A Rétromobile en taxi
Cristián Bertschi - 24/01/2010Una de las cosas que más impactan de la muestra parisina es la manera elegante que tienen los franceses de mostrar algunas cosas. Los stands de las marcas son los más grandes y los que evidentemente tienen más presupuesto, como el de Citroën o Mazda, ya que hace varios años que Renault decidió no exponer más. Hace algún tiempo se organizó una muestra en el Salón del Automóvil de París con taxis de diferentes partes del mundo, y para aprovechar el costo del traslado o tal vez para hacer lugar en algún galpón llevaron a este 504 al Rétromobile.
Categorías: EventosFecha: 24/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
279 días, 2 clásicos nacionales
Ford Galaxie Landau y Ford F75 pick up, Imperatriz, Maranhão, Brasil.
Diego Speratti29/03/2011 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #31
Aeropuerto Marco Polo, Venecia, Italia.
Cristián Bertschi08/05/2013 4 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Cuatro grandes cuatro
Crédito: Tomada del libro “Cooper Cars” de Doug Nye.
Manuel Eliçabe24/07/2012 19 Comentarios
710 días, 710 clásicos
Simca Vedette Regence 1956, Paysandú y Magallanes, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/03/2013 4 Comentarios
830 días, 830 clásicos
En una calle de París me sorprendió este Rolls-Royce; elegancia pura. Si ponemos atención en la patente no es la tradicional para autos particulares homologada para la Comunidad Económica, si no la especificada para miembros de cuerpos diplomáticos. Se trata de un Silver Cloud, el modelo más difundido de la marca en sus años de […]
Lectores RETROVISIONES02/11/2013 1 Comentario
80 días, 80 clásicos
Siam Di Tella taxi, Belgrano e Independencia, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/09/2010 2 Comentarios
Al que madruga, los autos lo ayudan
Buen día, día, cantaba Miguel Abuelo, y no hay mejor terapia que levantarse escuchando esta canción tan «jipi» antes de arrancar un día que pasará luego a ser glorioso porque el único pendiente por delante es buscar rarezas en un pueblo. Estamos otra vez en San Andrés de Giles, en la mañana posterior a una […]
Diego Speratti30/10/2009 5 Comentarios
543 días, 543 clásicos
Hola amigos, como aficionado a los autos e investigador me permito el lujo de enviarles un Robur encontrado en la playa de San Vicente de la Barquera, en Cantabria, España. Primero me confundió la calandra de la RDA que le colocaron en lugar de la insignia original. En esta zona suelen venir autos poco habituales.
Lectores RETROVISIONES28/03/2012 2 Comentarios
Levántate y anda
El domingo perfecto con los muchachos bugattistas coronó un fin de semana que había comenzado con todo. El viernes por la noche, “Gasper” me llamó para darme los últimos detalles de la misión: rescatar del largo letargo a “Otto Von Wagen”, la joya de la familia que desde hacía más de cinco años hibernaba en […]
Hernán Charalambopoulos01/09/2010 11 Comentarios
397 días, 397 clásicos
Bravi-Jeep de Limitada Santafesina, Las Parejas, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti25/07/2011 21 Comentarios
Valiente propietario
Este Kaiser Carabela está en Penitentes, de vacaciones con su dueño Hernán que, por supuesto, más que un amigo es un ídolo. Les puede gustar o no el Carabela, a mí, muchísimo, y sí, tuve uno. Me parece maravilloso que un tipo viva realmente su auto a full. Cuando sea grande quiero ser como Hernán… […]
Lectores RETROVISIONES28/08/2013 15 Comentarios
¡Feliz primavera!
La foto es de un catálogo Lancia de 1971, mostrando la entonces nueva 2000 Coupé. Se trataba de una evolución estilística del Flavia, modelo con el que compartía plataforma, y el esquema de tracción delantera. Sabemos que a mediados de los noventa entró en Argentina (proveniente de Turín), una unidad de color marrón oscuro. ¿Alguien sabe algo […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2009 3 Comentarios
Carrozzerie Speciali Fiat
Seguimos deleitando el fino paladar de la muchachada con otro de los Fiat “Ottovú” participantes de esta edición de las MM. Esta versión, realizada por el departamento “carrozzerie speciali” de Fiat, fue diseñada por Fabio Rapi, quien dio a este auto un carácter de lo más particular. Todavía en plena transición y debate entre aerodinámica […]
Hernán Charalambopoulos14/05/2011 4 Comentarios
Un inglés desconocido: Gordon Keeble
(Nota de archivo) Gordon Keeble fue una de las tantas marcas de autos deportivos que aparecieron en los años sesenta en Europa. ¿La receta? Dos entusiastas (John Gordon y Jim Keeble), un chasis tubular, un conjunto de motor y caja norteamericano (GM) y una carrocería italiana (Bertone). Se presentó en el Salón de Ginebra de 1960 […]
Hernán Charalambopoulos18/03/2012 10 Comentarios
Cartel de miércoles #52
Visto en el «reparto modelleria» de la «Galleria del Vento»… no creo que sirva la traducción… Maranello – Modena
Qui-Milano03/12/2013 1 Comentario
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
Hijo pródigo
Así encontraron al Porsche Tapiro, unos de los mejores prototipos, y testigo de una de las mejores épocas de Giugiaro. Al enterarse de que estaba en un desarmadero del sur de España (lectores peninsulares, pedimos confirmación), fueron a buscarlo inmediatamente y se lo trajeron a casa. No sabemos como luce hoy, pero creemos que no […]
Hernán Charalambopoulos17/02/2012 18 Comentarios
¡Que osado!
El ya comentado y tantas veces retratado “ojo avezado” del lector interesado (y eternamente enamorado), habrá notado lo que hay aquí mostrado escrito este escudo tan osado, y ni que hablar del líquido apenas destapado… ¿Sabrá algún no improvisado origen y estado de este afamado rodado?
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 3 Comentarios














Rifle Sanitario
Cuánta felicidad me da la sana administración de justicia.
Giramondo
Muy interesante. Seguramente Eduardo L. nos podrá dar algunas lecciones magistrales sobre las fotos de la nota.
Fluence
Ese Peugeot fue llevado a París el año pasado para una muestra paralela al Salón del Automóvil denominada “Taxis del mundo”. Por lo visto le gustó la ciudad luz y se quedó…
cinturonga
Gran homenaje al Yeyo! No aplica la frase «joya, nunca tasi», aunque se sostiene quiza con su version remixeada «…ni patrullero». Hasta ahi estamos de acuerdo.
Fede44
Igual es trucho, deciles, ya que yo por lo menos no he visto jamás un taxi 504 con las tapitas graseras pintadas de amarillo. en todo caso con tazas, o con altas llantas.
sobre restaurado.
Eduardo podría validar mi comentario….
eduardo lavore
primero: sigo insistiendo , usen nombres verdaderos, den la cara .
segundo : la ignorancia invadio al lector , no son tapas graseras las pintadas ,( atras no lleva ) son unas tacitas enbellecedoras que venian originales , son de plastico y estan pintadas de amarillo !.hay «troperos » que distinguian sus autos para identificarlos facilmente por las calle con cosas particulares como esta .
tercero : como alguien dijo yo ya habia recibido comentarios de ese auto en una exposicion de taxis del mundo por un amigo frances miembro de un club peugeot .
muy buen la nota POR FAVOR cristian si podes y volves a pasar enviame a mi correo una foto de la patente asi averiguamos bien la historia del auto y podes ampliarla .
saludos .
GF
Sabían que este último rediseño del 504 nacional (así como el original) lo hicieron en Pininfarina? que tul.
Giramondo
Noooooooooooo! Tanta expectativa… para nada. Finalmente apareció el coloso del León, y sólo opinó sobre los tapacubos pintados de amarillo para reconocer a la flota propia.
Esperábamos más de alguien que tiene amigos franceses.
Cristián Bertschi
A pedido de un lector agregué una foto de la patente.
Fede44
Edu, por las dudas:
Fede44 = Federico Bengolea ( o sea yo)
mirá vos, nunca me topé con uno de esa tropa, «los taza pintadas»…esperamos ahora la historia completa de este maravilloso ejemplar!!
Giramondo
Los lectores estamos perplejos y seguimos inmersos en la ignorancia. ¿A quién perteneció este Taxi? ¿A Rolando Rivas? Ahora que está la patente, queremos más datos.
eduardo lavore
hare las averiguaciones pertinentes y dejare los mas datos posibles aca en retrovisiones .
fede barbaro por identificarte – EJEMPLO PARA DEMAS SEUDONIMOS !.
gracias cristian por la foto , sacame tambien lo que puedas en el stand de peugeot , autos , fotos , murales etc etc .
muy buena la nota !!!
Efe
«No hay placer mas accesible que un taxi» no es mia, pero es cierta.