Volando en DC3
Lectores RETROVISIONES - 06/03/2014
Volviendo al tema del DC3. Adjunto fotografía de un vuelo que hice entre Caracas y Los Roques (que recomiendo ni bien caigan los bolivarianos).
Estaba en estado original, lo que se puede apreciar a simple vista. Motores radiales, gomas gordas con poca presión de inflado.
El vuelo fue muy sereno y el aterrizaje increíblemente suave tanto que no se notó el toque con la pista.
Esto pasó en abril de 1999. No hace tanto tiempo. Puede que siga volando hasta que el precio del combustible los saque de carrera (salvo en un país petrolero donde la gasolina para auto costaba 0,20 u$s)
Joaquín González Graña.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido […]
Cristián Bertschi11/12/2009 10 Comentarios
Guillermo Iacona
Adorador de la mecánica fina. Alfista. Padre de cuatro hijos, dos alfistas. Cultor de la cultura. Amante de las Maserati. Abogado. Presidente del Club Alfa. Apasionado de los autos italianos, pero con perfecto dominio del inglés. Papá de mis amigos. Gran tipo. Se fue. Está en paz. Nos deja, y nos queda, la contundencia de […]
Cristián Bertschi07/10/2010 13 Comentarios
Topolino de visita
Estando de viaje por Italia encontré en la puerta del museo Ferrari en Maranello esta impecable versión de Fiat 500C del año 1951. Les comparto las fotos para que puedan apreciar lo lindo de este modelo y compartirlo con quien ustedes quieran! Un fuerte Abrazo! Patricio Motta
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 16 Comentarios
Ya se acerca Nochebuena…
…ya se acerca navidá, las cachilas se oxidan y otra vuelta vamo a dar…. Pero por el desarmadero de la ruta interbalnearia a la altura de Marindia, en Canelones, Uruguay, el que hasta ahora preparó el mejor arbolito de todos, con camiones adornados por ipomeas. ¡Feliz Navidad en las trincheras del óxido!
Diego Speratti22/12/2014 13 Comentarios
47 días, 47 clásicos
Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti08/08/2010 1 Comentario
Autoclásica 2015: homenaje a Ferrari
Las Ferrari es una de las primeras cosas que se ven si uno entra a Autoclásica por el estacionamiento. Está el Club Ferrari con cuatro modernas: dos California, una 458 spider y una 430 Scuderia. También una 308, y luego arranca la fila de las clásicas con la 166/195 azul ex Charlie Menditeguy, una 250 […]
Cristián Bertschi11/10/2015 9 Comentarios
A fondo en todos lados
Pruebas invernales e intercambio de opiniones entre dos grandes. Ladrillo sin revestir, techo de chapa, «crique» algo destartalado, gomas ovaladas…Nada de eso puede contra el brillo de la pilcha del sueco que adorna con descaro este irrepetible instante de historia. Gracias Ronnie.
Hernán Charalambopoulos04/01/2013 11 Comentarios
¡Último momento! Apareció un Teram convertible
Gracias a la nota del año pasado en RETROVISIONES “Teram, el Porsche de las pampas” (click aquí), un amigo de Córdoba, Pepo Barella, envió su comentario diciendo que es propietario de dos Porsche-Teram, uno 1500 c.c. y 56 CV, y otro 1600 c.c. y 102 CV, si le podían enviar información, fotos, etc. Y publicó […]
Chuzo Gonzalez22/07/2010 7 Comentarios
Yo lo ví
Nos llegó esta foto del otro día en el autódromo.
Staff RETROVISIONES29/04/2012 3 Comentarios
Mis Bubys
Con derroche de verborragia pocas veces visto, el dueño de estas maravillas nos mandó el siguiente mensaje de presentación de tamaña colección: «Acá van mis Bubys, algunos originales, algunos restaurados.» ¡Gracias Darío Dolfi por las fotos!
Lectores RETROVISIONES30/04/2013 11 Comentarios
137 días, 137 clásicos
Leyland Double Decker, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti06/11/2010 1 Comentario
Amarillo
Carrer de Aragó con Balmes, Barcelona. Aquí les mando una bella foto. Saludos, María
Lectores RETROVISIONES26/01/2012 19 Comentarios
741 días, 741 clásicos
Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior, Chacarita, CABA.
Cristián Bertschi07/05/2013 9 Comentarios
331 días, 331 clásicos
Auto Union 1000S cupé, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti20/05/2011 3 Comentarios
271 días, 271 clásicos
Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti21/03/2011 Sin Comentarios
Noche del auto estadounidense en el CAS
Durante el reciente lunes 19 de septiembre el patio del Club de Automóviles Sport hablaba de pulgadas cúbicas y pies de eslora; era la noche de los titánicos que rompieron el iceberg y poblaron los suelos de Edgar Allan Poe, Ernest Hemingway, el Nascar y los New York Yankees. Empezando por el centro de Indiana, […]
Lectores RETROVISIONES29/09/2011 25 Comentarios
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
El Lado B de las Mil Millas
¡Qué prueba tan competitiva son las Mil Millas de Uruguay! Tan así es que por andar chequeando sus velocímetros, tacómetros, odómetros, computadoras y hojas de ruta, los participantes se pierden casi todo lo que sucede a su alrededor. No importa. Como un tábano para mantener despiertos a los participantes y mostrarles lo verdaderamente bueno de […]
Diego Speratti24/10/2010 11 Comentarios
451 días, 451 clásicos
Lincoln Premiere 1957 fúnebre, Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti17/09/2011 Sin Comentarios
837 días, 837 clásicos
Camino al Cerro Bayo, Villa La Angostura.-
Manuel Eliçabe05/03/2014 11 Comentarios
693 días, 693 clásicos
Nissan Sunny Coupé, Parque Rodó, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/02/2013 6 Comentarios
Festival of speed 2014: va tomando forma
Nos llega una carta escrita en papel avión con un par de fotos desde Chichester, con remitente Gabriel de Meurville que dice: «Quien diría que hace 2 semanas las ovejas pastaban tranquilas en el parque. Se viene el FoS 2014.» Y así es, dentro de 12 días se pondrá en marcha una edición más del festival de […]
Cristián Bertschi13/06/2014 15 Comentarios
Volviendo a casa
Volvía caminando desde el centro de Torino hasta la casa de mis amigos en donde desde hace casi un mes estoy parasitando, y me encontré con esta Fulvia coupé prima serie, también llamada “leva lunga” por su larga palanca de cambios que accionaba la vieja caja de cuatro velocidades luego reemplazada en la segunda serie […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2010 3 Comentarios
105 días, 105 clásicos
Chevrolet Impala 1969 4 puertas, Gral. Hornos al 1400, Constitución, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario
Qui-Milano
Un gran aeroplano del cual hay todavia cientos de ejemplares volando con mas de el doble de anios que sus pilotos…
Einsenhower dijo una vez que el DC3-C47-Dakota fuè uno de los tres elementos fundamentales que sirvieron para ganar la guerra (los otros eran el Jeep y el LCVP)
Por las dudas, si alguno de los lectores quiere usar hoy ul DC3 aqui va el manual de uso y check list ….
http://pcmuseum.tripod.com/dc3/dc3operatingprocedures.pdf
jose del castillo
Estoy esperando una nota sobre montgolfieras a ver si Qui Milano sabe también de eso.
jose del castillo
Me acaba de informar mi laptop, sin que yo le preguntara nada, que Retrovisiones tiene 3721 notas y 31891 comentarios. ¿Que tal si le seguimos el rastro y festejamos la nota 5000 y el comentario 50.000?
DanielC
Mas info sobre el aparato de marras:
http://flaparriba.blogspot.co.uk/2011/04/proyectocaballo-viejo-yv-440c.html
Qui-Milano
José :
De todo lo que tenga motor, ruedas y hélices (mejor si tienen más de 20 años) te puedo decir siempre algo… Ídem de cualquier ejemplar que use pollera ( excluyendo escoceses y griegos) pero mejor si tienen menos de 20 años …
La mongolfiera está en alguna de estas categorías?
Pablo Salinas
Qui-Milano: La Mongolfiera está en la primer categoría que menciona, vuela, aunque sin motor ni ruedas ni hélices…….
Alvaro
en julio de 1972 hice un viaje desde Río Grande a Ushuaia en un DC3 para transporte de tropas de la Armada Argentina. El piso era de aluminio y en el medio, lo que sería el pasillo en una versión normal, colocaban el equipaje, sujetado con cuerdas atadas a las argollas que tenía el piso cada tanto. El vuelo fué inolvidable, pues no funcionaba la calefacción (pleno invierno) y volamos en medio de una tormenta de nieve,hamacándonos terriblemente, el horario para aterrizar en la Base Aeronaval estaba vencido pues ya eran las 17:30 hs. (oscuridad total en ese lugar) y no estaban autorizados los aterrizajes nocturnos…el piloto, a quien luego con el transcurrir del tiempo conocí, empezó a dar vueltas aproximadamente por veinte minutos sobre Ushuaia, hasta que encontró un hueco entre las nubes y se lanzó en picada para aterrizar !!!…la sensación fué terrible y el miedo más aún, pero lo logró!!!…al bajar y ver la pista no lo podía creer: había sobre la misma un colchón de 40 cms. de nieve. Noble máquina y arrojado piloto si los hay !!!
jose del castillo
Touche Qui, rien va plus.