Muerte romántica
Lao Iacona - 06/11/2009Y llegamos a la playa tarde desde nuestra visita a Desarmadero (click aquí), serían las 2 pm, picados por los jejenes, colorados tomate del sol, raspados por cardos por todos lados y negros de grasa; negrura total.
– ¿Qué les paso?, preguntaron las mujeres
– Nada, compramos cosas muy copadas, después las ven.
¡Para qué!, cuando las vieron…
– ¿Y esto era?, ¿qué van a hacer con todo esto?, ¿lo van a llevar?
A pedido del público va la foto del Siata de frente, y les cuento que había hasta una Giulia Super hecha pick-up y un Alfa Río cuyo interior estaba inmaculado.

Fecha: 06/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
La Bugatti de Bitito

Nada mejor que la palabra personaje para definir a este florido representante de los borrascosos años cincuenta. Apasionado de las mujeres, genial bailarín, estuvo siempre tocando fondo pero cayendo parado; fundador de 17 clubes, entre ellos el Club de Automóviles Sport y el Boating Club de San Isidro, piloto de Fórmula Uno (oficial Maserati) y […]
Lao Iacona21/04/2010 11 Comentarios
804 días, 804 clásicos

Citroën 11 CV Traction Avant, Giebert y España, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2013 3 Comentarios
700 días, 700 clásicos

Rambler Custom Hardtop 1956, Ruta 11, Canelones, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2013 5 Comentarios
CITROËN CAMARGUE

Lo maravilloso de esta cuarentena obligada es que nos vuelve a conectar con cosas que habíamos dejado de hacer hace tiempo y que seguramente nos hacen bien. En mi caso una de ellas es escribir sobre lo que más me gusta: El diseño de autos. Rara atracción es la que siempre sentí por los carroceros […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2020 2 Comentarios
318 días, 318 clásicos

Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
Cartel de miércoles #4

Esto es un llamado a colaboradores prospectivos. RETROVISIONES está del lado del amor. Foto: Diegóxido Speratti.
Cristián Bertschi14/07/2010 1 Comentario
¿Qué auto es?

Apelamos a los comocimientos de nuestros lectores para poder identificar cual es el auto de la foto. La ciudad, es muy fácil, ya que hay varios indicios a nuestro favor como el canal, clima riguroso, el tipo de arquitectura, el color de la patente del auto de fondo (y sobre todo), la generosa contextura de […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2011 16 Comentarios
Misterio praguense

El único dato que les puedo dar es que la ciudad es Praga, y que la foto es muy actual. ¿Alguien puede darnos datos de este auto? ¿Marca, modelo, años en que se fabricó, quién lo producía?
Lectores RETROVISIONES01/11/2010 7 Comentarios
13 días, varios clásicos

Domingo 4 de Julio del 2010, Goodwood. Ford Mustang Fastback, y Ferrari 512 BB cargando nafta. El Lotus de fondo no cuenta. Es nuevo…
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 5 Comentarios
Un Abarth de Playstation

En el Salón del Automóvil de Turín de 1952 Bertone presentó esta cosa extraña diseñada por Franco Scaglione con mecánica Fiat 1500 elaborada por Carlo Abarth. Según la descripción que tenía el cartelito delante del auto en el verde de Pebble Beach esta sería una de las primeras colaboraciones entre Fiat y Abarth, si no […]
Cristián Bertschi10/09/2010 10 Comentarios
Acelerando

«Gilles Villeneuve, acelerando con los dos pies y manejando con el corazón. Comparto con ustedes esta imagen, obra maestra del manejo más salvaje y exquisito que piloto alguno haya hecho sobre un automóvil de competición. La tinta impresa sobre papel asegura que el 8 de mayo de 1982, en Zolder, se bajó del habitáculo para […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2012 13 Comentarios
557 días, 557 clásicos

Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Miguel Tillous21/04/2012 4 Comentarios
Un minuto de silencio

Shhhhhhhh… ( Gracias Esteban Brodsky por haberse dejado robar la foto)
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
423 días, 423 clásicos

Goliath GD750 c. 1954, Presidente Giro y Carlos Anaya, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/08/2011 1 Comentario
No te vayas, campeón…

Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,.. Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave. Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica… Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Hernán Charalambopoulos19/07/2013 24 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Brescia

Bugatti Type 13 de 1920. Chasis N° 981 con motor de 1,453 cc, 4 cil, SOHC y 16V. Espléndida, hermosamente bien restaurada y bastante conocida… ¡un petit bijoux!
Qui-Milano08/03/2013 20 Comentarios
Ritornando a casa dopo cinquent’un anni

Terminó la Tour Auto y para hacer algo productivo nos enfilamos hacia Maranello para darle un gusto a la Passo Corto, volver a la fábrica que la vio nacer, luego de 51 años. Nos queda mañana la visita por dentro cuando se abra el portón para que los operarios vuelvan a seguir fabricando esas cosas […]
Cristián Bertschi22/04/2012 6 Comentarios
Даниэл Кларамунт
No te puedo creer que habia un Fiat 1100, me lo podrán mandar a Kiev?
Fede44
y un 504 parante cerrado…maravilloso
miguel horoniski
Es un renault 8 lo que se ve ahi?
Timpa
siataaaaaaaaaa!!!
me arruinaste el fin de semana…
nick ross
Lao…no tengo tu experiencia en desarmaderos, pero todo lo que vi en tus fotos me retrotrajo a uno que recorrí hace unos siete años en la Isla de Cerdeña… Entré cuando vi desde la ruta la pila de Giulias Super que había ahí,(TI Super ninguna,tranquilo…), encimadas unas con otras como si el milagro de la reproducción fuera posible. Había exactamente 12 Giulias, algunas muy enteras… y yo andaba buscando un diferencial autoblocante. Se lo requerí al adormilado sardo habitante de la administración, que me dijo que al menos una tenía autoblocante. Le pregunté el precio y me dijo, entre bostezo y displicencia «Vaya, sáquelo y cuando lo tenga le digo el precio…» La Giulia en cuestión era la cuarta empezando de abajo en una pila de siete, exactamente la del medio… «Y como lo saco?»_le pregunté sin desanimarme o mejor tratando que no se me notara el desánimo… Me trajo una caja de herramientas tamaño sarcófago y las llaves de un lifter, que me entregó diciéndome «No me va a derrumbar la pila, ojo…si se caen, me despierto con el ruido…»
Y acá estoy,Lao,siete años mas viejo y sin autoblocante…Cómo lo extrañé a Teresio ese día!!!
Lao Iacona
César; Me dejas tranquilo que Ti Super no habia ninguna. Si te sobra una, económica, avisame, sabes que un poco me gustan…
Que lindo ver «pilas» de Giulias! En Uruguay supo haber, ya no. Igual esta lleno de cosas interesantes, no solo autos. Todo tiene como un aura especial. Un abrazo, LaoS.
Horacio P. desde Rosario
Miguel me parece que es un Simca 1000. Aparentemente lo que está en mejor estado es el tanque barométrico que se ve al fondo en la foto «con faltantes».
malisiocito
Me gusta la foto del Corvair donde los autos desaparecen en el horizonte y pareciera que se transforman en caballos.muy buena!
¿el que está detras del árbol no es es el RL Targa Florio?
El "Camisado"
No, es un RL que no fue de Evita…una rareza.
malisiocito
De encontrarse una tehuelche entre tanto charrúa, garpo!
no se aceptará ninguna otra clase de Indio.
abrazo.