Retromobile 2014: La OSCA de Bitito
Cristián Bertschi - 21/02/2014Hace ya tiempo que el alemán dueño de la OSCA MT4 que corrió Bitito Mieres en la V Carrera Panamericana de 1954 la tiene en venta, por eso es que se la puede ver en diferentes eventos y exposiciones.
La última aparición fue en Porte de Versailles, París, durante la última edición de Retromobile. Estaba expuesta en el stand de los alemanes de Movendi con un precio que parece decir que el dueño no quiere venderla.
Esta OSCA MT4 identificada con el s/n 1142, fue construida por los hermanos Maserati a principios de 1954 y entregada a su primer dueño, el míticopiloto italiano Giulio Cabianca en marzo de ese año. A los pocos días Cabianca corrió la Corsa sulle Torricelle, donde llegó en tercer lugar.
Luego de varias carreras europeas en manos de su posterior dueño el Marqués Alfonso de Portago, le tocó el turno a Bitito de subirse, invitado por su noble amigo, para correr la Carrera Panamericana.
En esa ocasión el auto era negro con con franjas de los colores de la bandera española y varias referencias en su pintura al C.A.S., Club de Automóviles Sport.
Bitito no tuvo suerte ya que no logró completar el recorrido, pero la fortuna le quedó al auto que zafó de ser pintado rojo y luce hoy tal cual corrió esa carrera.
Categorías: EventosFecha: 21/02/2014
Otras notas que pueden interesarle
161 días, 161 clásicos
Rambler Custom sedán 4 puertas 1960, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2010 5 Comentarios
Muchas rueditas
Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de […]
Lectores RETROVISIONES10/03/2011 13 Comentarios
603 μερες, 603 κλασικα’!
MGA, quizás el más equilibrado de los deportivos ingleses de su generación, en Kifissiá, Atenas.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 3 Comentarios
La Ferrari de Charlie
Esta Ferrari 166/195 Inter s/n 0071S hizo su aparición en Buenos Aires de la mano de Carlos Charlie Menditeguy, en las dos pruebas organizadas por el Club de Automóviles Sport durante la inauguración del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, en el mes de marzo de 1952. Es probable que la amistad con Cachorro Bonomi […]
Lao Iacona16/10/2015 6 Comentarios
129 días, 129 clásicos
Fiat 2300 Familiare, Plaza Matriz, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/10/2010 12 Comentarios
Punto de interés
«Rubrica» es una nuevay única librería en el radio del microcentro de la Ciudad de Buenos Aires (Maipú 484, Local 20). Se dedica exclusivamente a temas militares, histórico-militares e históricos con un anexo especial de automovilismo deportivo. Aparte de tener un importante surtido de libros nacionales e internacionales, contará con el asesoramiento de gente especializada […]
Staff RETROVISIONES14/05/2012 3 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios
La Silla Diamante
Harry Bertoia fue un diseñador italiano menos conocido por sus orígenes y más por su obra en los Estados Unidos. Así como los italianos tuvieron su bel design, como expresión de equilibro, proporciones cuidadas y colores justos, los alemanes hicieron lo propio con la gute form. Pero tambien por su parte, en Estados Unidos, además […]
Cristián Bertschi21/02/2012 13 Comentarios
Avions Voisin – Chancellerie C28
Mi reencuentro con Hernán Boeri se produjo al cabo de 22 años más o menos (desde que egresamos de la FADU UBA), en los estacionamientos de la edición de Autoclásica 2012. Hernán es un colega diseñador industrial, que se ha dedicado a la profesión con el enorme talento y vocación que tiene. Y por si […]
Carlos Alfredo Pereyra04/05/2014 10 Comentarios
Hard-driven hardtop
Casi me puse a babear como el tal Pavlov cuando su perro le indicaba que era mediodia: hora de llevarlo a pasear delante del solario de su vecina sueca, quien hacía topless en pleno invierno de San Petersburgo. La hardtop de la vecina (no la sueca de Pavlov) está bastante bien usada. Algunos de los […]
Gringo Viejo17/04/2015 18 Comentarios
Premio Sonny Gotthold 2013
Algunos lunes atrás, en la sede del Club de Automóviles Sport, rendíamos homenaje al recientemente fallecido José Froilán González. Como fue habitual por esos días, se rememoraron sus más resonantes triunfos como los de Silverstone y Le Mans. Pero en este Premio Sonny Gotthold hubo un motivo más para recordarlo: este día nos hemos congregado […]
Marcelo Beruto07/07/2013 6 Comentarios
Vaporetto
Foto robada del perfil de facebook de Nico Shenquerman, jóven lector de RETROVISIONES. Venecia en todo su esplendor y una simpática balsa llena de Ferrari. Muy bueno. Gracias Nico por la foto!!!
Hernán Charalambopoulos29/03/2012 5 Comentarios
La Fulvia de Franco Causio
Simpática imagen del por entonces recientemente adquirido mediocampista que pasaba a manos de la todopoderosa Juventus. Franco Causio, ídolo a posteriori del equipo de la familia Agnelli, cobraba como muchos compañeros de club, parte del sueldo o algunos premios en especies. Siendo los Agnelli dueños de Fiat, que comprara Lancia allá por 1969 y dueños […]
Hernán Charalambopoulos01/01/2020 1 Comentario
Lancia del día #9
Mi aporte al «Lancia del día» fue un encuentro «casual» de una foto a raíz del libro que se está editando con la historia del Club de Autos Sport (CAS). En la foto se lo ve a Jorge Malbrán, con su hija Clara en brazos, sentado sobre el Lancia Lambda (¿o Dilambda?). Creo que esta […]
Santiago Sanchez Ortega05/07/2013 3 Comentarios
205 días, 205 clásicos
Grúa a restaurar, la encontré hoy, en la puerta de un taller, en Palermo. Javier Busto
Lectores RETROVISIONES14/01/2011 2 Comentarios
Sale a subasta un mono de Ayrton
RM Auctions, la casa de subastas canadiense, va a realizar la tercera edición de su venta en Mónaco en ocasión del GP Histórico del principado que se lleva a cabo un par de semanas antes que el de los silenciosos F1 actuales. Retrovisiones promete una cobertura de este evento como todos los años, y una […]
Cristián Bertschi01/04/2014 6 Comentarios
780 días, 780 clásicos
Nissan Patrol 60 Series 1964 de bomberos, Calle 6 y Carrera 2, Salento, Quindío, Colombia.
Diego Speratti03/07/2013 Sin Comentarios



















Marcelo
Y cuánto doile??????????.
karmannia
por favor que alguien de bolsillo generoso la traiga!!!
Qui-Milano
Giulio Cabianca fue un gran piloto en categorías inferiores , campeón italiano de sport, ganador en la Targa Florio y estaba entrando en la órbita Ferrari cuando, probando Cooper -Ferrari en el auto aeródromo de Modena tuvo un terrible accidente terrible.. En una fuerte frenada se rompió el cambio y salió de pista embocando el portón que daba hacia la ruta «Vía Emilia Superiore» en pleno tráfico… Atropelló un peatón, un ciclista, uno en moto, un taxi y término contra el muro de la carrozzeria Orlandi, muriendo así, aparte de cuatro personas, una buena joven esperanza Italiana…
El Osca muy lindo, con buen pedrigee,pero con una carroceria quizás demasiado brillante….
Alvaro
Grande Bitito !!!…comparto la opinión de Qui-Milano respecto al brillo de la carrocería,demasiado para ese tipo de auto de competición…
cinturonga
Lindo auto con una gran historia! el brishhho se va solo, es lo de menos.
Un carinho glande, Cinturonga.
Marcelo Beruto
Tendría que agarrar algún libro para confirmarlo ¿No es este el auto con el que Bitito terminó contra un monumento de Benito Juarez que estaba en una rotonda de esa Carrera Panamericana?
Ricino
Agarre el libro entonces.
Qui-Milano
Marcelo:
El database: http://www.racingsportscars.com/photo/Carrera_Panamericana-1954-11-23.html
la da como: Result: did not finish (Engine)
Marcelo Beruto
Es que los libros no los tengo a mano ahora, creo que lo había leido en el «Por que ser normal?» del propio Bitito… pero encontré esto en la web: http://www.funof1.com.ar/tx/pi195303022_esp_alfp_.htm
Es una entrevista de Parga a Mieres donde Parga le pregunta de una carrera Panamericana con una OSCA; Mieres cuenta que chocó contra el Benito Juarez (estaba en una plaza, no una rotonda) pero después dice que pudo terminar esa carrera ¿? En el libro describía el accidente como que la estatua había quedado haciendo equilibrio con la OSCA…
DBU
Damiers no debe estar contento (o tal vez sí si se lo sacó de encima..)