92 días, 92 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 22/09/2010Saqué la foto en Park Avenue y la 69 East, en un paquetísimo barrio de Manhattan, a apenas dos cuadras del Central Park. Me llamó la atención una Safari (en muy buen estado) andando entre los Yellow Cabs. Se vendió en Estados Unidos bajo la denominación Wagon, pero esta unidad tenía chapa francesa con la terminación 75, que corresponde al área de París.
Matías Antico
Categorías: En cada esquinaFecha: 22/09/2010
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Diego Speratti20/02/2010 1 Comentario
826 días, 826 clásicos
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Qui-Milano02/10/2013 1 Comentario
Garnufle Sport
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Representado por 10 enviados que tomaron fotos, Retrovisiones participó del segundo Ferrari Track Day en el autódromo de Buenos Aires el pasado viernes lluvioso de noviembre. A medida que nos vayan llegando iremos compartiendo las fotos con Uds.
Cristián Bertschi10/11/2012 2 Comentarios
685 días, 685 clásicos
Chevrolet Cheyenne 1971, Estado de Nueva York, Estados Unidos.
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470 días, 470 clásicos
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Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios
Se inauguró el nuevo Museo Ferrari
El pasado 11 de junio fue día de estreno para el remodelado Museo Ferrari en Maranello. El presidente de la compañía Luca di Montezemolo inauguró el nuevo edificio que se extiende en superficie a cerca de 1000 metros cuadrados y ha sido renovado completamente en la distribución y la exposición del material. Allí se puede […]
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Qui-Milano10/09/2014 8 Comentarios
239 días, 2 Ford Anglia
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Diego Speratti17/02/2011 Sin Comentarios
A las aulas
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Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario











Tete
Recuerdo el excelente relato de GF «El Déesse y los holandeses» si no la leyeron se las recomiendo, no tiene desperdicio, para leerla click aqui http://www.retrovisiones.com/2009/10/la-deese-y-los-holandeses/
Fuoripista
Simpático y curioso vehículo esta Safari y mucho más en esa geografía.
jose del castillo
Un compañero de colegio «el toncho» Santalesa tenía una, comprada en la exposición del ´60, además de un Jaguar Mk 2 con motor 2.4, pero ese no se lo «largaban». Una vez la llevamos al autódromo (teníamos 17 años)y Alberto Asad (de la AAAS) nos pegó un flor de reto porque «el toncho» casi la vuelca y hubiera sido irreparable ya que no había ni aire para las gomas siendo un auto tan raro. Tenía un andar espectacular y como dato curioso, en vez de pedal de freno, tenía una especie de botón en el piso, donde va dicho pedal.