836 días, 836 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 03/03/2014Les envío fotos de un Citroën 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes en Martínez, justo en frente del Dodge del post que se ve haciendo click aquí.
Kuve.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 03/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
925 días, un 1100 4eber
Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
Comunicado de prensa
A partir del inicio de las actividades del corriente año, la nueva Comisión Directiva del club Alfa Romeo, quedó conformada de la siguiente manera: Presidente Cristián Bertschi Vicepresidente Emilio Reales Secretario Leonardo Charnas Tesorero Claudio Martínez Vocal Titular Eduardo Bocci Vocal Titular Luis Bameule Vocal Titular Ricardo Licursi La Comisión Directiva […]
Staff RETROVISIONES14/03/2013 17 Comentarios
270 días, muchos taxis clásicos
Taxis por puestos, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti20/03/2011 Sin Comentarios
Cuatro nombres y ninguna carrera
CISITALIA PORSCHE CISITALIA 360 CISITALIA GRAND PRIX AUTOAR Grand Prix Trato de relatar aquí los hechos de acuerdo al resultado de mis investigaciones, con los medios disponibles a mi alcance. En muchos casos se trata de recortes periodísticos o apuntes de relatos de quienes participaron por lo que pueden contener errores debido a que no […]
Bocha Balboni14/01/2011 24 Comentarios
31 días, 31 clásicos
Torino S y Ford 37 4p, stand P.F.A., La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti24/07/2010 1 Comentario
827 días, 827 clásicos
De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios
541 días, 541 clásicos
Morris Oxford III 1958, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2012 6 Comentarios
Esa costilla llamada Sport Nacional
Traición. Sí, eso era lo que sentía Luis: traición. Y lo peor de todo es que se estaba traicionando a sí mismo. La idea iba y venía en un derrotero loco de racionalizaciones, pero Luis no lograba explicarse cómo luego de tantos años de buen gusto y expertise automovilístico había caído en las garras de […]
Valeria Beruto29/10/2009 2 Comentarios
223 días, una pinturita de Willys
Jeep Willys MB, Plaza de los Poetas, León, Nicaragua.
Diego Speratti01/02/2011 Sin Comentarios
Te conozco bacalao…
…aunque vengas disfrazao». Ya que venimos con el tema Fairlane, hace dos meses visité un restaurador en medio del campo en Hampshire, que además mantiene una pequeña flota de animales jurásicos americanos. Ahora que lo veo, este tuneado Torino es la versión LWB (Long Wheel Base) del criollo Fairlane «acortado» (click aquí). Fotos: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville10/06/2015 6 Comentarios
Virtuoso gentleman driver: Teddy Schwelm Cruz
Si tuviera que definir el concepto gentleman driver con un piloto, mi elección recaería indefectiblemente en Adolfo Teddy Schwelm Cruz. Habiendo iniciado con Cris Bertschi nuestro libro número 8, donde relataremos la historia del Club de Automóviles Sport de San Isidro, tuve ganas de compartir con los lectores algunas líneas sobre Schwelm Cruz, alguien a […]
Lao Iacona20/09/2011 18 Comentarios
235 días, 235 clásicos
Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti13/02/2011 1 Comentario
Casi perfecto
Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 10 Comentarios
5 días, 5 clásicos
Peugeot 404, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti27/06/2010 3 Comentarios














![_MG_9068 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9068-Desktop-Resolution2.jpg)



Der Kaiser
Uno de los mejores autos. Revolucionario.
Qui-Milano
Revolucionario, eso es… como soliìa ser Citroen en el siglo pasado….
Felizmente esculpido (porque no dibujaba, esculpìa) por Flaminio Bertoni, uno de los mas geniales designer automobilisticos de siempre…
El modelo es pre-guerra (’38-’40)?
Pero, para mi, merece un poco mas de amor…
Der Kaiser
… como solía ser Citroën antes de que se metiera Peugeot. Debiera volver la guillotina a la justicia gala..!
DanielC
Tiene toda la pinta de ser un 7CV.
Alvaro
Un modelo realmente adelantado a su época !!!…con un poco más de cariño y unos billetitos podría quedar muy bien !!!
Mariana
Que lindo frente
Markos
http://www.icmesa.com/tinhunter/Givry/THAGivry.htm
http://www.icmesa.com/tinhunter/Givry/CitroenTractionAvant.htm
retroclasicos
ME TUVE QUE REGISTRAR EN ESTE SITIO PORQUE SIN NINGUNA AUTORIZACIÓN PUBLICARON MIS VEHICULOS CON PATENTES SIN TAPAR DANDO MI DIRECCIÓN PONIENDO MIS DATOS DE CONTACTO A LA VISTA DE TODO EL MUNDO EXPONIENDOME Y EN 2 LUGAR NO TENGO POR QUE SOPORTAR COMENTARIOS DE GENTE QUE NI CONOZCO FALTANDO EL RESPETO A MIS BIENES, SI NO SACAN YA MISMO MIS AUTOS DE ESTE SITIO LOS VOY A DEMANDAR,EL NÚMERO DE PATENTE DE UN VEHICULO ES COMO UN DOCUMENTO, USTEDES NO TIENEN NINGÚN DERECHO DE PUBLICAR Y OPINAR DE UN BIEN MIO, SIN MI AUTORIZACIÓN ,QUEDAN NOTIFICADOS YA ESTAN GUARDADOS LOS DOS AVISOS CON TODOS LOS COMENTARIOS Y DATOS DE LOS QUE LOS HICIERON LAMANTABLES COMENTARIOS PARA ACCIONAR LEGALMENTE CONTRA EL SITIO EN CASO DE QUE NO SE RETIREN A LA BREVEDAD.