Escudería Viento en Contra: La gran conclusión

Manuel Eliçabe - 12/04/2011

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Bon Vivant
Fecha: 12/04/2011
22 Respuestas en “Escudería Viento en Contra: La gran conclusión
  1. Daniel Claramunt

    El Parque con el mayor riesgo de incendio

  2. morgan.

    Daniel, nuestros autos no se queman. Se derriten!

    Cinturonga, pidala prestada para el 21!! Y este atento porque el tobogan esta complicado…..

  3. Papanuel

    Preguntonta: ¿por qué se la llama Monofaro si tiene dos?

  4. Papanuel

    Digo, por qué siguen llamándola así

  5. cinturonga

    Estimado Daniel,
    no quiero ser botón, pero lo he visto sentado en la monofaro en alguna ocasión y hasta he percibido la manera cariñosa con que la mira. No sea haragán y lárguese! No hay nada mas lindo que un auto sport.
    Alguien se imagina bajando el tobogán con cinturonga, sentado en la monofaro? una imagen fuerte como mínimo.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  6. Tete

    Cintu pidale al benefactor que apronte la monofaro asi el 21 lo tenemos junto a nosotros en pista, (notese que dije «junto» y no «entre nosotros» … no se la voy a dejar picando justo a usted.

  7. Mariana

    Q lindo es!!

  8. Peraluman 25

    Estoy confundido ¿Monofaro y Cinturonga no son una misma cosa?

  9. cinturonga

    Tete, como me dijo una prima una vez, «no hay que abusar». No faltará oportunidad para algún cruce (espero que no sea de un trompo en pista).
    Le agradezco que no me la deje picando. El peine fino duele.
    Peraluman…yo tampoco entiendo mucho.
    Un carinho glande, Cintu.

  10. Peraluman 25

    ¿Acaso monofaro, chino tuerto, cinturonga, cíclope, etc. no son sinónimos?

  11. marianooctubre

    Peraluman, usted confunde plástico con goma.

  12. Fuoripista

    Se supo la Monofaro es «bi»!!
    Notable expectativa está generándose con ver a Cinturonga en la Monofaro llevándola con la punta de los dedos… (la barra del Tobogán delira!!)

  13. flathead

    Veo que se estan alistando para el 21. Al del Lotus, lo bautizaron como «NENE CURIOSO»….. encara el tobogan al reves (24/3).

  14. Tete

    don flathead, por su comentario me parece que hace referencia a Morgan

  15. morgan.

    Tete, es obvio que se refiere al «jardinero» morgan. Es de madera ese pibe.

  16. flathead

    Don TT, no se limpie ensuciando a los demas, que Ud. no es Schummy. El 21 estare en el Galvez ampolleta (que antiguo) en mano.

  17. Tete

    flat,, no tengo el gusto de conocerlo, a morgan si, no tengo que limpiarme pues no tengo nada sucio, no soy schummy, pero tampoco me voy al pasto, si se anima el 21 lo esperamos con gusto.
    PD no lleve ampolleta, pues lo van a descalificar

  18. flathead

    Ud. no me conoce, pero yo a Ud. lo voy conociendo a traves de sus intervenciones en Retrov, se autodefine como un maestro del volante. Suerte el 21.

  19. Tete

    Flat ahi patino con el comentario, yo no me autodefino de ninguna manera, si esa es su manera de hacer amigos por aquí…allá parte ud.
    Dejeme decirle que entre mis amigotes cuando nos sentamos a cenar y a juzgar por los comentarios, uno parece que es Villeneuve, otro Prost, otro Senna otro Mansell, incluso hay uno que es medio rarito.

    Como dice un capitulo memorable de los simpson …gracias vuelva pronto..

  20. Prof. Cinturija

    Si el 21 va Cinturonga con la Monofaro, yo me voy a la tribuna de la curva 1 a ver.
    Espero poder ir a la proxima visita a los parques. Ya tengo el espor-nacional.
    abrazo
    El otro juguete.

  21. flathead

    El 21/4 ¿Como habra llegado el talentoso del blog?

  22. flathead

    Habra llegado al podio el representante de la Escuderia (1) «Viento y Tierra» ?
    (1) «Viento y Tierra» el peor de los DIAS.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

MCCC: Persevera y pasearás

Jaguar E Type 2+2

El programa se repite con éxito. El Montevideo Classic Car Club volvió a proponer un picnic a la canasta para su Paseo de Apertura, con el que, como su nombre lo indica, arranca las actividades de cada temporada. En esta oportunidad el punto de encuentro fue el estacionamiento del Hipermercado Geant en Carrasco, y el […]

Diego Speratti
20/03/2013 7 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: las fotos de Kuve

599 Lectores RETROVISIONES
13/11/2012 4 Comentarios

155 días, 2 clásicos

Fórmula 1600

Daihatsu F20 pick-up y MG A, Balsa Maroma Río Limay, Provincia de Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
25/11/2010 Sin Comentarios

Coloratissime

y colorin colorado...

Officine Zagato. Las Junior listas para el ensamble final. Por lo que se ve, el amarillo era uno de los colores preferidos por los extravagantes clientes de este auto, quienes de muy buena gana (además de la larga espera) pagaban casi el doble del valor respecto a su homónimo de producción.

Hernán Charalambopoulos
08/11/2011 5 Comentarios

Desde Inglaterra

FIGURETTI !!!!!

Hola muchachos. Hace ya unos días que visito vuestro blog y cada vez estoy más copado, especialmente por todas las cosas que me gustaría compartir viviendo en Inglaterra desde 2003. A raíz de ello, les mando la nota del Alfa de Fangio en la Mille Miglia de 1953. En el 2003 fue mi primera visita […]

Lectores RETROVISIONES
03/03/2010 1 Comentario

Uruguayos campeones

pontiac-cola590

Las estadísticas de RETROVISIONES indican que el consumo de mate se disparó exponencialmente en la expo y se han levantado voces de comerciantes indignados por el desabastecimiento de yerba en la pituca zona de San Isidro. Todo tiene una razón: en esta edición de la Autoclásica la presencia charrúa es más fuerte que nunca. El […]

Diego Speratti
11/10/2009 Sin Comentarios

La enfermedad de Luis

luis

El pediatra lo sospechaba y el clínico lo confirmó. Luis sufría una grave enfermedad: el automovilismo. Era una enfermedad congénita y muchas veces hereditaria, con la particularidad que el progenitor sentía una inmensa satisfacción al transmitirla. Los médicos solían recomendar la montaña o el mar para determinadas enfermedades. Pero para la condición de Luis recomendaron […]

Valeria Beruto
24/09/2009 14 Comentarios

«Royale», no sólo autos lujosos

TGV cuarenta años antes...

Las fantásticas Bugatti Type 41 Royale, de las cuales se hicieron sólo seis en sus diferentes versiones (¿siete con la Esders?), no fueron los únicos vehículos en portar semejante mecánica, ya que el motor 8 cilindros en línea de 12.763 c.c., 3 vávulas por cilindro SOHC, tuvo oportunidad de mostrar su potencial también como planta […]

Lectores RETROVISIONES
02/11/2010 9 Comentarios

Los especialistas opinan

dos maestros

Los expertos Francisco y Tomás respondieron inmediatamente a la pregunta: ¿Cuál es tu auto favorito? en el Raduno del Club Alfa Romeo. ¿Me llevan a verlo? Les pedí. Y allí partimos, camino al Lancia Aurelia B20 de la foto, con los connoisseurs posando delante de la bella macchina italiana.

Cristián Bertschi
11/06/2010 4 Comentarios

275 días, 275 clásicos

Triciclo perfil

Daihatsu CO10T, Río Caribe, Sucre, Venezuela.

Diego Speratti
25/03/2011 Sin Comentarios

Cunningham C4R by JSWL

C4R

El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.

Gabriel de Meurville
30/05/2012 17 Comentarios

Hoy pastel de papas

WP_20141001_11_22_11_ProHOy pastel de papas

En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]

Nacho Dominguez
06/02/2015 4 Comentarios

Autoclásica 2014: el otro ojo de Raúl

DSCN1547 Raúl Cosulich
16/10/2014 2 Comentarios

Los vintage de Paraná

Marie, Peggy, Betty y ¿Juli?

La undécima edición de las 100 Millas Históricas de Paraná convocó otra vez a más de un centenar de autos, los cuales se hicieron presentes en la largada frente al río homónimo, en la parte baja del Parque General Urquiza.

Diego Speratti
10/11/2010 4 Comentarios

El Ford A de Gordon Buehrig

Gordon M. Buehrig

Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. 

En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]


18/01/2013 25 Comentarios

La monofaro se la re-banca

ni con un container cinturonga
17/11/2012 13 Comentarios

58 días, 58 clásicos

Tapizados originales, todo mint condition

IKA Rambler Ambassador, Manuel Belzú al 3700, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
19/08/2010 1 Comentario

Lancia y yo (Parte 2)

rally_argentina_1991_010

Después de 25 años me puse a escribir lo que había pasado en Ernesto P. Améndola luego del Rally de Argentina de 1990 en la nota que está aquí. Para la edición de 1991 empecé a escaparme del Colegio de a un recreo por día para ver si el equipo Lancia Martini ya había llegado a […]

Cristián Bertschi
11/03/2015 19 Comentarios

230 días, 230 clásicos

Las aspiradoras sirven para limpiar mugre de más de ochenta años

Ford A 1928 ¿Town Break?, Palermo, C.A.B.A., Argentina.

Lectores RETROVISIONES
08/02/2011 2 Comentarios

Statler & Waldorf

Podestá - Cosulich, la fórmula del éxito

Entre tanto auto, repuesto y gente que hay en Autoclásica decidimos hacer un recreo y escribir un comentario sobre dos de los más grandes ídolos de nuestra generación: Statler & Waldorf. Nos han llenado de enseñanzas desde el balcón y recuerdo de chico que pasada la hora del show la aparición de ellos significaba un […]

Cristián Bertschi
10/10/2010 9 Comentarios

Cartel de miércoles #74

2_Foto0134

Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve  

Lectores RETROVISIONES
05/08/2014 2 Comentarios

Vamos a la playa

via Cernaia, Torino

En un día de rabioso calor como hoy, a todos nos invaden las más perversas ansias de fuga de la ciudad con rumbo bien preciso y proa apuntando hacia el océano. Nada mejor entonces que una Ferrari 412 “Yutinbreik” calzada con un hipertrofiado V12 para llegar lo más rápido posible a la playa cargando todos […]

Hernán Charalambopoulos
22/12/2010 10 Comentarios

Tanque a la criolla

Wanderer apertura

Las muestras más primitivas de automovilismo de «alta costura» pueden remontarse a los comienzos de los años veinte del siglo pasado y, en particular, a Francia. Allí, en la mismísima capital de la haute couture, a la par del nacimiento de algunas de las carrocerías más elegantes jamás vistas para vestir autos de marcas como […]

Manuel Speratti
21/12/2009 4 Comentarios

“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista

bug1

El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]

Lao Iacona
21/04/2014 25 Comentarios

23 días, 23 clásicos

Ford 1937 a la media sombra

Ford 1937 fordor, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
15/07/2010 6 Comentarios