Despiertan las «bellas durmientes»
Diego Speratti - 03/02/2010Nos encantan los fósiles mecánicos «olvidados» por los rincones del mundo. Los que recién llegan a RETROVISIONES lo pueden comprobar en la pestaña «En cada esquina»; allí está la sección «Viven!» con hallazgos de autos olvidados por varios rincones del mundo.
Aunque no es el primer caso ni mucho menos, en Inglaterra la editorial especializada en temas de transporte Veloce Publishing lanzará en septiembre un libro que reune y celebra a estas «bellas durmientes» llamado «The Fate of the Sleeping Beauties«.
En este caso ocupan sus páginas varios Bugatti, Lancia, Ferrari, Alfa Romeo, Cord y Aston Martin abandonados todos juntos en un campo en Francia. El fotógrafo Herbert W. Hesselman los encontró y pudo retratarlos en 1983 y a pesar de que algunas de las fotos dieron la vuelta al mundo en su momento, por qué se encontraban abandonadas en ese estado y en ese lugar es un misterio que se develará 25 años después, cuando la investigación de Ard op de Weegh, Kay Hottendorff y Arnoud op de Weegh sea finalmente publicada.
Para apoyar ese futuro lanzamiento Veloce Publishing convocó a través de su newsletter mensual «On The Grid» a un divertido concurso fotográfico abierto a todo el mundo, que inició justo antes de Navidad, para traer a la luz algunas otras bellezas ocultas que pueden estar perdidas por ahí.
En poco tiempo ya habían recibido colaboraciones desde puntos tan distantes como Canadá, Nueva Zelanda, EE.UU., Australia, Chipre, Sri Lanka, Grecia, Francia, Holanda, Madeira, Dubai, Namibia y el Reino Unido.
El concurso se extenderá hasta el 11 de agosto y la foto ganadora recibirá una copia gratuita del mencionado libro mientras otras 12 seleccionadas recibirán un calendario de «bellas durmientes» que diseñará la editorial Veloce para el año 2011, con cada una de esas imágenes ilustrando un mes del año y la ganadora absoluta en la portada.
Todas las fotos enviadas se están publicando en un blog especialmente creado por la editorial para tal fin. En velocesleepingbeauties.blogspot.com/ además, cualquiera puede «cantar» su favorita y comentar las fotos.
Los retratos a enviar preferentemente tienen que haber sido tomados en el Reino Unido (sabemos de unos cuantos entusiastas de RETROVISIONES pasando frío por allá) y deben ser adjuntados en un mail dirigido a jk@veloce.co.uk
Cambiando de continente pero no de tema, Jason, nuestro hombre en Brasil, nos envió recientemente el link de este blog argentino con «bellas durmientes» bonaerenses: autosenlacalle.blogspot.com
¿Donará Bertschi algún libro para que hagamos un concurso con las fotos de los visitantes de RETROVISIONES?
Categorías: AutomobiliaFecha: 03/02/2010
Otras notas que pueden interesarle
317 días, 317 clásicos
Torino 380, Calle 71 y Calle 20, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/05/2011 4 Comentarios
Mi Gladiator y yo
Después de familiarizarme con Retrovisiones decidí compartir brevemente la historia de mi pick up clásica. Esta chata, la primera con suspensión independiente que se produjo en la Argentina (varios años antes que la Ford F100 Twin I Beam), atrapó mis sentidos y definió mi amor incondicional por los fierros desde el momento en que vine […]
Lectores RETROVISIONES09/02/2011 12 Comentarios
Bajos instintos
Imposible no quedar absorto ante la fina estampa del Talbot Lago carrozado por Figoni & Falaschi, que sin mucho esfuerzo se llevó el premio del “Best of Show” en la edición del Concorso d’Eleganza de Villa D’Este hace pocas semanas. Sin embargo para quienes gustan de este tipo de ejemplares, había una perlita que de no […]
Hernán Charalambopoulos13/05/2010 12 Comentarios
El auto de Don Arza
En la nota que se puede ver haciendo click aquí, mostrábamos una foto del auto de Don Manuel Arza en los pagos de Don Juan Manuel Fangio. Aquí compartimos otra foto de Don Manuel, enviada por uno de nuestros lectores.
Cristián Bertschi11/08/2011 4 Comentarios
Mirando hacia adentro
Concept car elegante como pocos, el Alfa Romeo 2600 coupé Pininfarina, es tan impactante desde afuera, que la mayoría de las veces nos olvidamos de mirar hacia adentro (¿nos pasará los mismo con las mujeres?). Consideraciones al margen, les dejamos esta foto del original tablero de instrumentos de uno de los prototipos más elegantes de […]
Hernán Charalambopoulos21/07/2010 4 Comentarios
Hatchback
Suave y a la vez áspera reinterpretación del remate posterior del conocido Peugeot 404. Nada mal, y seguramente para considerar el estilo de esta versión «juvenil», o deportiva si se quiere, del mitico león criollo. Gracias Gabriel por la foto !!!
Staff RETROVISIONES09/12/2013 11 Comentarios
Coto de caza
La cacería salió rica en el domingo número mil pateando Tristán Narvaja y las calles aledañas de la gran feria de chucherías montevideanas. Y entre hordas de turistas brasileños, el olfato goleador y un nuevo Maracanazo en forma de algunos fabulosos negativos y fotos encontrados en una bolsa llena de papeles y cartas de gente […]
Diego Speratti16/03/2014 5 Comentarios
880 días, 880 clásicos
Uno de los autitos más queridos de mi infancia era/es un Alfa Romeo 2600 Sprint Bertone de Solido, aquel que traía (porque en algún punto del camino se le cayeron) las luces delanteras como diamantes. Los de escala real los corrieron en Argentina tipos como Andrea Vianini y Rolo de Álzaga. Lao Iacona le preguntó […]
Diego Speratti19/08/2014 11 Comentarios
Toscano para consumo personal
Ya comentamos sobre la fama de fumeta de habanos de Domingo Marimón y de su triunfo en la Buenos Aires-Caracas en la nota sobre el Autoservicio Toscanito (click aquí). Cuando regresó, junto a su copiloto Pedro Duhalde, luego de aquella gesta sudamericana, sus amigos de Cosquín le prepararon esta sorpresa: sobre un camión (¿Dodge?) construyeron […]
Diego Speratti19/01/2010 3 Comentarios
Di Tella Magnette con Guido idem
Di Tella Magnette en el vestíbulo de la empresa. A la derecha de la foto, el Ing. Guido Di Tella alguna vez devenido Canciller. Franco Cipolla.-
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios
Lo que no se veía
Como bien dijo el amigo Rifle Sanitario, a quien desde este espacio invitamos a participar no solo como comentarista, la máquina que se ve debajo del cuerpo de la entonces señorita vestida de cuero que alteró la paz de muchos de ustedes, es una Honda Four 750 de 1969. Con cuatro cilindros y cuatro inolvidables […]
Hernán Charalambopoulos14/12/2011 8 Comentarios
Frases célebres – Rolo de Álzaga
La Mar y Sierras para automóviles standard era una carrera considerada revancha del Gran Premio. Se corría por largas rectas que unían Mar del Plata y Miramar, entre otras localidades. Los Alfa Romeo fueron siempre grandes animadores, ganando varias ediciones. En 1963 le tocó a Rodolfo de Álzaga Unzué, Rolo, o el Rey de la […]
Lao Iacona05/11/2009 6 Comentarios
307 días, 307 clásicos
Austin A40 chatita, estación de servicio Ancap, rotonda de la Coca, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2011 Sin Comentarios
El Grupo C escondido
Como la serie Pro-Car murió antes de nacer, el Reparto Corse, en completa autonomía y sin que Alfa Corse de Arese supiera nada, y en paralelo con el proyecto DTM, se ponen a proyectar a escondidas un sport prototipo Gr. C, pensando que con él, Alfa Romeo volvería a Le Mans… El auto fue desarrollado y construido en […]
Qui-Milano13/05/2014 13 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios


















Cristián Bertschi
SI
Jason
Qué bueno… vamos al primeiro concurso Retrovisiones de bellas durmientes. Tengo mucho material!
Esteban
Para los que les gustan los fósiles mecanicos y sopartan ver estas imagenes les recomiendo la siguiente página: http://www.repubblica.it/motori/rottami/marchi.html
Saludos!!
Esteban