Porsche da patacca
Qui-Milano - 16/04/2015Apenas lo vi sospeché algo raro. Nunca había visto uno así. Le di vueltas y vueltas y cuando vi en su interior la chapita con la inscripción «Castagna Milano» la sospecha se hizo más fuerte. Ya en casa, empecé a curiosear por la red, notando que la patente es de 1991 y en aquel período la Porsche no tenía ningún cabrio y menos sobre un Turbo. Sólo estaba el targa 911.
Busqué y busqué hasta que en un blog de Porschistas italiano descubrí el misterio. No es una clásica 924 Cabriolet transformada con la capota de un 944; es un modelo único hecho en 1992, seis meses después de la matriculación, por la Carrozzeria Castagna de Milano (carrocero con un gran pasado, ahora hace limos, ambulancias y autos blindados), con restos de un prototipo que sobrevivió a un crash test para ser homologado como ejemplar único. En la época, al tipo que tuvo el capricho de hacerla le costó mas de dos 924 Turbo…
Ahora luce un poco decadente; la capota pliega mal, el baúl no cierra bien, el interior en cuero tiene algunos cortes y partes descosidas. Pero es un bicho raro, hecho para un “patacca” (como se dice en Emilia Romagna a los grasas con plata…) de Varese.
Porsche 924 Turbo Speedster Castagna, Corso Inghilterra, Torino, Italia.
Categorías: En cada esquinaFecha: 16/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Así suena la TZ250
httpv://www.youtube.com/watch?v=PYEmCpUCRZw Quienes quieran ver en persona a la Yamaha TZ250 con la que René Zanatta largó en primera fila en Nürburgring en 1988 (ver nota aquí), están invitados el próximo lunes a las 1600 a visitar el stand que la Fundación Lory Barra tiene en Autoclásica. Se recomienda llevar sonrisa, si no, al retirarse se […]
Cristián Bertschi04/10/2011 7 Comentarios
¡Bob es ponja!
Cuando abrimos ayer nuestra casilla nos llegó un mensaje, y atendiendo al nombre del sujeto, imaginábamosque tendría otro origen. Grande fue la sorpresa cuando notamos que Bob es ponja… Noten la felicidad desbordante de él y su esposa mostrando el trasero de su inmaculada Alfetta GT 1.8 primerísima serie. Que lo disfruten chicos. Gracias Bob […]
Hernán Charalambopoulos12/02/2012 10 Comentarios
Geo Ham, el arte y la posteridad
George Hamel, mundialmente conocido como Geo Ham, es considerado uno de los mejores artistas de automovilismo, quien a pesar de no haber tenido hijos que pudieran continuar con su apellido, dejó un legado de pinturas y pósters que lo inmortalizarán para siempre. Su trabajo es conocido por su precisión técnica y su realidad meticulosa. Entusiasta […]
Lectores RETROVISIONES19/10/2009 4 Comentarios
Tren fantasma
Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]
Hernán Charalambopoulos07/09/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #74
Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 2 Comentarios
Cartel de miércoles #101
Le hemos dedicado espacio al Teatro Verga (click aquí), y a los refinados vinos de Verga (click aquí), pero estábamos en deuda con la más famosa de todas las Verga, la empresa de mudanzas fundada allá por 1895 por los hermanos Juan Bautista y Ángel. Cuatro generaciones de Verga después, la empresa no para de […]
Diego Speratti22/04/2015 19 Comentarios
Quién será…
Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos. Gracias Chuzo por las fotos.
Chuzo Gonzalez07/02/2011 11 Comentarios
Muchos días, muchos clásicos
BMW 2500, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Hernán Charalambopoulos07/02/2011 6 Comentarios
La piccola instant classic
En todo este tiempo que ha pasado desde el lanzamiento (fines 2013) no he visto una por la calle; he visto dos en un concesionario y finalmente esta serie especial, safety car del Mundial de Superbike. Sin entrar en disquisiciones estilísticas, para las cuales me remito a la verve pirotécnica de nuestro máximo experto, que […]
Qui-Milano12/12/2014 22 Comentarios
El GT más lindo está llegando a Argentina
En la edición de 1947 del Salón del Automóvil de Ginebra Maserati presentó la A6 1500 carrozada en versión berlinetta por Pinin Farina. Sus líneas eran similares a la Cisitalia 202 aunque su mecánica inauguraba el motor seis cilindros de un litro y medio de cilindrada más potente que la pequeña Cisi. Ese mismo año […]
Cristián Bertschi07/10/2009 4 Comentarios
Lucien Bianchi comenta Spa en 1962
httpv://www.youtube.com/watch?v=VnMFPBWyk24 Para practicar francés, y si no, para aprender cómo se manejaban autos lindos en 1962.
Cristián Bertschi10/04/2011 13 Comentarios
Premio Sonny Gothold 2014
Como ya es tradicional, el Premio Sonny Gotthold del Club de Automóviles Sport se celebrará el último sábado de junio. Este evento especial reúne a los Monopostos Históricos y los Prototipos Históricos en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Además, se disputarán las habituales pruebas de endurance para los Sport Nacional, los Sport Internacional y competencias […]
Marcelo Beruto23/06/2014 1 Comentario
Lavame, sucio…
Pobre nuestra vecina que se encontró con semejante inscripción en el capot de su Cougar, hecha por insensibles transeúntes que nunca imaginaron el agravio procurado a su sensible dueña. Para que en el barrio no la tilden de descuidada, puso inmediatamente manos a la obra…
Hernán Charalambopoulos11/03/2012 12 Comentarios
507 días, 507 clásicos
Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/01/2012 1 Comentario
197 días, 2 clásicos
Ford 2 puertas 1957 y Plymouth 4 puertas 1946-48, Pitágoras y La Morena, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti06/01/2011 2 Comentarios
El Allard J2X volvió a nacer
En esta ahora habitual práctica de recrear autos ingleses de otros tiempos con el espíritu de los autos originales y haciendo uso de las ventajas que aportan tecnologías más actuales, la noticia en estos días es que los Allard J2X están, después de más medio siglo, a la venta en Europa. El J2X fue un […]
Jose Rilis15/11/2010 39 Comentarios
Garages de estilo
Pertenecer tiene sus privilegios. Yo pertenezco al mailing de la Fundación Mahar liderada por el periodista carioca Jose Rezende, un infatigable proveedor de contenidos de máquinas o mujeres, o más bien de mujeres y máquinas si le queremos dar un orden de acuerdo a sus prioridades. En un mail que envió recientemente está este link […]
Diego Speratti30/11/2009 2 Comentarios
Ilumínalos señor
Hella, Cibie, Marchal, Carello… Estos nombres se aparecen en los sueños de los coleccionistas en formas de pesadillas cuando faltan o están deterioradas las ópticas o los faros traseros de nuestros clásicos. Alguien decidió cortar por lo sano con esta tortura cuando de casualidad pateó unos botes de aceite en la calle. Ante la posibilidad […]
Diego Speratti02/10/2009 6 Comentarios
925 días, un 1100 4eber
Se vienen las elecciones departamentales y municipales en el Uruguay, y en cada rincón afloran algunos vehículos promocionales que se mimetizan con el modernizado parque automotor uruguayo. Pero hay otros que intentan captar el voto de los nostálgicos, para cuando los ciudadanos tengan a bien sufragar el próximo 10 de mayo. Nuestro amigo Federico Ragni […]
Staff RETROVISIONES29/04/2015 1 Comentario




















a-tracción
Castagna, te mandate mandaste un convertible que parece hecho por Carrocerías El Indio.
Steve Ray Boga
…viniendo de un crash-test, vaya y pase; igual no quedó lindo, no deja de sentirse cierta lástima.
Penetrit
Al que hizo la capota habría que confiscarle la tijera. Las cuatro tomas de aire de la trompa no le quedan bien y el alerón trasero parece una bandeja para juntar grasa y que no se caiga al acelerar.
Seguramente por menos plata hubiera conseguido un 944 cabriolet del año anterior, uno de los mejores Porsche y los de última serie desarrollados n veces, 4 cil. 3 litros! (con esa cilindrada Ferrari te metía un 12 cil.) y un chasis espectaular. Pero a la paccatura no hay con qué darle.
Atte,
Güilbeis.
morgan.
me pasa que el 924 me la baja mal en cualquier versión y esta no ayuda nada………pero el 944 me vuelve loco. Soy un salame y hasta lo pagaría las pavadas que piden por ellos.
PD: Will Beiz, lo del «alerón para que no se le caiga la grasa» es una genialidad de su parte.
Penetrit
Don morgan, aunque el auto no se comparte por un 944 de 3 litros soy capaz de participar en una vaquita.
La conjunción de lo guaso del alerón y lo de la paccata se me relacionó inmediatamente.
Atte,
Güilbeis
Tete
En la película scarface o (cara cortada) el protagonista Tony Montana se compra un 944 para impresionar a la novia de su jefe.
Kuve
Tete, si mal no recuerdo creo que se compra un 928.
Penetrit
Hay una película en la que trabaja Sylvester Stallone en haciendo explotar todo lo que encuentra, en que aparece un 944 cabrio color guinda metalizado (muy lindo) y que usa el poli malo. La dieron en la tele la semana pasada.
Atte,
Güilbeis
luca911
the car was before the restoration was not one «patacca » but an original porsche 924 turbo 1981 with 4 seats built in 1981 because the porsche did not do cabriolet but just license plate. And the owner wanted a real cabriolet. They built five of them. cordiality greetings
luca911
now restored car for sale in Rome