River vs. Boca en el autódromo
Diego Speratti - 15/12/2009Los dos más grandes del fuchibol argento tuvieron un año para recordar, pero por lo paupérrimo. Entonces mejor sacarla del estadio y trasladar la rivalidad al Autódromo de Buenos Aires (que largo es poner Juan y Oscar Gálvez, su nombre oficial…), pensaron estos dos forofos fierreros.
Y enojados además por que la Superleague Formula, la reciente categoría de monoplazas donde cada auto representa un club de fútbol y donde compitió Esteban Guerrieri (defendiendo los colores de Al Ain FC, Sevilla FC y el Olympiakós griego…) no incluye ni a River ni a Boca, dos pilotos que compitieron en los recientes 500 km de automovilismo histérico se vistieron de hinchas con sus buzos antiflamas (¿o inflamables?) de dudoso gusto.
Se trata de Horacio Maglione, «La Urraca», quien huele a naftalina pues sacó del arcón de los recuerdos el mono que utilizara en los años noventa para algún (poco recordado) récord de velocidad con la revista Auto Test (en la que hicimos nuestros primeros pepinos Charamba y yo). Y del señor Fernando Hidalgo, a quien no tenemos el gusto de conocer, quien además de portar cierto look Norberto Alonso, se inventó un buzo mitad hincha mitad mozo de la horrible confitería del autódromo.
Y al final les fue como a los equipos que llevan en el corazón. Maglione, el «bostero» terminó en el puesto 36 de 63 autos clasificados, compartiendo con Gómez un Peugeot 404, con el que recorrió 47 vueltas, 42 menos que el auto ganador. Y esculcamos la lista y al «gallina» Hidalgo no lo encontramos por ningún lado. ¿Se habrá salido por la puerta de atrás como Aguilar el día de la asunción de Passarella?
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 15/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
10 días, 10 clásicos
Dodge c. 1947, Charcas al 4700, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/07/2010 2 Comentarios
«Chapitas» y escudos en las 1000 Millas
De haber asistido a esta carrera durante mi niñez, me hubiese seguramente entregado a la tentación de llevarme algún «souvenir» de los muchos que decoraban las esculturales carrocerías de los autos participantes. Me confieso autor de más de una travesura (o vandalismo si se quiere), en pos de alzarme con el preciado trofeo. Horas vagando […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 5 Comentarios
615 días, 615 clásicos
Alfa Romeo Spider en el Parque Urquiza, Paraná, Entre Ríos.
Cristián Bertschi24/09/2012 12 Comentarios
23 días, 23 clásicos
Ford 1937 fordor, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2010 6 Comentarios
Toda la magia
Día de júbilo como pocos fue el anterior a la largada de la Mille Miglia, no sólo por la buena onda entre los muchachos de la “misión argentina”, la presentación del libro del Dott. Cisitalia, y la insalata di mare con posteriores spaghetti allo scoglio que me hicieron ver todo tipo de monstruos durante la […]
Hernán Charalambopoulos16/05/2011 18 Comentarios
El nieto patovica
A propósito del post del abuelo y los nietos (click aquí) les presento aquí a otro de los nietos: el patovica. Este tiene otro abuelo, el 500 Abarth 695 EsseEsse, con 38 CV, nacido hace cincuenta años… Este nuevo «cinquino» es el más potente de la historia: 190 CV, con sólo dos asientos y “assetto” de […]
Qui-Milano08/04/2015 6 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
El Alpax Mono
A raíz de algunos comentarios de post anteriores (click aquí), aprovecho la oportunidad para mostrarles uno de los monopostos más lindos y mejor construidos en el Uruguay: el Alpax, comúnmente llamado el MONO, y de su motor Ford B «bialbero», que los fanáticos dicen que lo hizo el gran Pepe Suárez.
marbadan24/02/2013 24 Comentarios
Felices 40 añitos
En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.
Cristián Bertschi10/03/2011 26 Comentarios
Estás rodeado, Kübelwagen…
Hace dos años escuchamos por primera vez algo sobre la réplica brasilera del Kübelwagen. Alexandre Penatti, un ingeniero de Itu, en el interior de San Pablo, estaba reproduciendo en su taller el jeep militar con mecánica Volkswagen que fue usado por las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.
Jason Vogel18/10/2010 3 Comentarios
Apunten…
El buen Speratti esperando el paso de la caravana, a la que retrató un sinnúmero de veces mientras se abría el día en camino hacia San Martín de Los Andes. Volvimos a Bariloche con las medias secas y sin temblores provocados por el frío polar. ¡¡¡Qué alivio!!!
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 5 Comentarios
Desde adentro
Mientras aquí en la ciudad de la furia nos dedicamos a rescatar historias con Rubén el dueño del Suzuki pan lactal de la nota precedente, otros completan el «trabajo sucio» de acompañar al piloto de una Ferrari 250 SWB durante una semana completa, pegando la vuelta a toda Francia a bordo de la indómita bestia […]
Staff RETROVISIONES14/04/2014 14 Comentarios
71 días, 71 clásicos
VW 1600 TL, Av. Lugones frente a Obras Sanitarias, C.A.B.A., Argentina. Foto: Diego Lápiz
Lectores RETROVISIONES01/09/2010 1 Comentario
625 días, 625 clásicos
Ford Prefect 1950, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/10/2012 5 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Cavallino street legal
¿Quién dijo que no hay más autos de carrera para usar por la calle? La única Ferrari 550 GTS LM convertida por la ProDrive de David Richards en “street legal”. Es el auto ganador en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT del 2003 y 2004. Ideal para andar a fondo en […]
Qui-Milano08/06/2015 21 Comentarios
183 días, un Minor
Frente al St.George’s hotel, en Londres, el gatillo de nuestro amigo capturó la luz que reflejaba la sana osamenta de este Morris Minor. Gracias Raúl por engordar las páginas de esta sección logrando separar el óxido del metal… La respuesta de Speratti no tardará el llegar.
Raúl Cosulich23/12/2010 3 Comentarios
Te acordás hermano: a Mardel en Panhard
Hola Horacito, tengo fotos de Hispano para reventarte la compu y el cuore, pero vamos primero por ésta. ¿Sos vos el que está aquí? ¿Qué recordás del día en qué sacaron esta foto? ¿Qué hacían frente a la casa de Florida? ¿De quién era el Panhard? ¿Qué fue de él? Horacio García: Esta foto es […]
Diego Speratti29/08/2013 11 Comentarios













Fede44
» se inventó un buzo mitad hincha mitad mozo de la horrible confitería del autódromo. »
ajajajja
cinturonga
Donde hicieron los primeros pepinos Charamba y ud.?, cualquier cosa chiflen.
tete
che los buzos no seran «inflables», digo por la busarda que portan los que los llevan los modelitos puestos, el de river deserto por que se venia la hora del almuerzo y tenia que dar una mano en el Horribuffete
pichon de urraca
….ese sr no es el Horacio Maglione que yo conozco ! …debe ser el papa !!…y sino le cortaron (cuenta impaga porque se la aumentaron) el agua de la fuente de la eterna….JAJAJAJA.
Se cuenta ,que al terminar la carrera se bajo puteando por su mala performance ,a pesar de que es un excelente piloto declaro a modo de atenuante ,SIC «….el auto de carrera a gas pierde caballos importantes ,necesarios e imprescindibles para estar mas adelante…»
Grande URRACA !
Abrazo y feliz navidad !
Pichon de urraca .
URRA URRACACA
EL URRACA DE GRAN FIESTA, EN 500 KM DE BAIRES, EL BUZO QUE EXCIBE TAN ELEGANTE ES DEL AÑO 1970 CUANDO «JOSE CITROEN» SE LO REGALO,
EL CONOCIDO URRACA MAGLIONE, MANIFESTO ESGRIMIR UN AUTO CON MUCHA RABIA Y RPM Y ADEMAS DOBLABA COMO UN FORMULA, LASTIMA QUE POR LA ECONOMIA LE COLOCARON CHICLERS MUY CHICOS Y EL VEHICULO PARABA A CADA RATO POR NAFTA. PREPARACION RISSO, OTRO DESPRENDIDO IMPORTANTE DE LA BILLETERA . UN CLAN PARA TENER EN CUENTA.
«MISERABLES COMPAÑIA LIMITADA DE NEGOCIOS SA «