Olio e aglio

Qui-Milano - 02/10/2014

Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada.

Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, Milano, Italia.

Categorías: Historias
Fecha: 02/10/2014

13 Respuestas en “Olio e aglio”

Mariana

Fiat tiene aguante. Lindo auto.
Kuve

Que lindo es el 131! El Stilo de atras otra belleza que nunca llego por aca. Aunque el que reverdecio algunos laureles de Fiat fue el Punto, que consiguio el europeo de rally hace unos años.
DanielC

¡Como me gusta este coche!
Fluence

¡Me encanta! Según los pilotos de la época, un auto difícil de manejar que necesitaba de un gran esfuerzo físico para llevarlo rápido.
Que lindos que son los 131 Racing que llegaron en la época del nefasto Joe (Martínez de Hoz)
Miguel Bengolea

Nefasto Joe? Comparado con? Gelbard? Mondelli? Sigaut? Wehbe?Grinspun? Sorrouille? o los de la década?
Mejor hablemos de autos antes de que nos llamen la atención los moderadores!
Damian_Fiat_1800

Demasiados caballos para un solo piloto
Vueltita y foto pido
Preciosa maquina digna de ser adquirida por un racing tano lover
Fluence

Bien, Miguel ¿su opinión sobre el 131?
Miguel Bengolea

Mala. Sobre todo después de ser derrotado por uno en Roque Pérez!!
En serio, un autazo.
Qui-Milano

Kuve:
Que ojo tiene Ud….
El Fiat Stilo Rally Trofeo 1.8 grupo N que viò atras es uno de los 50 ejemplares hechos por Abarth para correr un campeonato monomarca de rally llamado Trofeo Stilo Abarth en el 2002/03…
mastergtv

Lindo y atractivo por donde se lo mire,este Fiat me despierta pasion,el mas italico,el que tenia la publicidad de Alitalia y la bandera tricolor de la madre patria.
saluti
OO=V=OO
Winkelhock

Lole manejó uno en el Rally Codasur 1980 con un destacado 3er puesto en la General. Hermoso auto, navegado por un tano.
Qui-Milano

Reutemann corrió con la «evoluzione» de este modelo, y que era el «muletto» del equipo oficial Fiat…
Un excelente tercer lugar por un piloto de F1 contra dos monstruos de la especialidad como Rorhl y Alen… Recordémonos que en las primeras etapas estaba por adelante de otro monstruo como Bettega…y pensemos que ningún otro piloto de F1 llegó a estos niveles en Rally…
El navegador era Mirko Pierissutti, en aquel momento era campeon italiano junto con Fabrizio Tabaton…

Manfred o Markus??
Winkelhock

Manfred, tengo debilidad por los beemes de los 70 y 80s.

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