Autoclassica Milano 2015: el DS del día
Qui-Milano - 09/04/2015Inmenso, recargado, flamboyant, exagerado, vistoso, “tamarro”, rarísimo…
¿Hermoso? Sí, sin duda… y todo lo contrario también. Y con esta afirmación, nos vamos cantando el bien conocido coro: “¡Chapron, Chapron, qué grande sos!“….
Citroën DS 19 Chapron “Le Caddy” 1960.
Categorías: EventosFecha: 09/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Atrapado entre dos mundos
Una de las berlinettas más emblemáticas de inicio de los sesenta a nivel one off fue esta acertadísima versión de Bertone sobre chasis Aston Martin DB4, bautizada “Jet”. Forma parte de una de las tantas evoluciones bertonianas sobre una misma idea, como los tres BAT, o bien Testudo-Canguro-ISO Grifo-Miura (que es obra de Giugiaro, y […]
Hernán Charalambopoulos25/02/2011 13 Comentarios
375 días, 375 clásicos
Suzuki SC100 CX-G c.1980 y Toyota Cressida coupé c.1980, Av. de los Constituyentes y Manuel Álvarez Prado, Villa Pueyrredón, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti03/07/2011 3 Comentarios
Volveré y seré millones
En mayo pasado se subastó la Ferrari 250 TR s/n 0714TR con la que Piero Drogo corrió los 1.000 km de Buenos Aires, pero para la prensa mundial ese no fue el punto destacado sino el récord que batió en la venta que organizó RM Auctions en Maranello llamada Leggenda e passione. Esta Ferrari es […]
Cristián Bertschi17/10/2009 1 Comentario
927 días, 927 clásicos
Fidelidad y longevidad. La del auto y la de sus dueños. Este Opel Olympia Limousine 1937 tuvo hasta ayer dos dueños. El primero lo mantuvo durante 36 años, el segundo por 42 años. Conocemos algo de su segundo dueño por el relato de sus descendientes. El hombre murió el año pasado, cerca de sus 90 […]
Diego Speratti06/05/2015 5 Comentarios
La otra O&K de Minetti
Quienes visitaron Autoclásica pudieron ver al vehículo más pesado jamás expuesto en ese evento, una hermosa locomotora a vapor alemana Orenstein & Koppel que supiera prestar servicio en la cementera cordobesa Minetti (ver loco aquí).
Cristián Bertschi20/10/2011 2 Comentarios
Picadita pekinesa
Para apaciguar el stress después de una intensa jornada en la frenética Pekín, nada mejor que meterse en un mercado callejero, y clavarse unos ricos escorpiones con una Tsing Tao bien helada. La verdad es que siempre me hice el valiente a la hora de comer, pero ante la bandeja con Tarántulas, cucarachas, lagartijas y […]
Hernán Charalambopoulos06/10/2010 7 Comentarios
Combatiendo el frío
Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2010 8 Comentarios
La vida color de rosa
Charlie García Mata Jr, hijo del presidente del Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, vivió dos años en Glasgow, Escocia. Un día, saliendo del Museo de Ciencias Naturales, se encontró con esto: «al parecer, como el XJ6 no llama mucho la atención en Escocia, esta señorita (asumo que es una mujer), decidió darle […]
Lectores RETROVISIONES29/12/2009 6 Comentarios
Alfa hechos estampilla
Y entonces Internet hizo que no sólo escasos libros y algún Dinky fueron objetos codiciados por los apasionados a una marca de autos, sino que nos abrió el panorama -a esta altura de la soireè ya no sé si por suerte o desgracia- a un descomunal mundo de artículos coleccionables. Libros, revistas, juguetes, ropa, láminas, […]
Lao Iacona18/08/2010 5 Comentarios
A las aulas
El sábado 14 de abril comienza el curso de historia del auto argentino que se extenderá hasta el sábado 28 de julio. Las clases son sólo los sábados de 11 a 13 Hs. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán […]
Jose Rilis07/04/2012 1 Comentario
247 días, 247 clásicos
Renault 10 1966, Calle 75, Carrera 20C, Barrio Colombia, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti25/02/2011 Sin Comentarios
Desfilando en bolas
Mañana el Club Fiat Clásicos celebra los primeros sesenta años del 600 y organiza una caravana de la que participarán decenas, cientos, miles de bolas llegadas de todo el país especialmente para este evento. Aquí detallamos el programa que gentilmente nos enviara el club para que lo divulguemos entre nuestros lectores: El próximo sábado 13 […]
Staff RETROVISIONES12/06/2015 1 Comentario
Concurso internacional
El que adivina de qué auto se trata y quién diseñó la versión original se gana dos pasajes en primera y una estadía de quince días en Italia para ver la Mille Miglia con todo pago, y hasta una vueltita en una Type 35… Los faros traseros parecen de Lancia Gamma Coupé, ¿no es cierto? […]
Staff RETROVISIONES21/03/2014 24 Comentarios
515 días, 515 clásicos
Renault 17 TS Découvrable – 1978 – Circuito Le Mans, Le Mans, Francia.
Gabriel de Meurville14/01/2012 21 Comentarios
Encuentro accidental
El reciente post y los respectivos comentarios sobre el NSU Prinz me despertaron el interés por más autos de aquella época con motor trasero. ¡Y miren lo que encontré en una búsqueda! Esta foto, de autor no identificado, parece hecha en Francia, por el cartel y la patente del Renault 8, pero el Torino pareciera […]
Gabriel de Meurville02/11/2012 19 Comentarios
A no desesperar…
Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios. La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y […]
Gabriel de Meurville19/05/2010 13 Comentarios
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios





















Mariana
Original y hermoso! El volante es extravagante.
morgan.
Cause I’m a nigga…..gimme da fuckin UNO!!!!
jose del castillo
¿Andaba el Lole mirando Citroën? (foto 4 y 7).
Kuve
Es raro, me gusta, pero algo me hace ruido y nose que es.
Mucho mas lindo eso si que el experimento del Citroen DS PLR de Michelin.
DiegoCarrozza
Después de ver las cosas que hizo con los Delahaye, me parece que con este piso el pasto.
También hicieron una versión coupé.
http://img.xooimage.com/files49/c/a/0/59ds10-a56f7a.jpg
gallego chico
Parece que pasó por Warnes donde venden accesorios para colectivos. Le falta el dado/calavera de la palanca de cambios. Sacándole esas cositas quedaría muy bien y sería magnífico.
Lole estaba buscando una vicepresidencia que en Europa no se consigue.
Penetrit
Huyy qué bajón. Como pudo hacer eso con un DS! chorrea grasa por todos lados: las tazas, las baguetas, la colita del escaaapee! la parte blanca arriba del zócalo, las baguetas que salen de arriba de los faros, todo es tétrico. Se mamó, se fumó, se puso cárnico. Yo que me arrugo por los cabrios DS de Chapron. Esta mañana, hace pocas horas, estaba repasando el numero dedicado a Citroën de una revista española donde hay una foto desde atrás y arriba de un Chaprón cabrio blanco con tapizado habano, un ejemplo de sobriedad, buen gusto y legítimo franchutismo. Esto en cambio es una verdadera desgracia. Subanlon al http://www.autodimerda.it por favor.
Atte,
Güilbeis
Lucasg
Coincido con los conceptos de don Penetrit y de don Gallego Chico. Me matan de placer esas superficies rarísimas en el tablero, pero los chirimbolos que tiene me la bajan, con perdón.
Don Morgan, cinco INADIs para usted…
Penetrit
Qui-Milano, las fotos son magníficas. Perdón pero estaba alterado. Muy lindos los sillones de cuero.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Además de Lole estaba Alicia K.
Atte,
Güilbeis
DBU
Le piace el Uno en color blanco morgan?
Mariana
Penetrit, tristisimo lo tuyo, es fàcil descalificar?, o es pura envidia ?
Si! a mì me gustò.
Eirwal
Creo que el DS es lo que es porque su diseño tan despojado y sencillo raya en lo perfecto. Todo lo que se le tire encima sobra.
Me hace pensar en los objetos del Bauhaus. Esto es como ponerle un almohadón de cretona floreada a un silla Bauhaus
Rene
con tostadora en el cubrerueda y abre freezer porsche, en pebble beach: ghana!
queremos mas fotos del camión!!!
INADI stare attenti!
ssjaguar
Si bien el DS «cabrio» nunca me gustó mucho (prefiero el cerrado,lo veo más «diseño original»)…ello no tiene nada que ver con el hecho que al mirar éstas fotos,me haya acordado automáticamente de tantos Di Tella taxis que circulaban por Bs As,con sus colitas cromadas,baguetas varias,lucesitas violetas y demás….un auténtico «Warnes Design»
ssjaguar
P.D: Y olvidaba uno de mis mayores traumas automovilísticos…!! Odio todo tipo de «banda blanca» !!!!
Penetrit
Mariana, descalificar puede ser tan fácil o tan difícil como calificar dependiendo del resultado de lo que uno está evaluando, si es que hablamos de lo mismo. Puede ser que descalificar/calificar tenga para Ud. un significado distinto que para mí. Lea de nuevo y verá que el auto me gusta mucho pero no ESTE auto. Está sencillamente explicado por Eirwal. El diseño es una maravilla pero la decoración de Le Caddy claramente no califica como sobria, elegante ni elaborada. Le aseguro que no envidio para nada los elementos decorativos de este pobre DS.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Ah! vieron que es un long wheel base de aquellos. Vamos todavía!
Atte,
Güilbeis
Javier M
Hecho para vender en las colonias francesas en Africa.