Monterey Pre-Reunion 2015: los favoritos
Lectores RETROVISIONES - 10/08/2015
Hace ya tiempo que el fin de semana previo a las carreras para clásicos de Laguna Seca en California se hace un encuentro que comenzó llamándose Pre-Historics y ahora se llama Pre-Reunion.
Quienes quieren aprovechar el viaje del auto hasta Monterey, prepararse para las carreras del Historics, o simplemente para divertirse otro fin de semana más, se inscriben en este evento. Suelen ser menos autos pero en general los que están volverán a estar una semana después.
Este año Habrá una invasión de Shelby 350 GT, pocas Ferrari, alguna Maserati y un hermoso variado de cosas que incluye un trío asesino de Alfa Romeo: TZ, TZ2 y el más glorioso y hermoso de todos los tiempos, 33 Stradale.

Hubo dos Maserati A6GCS conocidas por los argentinos corriendo y estarán participando nuevamente en una semana.
Les dejamos un salpicadito de autos lindos y una foto de los dos enviados especiales: el moishe y el goy, Nico y Pedro, Schenquerman y San Martín.
Categorías: EventosFecha: 10/08/2015
Otras notas que pueden interesarle
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
El Citroën CX cumple los 40
Citroën dio a conocer el CX 2000 en el Salón del Automóvil de París de 1974, hace ya 40 años. Desde el vamos se destacó por su confort, su ergonomía y su comportamiento en carretera, características que lo llevaron a obtener, en el año de su lanzamiento, los premios de “Auto del Año en Europa”, […]
Staff RETROVISIONES27/08/2014 13 Comentarios
Movilidad urbana
Desde hace poco más de dos años, en varias ciudades de Europa, se revolucionó el concepto de movilidad urbana con la aparición de varias sociedades de car sharing que, en convención con las municipalidades, ponen a disposición de los abonados una buena cantidad de autos. Funciona así: si quiero ir desde el punto A al […]
Qui-Milano20/04/2015 4 Comentarios
Te acordás hermano: a Mardel en Panhard
Hola Horacito, tengo fotos de Hispano para reventarte la compu y el cuore, pero vamos primero por ésta. ¿Sos vos el que está aquí? ¿Qué recordás del día en qué sacaron esta foto? ¿Qué hacían frente a la casa de Florida? ¿De quién era el Panhard? ¿Qué fue de él? Horacio García: Esta foto es […]
Diego Speratti29/08/2013 11 Comentarios
399 días, 399 clásicos
Mitsubishi Lancer EVO VI Ralli Art (Tommi Makinen Edition), Chichester, Hunston, Inglaterra (Estacionamiento car boot sale del domingo).
Gabriel de Meurville27/07/2011 4 Comentarios
265 días, 265 clásicos
Triumph GT6 Mk I, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti15/03/2011 Sin Comentarios
El reposo de «Otto Von Wagen»
El otro día releyendo las páginas de un libro muy interesante que se llama «Pequeña Maravilla» de Walter Henri Nelson, me volví a copar con la historia increíble del surgimiento de la «cucaracha». Es fascinante el relato de como Ferdinand Porsche soñó a lo largo de muchos años poder hacer un auto popular y como […]
GF21/10/2009 7 Comentarios
No te lo llevás
Fue la respuesta del propietario de este BMW 328“Bügelfalte”ganador de las MIlle Miglia, a los casi seis millones de dólares que un comprador ofreció desde el teléfono por este ejemplar lleno de historia. Un amigo fotógrafo del ambiente, me comentó que la misma BMW quiso comprarlo y su dueño se despachó con siete millones de […]
Hernán Charalambopoulos03/05/2010 1 Comentario
Permitido tocar timbre
Los mensajes de texto, los correos electrónicos y las llamadas a celular, han condenado al olvido al viejo y querido “pasa por casa y tocá timbre”. Esta amigable práctica se ha convertido en un hábito a estudiar por los arqueólogos, junto a tantos otros que el progreso quitó de nuestro camino. En el mundo de […]
Diego Speratti05/08/2010 3 Comentarios
La foto del día: Paraná y Libertador
Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido
Gabriel de Meurville23/08/2013 31 Comentarios
Cajita feliz
Inútil contar de que modelo se trata, ya que en la foto está muy bien explicado. Solamente queda agregar el pintoresco cuadro que ofrecía esta simpática y voluntariosa cajita feliz entregando su pedido de repuestos originales. Gran cuidado del patrimonio histórico por parte de BMW, una marca grande no sólo por los volúmenes de venta, sino por el culto […]
Hernán Charalambopoulos02/08/2010 7 Comentarios
La Berlina
Berlina: Automóvil adorado por quien no adora las emociones arriba de un automóvil. Carritos paseadores para domingueros. Objetos llenos de encanto para profanos y hasta en algunos pocos casos para algún entendido. ( No aplica a autos italianos) La Berlina es un auto ideal “para que lo tenga un amigo”. Vehículos de cuádruple acceso, que […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2019 5 Comentarios
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
Oriental desorientado
Una tarde, paseando con Speratti por “7 de Agosto”, una suerte de Warnes bogotana, me dijo que había visto un Nissan Cedric de los sesenta (segunda generación) en muy buen estado de conservación. Llegamos al lugar y el auto estaba estacionado en la vereda, con lo que no nos fue difícil atacarlo con nuestras cámaras. […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 11 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
Scrap
Fotos enviadas por un amigo desde un desarmadero de Inglaterra. Datsun 240 Z, gloria del automovilismo deportivo masificado y el más popular entre los deportivos, siendo el primero de los orientales coleccionables. Ingrato final para una de las tantas copias que llegaron al continente desde la gran isla del Pacífico.
Hernán Charalambopoulos11/05/2015 8 Comentarios
Qué te puedo cobrar…
Si alguien no conoce quien es Maurizio Colpani, desde estas líneas se lo presentamos. Como no estamos con tantas ganas de escribir debido al trajín de estos días, solo nos limitamos a mostrar un rinconcito de su taller el día anterior a la largada de la Mille MIglia… Esto es lo que se veía al […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2011 9 Comentarios
Los autos First
Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios




































DanielC
El 33 es irreal.
Qui-Milano
Soldados:!! No sean vagos y tiren los s/n….!!!
La 375 MM Scaglietti Rossellini es irreal….!!!
Qui-Milano
Ese 8C 2300 Monza con la patente de mi ciudad me parece dudosa….. Alguna noticia mas?..
Bertschi
OK. Arrancamos con 2066 y 2099.
Luego el trío perfecto es: 750008, 750111 y 75033133.
Es cierto que la Monza tiene algo… … …
morgan.
aguante Ferrari gato!!! la stradale tiene que tomar mucha sopa todavía…
DBU
Lo máximo la 375 MM
Kuve
La 312 es la ganadora de la Targa Florio?
Alvaro
Que buenos autos !!!!
Ricino
Morgan, está mirando con el ojo del parche.
DiegoCarrozza
A la 375 MM Berlinetta la tienen atada para que no se la afanen? o para que no se les vuele el gazebo?
Qué lindos aparatos!!! algún día, algún día….
Qui-Milano
Kuve, los colores son los de Merzario/Munari, el número no, habría que ver si el s/n es 0884…
Kuve
Grazie Qui, ver la 312 color verde me lleva a esa carrera, como verlo de amarillo me remite a Daytona.
mastergtv
Lindos aparatos,mortal la Maserati BC.
Que facha estos dos satrapas,seguro que el mate es de malbec.
saluti
OO=V=OO
Lao Iacona
Bravo por el duo! Que buenas fotos. La 33, siempre al tope de mis gustos.
Qui-Milano
Lao : esta semana fui al museo alfa romeo con nuestro retrovisionario junior y había expuestas ocho 33’s, stradale prototipo, carabo, iguana y Pininfarina, 33/2 33/3, 3312TT y 33-12TTturbo…. Un espectáculo increíble
Penetrit
Cada vez que vuelve la 33 Stradale a mi mente confirmo que es el sport de motor central más lindo de la historia. Siempre lo vuelvo a comparar con el Miura y cada vez gana la 33. Por medio paragolpe pero gana.
Si algún constructor local de réplicas la produciría, se cansaría de venderla.
Atte,
Güilbeis
cinturonga
Impresionante che…la facha de esos dos. Mate con medialunas…quien diría.
Detrás de la BC, esta el lotus de morgan? y detras que hay, una LM? suporongo le habrían sacado fotos de ser este el auto.
La 33 es como una nena de 18 fina y educada…no vamos a decir mas chica para no ser degenerado. Pero una Ferrari LM…oj! pedazo de trola guerrera…gomosa… Todavía no tuve el placer de ver a ninguna de las dos en vivo y en directo.
Un carinho glande, Cinturonga.
Fede44
Buenas fotos, y los autos no se quedan atras! ja
Cintu, creo que una 250 LM no es, pero no se que sera…algun entendido que diga de que se trata el SP verde detras de la BC 96?
Exitos por alla!
Qui-Milano
El SP verde es un inoxidable Chevron B8… El motor parece ser BMW….
ssjaguar
Penetrit…coincido en un 99% con Ud..pero..dígame; en motor central,el XK13 no se queda atrás!
Penetrit
De ninguna manera puede quedar afuera el XK13, como tampoco la Dino o las
P3 – P4. Es tan difícil elegir! A mí me parece que a Ud le tira un poco el corazón felino. A mí también, imagínese qué elijo si hablaríamos de un sport de motor delantero o de un sedán 4 puertas, más precisamente de un saloon.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Qui-Milano, es un B8? Ver en las fotos de ángulos similares de los links. Los faros traseros son distintos, la curvatura del techo y de la parte inferior de las puertas también, salida de aire central y laterales de la cola, parte superior de la coda tronca, luneta, caída del techo sobre los guardabarros traseros. Será que hubo más de una versión?
http://www.dkeng.co.uk/sales_images/1308265200/large_1308334170_c5cba59f1d7cde893603453ce0baf855383c02a3.JPG
http://www.kaeserfahrzeugbau.ch/picture/chevron/chevron_fahrzeug4.jpg
Atte,
Güilbeis
Mariana
Lindas colas!
Qui-Milano
Güibais… Ud es un fino observador…. Es un Ginetta G12…. Bastante parecido de lejos al Chevron B8 por cierto, pero muuuuuucho mas raro…. Se hicieron 33 en dos años , el Chevron se sigue haciendo a pedido todavía hoy
Complimenti….
Penetrit
Grazie WikiQui.
Atte,
Güilbeis
Gala
Muy lindo todo… Sólo una consulta que me escapa:
Cuál es el moishe y cuál el goy?