Villa d’Este 2014: ítaloanglojaponés
Cristián Bertschi - 09/06/2014
La globalización, la posmodernidad y todo el piripipí que vienen escribiendo los filósofos, sociólogos y aficionados a la tele nos pone a pensar, tarde o temprano, en la nacionalidad del diseño.
Acá no voy a ponerme a discurrir, plantear ni describir ninguna postura básicamente porque no creo en la nacionalidad del diseño.
No me gusta hacer un corte geográfico basado en naciones que provienen estrictamente de decisiones geopolíticas que no tienen que ver, a mi criterio, con la identidad del diseño.

La primera vez que vi con claridad lo que me gustaba pensar fue con una charla sobre la nacionalidad de Bugatti.
¿Es francesa como el color de sus autos? ¿Es italiana como su fundador? O tal vez no, me gusta pensar que es alemana, usando el concepto de Ius soli, es decir, tiene la nacionalidad del lugar donde nació, teniendo en cuenta que en ese momento Alsacia era territorio alemán.
Por esto es que no me distraigo más con el tema y voy directo al ejemplo de este Aston Martin Centennial construido para celebrar el aniversario redondo de la marca bajo diseño y construcción del carrocero milanés Zagato dirigido por el enorme car designer Norihiko Harada.
Y yendo al tema del gusto, sí… me encanta. Harada se corrió de todos los lugares comunes y le mandó por las dudas que alguien se confundiera un par de pinceladas evocativas al techo que contrariamente con el peligro de quedar literales, generan un lindo juego formal con el lenguaje más duro usado en el resto del auto.
Categorías: EventosFecha: 09/06/2014
Otras notas que pueden interesarle
Youngtimer Bonsai
Muchas veces resulta imposible para un occidental entender ciertos objetos provenientes de oriente, como por ejemplo este convertible de bolsillo, perteneciente a la categoría de los K-cars, una subespecie mecánica protegida por el fisco japonés, ya que además de llevar motores pequeños, sus medidas son muy acotadas, con lo que resulta óptimo par transitar la […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 16 Comentarios
351 días, 351 clásicos
McLaren F1 x2, Villa Erba, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi09/06/2011 6 Comentarios
Alla Scala
Milano, siete de diciembre, nieva, un frío siberial, se festeja «Sant’Ambrogio «, santo patrón de la ciudad y además es el día donde se inaugura la temporada operística del Teatro Alla Scala; el presidente, el primer ministro, el alcalde, y algunas de las personas más importantes, cultas y ricas de Europa estan ahí. Este año se representa el Lohengrim, […]
Qui-Milano09/12/2012 8 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Cuore Sportivo
Nada nuevo bajo el sol, pero que lindas que son todas. 33 Stradale ‘68 33 TT 12 ‘75 1900 C Super Sprint Zagato coupe ’57… (si, lo que se ve en la puerta es Zagato es el hijo y nieto de aquellos Zagato , y Rivolta la hija de aquel Rivolta) 33/2 Daytona ‘68 6C 3000 […]
Qui-Milano07/03/2013 13 Comentarios
Tiempos dorados II
…y no sólo por el color del flamante Esprit, sino también por los laureles acumulados en esos magníficos setenta por la escudería del aquí sonriente Colin Chapman.
Hernán Charalambopoulos25/02/2013 17 Comentarios
«Chuzo» descontrolado
En una situación de lo más inédita, al menos para mí que no conozco personalmente a “Chuzo” Gonzàlez, estamos siendo benévolamente bombardeados con fotos increíbles, siendo cada click de apertura una sorpresa para nosotros. Desde aquí, eterna gratitud hacia nuestro amigo, y sean estas publicaciones muestra de que nos parece buenísimo todo lo que nos envía. Del […]
Hernán Charalambopoulos13/04/2010 6 Comentarios
El primer trabajador
En la ciudad de Colonia del Sacramento (no en Culonia del Excremento) en el día 15 de marzo de 2012 se ha visto por varios testigos el ejemplar que encontraran en el adjunto. La población del lugar no acierta a poder identificar tipo o especie. Para mayor confusión el objeto de estudio parece estar efectuando […]
Lectores RETROVISIONES16/03/2012 9 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
Cartel de miércoles #87
Carteles remachados de miércoles… No es un intento de colaboración fallido entre Marta Minujín y la campaña de educación vial del «Flaco» Traverso. Este prototipo de Oak Racing, categoría LMP2, construido aparentemente por nuestro conocido Henri Pescarolo, corrió en las 24 Hs de Le Mans 2013 así vestido por el artista Fernando Costa. La historia […]
Lectores RETROVISIONES06/01/2015 10 Comentarios
La foto del día: Graciela Alfano y la Goldwing
Aquellos años setenta, cuando nuestros superagentes favoritos nos hacían soñar con una Alfano joven y sin tunear.
Gabriel de Meurville20/12/2012 28 Comentarios
Diseñando convertibles en Finlandia
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2012 9 Comentarios
Qué es la automobilia
¿Qué es la automobilia? ¿Qué incluye el término? No lo se con precisión pero seguramente venga de la palabra Memorabilia, que se utiliza para denominar objetos de colección sobre algún tema o actividad. Por lo tanto la automobilia podría estar comprendida por todos aquellos objetos coleccionables relacionados con el automóvil. Seguramente los orígenes del coleccionismo […]
Willy Iacona02/03/2010 6 Comentarios
Otra Bugatti en Argentina
Y ya van… Pronto tendremos el número exacto, si quieren pueden ir sumando entre todos. En este caso es la Type 40 identificada con el s/n 40415 y que usarán Juan Tonconogy y Guillermo Berisso en las Mil Millas. El auto vino de Inglaterra donde pasó, al menos, sus últimos 50 años. Su primer propietario […]
Cristián Bertschi24/11/2010 8 Comentarios
Falleció Orlando Sotro a los 83
Orlando era uno de los pioneros de la Mecánica Argentina Fórmula Uno y junto a su hermano, le pusieron por aquellos tiempos un apellido ilustre al mundo de los fierros. Se retiró el 16 de junio del año pasado en el autódromo de Buenos Aires. Y como todo piloto lo festejó donde más le gustaba […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2014 5 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios


















Kuve
Sin importar el origen, me encanta el auto.
Es retro y futurista a la vez.
chancheta
Para agregar un dato más, según la revista italiana Quattroruote, el dueño de esta belleza sería un magnate japonés.
Fede44
Puro movimiento, va rápido inclusive estacionado. Verlo pasar debe ser una experiencia.
One world.
Mariana
Puffff, largo.
ssjaguar
Realmente hermoso automóvil,aunque la luneta…mmmmmmm
jose del castillo
Paso, gracias
a-tracción
Hay algo del Cadillac Jaqueline en su trompa.
morgan.
me llama mas la atención la ruraleta oscura que aparece en una de las fotos. Qué es?
Qui-Milano
Sin embargo, para mi, Harada se hizo cargo de ello con menciones literales, sin filtro, desde la “doppia gobba”(que en un auto como este es lo mas lejano al origen de esa forma/funciòn, o sea, se transformò en un yeite), la parrilla que parece casi una caricatura del tipico frontàl Aston Martin (es mas cercano al origen el Ford Fiesta..) me da todo una sensaciòn de ya visto… tres cuartos de Maserati Biturbo Shamal, pabellòn de coupè Volvo P180, remate de cola de Ferrari 250 lusso…
No se, no me convenciò, no me puso “gomoso” (Cinturonga dixit), la vi de cerca, y me alejè para mirarla mejor…y me alejè definitivamente para mirar otra cosa…
Andrea Zagato està armando un kioskito de “nicchia” haciendo hincapiè sobre la herencia de familia… en algunas cosas le va bien, pero en esta adoptò una dosis de “paraculismo” que creo no le pertenece…
Ya van dos veces en el mès que no estoy de acuerdo con el Admin, y buèh, somos ya adultos, grandotes y vacunados, no?
Morgen: la «ruraleta» es un concept Volvo que no estaba nada mal, un poco electrònico y un poco surfer
Qui-Milano
Morgen:
la “ruraleta” es la concept Volvo Estate que no estaba nada mal, un poco electrònico y un poco surfer
http://www.volvocars.com/intl/all-cars/concept-cars/concept-estate/pages/default.aspx
Javier M
Lindo el Volvo P1800 nuevo, el lateral trasero es heredero de él.
El frente me encanta, me gusta todo el auto.
La luneta trasera me intriga: arriba las curvas del double bubble y abajo la moldura central de la tapa.
Buenísimo, bien por Aston y Don Harada.
Javier M
Que bueno está el nuevo Volvo P1800.
Intriga la luneta con sus dos curvas del double bubble arriba y la central de la tapa abajo, tiene más vueltas que una oreja!
El frente esta excelente.
Está buenísimo, bien por Aston y por don Harada.