Goodwood Revival 2014: en tiempos de Hooper
Staff RETROVISIONES - 04/10/2014Rolls-Royce Motor Cars celebró un fin de semana de récords durante el reciente Goodwood Revival. El fabricante, ubicado vecino a la pista, recibió en sus instalaciones a clientes y personalidades y se ocupó de entretener a todo lujo y estilo, al más puro estilo Rolls, a miles de visitantes del Revival.
El edificio Rolls-Royce Hooper dentro del «March Motor Works» mostró la perfecta recreación de como se trabajaba en el armado final de un auto durante la época celebrada en el Goodwood Revival. Hooper & Co fue una compañía carrocera británica que era sinónimo de Rolls-Royce a partir de una colaboración entre las dos empresas que inició allá por 1909. Los invitados del Revival fueron recibidos por artesanos y mujeres -todos empleados de Rolls-Royce Motor Cars de «lunes a viernes»- que recreaban las tareas de terminación, y allí se podía comprobar con la atención al detalle con la que históricamente se trabaja en las instalaciones de Rolls-Royce, y que continúa hoy día como una de las señas de identidad de la marca de lujo británica.
En la parte de afuera del edificio Hooper, un elegante Rolls-Royce Silver Wraith Sedanca de Ville de 1953 parecía recién salido de fábrica. Este automóvil fue originalmente encargado con una división entre chofer y pasajeros, de accionamiento eléctrico, ventanillas también eléctricas y aire acondicionado, todos elementos que funcionan tan bien como el primer día. El propietario original gustaba de que su chofer lo llevara siempre a un ritmo ágil, y es pro eso que en la división en el habitáculo cuenta con un velocímetro adicional, para que el caballero no perdiera la progresión de la marcha.
Rolls-Royce también estuvo representada en la pista del circuito a lo largo del fin de semana, con el bello Silver Cloud II cabriolet 4 puertas color verde humo, carrozado por H.J. Mulliner, utilizado por la dirección de las competencias automovilísticas.
Recordemos que en la edición 2013 del Goodwood Revival eligió recrear el set de filmación de la película «El Rolls-Royce amarillo» (click aquí).
Categorías: EventosFecha: 04/10/2014
Otras notas que pueden interesarle
Alfa, el tamaño no importa
Martin Webb era uno más de los nuestros. Apasionado por los Alfa Romeo y todo lo que pueda considerarse modelos a escala, con el correr de los años fue completando una interesantísima colección. Debido a su repentina muerte a mediados del 2011, todo su patrimonio saldrá a remate dentro de algunas semanas. La firma de […]
Jose Rilis26/01/2012 2 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
Raza fuerte
Bengolea, departamento Juárez Celman, provincia de Córdoba. Fundación: 1903. Población: 1.199 personas y un Gallo. Mayoría de trabajadores de campo y una planta procesadora de arveja, de garbanzo y de maíz pisingallo. Allí nació para criarse y quedarse Emilio Carasso, quien pone cada días sus curtidas manos sobre la tierra, sobre sus frutos y sobre […]
Diego Speratti14/01/2010 6 Comentarios
Cartel de miércoles #19
Piadineria en el Passeig del Born. Barcelona. ¿Será argentino el publicista?..
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 28 Comentarios
Un poco de autobombo
Hace unos años en una Autoclásica conocimos a un camión de bomberos muy particular (ver nota aquí), sobre todo por su especialidad. Este domingo, en plena Recoleta conocimos a sus voluntarios, muy dispuestos ellos a realizar sus tareas además de cumplir con los requerimientos sociales de retratarse con los jóvenes que tal vez cuando crezcan […]
Cristián Bertschi03/12/2009 1 Comentario
22 tardes, 22 cachilas
Opel Rekord 1971, calle Colonia, Montevideo.
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 2 Comentarios
47 días, 47 clásicos
Rastrojero, Las Varillas, Provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti08/08/2010 1 Comentario
Más misterios
Un lector y comentarista de RETROVISIONES nos mandó esta foto en busca de información. ¿Alguien podrá ayudarlo?
Cristián Bertschi06/04/2011 20 Comentarios
769 días, 4 clásicos
Mercedes-Benz W180 220 s cabrio y 220S 4 puertas y 2 Opel Rekord Olympia 1953-54, Carrera 26 y Calle 72, Alcázares, Bogota, Colombia.
Diego Speratti21/06/2013 4 Comentarios
802 días, 802 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Carmel, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich21/08/2013 3 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
Pedalò
¿Vignale?, ¿Pininfarina?, ¿Bertone? ¿Ghia? ¿Anónimo “carrozziere” lombardo? Bote a pedales (acá más conocido como “pedalò”) más o menos de los años ’60, con carrocería metálica y flotadores en aluminio, volante de Jeep, y todavía en acción después de más de 40 años de duro trabajo.
Qui-Milano26/07/2013 4 Comentarios
El Fórmula Uno «argentino»
En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]
Qui-Milano29/04/2014 17 Comentarios
710 días, 710 clásicos
Simca Vedette Regence 1956, Paysandú y Magallanes, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/03/2013 4 Comentarios
El Lole hace 36 años
httpv://www.youtube.com/watch?v=jjPmO4lst3A El 30 de marzo de 1974 Carlos Alberto Reutemann disputaba su 28vo. Grand Prix de Fórmula Uno. Lejos de su Santa Fe natal, el Lole daba cátedra en aquella peligrosa categoría, cuyo staff de pilotos era denominado por parte de la prensa especializada europea como Los Caballeros del Riesgo. Ganando el Grand Prix de […]
Lao Iacona30/03/2010 22 Comentarios
645 días, 645 clásicos
Mercury 1941 cupé, Av. Mitre al 800, Florida (B), Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2012 3 Comentarios
Un kilo y dos pancitos
Hola gente, cómo va? De vacaciones en La Feliz, me fui a chusmear el segundo subsuelo de cocheras del Edificio Havanna, donde me alojaba. Es una costumbre que siempre tuve. Me es literalmente imposible no investigar cualquier garage o cochera, siempre en la búsqueda de alguna «pieza abandonada»…. Esta vez (y otras tantas), no fue […]
Lectores RETROVISIONES26/02/2013 8 Comentarios



















Alvaro
«The best car in the world» rezaba la publicidad de la época…muy lindo el artículo y los personajes muy «british»
cinturonga
Que buenas fotos!!…como me gustan las fotos che.
La de la chica pintando la puerta, no se si es la foto, me calienta la chica, el clima o que, pero esta mortal.
La del viejo también pero prefiero no analizarla por las dudas.
Un carinho glande, Cinturonga.
Qui-Milano
Imagínese don Cintu, si en lugar de la chica hubiera estado Don Gabriel, que hacia un oficio parecido….
Mariana
Hubiera sido: «La del chico pintando la puerta, no se si es la foto, me calienta el chico, el clima o que, pero esta mortal»
Ja, que gracioso.
Las fotos vienen cada vez mas de película. Buenisimas!