Una nueva «Noche Jaguar» en el CAS
Staff RETROVISIONES - 29/04/2014En otra de sus excelentes veladas temáticas de los lunes, el Club de Autos Sport organizó la «Noche Jaguar» (para recordar la edición 2010, click aquí).
Este lunes 28 de abril fue homenajeada tanto la marca como el club que desde hace tantas décadas reúne a los entusiastas y propietarios de la marca de Coventry por estas tierras, el Club Jaguar Argentina.
Mientras la humedad cubría de un manto más británico a los autos expuestos sobre los adoquines del CAS, en las mesas se servía un menú Jaguar elaborado especialmente para la reunión, y los propietarios de los numerosos ejemplares expuestos relataban detalles históricos de sus autos y anécdotas de la convivencia con ellos.
El repaso de la historia de la marca con «modelos vivos» fue desde el elegante Jaguar MK IV a los autos sport con los que suele identificarse a la marca, como los XK120 a 150 o los E Type, hasta el recientemente lanzado F- Type, que el actual representante de la marca en Argentina aprovechó para mostrar ante una platea entendida.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 29/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
Invasión de pista
El 7 de diciembre decidí ir al autódromo a ver la final del TC. De tanto en tanto voy; el ruido de los autos y en general el espectáculo que brindan me gusta. Cuando llegué la sensación fue rara: voy a ver TC desde la década del ochenta, y esta vez no había ni bullicio […]
Lao Iacona02/01/2012 8 Comentarios
Slow and easy with Virna Lisi
Coincido con Luca Prodan, cuando cantaba su veneración y sus momentos de sana y manual agitación adolescente con la imagen sensual de Virna Lisi, quien nos dejó en estos días. “Slow and easy with Virna Lisi”.
Qui-Milano18/12/2014 8 Comentarios
634 días, 634 clásicos
Chevrolet 1947-1953 Deluxe Panel, Blanes Viale, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/10/2012 18 Comentarios
319 días, 319 clásicos
Austin A70 Hampshire c. 1949, Tacuarembó y Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2011 Sin Comentarios
Fetichismo
Casi el mismo efecto que ver un par de ligas negras bien amarradas, es lo que me producen las gomitas que mantienen suspendidos con cuatro «Ansa» de unaFerrari v12 de aquellos buenos años sesenta.
Hernán Charalambopoulos28/05/2012 4 Comentarios
Martin, Aston Martin
En los últimos días RM Auctions dio una gran noticia para el mundo de los amantes de «double O, seven.» El mismísimo auto de James Bond va a salir a la venta en la próxima subasta que la casa canadiense va a hacer en Londres el próximo 27 de octubre. Lo bueno de esta noticia […]
Cristián Bertschi17/06/2010 3 Comentarios
La consagración del placer
Caminando por Arcos y Manuela Pedraza, en la Capital Federal, me topé con este peculiar Peugeot 505 otrora cuasi auto «premium» al menos acá en Argentina. Lo contemplé durante varios minutos y no logré entender que fue lo que quiso hacer el dueño con este «tunning» de dudoso gusto; lo que sí logró fue sacarle […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 11 Comentarios
594 días, clásicos en pila
Hoy andaba por la Ciudad de la Costa, en Canelones, Uruguay, y en un taller me encontré estos autos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2012 7 Comentarios
El Renault 4 del día #4
Esta Renoleta de abuso diario estaba en Versailles, delante de la municipalidad. Estos zarpados losangistes participan de un raid anual en el Sáhara Occidental. Creo que el apoyo al raid lo esponsorea Renault. Qué mejor y más legítima herramienta de marketing que ver autos que se dejaron de fabricar hace más de treinta años tear-assing en […]
Lectores RETROVISIONES09/05/2014 8 Comentarios
404 días, 404 clásicos
Ford V8 Tudor 1946, Salta y Pelliza, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2011 2 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
200 días, una F100 mezcalera
Ford F100 c.1964 carrozada furgón, Abasolo al 500, Oaxaca de Juárez, Oaxaca, México.
Diego Speratti09/01/2011 3 Comentarios
Rally de las Princesas 2014
Fiat Auto Argentina acompañará el Rally de las Princesas que se llevará a cabo el 26 y 27 de septiembre en Entre Ríos, un evento dedicado a las mujeres amantes de los autos clásicos. Este evento se celebra en Paris desde hace 15 años y en Argentina se desarrollará la 5ta edición organizada por CAACER […]
Staff RETROVISIONES01/08/2014 3 Comentarios
547 días, 547 clásicos
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios
Vuelve el trío
Los que se divertían con Top Gear hoy tuvieron una buena noticia. A través de sus cuentas de Twitter, Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond anunciaron la firma de un contrato con Amazon Prime (nada que ver con los Prime de acá) para volver a salir al aire con un nuevo programa. Todavía no […]
Cristián Bertschi30/07/2015 10 Comentarios
Mrs. «T»
Del archivo personal de nuestro amigo, más elementos de discusión sobre las baquets derivadas del «T» y sus conductoras. Las ruedas de auxilio en esa posisión, ¿servirían también de apoyo para cuando el auto (como el más salvaje de los potrillos) se alzaba sobre sus cuartos traseros antes de emprender el loco galope? Gracias Charles […]
Charles Walmsley07/01/2011 19 Comentarios

![YR0J5036 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5036-1024x768.jpg)
![YR0J5046 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5046-1024x768.jpg)
![YR0J4951 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4951-1024x768.jpg)
![YR0J4966 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4966-1024x768.jpg)
![YR0J5034 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5034-1024x768.jpg)
![YR0J4935 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4935-1024x768.jpg)
![YR0J5042 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5042-1024x768.jpg)
![YR0J4926 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4926-1024x768.jpg)
![YR0J4930 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4930-1024x768.jpg)
![YR0J5010 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5010-1024x768.jpg)
![YR0J5049 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5049-1024x768.jpg)
![YR0J5050 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5050-1024x768.jpg)
![YR0J5048 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5048-1024x768.jpg)
![YR0J4936 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4936-1024x768.jpg)
![YR0J5056 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5056-1024x768.jpg)












Der Kaiser
God save the Queen.
ssjaguar
En las fotos no se vé ningún 120..!No me hagan éso !!!
Marcelo Beruto
Había dos XK120: un drop head y un roadster.