Chorizos y morcillas

Diego Speratti - 26/02/2010

Km 37. Los establecimientos con nombres bizarros se suceden a cada kilómetro, por lo menos en esta parte del mundo. Son bastante difundidos por aquí los locales de «Me importa un chorizo», que venden el popular embutido. Hay local original y también hay copia, a unos pocos metros, bajando de Bogotá a Tena.

Los que prefieran comerse una buena morcilla en lugar del chorizo pueden escoger otro de los caminos que, paralelos a este, bajan a tierra caliente, el que acompaña el Salto del Tequendama rumbo a Mesitas del Colegio, para pasar por este romántico palacio que fotografíe en un viaje anterior.

Pero nada más ordinario que eructo de mortadela y cuando encuentre la cadena de franquicias «Agarrame la salchicha» o alguna que rinda homenaje a las distinguidas frases maradonianas cuando la Selección Argentina clasificó al Mundial (o en su defecto a las de Cinturonga en Retrovisiones), pasaré las coordenadas.

Categorías: Bon Vivant
Fecha: 26/02/2010

6 Respuestas en “Chorizos y morcillas”

Shan Renó

Si tenés que llevar muchas cosas tirá el asiento trasero a la garcha, guarda los forros si estan buenos, total acá se consiguen de esos asientos.Los eventuales pasajeros se pueden sentar en el sopi y te ganás un lugarcito donde echarte.Es que en la foto se la ve cargadita.No hay fotos del día del casamiento?Aún siento el olor a pintura y nafta; un asquete.
P.D.no hay mas pirri que un bichicome.
josé del castillo

Diego, en serio pensas andar en «eso» por Buenos Aires? que diria Recaredo que tenía uno igual pero todo azul y prolijito.
Ernesto M. Parodi

Diego, por las dudas te pregunto, cómo toma la aduana argentina el ingreso de un argentino a nuestro país con un automóvil adquirido en el exterior? Te lo permiten ó has solicitado un permiso especial ? O tenés residencia en Colombia y así podés ingresarlo en forma temporaria ?

Saludos, Ernesto.
JCV

En alguna esquina del bogotanísimo barrio Chapinero ví alguna vez un asadero que se llamaba ‘Res non verba’…
DS

Ernesto, primero hay que saber llegar… Tengo residencia colombiana y pienso ingresarlo en forma temporaria… o «nacionalizarlo». En realidad sólo se que no se nada…

Gracias por tu interés
cegeeme

Grande Diego!
Después de un par de semanas de ausencia en el blog (queacers domesticos y laborales me alejaron del camino), veo que estas cumpliendo el sueño de «bajar» con la renoleta.
Ya me la imagino haciendo estragos en la proxima temporada en MDQ.
Sigo antento al post.
CGM

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

699 días, 699 clásicos

Dodge Brothers Special phaeton 1924, Rambla de los Argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
19/02/2013 13 Comentarios

Te acordás hermano: a Mardel en Panhard

Hola Horacito, tengo fotos de Hispano para reventarte la compu y el cuore, pero vamos primero por ésta. ¿Sos vos el que está aquí? ¿Qué recordás del día en qué sacaron esta foto? ¿Qué hacían frente a la casa de Florida? ¿De quién era el Panhard? ¿Qué fue de él? Horacio García: Esta foto es […]

Diego Speratti
29/08/2013 11 Comentarios

Adiós a Jean Sage

A los 68 años murió en Annecy, Francia Jean Sage, ex director deportivo del equipo Renault F1. Sage fue siempre un apasionado de los autos y especialmente de las Ferrari. Comenzó su carrera deportiva a los 20 años como copiloto del veterano André Simon en una Ferrari 250 GT en el Raly del Mont Blanc. […]

Cristián Bertschi
14/10/2009 1 Comentario

Villa D’Este 2012: La tripulación del Packard

Apelamos a la creatividad de nuestros lectores para que intenten reproducir el diálogo que teníamos con el cabezón Colombo en el asiento trasero de este Packard Twelve, segundos antes de comenzar el desfile en Villa D’Este. Un ayudita: de diseño seguramente no hablábamos…

Hernán Charalambopoulos
30/05/2012 19 Comentarios

Cuarenta años del Fiat X1/9

Verano de aniversarios como pocos este del 2012 en la ciudad de Torino. A los ochenta años del Fiat Balilla celebrados hace pocas semanas, se agregó este fin de semana el cumpleaños número cuarenta del X1/9, modelo deportivo de bolsillo derivado del concept-car de Bertone “Runnabout”. Este concept, junto a los más importantes de la […]

Hernán Charalambopoulos
08/07/2012 15 Comentarios

Arte en Frisco

Hace unas pocas semanas decidimos que la mayoría del staff de Retrovisiones, es decir dos de tres, pasaría unos días en San Francisco. Tiramos la moneda y a Speratti le tocó Córdoba y a mi California. Sacrificándome preparé el viaje para ver la catarata de autos que se reúne en Monterey y alrededores, pero decidí […]

Cristián Bertschi
12/08/2010 4 Comentarios

Industrias Kaiser Ecuador

Sean eternos los laureles y los fanáticos del Torino que supimos conseguir. Para todos ellos las imágenes del encuentro fortuito que dio lugar a la más grande concentración de productos relativos a las Industrias Kaiser Argentina que se haya fotografiado jamás en el Ecuador: un Rambler compact size de origen norteamericano y un Renault 4 […]

Diego Speratti
18/03/2010 5 Comentarios

Cómo hacer un K180 más seguro

Hace ya más de 40 años, Opel mostró su idea de un vehículo compacto y seguro en la II Conferencia Técnica Internacional sobre la Seguridad Mejorada de Vehículos, celebrada en Londres en el año 1974. Los ingenieros de la marca disponían de un Kadett C, presentado el año anterior (llegaría a Argentina en 1974 como Opel […]

Staff RETROVISIONES
09/01/2015 4 Comentarios

Vaporetto

Foto robada del perfil de facebook de Nico Shenquerman, jóven lector de RETROVISIONES. Venecia en todo su esplendor y una simpática balsa llena de Ferrari. Muy bueno. Gracias Nico por la foto!!!

Hernán Charalambopoulos
29/03/2012 5 Comentarios

Milano AutoClassica 2013: Brescia

Bugatti Type 13 de 1920. Chasis N° 981 con motor de 1,453 cc, 4 cil, SOHC y 16V. Espléndida, hermosamente bien restaurada y bastante conocida… ¡un petit bijoux!

Qui-Milano
08/03/2013 20 Comentarios

A no desesperar…

Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios. La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y […]

Gabriel de Meurville
19/05/2010 13 Comentarios

Villa d’Este 2013: Aston Martin CC 100

¡Comenzózó el show!

Cristián Bertschi
25/05/2013 4 Comentarios

98 días, 98 clásicos

Ford 1937 convertible, camino de los Siete Lagos, Neuquén, Argentina.

Diego Speratti
28/09/2010 2 Comentarios

Experimento del Este

Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]

Hernán Charalambopoulos
06/11/2011 8 Comentarios

336 días, 336 clásicos

Ford 1934 sedán dos puertas, Alem al 1.000, Acassuso, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
25/05/2011 1 Comentario

Mi Buenos Aires querido (e intervenido)

El paisaje de la Avenida 9 de Julio cambió una vez más, ahora para recibir al Metrobús, un servicio inaugurado el miércoles 24 de julio, que utiliza dos carriles centrales exclusivos de cada sentido para el transporte público, y cuenta con 17 paradas a lo largo de la principal avenida de Buenos Aires, ¿y la […]

Diego Speratti
25/07/2013 25 Comentarios

569 días, 569 clásicos

Commer Cob rural, San Carlos, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
04/05/2012 1 Comentario

Hupmobile platense

Anduve por La Plata y en Calle 66 al 2000 estaba parado este auto que, por lo que pude averiguar en Internet, sería un Hupmobile 1935. Me sorprendieron las líneas, muy aerodinámicas para la época; sería contemporáneo del Chrysler Airflow pero la verdad con mucho más estilo…

Ernesto Parodi
19/07/2010 6 Comentarios