La chanson de Saint-Jovite
Lectores RETROVISIONES - 04/09/2014Días atrás, volviendo de cenar cerca del circuito de Saint-Jovite, paramos a comprar agua en botellas en el único lugar que quedaba abierto por esos lares a esas horas. Era el bar de un hotel tipo «Llao-Llao», fuera de temporada. Allí dentro, había un viejo «chansonnier» con guitarra acústica y flauta, con un repertorio mezcla de Bob Dylan, Félix Leclerc, Billy Joel, Leonard Cohen, Joe Dassin, etc.
Escucharlo, olvidarse del agua, pedir un Canadian Club y quedarse fue instantáneo. Cuando nos arrimamos a la barra vi (sólo yo tengo ojo para esas cosas en la familia) una hilera de viejas fotos debajo del vidrio que protege la madera de la barra de tanta salpicada de alcohol. Mi curiosidad y el barman locuaz (habría unos veinte parroquianos escuchando al chansonnier) hicieron el resto: ¡un argentino bizarramente fotografiando la tabla de la barra!
Sólo se corrieron dos carreras de F1 en St. Jovite: 1969 (ganada por Denny Hulme) y 1970 (Jacky Ickx). Después hubo de todo y todo duró poco: Can-Am, Sports y ahora competencias históricas. Y siempre en el fondo la academia de Jim Russell. Las fotos debajo del vidrio, amarillentas y algo borrosas, eran como el repertorio del chansonnier: una mezcla de ganadores asiduos, perdedores empedernidos y algunos aficionados. Por supuesto también algunos ex alumnos destacados de la escuelita de don James R.
La foto obvia es la del adolescente con el corte de pelo «Di Palma». Según el barman, su padre no quería que creciera para correr y su tío Jacquot le dejó despuntar el vicio en la academia de don James, ignorando póstumamente los deseos de su hermano Gilles. Lo demás es historia conocida: si no hubiera tenido ese carácter de mierda y esa bocaza, hubiera llegado más lejos.
Las demás fotos quedan para identificar por el sagaz público retrovisionista. Algunas están fáciles, como la del actor recio con el entretejido no tan recio.
El barman filósofo tenía gran respeto por «James», como lo llaman en el pueblo, y me dijo, entre otras cosas que hacer el curso de tres días sirve más que nada para darse cuenta cuanto NO sabe uno que no sabía del negocio de manejar.
Perdonen la calidad de las fotos. Nunca tuve el bichito de la fotografía y menos con el reflejo de un vidrio rebotando el flash de la BlackBerry mientras apago mi sed con la otra mano. Agradezcan que no hice un selfie…
Carlos Maggi
Categorías: AutomobiliaFecha: 04/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
Zorba el griego
Esta entrada tiene por objeto dos cosas. La primera es nombrar al griego, donde sea que esté, quién sabrá. Hay quien dice que está peleando con lesbianas en la ruta, pero no creemos sea cierto. La otra es traer a Retrovisores algo que no es autos pero que bien vale la pena, un video de […]
Cristián Bertschi15/04/2015 11 Comentarios
302 días, 302 clásicos
Dodge Coronet 1951/52 4 puertas, Silveira Martins y Gonçalves Dias, Jaguarão, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti21/04/2011 Sin Comentarios
126 días, 126 clásicos
Simca 1200 Ti familiar, Av. Costanera, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/10/2010 7 Comentarios
Unas Touring por Milano
Un evento fuera del común dedicado al auto que le donó el nombre “barchetta” (N.d.T = lanchita, bote pequeño) a cualquier auto deportivo de dos lugares, sin techo ni capota y parabrisas bajo. El Ferrari Touring Bodied Celebration tenía como motivo, según la idea de los organizadores, celebrar los 70 años de las Ferrari 166 […]
Qui-Milano11/12/2019 1 Comentario
Fotografei você na minha Rolleiflex…
Desafinado de Botafogo, quería retomar la sección «Te acordes hermano» de RETROVISIONES y quizá me puedas ayudar con estas tres imágenes que aunque no fueron hechas con una Rollei, me trajeron inmediatas saudades… El amigo Horacio me prestó unas 200 fotos blanco y negro conseguidas en anticuarios y pulgueros rioplatenses que digitalicé y ahora estoy […]
Diego Speratti27/03/2014 3 Comentarios
Ímpetu
Ímpetu y una buena dosis de coraje para el temerario test driver del auto con el que ilustramos la mañana. El sufrido Volvo 240 de la foto no tiene más remedio que obedecer las órdenes impartidas por el obtuso accionar del chauffeur. Como en el juego de adivinanzas de la 6ta. de «La Razón» en […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2012 19 Comentarios
348 días, 2 Ford T
Ford T phaeton x2, Mendoza y Alem, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti06/06/2011 Sin Comentarios
Quién será…
Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos. Gracias Chuzo por las fotos.
Chuzo Gonzalez07/02/2011 11 Comentarios
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
Recuerdo de Colombia
¡Qué mejor que ir hasta Colombia para comprar una rueda Rudge! Hay veces que esta droga o enfermedad que son los autos clásicos llevan a hacer cosas que cuando uno toma conciencia de lo realizado da para preocuparse. Estas vacaciones, por ejemplo, fui a recorrer el interior de este pintoresco país. Una tarde, caminando por […]
Santiago Sanchez Ortega09/03/2011 6 Comentarios
Maresio y Reutemann
En el año 2004, y mientras terminábamos con Cristián Bertschi la investigación de lo que sería nuestro primer libro, Alfa Romeo Argentina, viajé a Tucumán a entrevistar a Ítalo Maresio. Retirado de las pistas hacía añares, Maresio había ganado una punta de carreras con Alfa Romeo, entre ellas dos vueltas de Noroeste, una con Giulietta […]
Lao Iacona18/11/2009 4 Comentarios
363 días, 363 clásicos
Renault 8 Major, Washington Barbot y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti21/06/2011 13 Comentarios
Cómo entrar al automovilismo por la puerta chica
Mi familia siempre estuvo vinculada a los autos, son más de 60 años de estrecha vinculación con el automovilismo. Tal vez por eso me hubiera gustado que mi primer recuerdo de automovilismo deportivo fuera algo glamoroso, rimbombante o pintoresco. Mónaco, Spa, o tal vez una carrera de F1 en el autódromo alentando al Lole. Pero […]
Manuel Eliçabe22/10/2009 24 Comentarios
136 días, 1 clásico destapado
Chevrolet 1953 Delivery sedán, Munro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 4 Comentarios
El accidente de Lauda en Nürburgring
Treinta y siete años atrás, un 1° de agosto, la vida de Niki Lauda cambiaba para siempre. Por más de un minuto, queda atrapado en su auto bajo una temperatura mayor a 800 °c, cuando su Ferrari se quemaba en el Bergwerk. Guy Edwards, Harald Ertl, Brett Lunger y Arturo Merzario luchan para quitarlo de […]
Qui-Milano22/08/2013 6 Comentarios
495 días, 495 clásicos
Simca 1301, Rue de L´Ourcq, 19 Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti20/12/2011 3 Comentarios
El Alfa GTV de Fernando
Motivado por la presentación del Taunus Coupé de Daniel (click aquí) es que me animo a escribir y contar la historia de mi coupé. La GTV de Fernando… Siendo de Paraná, Entre Ríos, me vine a estudiar a Buenos Aires en los 90. Apasionado de los autos desde chico, seguí explorando y explotando mi pasión […]
Lectores RETROVISIONES04/08/2012 13 Comentarios


















Qui-Milano
Circuito mas conocido como Mount Tremblant….
Las dos ultimas Can-Am parecen ser McLaren M1B (al volante Bruce Mc y Steve Mc…)
El barbeta es James Gardner?!
ssjaguar
Cuando la Argentina todavía era un país;la Asociación Argentina de Automóviles Sport (AAAS) organizaba anualmente su Curso de Pilotos,cuyo premio al que resultara ganador,era ni más ni menos que una beca para asistir al curso de manejo de la escuela de Jim Russell (uno de los ganadores;y lógicamente,acreedor al curso,fué Jorge Omar Del Río).
Horacio P. desde Rosario
En la segunda foto, a la derecha de su televisor, un Chaparral 2 nº 66, supongo que conducido por Jim Hall, debe ser de 1965.
Javier M
Automatic with two gears, but what the hell, you don´t need gears in the Chaparral! Jim Hall en Laguna Seca recordando viejos tiempos.
Gran hallazgo y buenas fotos!
Voy probar con Canadian a ver si mejoro con la cámara…