GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos
Miguel Tillous - 27/05/2014La edición 2014 del Grand Prix Monaco Historique fue el año del palo y a la bolsa. Nunca vi tantas banderas rojas durante un fin de semana, se pegaron una y mil veces.
Hubo daños realmente lamentables, como los del Lotus 49 ex Jim Clark, la Ferrari 312 ex Jacky Ickx o el Cooper del campeón 1959, Sir Jack, que justo ahora decidió marchar… Habrá que recomponer el T51 pronto como merecido homenaje.
¿Las carreras? Alucinantes como siempre. Y el clima que se vive alrededor de este show, es único. Es Mónaco. No puede haber otro igual, el circuito que no perdona ni perdonará el mínimo error o distracción.
Para los argentinos, la cuenta quedó pendiente; hay crédito para el 2016. Esperemos que la cosa no venga tan torcida como este año.
¿Algún auto que me haya sacudido particularmente? Me encantó ver en acción el Eagle Weslake de Dan Gurney, un rara avis dentro de la historia de la F1. Y el reencuentro con el Lotus 72 que vi correr en los años 70´s en Buenos Aires -memorable GP del ´73 con Emerson sometiendo sin piedad al equipo Tyrrell en pleno, y en su mejor momento- fue una gratísima sorpresa.
Todo compartido con un nutrido grupo de argentinos a los que le picó el bichito del Principado, aunque más no sea para saber de qué se trata eso de honrar la historia como corresponde, es decir, a fondo…
Categorías: EventosFecha: 27/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
Desde Suecia
Se viene el otoño boreal, y el dueño de este Fiat 127 primera serie (sin portón trasero, producción hasta 1973) se apresta a cambiar pastillas de freno, o algo similar. Completan la imagen las infaltables bicicletas apoyadas sobre la típica vivienda escandinava. La foto es de nuestro inoxidable Nacho quien desde Umea, Suecia, nos está empezando a enviar información […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 6 Comentarios
546 días, 546 clásicos
Toyota 700, Rambla de las Américas, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti05/04/2012 4 Comentarios
«Kartulo» en Los Andes
La memoria viviente del automovilismo cordobés se llama Eduardo Gesumaría, aunque ustedes más probablemente lo conozcan por su alias Sprinter. En La Voz del Interior publicó un artículo ilustrado sobre un tema que a muchos nos apasiona: las primeras travesías de los Andes. En esta trama se entreveran varios nombres, desde el norteamericano Johnson Martin […]
Federico Kirbus18/06/2010 4 Comentarios
Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido […]
Cristián Bertschi11/12/2009 10 Comentarios
Y dale con los rines
Cada uno hace lo que quiere con su auto, pero a veces uno siente cierto dolor al ver que se está cerca de lograr un lindo resultado y se pifia con un detalle. Este es el caso de este Dodge 1500 marrón que vimos en el autódromo durante el que se nota que le han […]
Cristián Bertschi09/12/2009 4 Comentarios
Feliz Día del Niño
El de la foto ya no es niño, es un señor grande que siempre colabora con RETROVISIONES contando sus experiencias de vida enriqueciendo este espacio. Con Federico Kirbus en la foto le deseamos un feliz día a todos los que se sientan niños.
retrovisiones10/08/2014 4 Comentarios
Corre Luis, corre
Luis se acababa de bañar y como de costumbre ensayaba diferentes poses frente al espejo. Flexionaba los antebrazos hacia adentro, contrayendo sus pectorales y bíceps, luego los flexionaba hacia arriba, dando el máximo de los músculos de sus brazos. Se revolvía un poco el pelo; si estaba con tiempo se hacía un peinado con jopo […]
Valeria Beruto05/09/2011 17 Comentarios
Cartel de miércoles #42
La panadería donde se amasan los mejores vigilantes está en Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2013 4 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
474 días, 474 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Cravotto y Regules, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/11/2011 4 Comentarios
Preparativos para Goodwood Revival
Faltan pocas horas para que Lord March reciba a los invitados al Revival en el circuito de Goodwood. Mientras tanto los mecánicos ultiman detalles para que nada los tome por sorpresa, o casi nada.
Cristián Bertschi11/09/2012 10 Comentarios
El Conosur de Deportes y Recreación
El mundo se divide entre los normales y los que alguna vez sufrimos los «trastornos irreparables» de haber viajado en un taxi Rastrojero Conosur por las calles de la entonces Capital Federal. Hay que ver también lo que el Rastrojero significó para el desarrollo de la industrial nacional y para la movilidad personal y el […]
Diego Speratti04/03/2013 29 Comentarios
A la meca en bicicleta a motor
El portón de metal en una modesta callecita del barrio Venda da Cruz sirve como ventana espacio-temporal. Cruzando la Bahía de Guanabara, sobre el puente Rio de Janeiro-Niteroi, en los límites entre esta población y São Gonçalo, y bajo el inclemente sol tropical, nos transportamos a la penuria de la Europa de posguerra. El viaje […]
Jason Vogel10/03/2014 16 Comentarios
Los muchachos bugattistas 1977
Los otros días, revisando en mis cajones, encontré unas pocas fotos de la primera exposición que recuerdo haber visitado, donde había autos «antiguos». Tenía por entonces 9 años y, tal vez, ese fue el punto de partida de mi interés por los clásicos y por acumular juguetes, folletos, y cuanto material de autos estuviera dentro […]
Lectores RETROVISIONES06/10/2010 19 Comentarios
Un día de Fúria
La invitación llegó de repente, por teléfono, de alquien que yo sólo conocía de una efímera charla en el encuentro de autos antiguos de Araxá (click aquí) – Y a usted, ¿le gustaría manejar el Fúria? Quien me estaba haciendo la propuesta indecente era Antonio Vilas Boas, abogado de Brasilia, quien tiene una afición por […]
Jason Vogel05/10/2010 5 Comentarios
Cajitas de fósforos
Si hay algo que me es difícil discutir y con lo que no puedo estar más de acuerdo leyendo a GF en su nota titulada «Tutú» es que la enfermedad que nos ataca a los que somos fanáticos de los autos tiene prácticamente los mismos síntomas para todos y difícilmente pueda curarse. Pero también esa nota disparó […]
Lectores RETROVISIONES19/01/2010 22 Comentarios
Falcon Futura SP versión Tomadoni
Seguimos con el archivo partido al medio del diseñador Jorge Tomadoni (más notas click aquí y aquí). Esta vez le toca a una propuesta del año 73 para lo que sería la versión fabricada hasta el año del Mundial. Este Falcon tiene, según el experto diseñador griego que escribe esporádicamente en este blog, ruedas y […]
Cristián Bertschi17/03/2010 9 Comentarios

![YR0J8624 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J8624-1024x768.jpg)
![YR0J9224 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9224-1024x768.jpg)
![YR0J6334 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6334-1024x768.jpg)
![YR0J7730 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7730-1024x768.jpg)
![YR0J9047 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9047-1024x768.jpg)
![YR0J6237 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6237-1024x768.jpg)
![YR0J9129 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9129-1024x768.jpg)
![YR0J6812 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6812-1024x768.jpg)
![YR0J7433 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7433-1024x768.jpg)
![YR0J5975 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J5975-1024x768.jpg)
![YR0J7477 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7477-1024x7681.jpg)
![YR0J9242 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9242-1024x768.jpg)
![YR0J6132 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6132-1024x768.jpg)
![YR0J8008 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J8008-1024x768.jpg)
![YR0J8548 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J8548-1024x768.jpg)
![YR0J9193 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9193-1024x768.jpg)
![YR0J6735 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6735-1024x7681.jpg)
![YR0J7351 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7351-1024x7681.jpg)
![YR0J7205 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7205-1024x768.jpg)
![YR0J7257 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7257-1024x768.jpg)
![YR0J7725 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7725-1024x768.jpg)
![YR0J7917 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7917-1024x768.jpg)
![YR0J7190 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7190-1024x768.jpg)
![YR0J7079 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7079-1024x768.jpg)
![YR0J7044 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7044-1024x768.jpg)
![YR0J7055 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7055-1024x768.jpg)
![YR0J6804 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6804-1024x768.jpg)
![YR0J5846 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J5846-1024x768.jpg)
![YR0J6323 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6323-1024x768.jpg)
![YR0J7720 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7720-1024x768.jpg)
![YR0J9132 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9132-1024x768.jpg)
![YR0J8640 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J8640-1024x768.jpg)
![YR0J9252 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J9252-1024x768.jpg)
![YR0J5973 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J5973-1024x768.jpg)
![YR0J6210 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6210-1024x768.jpg)
![YR0J7224 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7224-1024x768.jpg)
![YR0J7270 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7270-1024x768.jpg)
![YR0J7062 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7062-1024x768.jpg)
![YR0J7072 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7072-1024x768.jpg)
![YR0J6837 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6837-1024x768.jpg)
![YR0J5602 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J5602-1024x768.jpg)
![YR0J7056 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7056-1024x768.jpg)
![YR0J6324 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6324-1024x768.jpg)
![YR0J6102 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6102-1024x768.jpg)
![YR0J5974 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J5974-1024x768.jpg)
![YR0J8706 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J8706-1024x768.jpg)
![YR0J7753 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7753-1024x768.jpg)
![YR0J7274 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7274-1024x768.jpg)
![YR0J7233 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J7233-1024x768.jpg)
![YR0J6710 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6710-1024x768.jpg)











Alejo
Increíble!, Cuánta historia, cuánto talento de diseñadores y constructores, qué hermosos autos…
Cada vez hay más eventos «imperdibles» para los amantes de los autos y las carreras… habrá que trabajar duro.
Saludos,
JPS
Espectacular evento, un sueño de toda la vida. Me alegro de que algunos amigos lo hayan cumplido. Espero que la próxima lo puedan disfrutar todavía más.
Las fotos, alucinantes como siempre.
Abrazos,
JPS
morgan.
Miguel, espectaculares las fotos. No hay ninguna mas o menos. Son todas fotazas.
Felicito a los que se dieron el gusto de ir y participar.
Es posible agregar que autos son (sobre el texto o la foto)??
PD: Manuel, aunque sea una vuelta entera al principado nos tenes que mostrar.
Kuve
Muy buenas fotos, y que dolor me produce ver la Ferrari ex Ickx asi.
Que lujo dar la vuelta al circuito aunque sea en bicicleta.
Ayrton
GRACIAS. Impecable, superlativo.
cinturonga
Estimado Miguel, tremendas fotos! medio pelo el evento no?…paaa…
Algunas fotos duelen…la ferrari ex ix…duele.
Un carinho glande, Cintu.
Mariana
MAESTRO!
Qui-Milano
No se preocupen, muchachos , todo se arregla, mientras quede un pedazo de metal con el número de serie grabado, el resto se emparcha o se rehace …
Los autos Fiva están bastante reconstruidos, para poder mantener los standard de seguridad requeridos y tienen el budget necesario para rehacerlos…
El Lotus 25 así como el 72, el 76 y el 78 son del Historic Team Lotus de Clive Chapman, y tiene en el cajón los dibujos originales….
Apenas tenga un minuto para respirar, trataré de identificar todos los autos..me faltan dos o tres…
il commendatore
Que sueño poder asisitir a un evento de semajante magitud, dichoso el que puede.
Mis favoritos la 312 T2 de Lauda y el Brabhan BT45 del Lole(?)
Qui-Milano
1- Lotus 25 adelante del pelotòn de F1 1500 cc
2- Ferrari 312 B
3- Lotus 49 abollada
4- En la pantalla un Tecno ¿?..aunque tambien me parece un March…
5- Pelotòn encabezado por un Lotus 72 mientras un raro Matra MS120 asoma y un Mc Laren que pierde pedazos..
6- El F1 màs bello de los ‘60’s… Eagle Weslake
7- Lotus 72 ….what else….
8- Lola–climax del sr Ferioli
9- Cooper –climax T51 avec manueles…
10- Cisitalia del Dr Idem
11- Pelotòn de F1 1500 con el Lotus 25 Coventry Climax (la misma foto 1)
12- Pelotòn de F3 adelante un Ralt Toyota, al lado la Chevron de Paolo Barilla (si, el de los fideos…y ex F1..) del otro lado una March 783
13- Lotus 49 Cosworth antes del golpe.
14- BRM ¿?
15- Lotus 16… figurita dificil…
16- Brabham BT37 (“del Lole” o Hill padre) al lado la Ferrari 312B antes del golpe
17- Ferrari 1512 V12
18- Lotus 76 biplano – casco de Ronnie Peterson
19- McLaren M26, al lado March 761… mas atras una Penske con los mismos colores
20- Williams FW05
21- McLaren M14, (creo)
22- Brabham BT 26 con chicas lindas
23- Maserati 250 F “passo corto” o “Piccola”… rarisima, creo unica…
24- Surtees Cosworth ??
25- Ferrari 312T2 con casco adecuado a la ocasiòn
26- Lotus-Cosworth 78
27- Brabham BT algo.. (climax?)
28- Cooper T51 (maserati?)
29- March 701
30- BRM P180
31- Williams De Tomaso F70
32- Pelotòn de F1 1500, Lola del Sr Ferioli (con la trompa ancha, justa para Montecarlo, otra Lola y una rarisima ATS
33- Desmadre de F3, con dos Chevron en problemas, dos March y una magnifica Martini Elf
34- Que decir de una Maserati A6GC monoposto..?
35- Ferrari 312 B3 “spazzaneve”, la que nunca corriò….
36- Ferrari 312 T2
37- Brabham Alfa BT45 del Marquès Rossi…(el del Martini…mil gracias a su familia…)
38- El mismo de antes…(gracias de nuevo)
39- La unica Amon –Cosworth F1 que existe
40- Figurita dificil desnuda… Lotus 16
41- Ferrari V12 de 1500 cc… pistoncitos como vasitos de licor…
42- Uffff, dos garnuflas Cosworth… no se, me rindo…
43- Surtees –cosworth TS-algo
44- Cooper Maserati de la foto 28
45- McLaren M19
46- Ferrari 246 Dino
47- Lotus 24 no Climax
48- Matra MS120
49- Tyrrell-cosworth 007
50- Iso Williams-Cosworth
51- Lotus 24-no climax… (BRM?)
Por fin, terminè…, me voy a dormir……
Qui-Milano
Errata corrige…. La maravilla de la foto 6 es una Eagle Climax no una Weslake que era un V12…
PedroSM
Que gran evento y que bueno tener nuestros representantes. Duele ver los choques pero habla bien del disfrute de sus conductores.
Muy lindas las fotos Miguel!
aleman
Tremendas fotos Miguel!!! Hay algunas que duelen!
jose del castillo
Miguel, grandes fotos !!, que festin para Charlie.
ssjaguar
!Espectacular…y cuánto para aprender…éstos muchachos arriesgan (y a veces rompen) autos a veces únicos;y de valores millonarios en dólares;y acá,propietarios de auténticas «garompas» de 2×4 se la pasan diciendo !»Ay!no..,cómo voy a arriesgar que le pase algo a mi vehículo interviniendo en una habilidad conductiva»
!! Dejámeee !!!
Lucasg
¡Cuánta belleza, gracias Miguel!
charly walmsley
Se me trabo la mandíbula con la boca abierta !!!!!!!!!!!
Mike
Excelentes fotos Miguel como siempre!! Y qué lindos eran esos F1 especialmente para mí los de los ’50 y los ’60.
GustavoMoyano
Excelentes fotos!!! me gusta el Brabham Alfa Romeo , sera que de chico ganaba carreras con un Matchbox de coleccion..
mastergtv
Excelente Miguel,un lujo!!!
gracias Qui,por el listado!!! me conformaria con estar ahi en alguna edicion y poder verlos,escucharlos y sentirlos.
saluti
OO=V=OO
jose del castillo
Se que lo mío es reiterativo, pero cuanto más fácil hubiera sido ver cada foto con un comentario o al menos la especificación del auto.
No todos sabemos lo que sabe don Qui !
Igual, la nota, espectacular.
Don Richard
Muy buenas fotos, mi amigo chasirete!
De paso, algo para la polémica: ¡cuánto más lindos eran los F1 de antes,a los actuales!.
Ahora hacen autos que parecen aviones, llenos de alerones y spoilers, feos de diseño, los pilotos ya no cuentan tanto (a aquellos autos había que manejarlos) y las diferencia entre los autos son tan grandes que los campeonatos se ganan de punta a punta (Red Bull, Mercedes, Mac laren o Ferrari, poco importa). No hay lucha ni pasión, todo está esterelizado: la única pasión la ponene los comentarios de los pilotos y se dirimen en los medios. ¿En F1, será que todo tiempo pasado fue mejor?