A no desesperar… otra vez
Gabriel de Meurville - 26/08/2010Ya me compliqué la cabeza la primera vez con el MG-F (ver nota aquí). Esta vez, apareció en mi camino este humilde e impecable Austin 7 de 1934. No dí con su dueño ante mi apuro por volver a casa, pero bien pude ver que de acuerdo al distinguido cartel que daba nombre a su cottage, este hombre sabría una o dos cosas sobre fierros y sobre todo por el autito ofrecido.
Como menciona su texto de venta “What a lovely car”, invita a echarle un vistazo de rutina y poner llave directamente, ya que ni siquiera necesita un service. Viene con la inspección vehicular (MOT) cubierta hasta abril de 2011, está restaurado a nuevo (motor incluído), techo abierto y cubiertas nuevas. Y para que esta sea una verdadera oferta, se lleva un lote de repuestos de yapa.
Todo por poquito más de u$s 10.000.-
Eso sí, no me pichulée el precio que está sutilmente aclarado en el aviso (Or Very Nearest Offer).
Texto y Fotos: Gabriel de Meurville
Categorías: El DatoFecha: 26/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
565 días, 565 clásicos
Panhard Dyna X, Douglas Gilles, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2012 7 Comentarios
612 días, 612 clásicos
BMW/De Carlo 700 coupé, General Acha y 9 de Julio, San Juan Capital, provincia de San Juan, Argentina.
Diego Speratti18/09/2012 22 Comentarios
Mil veces debo
Hoy despego los párpados con la certera angustia de saberme no más que un hueco comentarista de cosas viejas que pelea contra la inercia toqueteando un teclado que le devuelve signos de vida en forma de un texto desesperado. Muta el texto hacia mensaje que será leído del otro lado de la línea por alguien […]
Hernán Charalambopoulos22/07/2015 41 Comentarios
711 días, 711 clásicos
Dodge 4 puertas 1951/1952, Av Julio María Sosa, Parque Rodó, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/03/2013 3 Comentarios
Armando la valija
Zapatos, medias, calzón, pantalón, camisa, saco y gorra. Ya está todo guardado en este cocodrilo convertido en valija, amarrada en un auto que vive en Argentina y se prepara para comenzar, la semana que viene, un largo periplo en navío que lo depositará en las pacíficas costas de California, para participar del célebre Concurso de […]
Diego Speratti28/05/2010 11 Comentarios
Buena semana…
Les deseamos un muy buen comienzo de semana a todos nuestros queridos lectores.
Staff RETROVISIONES29/07/2013 9 Comentarios
Se me nubla de la emoción
Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
847 días, 847 clásicos
La profusa oferta de productos de Chrysler para su generación de modelos 1949-1952, se repartía en cuatro marcas, que a su vez tenían una infinidad de variantes de largos y tipos de carrocerías, ornamentación y equipamiento. La marca de entrada del grupo era por aquellos años Plymouth; luego se posicionaba Dodge, y los más lujosos […]
Diego Speratti05/04/2014 5 Comentarios
775 días, 775 clásicos
Ford V8 Customline 4 puertas 1955, Calle 12C y Carrera 4, la Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/06/2013 4 Comentarios
311 días, 311 clásicos
Morris Ten c. 1946, Camino Zorrilla de San Martín, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2011 Sin Comentarios
Una Kombi es una Kombi
Gracias a RTV tiempo atrás me enteré que lo que siempre para mis vecinos y para mí fue una Kombi en realidad tenía nombre y apellido. Parece que se llama así: Volkswagen Kombiwagen (abreviatura de Kombinationfahrzeug: vehículo de uso combinado), Volkswagen Bus o simplemente Volkswagen Kombi, además de T1 a T5 (insoportable). En adelante Kombi, si […]
Jorge Sanguinetti18/02/2015 4 Comentarios
Alfa Romeo en Villa D’Este
Como parte de los festejos por su primer centenario pisando calles, Alfa Romeo presentó algunas de sus creaciones más representativas, depositándolas para el público sobre el verde césped de Villa d’Erba, o sea el evento que tiene lugar al día siguiente del tradicional concurso de Villa d’Este. Villa d’Erba es donde se premian los autos, […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2010 3 Comentarios
316 días, 316 clásicos
Renault 12 TL, Camino Centenario, City Bell, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/05/2011 1 Comentario
Oscar y su Alfa Romeo
–“Buenas tardes señor Gálvez, le recuerdo que mañana vence el documento del Alfa Romeo”. –“Quédese tranquilo doctor, ya tengo el dinero en efectivo”. El enamoramiento había sido tal, que con tal de comprarse aquel Alfa Romeo de Gran Premio, Oscar Gálvez le había “achurado” un piso a su nuevo local con vivienda arriba, había pedido dinero […]
Lao Iacona11/08/2010 19 Comentarios





















charly walmsley
Pobre tipo, lo tiene que vender, lo debe apreciar,yo estaria llorando, no creo se este comprando una Bugattttttti
cinturonga
Uds. se dan cuenta lo triste de la historia??, el tipo tiene que vender el auto del cartel!!! y por chirolas.
Mariana
pero q mal…cuanta tristeza.. vender una de las cosas mas preciadas para este hombre
GRAHAM 30
Gabriel. Más allá del estado del auto, y que de movida al menos a mí me gustan todos (algunos más que otros), quería saber que ocurre en UK con este tipo de autos. Si ese valor es más o menos el de mercado para este tipo de autos, cómo están vistos esos autos allá, si existen clubes de marca o del modelo, y sobre todo saber si hay actividades para este tipo de autos. Un problema que ocurre en nuestro país, donde salvo en el interior, hay muy pocas ocasiones de usar nuestros vintages o post vintages, lo cual hace que a la larga se vean cada vez menos en la calle. Por lo demás, posiblemente sería un auto para tener en mi garage…
a-tracción
Estimado Graham, los ingleses son los inventores de los clubs, registers, owners, groups y la lista sigue bajo cualquier excusa de reunirse para adorar, en este caso, al simpatico Austin 7 que tiene varios clubes de fans en todo UK.
El precio? Acorde a lo que veo en las revistas, este esta pidiendo un poco demas. Supongo que sera por el lote de repuestos que vienen con el.
Ahora, digame…como puede ser que no salga a relucir ese precioso Graham con la excusa de que no esta en el interior? Mudese al interior, mate!