El fin del cautiverio del camello

Lectores RETROVISIONES - 01/10/2013

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Sorpresa en la ruta. Viajando desde Tarariras a Colonia del Sacramento por ruta 50, en la última curva antes de cruzarme con la Ruta 1, veo un camión medio atravesado y que tenía enganchado un ¡»camello»!

Bajé y tiré algunas fotos, porque no quise molestar a la gente que se veía muy atareada con el aparato. Tuve el gusto de escuchar un ronroneo, que más que de gatito era de dientes de sable. ¡El camello sigue su vida errante!

Marcelo Long

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Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 01/10/2013
9 Respuestas en “El fin del cautiverio del camello
  1. Carlos Alfredo Pereyra

    Es un ómnibus GMC cercano al año 1966 original de la compañía Greyhound norteamericana, se observa el galgo al costado.

    Parece el Millenium Falcon!!

    Y por lo que se vé, todavía esta trabajando (más de cuatro décadas!!). Millones de millas…

    Nada sorprende si proviene de Uruguay

  2. gallego chico

    No será de ONDA??

  3. Alvaro

    Recuerdo que en mis épocas de adolescente, veraneaba con mis padres en Punta del Este, y a veces tomaba el ONDA desde Colonia; era un placer viajar en esos vehículos y escuchar el inconfundible sonido agudo del motor diesel dos tiempos de General Motors !!!

  4. dieguitofernandez

    Que cosa interesante la mecánica de este dromedario… Diesel 2T ¿Transversal??? Como se googlea esto? Quiero mas DATA!

  5. Alejandro Marino

    GMC Buffalo Bus…Inspirado en los Scenicruiser fabricados para Greyhound…

    «GM Buffalo bus is the slang term for several models of intercity motorcoaches built by the GM Truck and Coach Division of the General Motors Corporation at Pontiac, Michigan between 1966 and 1980. «Buffalo» buses have a stepped roof in front, and the first three rows of seats are at different levels, mounted on stepped floors similar to some theatre seating»

  6. christian

    en uruguay se importaron todos los gm para la empresa onda es un motor 2t y 8 cilindros en v detroit

    http://www.youtube.com/watch?v=4-MwRRfV56I
    http://www.youtube.com/watch?v=n98ixjlHTsM
    videos

  7. Javier M

    Legendarios los GMC de Onda, los motores tiene el mismo cubicaje por cilindro: 71 pulgadas cúbicas variando el número de cilindros que viene expresado en la primer cifra 4/71, 6/71, 8/71, etc.
    Son diesel 2T, por lo tanto precisan del compresor que se ve sobre el block en la foto, este sopla a baja presión para la entrada de aire y el arrastre de gases.
    El escape lo regulan 4 válvulas pequeñas por cilindro.
    El compresor es Roots con dos árboles de 3 (o 2? no me acuerdo) lóbulos. Antiguamente se usaban para los V8 nafta que vemos surgir del capot de todo auto americano que se precie de potente, previa modificación pues el original no resiste el régimen del naftero.
    Más que un bus lo que me gustaría tener es una grúa de las que vinieron con los ómnibus y el mismo motor, aterrador!

  8. Pedro

    Este es un GMC P8M 4905A de 1976, originalmente de ONDA, traído 0 km. Este en particular tiene motor Detroit Diesel serie V8/71, pero había 6 y 4 cilindros también. Otras empresas uruguayas también trajeron ómnibus GMC (COT, CITA, Sabelín, Touriño, ETA…)

  9. fran

    El Camion que se ve apenas es un International 2554 con un Detroit Diesel 8v71 como el del omnibus, en youtube hay videos

    https://www.youtube.com/watch?v=C-iKCQTl8KM

    https://www.youtube.com/watch?v=dJ-iWpaVlSQ

    https://www.youtube.com/watch?v=guoaO48s-zQ

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