GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos

Miguel Tillous - 27/05/2014

YR0J8624 [1024x768]

La edición 2014 del Grand Prix Monaco Historique fue el año del palo y a la bolsa. Nunca vi tantas banderas rojas durante un fin de semana, se pegaron una y mil veces.

Hubo daños realmente lamentables, como los del Lotus 49 ex Jim Clark, la Ferrari 312 ex Jacky Ickx o el Cooper del campeón 1959, Sir Jack, que justo ahora decidió marchar… Habrá que recomponer el T51 pronto como merecido homenaje.

YR0J9224 [1024x768]

YR0J6334 [1024x768]

YR0J7730 [1024x768]

YR0J9047 [1024x768]

¿Las carreras? Alucinantes como siempre. Y el clima que se vive alrededor de este show, es único. Es Mónaco. No puede haber otro igual, el circuito que no perdona ni perdonará el mínimo error o distracción.

Para los argentinos, la cuenta quedó pendiente; hay crédito para el 2016. Esperemos que la cosa no venga tan torcida como este año.

YR0J6237 [1024x768]

YR0J9129 [1024x768]

¿Algún auto que me haya sacudido particularmente? Me encantó ver en acción el Eagle Weslake de Dan Gurney, un rara avis dentro de la historia de la F1. Y el reencuentro con el Lotus 72 que vi correr en los años 70´s en Buenos Aires -memorable GP del ´73 con Emerson sometiendo sin piedad al equipo Tyrrell en pleno, y en su mejor momento- fue una gratísima sorpresa.

Todo compartido con un nutrido grupo de argentinos a los que le picó el bichito del Principado, aunque más no sea para saber de qué se trata eso de honrar la historia como corresponde, es decir, a fondo…

YR0J6812 [1024x768]

YR0J7433 [1024x768]

YR0J5975 [1024x768]

YR0J7477 [1024x768]

YR0J9242 [1024x768]

YR0J6132 [1024x768]

YR0J8008 [1024x768]

YR0J8548 [1024x768]

YR0J9193 [1024x768]

YR0J6735 [1024x768]

YR0J7351 [1024x768]

YR0J7205 [1024x768]

YR0J7257 [1024x768]

YR0J7725 [1024x768]

YR0J7917 [1024x768]

YR0J7190 [1024x768]

YR0J7079 [1024x768]

YR0J7044 [1024x768]

YR0J7055 [1024x768]

YR0J6804 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6323 [1024x768]

YR0J7720 [1024x768]

YR0J9132 [1024x768]

YR0J8640 [1024x768]

YR0J9252 [1024x768]

YR0J5973 [1024x768]

YR0J6210 [1024x768]

YR0J7224 [1024x768]

YR0J7270 [1024x768]

YR0J7062 [1024x768]

YR0J7072 [1024x768]

YR0J6837 [1024x768]

YR0J5602 [1024x768]

YR0J7056 [1024x768]

YR0J6324 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6102 [1024x768]

YR0J5974 [1024x768]

YR0J8706 [1024x768]

YR0J7753 [1024x768]

YR0J7274 [1024x768]

YR0J7233 [1024x768]

YR0J6710 [1024x768]

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 27/05/2014
22 Respuestas en “GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos
  1. Alejo

    Increíble!, Cuánta historia, cuánto talento de diseñadores y constructores, qué hermosos autos…
    Cada vez hay más eventos «imperdibles» para los amantes de los autos y las carreras… habrá que trabajar duro.

    Saludos,

  2. JPS

    Espectacular evento, un sueño de toda la vida. Me alegro de que algunos amigos lo hayan cumplido. Espero que la próxima lo puedan disfrutar todavía más.
    Las fotos, alucinantes como siempre.
    Abrazos,
    JPS

  3. morgan.

    Miguel, espectaculares las fotos. No hay ninguna mas o menos. Son todas fotazas.
    Felicito a los que se dieron el gusto de ir y participar.

    Es posible agregar que autos son (sobre el texto o la foto)??

    PD: Manuel, aunque sea una vuelta entera al principado nos tenes que mostrar.

  4. Kuve

    Muy buenas fotos, y que dolor me produce ver la Ferrari ex Ickx asi.
    Que lujo dar la vuelta al circuito aunque sea en bicicleta.

  5. Ayrton

    GRACIAS. Impecable, superlativo.

  6. cinturonga

    Estimado Miguel, tremendas fotos! medio pelo el evento no?…paaa…
    Algunas fotos duelen…la ferrari ex ix…duele.

    Un carinho glande, Cintu.

  7. Mariana

    MAESTRO!

  8. Qui-Milano

    No se preocupen, muchachos , todo se arregla, mientras quede un pedazo de metal con el número de serie grabado, el resto se emparcha o se rehace …
    Los autos Fiva están bastante reconstruidos, para poder mantener los standard de seguridad requeridos y tienen el budget necesario para rehacerlos…
    El Lotus 25 así como el 72, el 76 y el 78 son del Historic Team Lotus de Clive Chapman, y tiene en el cajón los dibujos originales….
    Apenas tenga un minuto para respirar, trataré de identificar todos los autos..me faltan dos o tres…

  9. il commendatore

    Que sueño poder asisitir a un evento de semajante magitud, dichoso el que puede.
    Mis favoritos la 312 T2 de Lauda y el Brabhan BT45 del Lole(?)

  10. Qui-Milano

    1- Lotus 25 adelante del pelotòn de F1 1500 cc
    2- Ferrari 312 B
    3- Lotus 49 abollada
    4- En la pantalla un Tecno ¿?..aunque tambien me parece un March…
    5- Pelotòn encabezado por un Lotus 72 mientras un raro Matra MS120 asoma y un Mc Laren que pierde pedazos..
    6- El F1 màs bello de los ‘60’s… Eagle Weslake
    7- Lotus 72 ….what else….
    8- Lola–climax del sr Ferioli
    9- Cooper –climax T51 avec manueles…
    10- Cisitalia del Dr Idem
    11- Pelotòn de F1 1500 con el Lotus 25 Coventry Climax (la misma foto 1)
    12- Pelotòn de F3 adelante un Ralt Toyota, al lado la Chevron de Paolo Barilla (si, el de los fideos…y ex F1..) del otro lado una March 783
    13- Lotus 49 Cosworth antes del golpe.
    14- BRM ¿?
    15- Lotus 16… figurita dificil…
    16- Brabham BT37 (“del Lole” o Hill padre) al lado la Ferrari 312B antes del golpe
    17- Ferrari 1512 V12
    18- Lotus 76 biplano – casco de Ronnie Peterson
    19- McLaren M26, al lado March 761… mas atras una Penske con los mismos colores
    20- Williams FW05
    21- McLaren M14, (creo)
    22- Brabham BT 26 con chicas lindas
    23- Maserati 250 F “passo corto” o “Piccola”… rarisima, creo unica…
    24- Surtees Cosworth ??
    25- Ferrari 312T2 con casco adecuado a la ocasiòn
    26- Lotus-Cosworth 78
    27- Brabham BT algo.. (climax?)
    28- Cooper T51 (maserati?)
    29- March 701
    30- BRM P180
    31- Williams De Tomaso F70
    32- Pelotòn de F1 1500, Lola del Sr Ferioli (con la trompa ancha, justa para Montecarlo, otra Lola y una rarisima ATS
    33- Desmadre de F3, con dos Chevron en problemas, dos March y una magnifica Martini Elf
    34- Que decir de una Maserati A6GC monoposto..?
    35- Ferrari 312 B3 “spazzaneve”, la que nunca corriò….
    36- Ferrari 312 T2
    37- Brabham Alfa BT45 del Marquès Rossi…(el del Martini…mil gracias a su familia…)
    38- El mismo de antes…(gracias de nuevo)
    39- La unica Amon –Cosworth F1 que existe
    40- Figurita dificil desnuda… Lotus 16
    41- Ferrari V12 de 1500 cc… pistoncitos como vasitos de licor…
    42- Uffff, dos garnuflas Cosworth… no se, me rindo…
    43- Surtees –cosworth TS-algo
    44- Cooper Maserati de la foto 28
    45- McLaren M19
    46- Ferrari 246 Dino
    47- Lotus 24 no Climax
    48- Matra MS120
    49- Tyrrell-cosworth 007
    50- Iso Williams-Cosworth
    51- Lotus 24-no climax… (BRM?)
    Por fin, terminè…, me voy a dormir……

  11. Qui-Milano

    Errata corrige…. La maravilla de la foto 6 es una Eagle Climax no una Weslake que era un V12…

  12. PedroSM

    Que gran evento y que bueno tener nuestros representantes. Duele ver los choques pero habla bien del disfrute de sus conductores.

    Muy lindas las fotos Miguel!

  13. aleman

    Tremendas fotos Miguel!!! Hay algunas que duelen!

  14. jose del castillo

    Miguel, grandes fotos !!, que festin para Charlie.

  15. ssjaguar

    !Espectacular…y cuánto para aprender…éstos muchachos arriesgan (y a veces rompen) autos a veces únicos;y de valores millonarios en dólares;y acá,propietarios de auténticas «garompas» de 2×4 se la pasan diciendo !»Ay!no..,cómo voy a arriesgar que le pase algo a mi vehículo interviniendo en una habilidad conductiva»
    !! Dejámeee !!!

  16. Lucasg

    ¡Cuánta belleza, gracias Miguel!

  17. charly walmsley

    Se me trabo la mandíbula con la boca abierta !!!!!!!!!!!

  18. Mike

    Excelentes fotos Miguel como siempre!! Y qué lindos eran esos F1 especialmente para mí los de los ’50 y los ’60.

  19. GustavoMoyano

    Excelentes fotos!!! me gusta el Brabham Alfa Romeo , sera que de chico ganaba carreras con un Matchbox de coleccion..

  20. mastergtv

    Excelente Miguel,un lujo!!!
    gracias Qui,por el listado!!! me conformaria con estar ahi en alguna edicion y poder verlos,escucharlos y sentirlos.
    saluti
    OO=V=OO

  21. jose del castillo

    Se que lo mío es reiterativo, pero cuanto más fácil hubiera sido ver cada foto con un comentario o al menos la especificación del auto.
    No todos sabemos lo que sabe don Qui !
    Igual, la nota, espectacular.

  22. Don Richard

    Muy buenas fotos, mi amigo chasirete!
    De paso, algo para la polémica: ¡cuánto más lindos eran los F1 de antes,a los actuales!.
    Ahora hacen autos que parecen aviones, llenos de alerones y spoilers, feos de diseño, los pilotos ya no cuentan tanto (a aquellos autos había que manejarlos) y las diferencia entre los autos son tan grandes que los campeonatos se ganan de punta a punta (Red Bull, Mercedes, Mac laren o Ferrari, poco importa). No hay lucha ni pasión, todo está esterelizado: la única pasión la ponene los comentarios de los pilotos y se dirimen en los medios. ¿En F1, será que todo tiempo pasado fue mejor?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Cartel de miércoles #80

IMG-20141025-00669

No se si el asunto este del arroz reciclado es aún de actualidad, pero aquí va mi hallazgo. Carlos Maggi

Lectores RETROVISIONES
11/11/2014 8 Comentarios

Villa d’Este 2014: sidecars

foto-1

En un período lejano, una de las maneras para moverse con la familia a cuestas era enganchar un sidecar a la moto, ya de por sí un objeto caro y difícil, y beberse la brisa, y la tierra de los caminos, la lluvia y los bichos voladores… Otros tiempos…

Qui-Milano
03/06/2014 3 Comentarios

Folleto

504

Folleto del 504 2000 E año 79. Este modelo todavía con los bifaros y tazas. Leonardo Ferreto (Club del 504). «Gentileza» de Facebook.

Lectores RETROVISIONES
11/05/2013 3 Comentarios

Visitando el Palacio Barolo

se fueron todos !!!!

El domingo pasado, y cumpliendo con otro de los nobles objetivos que nos propusimos cuando hace casi un año comenzó la aventura de RETROVISIONES, garabateamos lo que luego llamaríamos “Primer Encuentro” entre integrantes de nuestra creciente comunidad. Como a nosotros nos gustan los autos, pero también los consideramos una buena excusa para conocer nuevos amigos […]

Staff RETROVISIONES
27/08/2010 9 Comentarios

Año nuevo, pintura nueva

desincendiada

De las muchas Ferrari presentadas en el Concorso Cavallino de Palm Beach se desatacó esta 212 Export carrocería Fontana de 1951. Dicen que se incendió en la última Mille Miglia. Los lectores de Retrovisiones seguro aportarán datos de este carrocero poco conocido. Ver el piccolo incendio aquí.

Raúl Cosulich
26/01/2011 4 Comentarios

La mar en Falcon

Cabal Falcon

Naciste allá lejos, en la América del Norte, tus antecesores eran seres de grandes dimensiones. Llegaste a la Argentina, eras un niño robusto, fornido, te fueron entrenando para ser fuerte y aguerrido. Tuviste hermanos y primos, más grandes, más chicos, juntos eran los reyes del camino. Tu madre, una esbelta señora, llevaba tu corazón, fue […]

Diego Speratti
05/01/2010 26 Comentarios

Autoclásica 2015: ¡en acción!

DSC_0391

Si bien Autoclásica es un evento que arrancó como un concurso de elegancia estático, fue mutando hacia lo que es hoy: un evento llamado Autoclásica. Definirlo como un concurso es injusto, una exposición se queda corto, por eso no definamos nada y listo. Es un evento social que tiene como atracción el fierro. A partir […]

Cristián Bertschi
14/10/2015 3 Comentarios

F1 eran los de antes…

No pare, sigue sigue...

Como los F1 de ayer despertaron el interés de los lectores, aquí van unas fotos del Eagle de Dan Gurney, único auto de F1 Americano en ganar un GP. Muchos lo consideran el más hermoso auto de F1 de su época. El motor fue diseñado por Harry Weslake. (N.de R.) ¿Alguien sabe decir cuál fue […]

Raúl Cosulich
19/08/2010 12 Comentarios

«Pinstriping» o pintura a manopla

httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.

Cristián Bertschi
15/08/2011 23 Comentarios

Villa d’Este 2013: BMW V12 Granlusso Pininfarina

P1000220

Un «one-off» de coupé de altas prestaciones gran clase, terminaciones interiores impresionantes y una línea típica de la marca enriquecida por Pininfarina.

Qui-Milano
25/07/2013 3 Comentarios

Nuestra primera enciclopedia

fieras !!!!!

Si habremos molestado primos, tíos, abuelos, padres y todo ser querido o no, que se aproximara a menos de cien metros de nuestra área de influencia para proponerles el desafío de jugar al “Tope y Quartet”… Infinitos duelos con amigos que tras una disputa dejaban de serlo por unas horas, y ante el antojo de volver […]

Hernán Charalambopoulos
05/06/2010 19 Comentarios

Vida y obra de las 202 SMM

¿Telaio? ¿Motore?

Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).

Chuzo Gonzalez
18/11/2010 50 Comentarios

Autoclásica 2011: mi crónica

Pantera

Barro, amenaza de lloviznas, clarea por momentos y te suda el equipo fotográfico. Incipientes nubes de mosquitos, el estacionamiento que desafía con volverse intransitable e indescifrable para recordar dónde está el coche, y por dónde retornar al camino de salida. Portugués, el segundo idioma oficial de Autoclásica, y cada vez más tipos diferentes de medios […]

Lectores RETROVISIONES
13/10/2011 11 Comentarios

Buscando a la prima Daisy

Daisy Duke Lectores RETROVISIONES
07/11/2010 11 Comentarios

876 días, 876 clásicos

IMG-20140730-00134

No me considero un fanático de Peugeot, y menos del 504, pero por las calles de Notting Hill, entre tantos Aston (Vanquish, DBS, DB9) y Ferrari (F430, 458, California) con las que me cruzo a diario, encontré este lindo ejemplar, del cual no tenía conocimiento. Llamaba la atención y valía la pena enviárselos. Muy bueno lo […]

Lectores RETROVISIONES
01/08/2014 9 Comentarios

«God Save Retrovisiones»

ya vuelvo...

Desde aquel 9 de Abril de 2003 que aterricé en Heathrow, la idea era una sola: encontrar trabajo y comenzar a tomar contacto con restauradores. Ya de arranque, estuve 100% enfocado en establecerme, lograr una estabilidad económica, hacer algún viajecito posterior, y al año, pegar la vuelta a Buenos Aires con la experiencia de haber […]

Gabriel de Meurville
24/03/2010 18 Comentarios

Mi auto es un dibujo

un dijubito

Ya cansado de los temas Bugatti y Cisitalia (me gustan las Cisitalia, ojo), pongo a consideración de los lectores este «insoportable» dibujito de un inglés que no sabía nada de lápices. Díganme: nombre del autor, marca exacta del auto, circuito, año y qué paso en esa carrera, no me acuerdo nada. Por favor, es la […]

Charles Walmsley
29/11/2010 5 Comentarios

El último del maestro

4

Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]

Qui-Milano
17/05/2015 2 Comentarios

¿Con qué apoyas tu auto al piso?

se fue

La Pilot Sport 2 (Veyron spec) es la cubierta más grande en tamaño y la más cara jamás vista en el mercado. Diseñada por Michelin para la Bugatti Veyron, tiene que transmitir más de 1000 caballos de potencia y soportar las dos toneladas que pesa la Veyron cuando es conducida a unos 400 km/h. Viene […]

Gabriel de Meurville
04/10/2010 16 Comentarios

Por los Caminos del Inca

Mendoza 2015 146

El fin de semana del 21 al 23 de marzo, Chaco fue representado por un binomio del Club Amigos de los Fierros Viejos en el «Rally Tour por los Caminos del Inca». Realizado en la provincia de Mendoza, contó con tripulaciones de al menos cinco provincias argentinas y del vecino país de Chile, además del […]

Lectores RETROVISIONES
14/04/2015 7 Comentarios

Pebble Beach 2013: Alfa Romeo TZ2

DSC_5317

Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]

Cristián Bertschi
09/09/2013 1 Comentario

Crisis de identidad

....onga !!!!!

La configuración «sedán dos puertas» nunca fue de lo más logrado que generó la industria automotriz a lo largo de su ultracentenaria historia. Quitarle dos puertas a un auto de cuatro para que solamente sea más incómodo, sin poner nada del otro lado de la balanza, es una ecuación que nunca pudimos entender. Si al […]

Hernán Charalambopoulos
25/02/2010 6 Comentarios

Villa d’Este 2013: me K en la elegancia

de toballa

A veces la practicidad le gana al estilo, como lo muestra este hombre paradito en el estrado de jurados al lado de Winston Goodfellow, Lorenzo Ramaciotti y Lord March. Hacía un frío de la madonna totalmente inesperado para la época del año, y pudieron verse las más variadas soluciones, desde el presentador Simon Kidston que […]

Cristián Bertschi
01/07/2013 8 Comentarios

Primeras consideraciones

MM

Parece mentira pero luego de cinco días sin tregua, dejó de llover… Más cobarde que curioso, el Sol por fin mostró la cara, y lentamente se va abriendo paso entre la muchedumbre de nubes que impiden verlo de cuerpo entero. Me estoy subiendo al chorizo de lata que en unas dos horas me dejará en […]

Hernán Charalambopoulos
06/05/2010 5 Comentarios

877 días, 877 clásicos

Gilbern-Invader-Estate-2-LowRes

Gilbern Invader Estate 1972, Monk’s Hill St., Westbourne, West Sussex, Inglaterra.

Gabriel de Meurville
02/08/2014 6 Comentarios