Autoclásica 2012: autos ganadores

Diego Speratti - 09/10/2012

VEHÍCULOS COMERCIALES

1º Ford Pick-up 1938

2º Chevrolet Pick-up Diesel 1962

VEHÍCULOS MILITARES

1º Jeep M38 A1 1964

2º Dodge M37 B1 1962

COMPETICIÓN ARGENTINA

1º Sotro Mecánica Argentina F1

2º Hudson “Bestium” Fuerza Libre

COMPETICIÓN INTERNACIONAL

1º Maserati 250F 1956

2º Cisitalia D49 1948

TURISMO CARRETERA

1º Ford Coupé 1939 Emiliozzi

2º Ford Coupé 1937 Supicci Sedes

ARTESANÍA ARGENTINA

1º Renault Tipo AK90 Grand Prix 1906 (réplica)

2º Ford A Victoria Convertible Buehrig (réplica)

INDUSTRIA ARGENTINA

1º Institec Justicialista Gran Sport V8

2º Fiat 1500 Cupé

MICROCUPÉS

1º Joseso 1959

2º Minicar De Carlo 1959

ANCESTROS

¿1º Panhard Levassor 1904?

VETERANOS

1º Cadillac 1916

2º Benz 25/45 HP 1909

VINTAGE AMERICANOS

1º Stutz  Roadster Le Baron 1929

2º Packard Dual Cowl 1924

VINTAGE EUROPEOS

1º Delage DM Galle 1928

2º Itala Tipo 61 1928

POST VINTAGE AMERICANOS

1º Packard 110 Deluxe Convertible 1941

2º De Soto sedán 1939

POST VINTAGE EUROPEOS

1º Delage D8S Coupé Grand Sport 1932

2º Aston Martin Ulster Mk2 1934

POST GUERRA AMERICANOS

1º Chevrolet Corvette 1960

2º Cadillac Serie 60 Sedan Special 1958

POST GUERRA EUROPEOS

1º Aston Martin DB4 1960

2º Alfa Romeo 1900 SS Touring

CONTEMPORÁNEOS AMERICANOS

1º Cadillac Coupé Deville 1970

2º Ford Mustang convertible 1967

CONTEMPORÁNEOS EUROPEOS

1º Aston Martin DB4 GT 1961

2º Ferrari 365 BB 1975

PREMIO MEJOR AUTO (CLUBES PARTICIPANTES)

1º Ford Mustang Fastback 1965

PREMIO FUNDACIÓN LORY BARRA (RESTAURACIÓN ARGENTINA)

1º Peugeot 204 sedán 1976

PREMIO GERMÁN SOPEÑA

1º Lancia Stratos HF 1974

PREMIO ETIQUETA NEGRA

1º Toyota 2000 GT 1968

2º Jaguar E-Type Fixed Head Coupé

PREMIO CLASSIC & SPORT CARS MAGAZINE

1º Bianco S 1968

PREMIO FIVA

1º Aston Martin DB5 1964

PREMIO BEST OF SHOW

Stutz Roadster Le Baron 1929

Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti

Notas relacionadas:

Autoclásica 2011: autos ganadores

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 09/10/2012
42 Respuestas en “Autoclásica 2012: autos ganadores
  1. Ricino

    Le mostré una foto del Stutz a mi peluquero y me dijo que le parecía recargadito.

  2. Leonardo de Souza

    No es que sea insistente…pero realmente se armo un lindo revuelo en la exposicion con el jurado, por parte de los participantes. En varias ocasiones,en la seleccion del Premio de Industria Argentina, considero que se premiaron autos que no reunen condiciones de estar en esa exposicion, aparte de ser la categoria mas nutrida de la exposicion en cuando a cantidad/calidad, y lamentablemente la mas golpeada por la inexperiencia(?)/falta de criterio(?) del jurado. Recuerdo que se premio un 404 con guardaplast..y ahora, esta 1500.
    Gente responsable e idonea, esta realizando un reclamo ante FIVA, para evitar futuros errores.

  3. Esteban Ibarra

    Creo que en Autoclasica 2012 se premio al amigote si tener en cuenta tanto los autos, la del 2013 ya que en Octubre siempre llueve se podría hacer el 20 de Julio….

  4. gallego chico

    Podrían dar más información sobre el Bianco del cual no tengo noticias ni encuentro en Internet.

  5. cinturonga

    Estimado gallego chico, le dejo el link con algo de info sobre el tema. http://www.retrovisiones.com/2010/06/%C2%A1regreso-con-furia/
    O ponga Fúria en el buscador que hay varias notas de Jason VornGel.
    Lindo auto.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  6. Delagiste

    Esteban Ibarra el 20 de Julio te cagas de frio y es de noche a las 5 de la tarde…ninguna fecha te asegura que no sea con lluvia…en el 2010 fueron 4 dias de sol y esta vez se adelanto el feriado del 12 de Octubre…quien te dice, quiza este proximo fin de semana sea de sol…es una loteria.

  7. Papanuel

    El Bianco merecía un premio sólo por la patente.

  8. Bocha Balboni

    he escuchado decir que no hay Autoclasica sin lluvia, agrego: “ni sin polémica por los premios…” es la sal de vida!

  9. Kuve

    Alguien sabe el numero de chasis de la Maserati 250 F? Una maravilla! El Aston Ulster y el Peugeot 204 fueron mi gran sorpresa.

  10. Leonardo de Souza

    Si…La lluvia moja…el barro enchastra…y un jurado parcial que no tiene la menor idea de lo que vota, da calentura e indignacion.

  11. DanielC

    Perdonen mi ignorancia pero la Chevrolet Pick-up de 1962…¿es diesel de origen?

  12. Harapos2007

    Kuve:
    Por lo que pude investigar, el nro. de chasis es 2520. Fijate en la siguiente dirección y vas a poder encontrar mas datos de esta 250F y otras Maseratis: http://www.barchetta.cc/english/All.Maserati/Detail/2520.250F.htm
    La historia de estos autos es bastante confusa porque alguno de ellos fueron renumerados. Así que si no estoy en lo cierto, agradeceré un poco mas de luz. Saludos.

  13. Esteban Ibarra

    Estimado Bocha Balboni, entiendo que sin polémica la vida sería muy monótona, pero la premiación de Autoclasica 2012, especialmente en la categoría Industria Argentina, paso de polémica a una total falta de respeto a los que de una manera u otra hacen que Autoclasica sea una realidad, porque los mismos organizadores anuncian en la reunión de lanzamiento del evento, que sin el apoyo de los clubes y los propietarios de los autos que se exponen Autoclasica no se podría realizar…
    He visto objetar autos por falta de algún burlete, por tener un pasa magazine, no un equipo de música digital con cd, un pasa magazine!! o tener la luz de vano motor desplazada 10 cm., por eso no entiendo el criterio que se uso para premiar el 2do. puesto de la categoría que menciono.
    Para mi esta vez el jurado patino en el barro…
    Un saludo
    Esteban Ibarra

  14. gallego chico

    Buenísimo el Joseso!!!!

  15. Kuve

    Gracias Harapos!

  16. Leonardo de Souza

    Comparto con vos Esteban! Esperemos encontrar un jurado acorde a la exposicion en futuras ocasiones. Ya que el actual demostro en varias ocasiones , que no es idoneo.

  17. Codatronca

    bah…

  18. john burrows

    A la gente de los coquetos sombreros blancos se les complica con la eleccion de las marcas “populares”..seguramente esos errores de eleccion no suceden con MG, JAGUAR o Porsche …en fin, uno mas para engrosar la gorda lista de malas elecciones(recuerdo varios en la historia de autoclasica). Sugiero a los señores jurados que retire de la premiacion la categoria de produccion nacional. Realmente no son autos dignos de su nivel..

  19. angel meunier

    Para DanielC : si es de origen, motor Bedford, creo, se me confunde con el Cimarrón. 4 cilindros Diesel.

  20. Leonardo de Souza

    Te corrijo John…..el nivel de autos es digno de una exposicion de Autoclasicos, lo que no tiene nivel acorde a los autos es el jurado.

  21. Leonardo de Souza

    Autoclasica…quise decir. Perdon por la incorrecta redaccion.

  22. Testarossa57

    Que lástima que todo el trabajo y esfuerzo para lograr el éxito de Autoclásica, al final se vea opacado por una mala decisión del jurado.
    ¿Qué extraño motivo habrá llevado al jurado a elegir para el 2º Premio de Industria Nacional una lamentable Coupé 1500 con tan pobre nivel de restauración? Pintura cuarteada y englobada en varias partes, estereo digitál con CD y frente desmontable en el lugar de la radio original, antena de Fiat Palio en el techo, parabrisas laminado y totalizado en degradé, falta accesorios como el portapatente, y todas sus escudos e insignias trucas… ¿Qué necesidad? Habiendo participado en la muestra autos espectaculares en la categoría. Recuerdo un Falcon ’62 y un Futura, un Torino 380 ’67, un par de Coupé Fiat 1500 infinitamente mejores que la premiada, un Chevrolet 400 ’67 y un montón de 600, Gordini, y DKW, todos autos que podrían haber llevado el galardón del 2º Premio con mucha más dignidad que el auto ganador. Una verdadera lástima!

  23. Juan Pablo

    Y el 600 bordo del CACEE con 3000 KM REALES? Y el 400 de PVA? EL Falcon 62? el 404 blanco de Peug Clasicos? Todos perfectamente para un primer premio. A un gordini si mal no recuerdo me contaron q solo le objetaron rueda de auxilio no original, la tenia en la casa fue a buscarla y vino corriendo…..para ver esto.

  24. Testarossa57

    Autos buenos sobraban!

  25. Leonardo de Souza

    Lo indignante es que hay relacion entre el dueño de ese vehiculo y la gente de CAC. Un papelon…con el 404 la dibujaron(situacion similar)..con el citroen con electroventilador se la mandaron hasta el fondo…..y ahora hicieron algo realmente impresentable.
    Un año vi objetar un detalle en un Torino TS, al año siguiente el auto se presento en la misma condicion, y gano el primer premio.
    Asi que ante estas “barbaries”, recomiendo a los señores jurados, les recomiendo agarrar los libros de autos..y de paso los etica, o sino que se dediquen a comprar coquetos sombreros y trajes en descuento…Pero no le falten mas el respeto a los participantes, ya que lo vienen haciendo año tras año.

    Pd: Se esta realizando un reclamo formal por el hecho ocurrido y son varios clubes que participaran de este, los pongo en conocimiento por si desean formar parte de este.
    Por otra parte..se enviaron bastantes comentarios sobre este caso al sitio amigo, Automovil Sport, y aun no los han publicaron…creo ya deberian publicarlos, para dar conocer este pequeño detalle.

  26. Ricino

    Amigo de quién?

  27. Daniel.M

    Si hablamos de 1500 coupe, en el espacio de Fiat habia una verde que estaba impecable, tal vez no la vieron, cuac !!.
    El año pasado premiaron una DKW 125 que tenia un manillar generico, pareceria que el jurado subestima los conocimientos de la gente que esta en el tema, algunos miembros participan de este espacio (RTV, se entiende), seria bueno que aclaren un poco, para que no siga oscureciendo

  28. Daniel.M

    Perdon, no se entiende, repito, algunos mienbros del jurado, participan y comentan en este espacio, seria bueno que aclaren para que no siga oscureciendo

  29. Tete

    Gente, hay un chiste de jaimito que todos deben conocer, que termina con el protagonista, Jaimito diciendo: “El gato es mío y me lo co% j%o cuando quiero “.. con autoclasica pasa lo mismo, es la expo del Clasicos y hacen lo que quieren.. por ejemplo este año se armo un sector enorme de Sport nacionales, Lotus, ASA monofaro, Antiques, Porsche 550 spider, Ford cobra biscaine… casi 40 autos de un nivel excelente… ni siquiera les dieron una mencion… nada de nada es como que no exitieran mas que para llenar un espacio en autoclasica.

  30. cinturonga

    Disfrutaron la expo? para mi estuvo buenísima como otros años. Nadie blasfemó contra el barba por el clima, o tambien es culpa del jurado?
    Que un premio no les tape el bosque. Todos podemos tener errores pero de ahí a enroscarse con la premiación?. Creo que esta claro con el chiste de Tete cual es la lógica del evento, disfrutennnlannn con sus aciertos y sus errores, con lluvia o con sol.
    El vaso medio lleno.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  31. Penguin

    Qué un segundo premio no les tape el bosque! Tremenda (sobre)restauración la del Stutz Best of Show, ¿qué les parece?

    Yo revisaría la forma de la evaluación. Me parece que por respeto a los propietarios de los autos le deberían dedicar algo más de tiempo, profundidad y profesionalidad a las revisiones, especialmente notoria para las categorías que no son digamos las favoritas de los jurados.

    Por casi todo lo demás, felicitaciones al CAC y a los organizadores. ¡Autoclásica es fantástica!

  32. Ricino

    Con este temita de los premios tengo el vaso medio vacío y el huevo medio lleno.

  33. Penguin

    Señor Tete, los felicito por el excelente espacio de Sport Nacional. Hubo de todo para ver y comparar.

    Con respecto a los premios por un concurso de elegancia, humildemente pienso que el lugar de los Sport Nacional está en las pistas y las salidas entre amigos, así como es más acorde que un Stutz esté en una rampa de premiación. El orden de los factores altera el resultado.

    Hay una categoría de premiación que se llama Artesanía Argentina y que estimo se hizo para premiar autos como los sport nacional. Lo que pasa es que año a año hay propuestas superadoras como lo fueron el Renault de gran prix y el Ford A Buehrig este año. A mi incluso me hubiese gustado más que el Ford A ver el Bentley de Pur Sang ahí arriba.

  34. Leonardo de Souza

    Es que no es cuestion de que un segundo premio tapo el bosque….Es algo grave, hay gente de la CAC que es jurado..y justamente esa coupe tiene parentesco con alguien del CAC. Oh casualidad que es un auto que no reune condiciones para estar expuesto..Es Gravisimo…y es una falta de respeto a todos los asistentes, y concursantes.
    Estas cosas, hacen que haya poca credibilidad en el jurado, uno quiere creer que son incompetentes en sus criterios, pero cuando uno encuentra cosas que son de poca etica y valores. ES GRAVISIMO.
    Pido perdon por mis elevados comentarios….pero entiendan que no quiero que vuelva a pasar, de ver a tanta gente bastardeada, o tomada por ignorantes….Autoclasica es hermosa, y es el gran evento de autos clasicos, ahora,ver esto,hace que este mas devaluada que el peso boliviano, y todo por un par de irresponsables/inmorales..ojala sean concientes que le faltaron el respeto a cualquier persona fana del mundo de autos clasicos.

  35. Leonardo de Souza

    Se acuerdan cuando Romay hacia los premios “Nueve de Oro”, y que premiaba sus propios programas? A esto me hace acordar la organizacion de Autoclasica…:P

  36. Tete

    Mas allá del criterio del jurado al entregar los premios, para mi ese tema no empaña para nada el espiritu de autolasica, es una muestra única, le gusta a todo el mundo, se puedem ver autos excelentes, si no existiera Autoclasica no podriamos verlos en ningun lado.
    En cuanto a los premios me parece que entra en juego algo mas profundo, es como que cuando se juntan tantos autos de tanta categoria el concurso es a ver quien la tiene mas grande.
    y para terminar en cuanto a los jueces , es como los arbitros en el futbol, el tema se limita a ver si el juez vio la falta o no.

  37. Leonardo de Souza

    Tete: No te creas…El que fue a autoclasica, ama autoclasica, y seguiremos yendo. Entendamos que un concursante le pone un 100% de ganas… tener que estar trapeando el auto por que la resina de los pinos te lo mancha…estar constantemente cuidando el auto de los espectadores que no ven una soga perimetral…estar luchando contra el barro..armar un stand, y ser 20 tipos en una carpita de 4m x 4m, cuando empieza a llover, ect etc…
    Ahora, despues de 3 dias de saturacion, lo unico que te importa es agarrar tu auto y que vuelva al garage..y si puede ser con un premio, sera bienvenido. Pero lo que hicieron con la premiacion supero cualquier limite de la coherencia/sapiencia, y falta de Etica(ya caracteristica en la premiacion)…de las cuales, estos señores de sombrero nos tienen acostumbrados. O me equivoco?

  38. Fede44

    Se equivoca Leonardo, si ya son más de 2 mensajes hablando de la milqui, y eso deriva en ética, moral y otras….cosas (tan fuertes!), entonces no está viendo la principal cualidad del humano y de los autos también: el error. O vió por ahí algún auto simétrico? yo no.

    Para mi, por ejemplo, es MUCHO más grave un auto con pintura fuera de época (no digo el color y tono nomás, si no los materiales empleados y el proceso de pintado), que tener un stereo actualizado. Pero todo eso es discutible, y cuando el purista del automovil cae en la trampa de creer que su auto o sus favoritos son puros, se equivoca nuevamente. Son restaurados. Original, 2 o 3. Y PUNTO. Y lo restaurado, Estimado, está fuera de época. Hecho ayer.

    Si el jurado tomó una mala desición, o se le pasó una antenita y un stereo entre más de 500 autos, lluvia, barro, miles de visitantes, y una planificación de casi un año…..qué se yo, ojalá el año que viene no suceda pero de seguro alguien se va a quejar muy fuerte de otro tema.

    Y recuerde que estos muchachos de la organización no arrancaron ayer con esto, entonces bajemos un poquito los humos y agradezcamos que ELLOS arman el lugar para que algunos puedan lucir sus autos, sus trabajos, y otros miles, disfrutarlos. En una exposición ridícula de buena para el lugar en el que vivimos.

    Saludos, y critiquemos constructivamente en el lugar que más sirva (carta al organizador, en sobre cerrado, por ejemplo). El resto es ruido y mal estar. (éste otro tipo de queja dejemoslo para con el gobierno…. o el diván).

  39. Leonardo de Souza

    Estimado Federico..la critica es constructiva, y esperemos no volver a ver un jurado tan parcial y tan incompetente para lo se le asigna…la etica pasa por el favoritismo/amiguismo…y lo burro/ignorancia, es por haber premiado esto..Habian 2 coupes 1500 con excelentes restauraciones(en especial una verde, ya que es una rareza)…a vos no te parece que es humillaron a los dueños de esta?
    Mira el desastre que premiaron, y me vas a dar la razon….
    http://imageshack.us/photo/my-images/513/coupe201500.jpg/

    Ya que le gusta lo original, espero que estes de acuerdo en lo que detalle…Desde ya que se realizaron reclamos, vos te crees que respondieron algo? Con la misma soberbia galopante, con la que emiten un pesimo voto , es la misma soberbia del silencio total ante el pedido de explicaciones. Igualmente todo pasa..habra una nueva autoclasica, y dentro de un año esto sera una mancha mas a la zebra, y hasta sera anecdotico.(otro tipo de queja dejemoslo para con el gobierno…. o el diván).

  40. Testarossa57

    Fede44, al Jurado se le pasó algo más que una “antenita”… fijate en el link:

    http://imageshack.us/a/img809/4819/coupe1500autoclasica.jpg

    ¿Alguien del CAC podria confirmar, o desmentir si el Sr. que está en las fotos entregando los premios a las Pick-ups. es el papá y abuelo de la familia que está recibiendo en las fotos el premio por la famosa Copé blanca???

  41. Fede44

    Estimado Leonardo y Testarossa57:

    Lo que quiero decir es que las copas son lo de menos. Yo sinceramente, jamás me hubiese dado cuenta de la mitad de los detalles que están referenciados en sendas imágenes. Para mi, es una muy linda coupe 1500 (y eso que es un auto que me puede!!).

    Yo creo que el premio para el dueño del auto debería ser tener su auto allí expuesto y principalmente el intercambio cultural que se da entre los distintos dueños de autos, restauradores, público, gente del ambiente, anécdotas, etc. La premiación es algo que sucede durante la tarde del último día y en mi caso….ni siquiera la presencié, y eso que disfruté dos días completos allí!

    Pero bueno, para mi la cosa para por otro lado y respeto que para ustedes las copas sean de tanta importancia. Yo creo que ningún auto vale más por tener una copita.

    Un saludo y sigamos disfrutando de nuestro trabajo y el de los demás, que por eso tenemos el automovilismo histórico que tenemos.
    Fede.

  42. Leonardo de Souza

    Fede, si bien no lo es para vos…la premiacion es el punto cuspide, de Autoclasica, en el cual uno deleita con el mejor auto expuesto.
    Ese auto a duras penas merece ser expuesto(las lineas eran un globo)…Quizas para vos sea un detalle, pero es algo gravisimo que termina opacando Autoclasica, y subestimando a cualquier entendido en el tema de vh. clasicos, y ni hablar a los asistentes.
    Son los mismos organizadores, los que realizan la premiacion..y con el papelon que se mandaron en varias ocasiones, enturbiaron algo bueno. Y no es ruido o malestar…es hacer las cosas mal.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Lancia del día #25

Lancia Lambda copy

Esta foto la heredé de Jorge Malbrán, propietario, entusiasta y tremendo conocedor de Lancia Lambda. Seguramente fue tomada en Buenos Aires, y a lo mejor alguien reconoce el lugar. Siempre tuve la sensación de que “…anoche llegó del campo…”. Horacio García

Lectores RETROVISIONES
14/08/2013 10 Comentarios

Escudería Viento en Contra

La puna que lo parió

Lo que empezó siendo una idea loca y claramente desmedida fue mutando a una realidad muy concreta. Todo comenzó unos dos años atrás, grupo habitual de amigos, algunos muy fanáticos de los autos sport, otros no tanto. Mucho whisky y sincera amistad de años de por medio. ¡Hagamos un viaje! Dijo alguno. Con tiempo y […]

Manuel Eliçabe
31/03/2011 19 Comentarios

Se vino el Festival of Speed 2011

linda fruta

Nuevamente el Festival of Speed de Goodwood nos hace desbordar nuestra capacidad de asombro. Hoy no estuve mucho tiempo pero me las arreglé para hacer estas imágenes del parque automotor expuesto para el concurso Cartier “Style et Luxe”. Este año se rinde homenaje principalmente a los 50 años del Jaguar E-type con una descomunal escultura […]

Gabriel de Meurville
01/07/2011 16 Comentarios

Feliz coincidencia

andá...

Caprichoso como pocos, el dueño de esta Maserati 300 S quiso correr la Mille MIglia con el número 300. Excéntrico hasta el cansancio, nos es difícil imaginar las justificaciones que habrá dado a la organización para hacer coincidir número de inscripción con el de su tan envidiado juguete. Dicen sus amigos que luego de concluir […]

Hernán Charalambopoulos
23/07/2010 1 Comentario

GPAB 2014: sapo aplastado

Batracio

Con alias “Santino” nos divertimos en cada carrerita de baquets bautizando a éstas según lo que nos recuerdan sus formas. Generalmente esos apodos tienen que ver con el mundo animal y una de las que hace tiempo dejamos de llamar por su marca, es la Chrysler petisa de Eduardo Rica, de La Plata. La llamamos […]

Diego Speratti
11/11/2014 6 Comentarios

Cosas que pasan

20150423_165624

Linda tarde de un otoño que no se rinde, en Colonia del Sacramento, Uruguay. Son las 16.50 hs y tengo una reunión marcada para las 17.00 hs. Circulando por ruta 1 rumbo al lejano este, doblo a la derecha después de pasar la comisaría 15. Dejo atrás la calle principal de Riachuelo Oriental (donde todos […]

Jorge Sanguinetti
25/04/2015 6 Comentarios

…ocihc ,ovell et euq ebuS

fidel Cristián Bertschi
02/04/2014 9 Comentarios

291 días, 291 clásicos

Opala amordassagem

Chevrolet Caravan c. 1977, Rua Dom Vicoso al 100, Mariana, Minas Gerais, Brasil.

Diego Speratti
10/04/2011 Sin Comentarios

710 días, 710 clásicos

Simca y puestos

Simca Vedette Regence 1956, Paysandú y Magallanes, Feria de Tristán Narvaja, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
18/03/2013 4 Comentarios

61 días, 61 clásicos

Whippet logotipo

Whippet 1927 Phaeton, Estados Unidos entre Castro y Castro Barros, Boedo, C.A.B.A., Argentina.

Lectores RETROVISIONES
22/08/2010 Sin Comentarios

506 días, 506 clásicos

Ford y faro

Ford 1952 pick up, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.

Diego Speratti
31/12/2011 1 Comentario

Le Mans 2015: y se hizo la luz

Marchal1

Gracias a las bondades del streaming hay quienes seguimos las recientes 24 Horas de Le Mans sin pestañear, como si estuviéramos al mando de uno de esos centros de monitoreo de seguridad, ahogados en un maremágnum de pantallas. Así no perdimos detalle de las cámaras a bordo que nos ofrecían las páginas de los fabricantes, el […]

Diego Speratti
18/06/2015 7 Comentarios

480 días, otros 2 clásicos

Ford luz

Chevrolet c. 1924 phaeton y Ford 1937 2 puertas, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
03/12/2011 5 Comentarios

Caminando por Nuñez

patente

Hace ya un tiempo que en mis caminatas de domingo nublado por el barrio, se me cruza este auto verde, o quizás sea yo quien busca cruzarse con él. Recostado bajo un añoso árbol que lo cubre, evitándole pasar malos momentos a su ya sufrida piel, yace moribundo en pleno barrio de Nuñez este raro […]

Hernán Charalambopoulos
13/10/2009 1 Comentario

623 días, 623 clásicos

MG (o)GT

MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.

Raúl Cosulich
12/10/2012 3 Comentarios

El secreto mejor guardado

linda pilcha, eh ?...

Lo del Zonda es pura mentira… Los gordos billetes, acuden al bolsillo del mago de Casilda a través de su marca de ropa china, que acabamos de descubrir en un Shopping cerca de Nanjing. Este emprendimiento permite que el flujo de divisas alimente las geniales ideas del proyectista estrella de quien todos nos sentimos orgullosos. […]

Hernán Charalambopoulos
21/10/2010 6 Comentarios

No me canso

Ponganle las llantas de la giulietta de chapa si es roja...No se equivoquen !

Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2011 33 Comentarios

Shooting brakes en voyage

abajoooo

Lectores de Retrovisiones, les mando unas fotos de las Chevrolet Vega donde se aprecian varios modelos de carrocería y su particular manera de ser cargados y transportados. Un auto que fue saboteado en su momento por los mismos empelados de Chevrolet, según cuentan las malas lenguas.

Lectores RETROVISIONES
04/08/2011 7 Comentarios

Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza

qué motor cojonudo, dijo otro

¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]

Cristián Bertschi
02/02/2012 25 Comentarios

Celeste cielo cafayateño

escudito escudito...

Siguiendo con la recorrida por el NO Argentino fuimos desde Tafí del Valle en Tucumán hacia Cachi en Salta, pero en lugar de usar la mediática Ruta 40 lo hicimos por el Este, pasando por el pueblo fantasma de Alemanía en la RN 68. El punto donde se divide el camino es Cafayate, una linda […]

Cristián Bertschi
08/03/2010 2 Comentarios

Te queremos contar algo

lo vas a entender ?????

Te podés comprar Detroit. Te podés dar el lujo de andar sin corbata por la vida. Te podés reír de tus antepasados y pelearte con media Italia. Podés despreciar a tus pares y coleccionar enemigos por la vida sin que eso mueva un pelo de tu atormentada melena. Podés cerrar los centros de diseño del […]

Hernán Charalambopoulos
31/07/2012 50 Comentarios

326 días, 326 clásicos

Renault gordini lateral

Renault Gordini, Galileo y Av. San Martín, Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina.

Diego Speratti
15/05/2011 Sin Comentarios

Sale a subasta un mono de Ayrton

MC14_r129_001

RM Auctions, la casa de subastas canadiense, va a realizar la tercera edición de su venta en Mónaco en ocasión del GP Histórico del principado que se lleva a cabo un par de semanas antes que el de los silenciosos F1 actuales. Retrovisiones promete una cobertura de este evento como todos los años, y una […]

Cristián Bertschi
01/04/2014 6 Comentarios

Fangio tuvo una Toyota

poster

El prototipo Toyota Eagle Mk III 1992 del team All American Racers de Dan Gurney, con el cual el sobrino del tío más famoso del mundo ganó dos campeonatos IMSA, sale a remate este fin de semana en la venta organizada por Gooding & Co, en Peeble Beach, Estados Unidos. Este auto, el s/n 004 (motor […]

Qui-Milano
16/08/2014 11 Comentarios

Ganga

quién le baja el martillo?

BMW 316 (E21) 1981 en venta a £275.- Market del usado clásico en Beaulieu – Mayo 2011.

Gabriel de Meurville
10/01/2012 5 Comentarios