Patrimonio Vespa Tour 2015

Diego Speratti - 30/04/2015

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Colonia sigue acumulando galones para ser considerada la capital rioplatense del automovilismo y motociclismo histórico.

Este fin de semana largo, además de la 37a edición del Rally Internacional del Río de la Plata, se realizará allí la edición 2015, también internacional, del Patrimonio Vespa Tour.

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Para todos aquellos interesados en ser testigos del paso de modelos de Vespa de todas las épocas llegados desde Montevideo, todo el interior del Uruguay y hasta de La Plata, la capital bonaerense, la organización dio a conocer el programa de actividades, que ofrecemos a continuación:

Viernes 1º de mayo
11.00 hs: Encuentro de los participantes en el km 30 de la ruta 22, próximo a Tarariras, frente a la escuela rural nº 78. Caravana por Tarariras y exposición de Vespa en la Plaza Joaquín Suárez.
12.30 hs: Almuerzo en el Club de Leones.
14.00 hs: Paseo por las playas Artilleros, Santana y El ensueño, sobre las costas del Río de la Plata.

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Sábado 2 de mayo
9.00 hs: Visita guiada por la imponente fábrica diseñada por el Ing. Eladio Dieste de San Juan Refrescos (se suspende en caso de lluvia).
12.00 hs: Visita a Bodega Los Cerros de San Juan. Almuerzo.
17.00 hs: Visita al Barrio Histórico de Colonia del Sacramento.

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Domingo 3 de mayo
9.30 hs: Encuentro con los autos clásicos del Rally del Río de la Plata.
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0.30 hs: Recorrida por el Real de San Carlos y Barrio Histórico.
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1.30 hs: Visita al Museo de los Lápices y almuerzo final en Granja Arenas.

 

Nota: Las fotos que acompañan este post fueron realizadas en el Encuentro Vespa en Colonia en el 2012.

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Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 30/04/2015
4 Respuestas en “Patrimonio Vespa Tour 2015
  1. Qui-Milano

    La vida en Vespa es un modo bastante diferente de vivirla….
    Pregunta… Una LML se puede considerar una Vespa….?

  2. Qui-Milano

    Ah, díganle a la persona que le puso los guiños y el faro trasero de la PX a una 125 esconda serie de los años ’60 (última foto) que está cometiendo un sacrilegio digno de excomulgacion …. La Vespa no se mancha!!

  3. 10w30

    Guiños de PX??? 125 esconda??? Nuestro ministro plenipotenciario Q-M a veces llega a extremos de rigidez doctrinaria.
    En otro tema que este Blogsito deberia tratar para germinar mas polemica (Si se puede) es que ha sido una semana tragica para el automobilismo:
    1) BBC finalmente le dio el espiante al bueno de Jeremy Clarkson solo por haverle dado una piña a su productor.Eso despues de haber insultado y agraviado a cuanta raza puebla este mundo. A decir verdad, no estoy muy seguro si es racista alguien quien le da por igual a toda las razas. La piña al productor colmo el vaso de la sobria BBC que ya tenia un equipo de abogados y relacionistas trabajando full time para tapar las cagadas de Jeremy. De todos modos Jeremy seguro no terminara en un plan trabajar. Pero es una pena que el talento para hacer el mejor programa de autos del universo no fuera acompañado de una jeta mas moderada. Tal vez sus amigos politicos lo contagiaron. You will be missed JC…

    2)En una salida de escena mas definitiva que la de JC, ayer murio Francois Michelin. Penultimo heredero-regente(Su hijo, quien lo sucedio, murio en un accidente nautico)del imperio de la goma galo. (Imagino y comparto la pena de don Cintu). Pero don Franck no fue famoso solo por hacer cosas de goma. El lanzo la incursion en F1 con Renault y luego con Ferrari que termino con en titulo en el 83. Ese mismo año le pregunto a su director deportivo, Pierre Dupasquier, “Cuando deberiamos dejar la F1?” a lo que PD respondio “hemos ganado el el 83 y seguro ganaremos en el 84”. “El momento es ahora entonces” dijo FM.Si solo Carlos Bianchi hubiera escuchado esa leccion de saber retirarse cuando uno esta arriba. Años mas tarde el directorio lo presiono para regresar a la F1, a lo que respondio: “Solo si llevamos algo innovador” y asi gano Michelin cinco titulos entre el 77 y 2006.
    RIP.

    GV

  4. Qui-Milano

    Don GV: arruinar una Vespa ” seconda” serie es de herejes…. Es como ponerle la cabeza a la Victoria de Samotracia o agrandarle el pirulín al David de Michelangelo….
    Jeremy es el mas grande de los “periodistas”(?) de motores, siempre fiel a si mismo y a su conforme inconformidad… Ya lo veremos pronto…
    A monsieur Michelin no lo van a llorar como al Avvocato Agnelli, seguramente, tuvo un understatement mas wasp que latino…

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