Villa D’Este, en el nombre de Alfa
Diego Speratti - 23/04/2010Hoy arranca Villa d’Este, tres días para disfrutar de los mejores autos del pasado en el concurso de elegancia más importante de Europa.
RETROVISIONES estará allí, con las botas de goma Pampero bien puestas, cosa de no contaminar las aguas del Lago Como.
Como desde la primera edición del concurso, celebrada allá por el año 1929, los jardines del Hotel Villa d’Este se engalanarán con algunos de los mejores autos jamás construidos, pero este año tendrán especial protagonismo algunos Alfa Romeo, pues como bien nos han hecho saber todos los alfistas que pululan por esta página, estamos en el año 100 doppo Alfa.
Nueve modelos trascendentales en su historia se exhibirán sobre la alfombra verde, todos provenientes del Centro Storico de Alfa en Arese. El más veterano es un RL Super Sport seis asientos, carrozado por Castagna por encargo de un Maharaja indio en 1925.
En orden cronólogico les siguen el 6C 1750 Gran Sport carrozado por Zagato, el 8C 2300 Mille Miglia Spider, también de Zagato, ganador de la Mille Miglia en 1932 y 1933, y otro modelo de preguerra, el 8C 2900 B Lungo 1938, similar al modelo que ganara la Mille Miglia en 1947 y pasara buena parte de su vida en Argentina, tal como nos contó Cristián en esta nota.
No podía faltar en este homenaje un 6C 2500 Super Sport Villa d’Este, construido en 1949 y bautizado en homenaje a este lugar y este concurso, La firma milanesa Touring fue la que le puso el gancho a este modelo y la unidad llegada del Centro Storico alguna vez se colgó la cocarda de ganadora de este concurso.
También de Touring es el 1900 C52 Disco Volante Spider de 1953 mientras que Pinin Farina fue el responsable del dibujo de la Giulietta Spider que se exhibirá junto al Disco Volante.
Los restantes Alfa Romeo de esta exhibición especial y centenaria serán un 2000 Sportiva de 1954 y el proto 33 Stradale 1967 (click aquí), ambos autoría de Franco Scaglione.
Estos fantásticos ejemplares de algunas de los momentos más memorables en la rica historia de la marca estarán acompañados por los actuales 8C Spider y el recientemente presentado Giulietta.
El responsable de Diseño Exterior en Alfa Romeo, el rosarino Juan Manuel Díaz, atenderá a las visitas en la exhibición, que se completará con la presencia del Pininfarina 2ettottanta, el concept presentado por la casa turinesa en el reciente Salón de Ginebra y que sirve a la vez de celebración por los 80 años de Pininfarina y como tributo al Alfa Romeo Duetto, responsabilidad también de esta casa.
!A seguir de cerca Villa D’Este aquí, en RETROVISIONES!
Categorías: EventosFecha: 23/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
565 días, 565 clásicos
Panhard Dyna X, Douglas Gilles, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2012 7 Comentarios
Cartel de miércoles #95
En la ciudad de Nassau, en Bahamas, parece ser que el bar Tropicana comparte este vehículo con la gente de algún ente ecológico para crear conciencia del cuidado del agua. ¡Bien por ellos! Ciudad de Nassau, Bahamas, febrero de 2015.
DiegoCarrozza10/03/2015 1 Comentario
Otra gloria
Algunos ¡¡¡muy!!! memoriosos lo recordarán. Muerto el Chevitú, por el paso de las Liebres, José Froilán Gonzalez encaró la construcción de un auto nuevo, corría 1968. El Martos-Chevrolet 250. A mi parecer uno de los autos más lindos de esa época. Coetáneo del Trueno Naranja pasó casi desapercibido por los éxitos que lograra el otro. […]
Lectores RETROVISIONES01/07/2013 12 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
59 años sin Alberto Ascari
En este lindo y severo edificio de principios del 1900, en una de las zonas más burguesas de Milano, nació, vivió y se le hizo el saludo final al último campeón mundial de F1 italiano, fallecido el 26 de mayo (casualmente el mismo día en el que se había matado Antonio Ascari, su padre) de […]
Qui-Milano25/05/2014 2 Comentarios
Cuerpo y alma
Bicho raro si los hay, este magnífico y rebuscado ejemplar de Ferrari 212 Export Barchetta de 1951, me atrapó apenas lo vi en la última MIlle Miglia. Privada de todo atuendo superfluo, y desplumada en su punto justo, es una suerte de radiografía de sus partes íntimas que viaja alegre y liviana ante la lujuriosa mirada del […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 9 Comentarios
Prescott Speed Hill Climb
El campeonato de trepadas en Inglaterra tiene tantos años como el mismísimo automovilismo deportivo y Prescott es la meca dentro de Inglaterra y el resto de Europa. Sabido es además sobre su profunda historia ligada a la marca Bugatti, donde el BOC (Bugatti Owners Club) es dueño del lugar desde 1937 y donde además tiene […]
Gabriel de Meurville13/09/2010 7 Comentarios
La Combi cumple 60 y no se jubila
Durante todo noviembre y diciembre, la división de vehículos comerciales de Volkswagen está celebrando dos importantes aniversarios en el AutoMuseum VW de Wolfsburg, Alemania (click aquí). Y es que se cumplen 60 años desde que Heinrich Nordhoff presentó el primer prototipo de la Transporter (Combi) a la prensa y 30 desde que se lanzó la […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
Bola española
Seat 600 descansando cerca del famoso estacionamiento de la fábrica. Martorell, España.
Hernán Charalambopoulos14/09/2011 9 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
Vacaciones
Estimados amigos: Llega fin de año y no queríamos dejar pasar esta ocasión para saludar a nuestros fieles y (sobre todo) sufridos lectores. Que tengan un gran 2014, durante el cual les deseamos que se cumplan todos vuestros deseos, de verdad. Nos tomaremos unas cortas vacaciones, durante las cuales entre otros menesteres, nos dedicaremos a […]
Staff RETROVISIONES27/12/2013 29 Comentarios
592 días, otro Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Punta Ballena, Maldonado, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/06/2012 8 Comentarios
780 días, 780 clásicos
Nissan Patrol 60 Series 1964 de bomberos, Calle 6 y Carrera 2, Salento, Quindío, Colombia.
Diego Speratti03/07/2013 Sin Comentarios
Retrovisiones en los medios
El viaje a Europa de mayo, que realizamos con el griego Charalambopoulos tuvo de todo. Algo de eso lo estamos volcando poco a poco en el blog, en los ratos en que tenemos tiempo y ganas de hacerlo. En el transcurso de estos días, algunos lectores y amigos nos fueron enviando enlaces a páginas donde […]
Cristián Bertschi10/06/2011 10 Comentarios
Lancia del día # 21
Lancia Aprilia, 1937. Último automóvil proyectado y supervisado por Vincenzo Lancia, quién no llegó a verlo rodar por las calles ya que falleció unos meses antes de que el proyecto viera la luz. Consigna: 130km/h de velocidad final, cuatro plazas, y consumo de 10 litros cada 100km. Objetivo cumplido.
Hernán Charalambopoulos27/07/2013 11 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: voy para allá
«Hola gorda… sí, todo bien, pero rompí el auto… noooo, no me hice nada, solamente rompí el auto, así que poné los fideos y avisále a los chicos que comemos todos juntos. Chau gorda…»
Cristián Bertschi12/05/2012 3 Comentarios
















cinturonga
Lo unico que falta es que manden a un miembro (que no soy yo) de retrovisiones a cubrir el evento?! Ya no llega…pero deberia haber ido Diego S. con la Renola andando.
… [Trackback]…
[…] Read More: retrovisiones.com/2010/04/villa-deste-en-el-nombre-de-alfa/ […]…