Llegan los regalos
Staff RETROVISIONES - 24/12/2014No importa lo que hayan pedido…Desde un juego de Pirelli Cinturato rodado 13, pasando por un juego de acrílicos de ese farito que tanto se hizo esperar, hasta un auto entero si lo desearon. El buen » Babbo Natale» se ocupará pacientemente de todos nosotros y raudo en su trineo de dos tiempos irá entregando los presentes y cumpliendo con nuestras cartitas.
Feliz navidad para todos nuestros amigos.
Categorías: GeneralFecha: 24/12/2014
Otras notas que pueden interesarle
810 días, 810 clásicos
Peugeot 203 Familiale 1954, Falcia, Córcega, Francia.
Qui-Milano31/08/2013 14 Comentarios
Adorables cachilas charrúas
Enclavado a metros de la Av. 18 de julio, y surcando el cansino centro montevideano en su lánguido despertar de domingo, el mercado de Tristán Narvaja es un punto obligado para quienes disfrutamos de este tipo de ritual matinal en cada ciudad que desembarcamos. La procesión se aculebra por varias cuadras, retorciéndose en ciertas esquinas […]
Hernán Charalambopoulos31/03/2010 1 Comentario
Avantime, antes de tiempo
No fue entendida en su tiempo, pero hoy es buscada… La provocación de Patrick Le Quément dio una buena sacudida a la petrificada línea Renault de aquellos tiempos…. Construida por Matra en poco más de 8.000 clones, el experimento de hacer una monovolumen coupé con un inmenso espacio interior a disposición de los cuatro ocupantes, […]
Qui-Milano26/08/2014 16 Comentarios
Otra del Rastrojero
Julio Silvio y Julio Calixto, rumbo a S.C. de Bariloche, año 1959. Pinco.-
Lectores RETROVISIONES07/03/2013 6 Comentarios
Te acordás hermano: el London Cab colombiano
Les proponemos una nueva sección. A partir del rescate de una imagen o una serie de ellas, preguntaremos a los honoris causa en cada tema qué recuerdos tienen sobre ese momento. La mecánica es sencilla: se envía vía mail la imagen al respectivo oráculo y su respuesta epistolar va directo al post. En una fresquísima visita […]
Diego Speratti11/06/2013 5 Comentarios
Te acordás hermano: el Ford T multiusos
Otros dos fotogramas del preciado rollo de Kodak T-Max 400 de aquel verano del 96 (el mismo del Rugby del alambrador y del 403) lo ocupan estas fotos de un camión Ford T, al que no recordaba donde fotografié ni tampoco haberlo visto de nuevo. La solución: recurrir a mis amigos, vecinos y compañeros de […]
Diego Speratti24/07/2013 2 Comentarios
El Andino GT
Durante la década del sesenta hubo en Argentina un gran auge en el diseño y construcción de autos de carrera. Los reglamentos admitían la creación de vehículos para competir, y así nacieron muchos vehículos que con los años se transformaron en leyenda. Entre Heriberto Pronello, Horacio Steven y Oreste Berta, una gama importante de autos […]
Lao Iacona23/01/2012 13 Comentarios
Feliz día de la Confederación Suiza
El 1 de agosto de 1291 se declaró la conformación de la Confederación Suiza como Estado y lo festejamos y compartimos con uno de los pocos autos construidos en su territorio, el Monteverdi Hai. Hace cinco años nos encontramos con Lao en el stand de Bonhams en Rétromobile con el único ejemplar que vimos en […]
Cristián Bertschi01/08/2015 26 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
El ganador de la Mille Miglia en Argentina
Esta es la historia de uno de los autos más elegantes que dieron los carroceros, ganó la Mille Miglia en 1947, corrió en el recién inaugurado autódromo de Buenos Aires en 1952 y vivió en Argentina hasta 1982. Esta berlinetta carrozada por Touring fue presentada en el salón de París de 1938 y poco tiempo […]
Cristián Bertschi06/04/2010 17 Comentarios
Paveando
El museo Rolando en San José, Uruguay, es un lugar de los más particular, y del que nos ocuparemos un poco más en profundidad ( no mucho), a medida que organicemos el material generado en nuestro safari cachilofotográfico oriental del último fin de semana. Por ahora, un poco de magia sobre el impecable fondo que […]
Hernán Charalambopoulos17/07/2010 7 Comentarios
Historia de Carreras
El Porsche en cuestión, llegó a Argentina para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires en enero del año 1960, y no vino solo: embarcaron dos desde Alemania. Participaron los dos autos, uno para Von Dory, que corrió en binomio con Juan Manuel Bordeu, y el otro para Heriberto Bohnem en binomio con Von Hanstein. Nuestro Bitito […]
Chuzo Gonzalez20/04/2010 9 Comentarios
Hernán Charalambopoulos – Perfil
Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
Adiós a Jean Sage
A los 68 años murió en Annecy, Francia Jean Sage, ex director deportivo del equipo Renault F1. Sage fue siempre un apasionado de los autos y especialmente de las Ferrari. Comenzó su carrera deportiva a los 20 años como copiloto del veterano André Simon en una Ferrari 250 GT en el Raly del Mont Blanc. […]
Cristián Bertschi14/10/2009 1 Comentario
Desde adentro
Mientras aquí en la ciudad de la furia nos dedicamos a rescatar historias con Rubén el dueño del Suzuki pan lactal de la nota precedente, otros completan el «trabajo sucio» de acompañar al piloto de una Ferrari 250 SWB durante una semana completa, pegando la vuelta a toda Francia a bordo de la indómita bestia […]
Staff RETROVISIONES14/04/2014 14 Comentarios
318 días, 318 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
Nuvolari, la Mille Miglia del ’47 y el agua
MILLE MIGLIA 1947, 21-22/06. 1.823 km. Nuvolari-Carena, Cisitalia telaio 001A, motore 006 #179, hora de partida 1.56 hs. Torino 14/05/84: carta autógrafa de Francesco Carena, copiloto y mecánico de Nuvolari. Gracias a que todavía no contaba con Internet es que pude mantener correspondencia con testigos presenciales y actores de hechos históricos, algunas veces tergiversados. En […]
Dott. Cisitalia19/10/2009 13 Comentarios
La Touring Super Leggera
Como un adicto «autista», mi euforia ante las brutales imágenes de la 166 Super Leggera expuesta en el Museo Ferrari (click aquí), trepó a valores de récord. Tal el impacto, que me retrotrajo a épocas de mi primera infancia, donde a menudo veía (por la zona del Prado, en Montevideo) a un tipo que, a […]
marbadan16/06/2012 13 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios











Papanuel
A mí no me llegó ninguna cartita. Alpiste
morgan.
Gordo puto……te voy a estar esperando. Si no me traes mi Volvo de autoart mas te vale correr rápido…….
morgan.
para el resto FELIZ NAVIDAD
cinturonga
Ehhh!, estoy rellenito pero no es para que me diga gordo!…que feo que me discrimine asi.
Japi Cris mas para todos.
Un cariño glande, Cinturonga.
Tete
Feliz navidad para todos y espero que después de haber puesto la papota para comprar tantos regalos para cuanto borrego hay en la familia….papanuelllll me haya bonificado el libro de White Fly sobre la historia del CAS.
Steve Ray Boga
San Nicolás era un obispo cristiano que nació en Demre, en la actual Turquía. Navegando con unos italianos estuve cerca de Myra y bajamos… cuentan que Santa quedó huérfano muy joven por una peste y heredó una fortuna que repartió entre los niños, por bondad nomás. Parece que hubo un noble venido a menos que no podía casar a sus tres hijas porque no tenía dinero para la dote. San Nicolás lanzó una bolsa llena de oro por la ventana del castillo en ruinas que poseía el noble… y la noche siguiente tiró otro saco más; la tercera noche, la ventana estaba cerrada y San Nicolás -terco y de convicciones- subió al tejado: tiró la bolsa por la chimenea y las hijas encontraron oro dentro de las medias que habían puesto en la chimenea para secarse…
La historia termina (o comienza…) cuando los musulmanes invadieron Demre. Los cristianos salvaron sus reliquias y las llevaron a Bari.
Se desconoce el origen de la fortuna de los padres de Santa, ni cuanto pagaba de Ganancias o bienes personales… mientras tanto sigamos soñando con un 2015 lleno de concreciones, y muchas felicidades. Saludos a toda la gente de RTV!
Mariana
Buenas fiestas para todos!!!! Festejen mucho y no maten a Papá Noel
10w30
Entre Steve y Morgan no sabia a quien creerle. Me estaban matando la inocencia. Decidí creerle a los dos y combinar sus historias así que como lo hago tradicionalmente en estas pascuas, reuní a mis hijos y sobrinos, me instalé confortablemente delante de la chimenea con mi (cuarto ) vaso de Pastis y comencé…
«Había una vez, en un paraíso fiscal del egeo, un cardenal arzobispo turco, puto, gordo y mano larga/suelta que no sabía que cazzo hacer para congraciarse con jóvenes doncellas y blanquear su fortuna..»
Fireside Gringo
Guevarita
Felicidades! que Santa deje muchos autitos bajo el arbol de todos nosotros!!!
Qui-Milano
Steve ray boga:
De hecho los dos principales centros de culto de los ortodoxos rusos están uno en Moscú y el otro en Bari (hermosa ciudad del profundo sur Italiano) y que es la puerta hacia Grecia y Turquía y parte de la antigua «magna Grecia»
Penetrit
Un poco tarde por acceso salteado internet pero muchas felicidades para todos. En el balance del año, haber descubierto Retrovisiones es de lo mejor de 2014. Una de las curiosidades del viaje que todavia no termino: en el puerto de Quellon en el extremo sur de la isla de Chiloe hay una hosteria y restaurante que se llama Romeo Alfa. Será por la registrada marca?
Salud y pesetas!
let1969
Considero un privilegio haberme colado en el blog, la prosa que, tanto el staff como los blogueros, exponen a diario es un relax para la neurona que queda despierta.
Un abrazo para todos si quieren también con el gordo puto
Saludos
Luis
DBU
Sólo agregar que en Bari se corrieron GP entre 1947 y 1954. Y sí, es hermosa, pero no se pierdan en el casco histórico. Es como estar en una película pero sin poder apagar el TV..
Qui-Milano
Si, DBU tiene razon, pero no se queden demasiado en Bari «Vecchia» si no quieren salir de ahí en b..las…!!