El Sur también existe
Tomas Lawrie - 28/10/2010
El Club de Automóviles Antiguos, Clásicos y Especiales de la Patagonia (más conocido por su sigla, CAACEP), organizó el pasado fin de semana la 5º edición de su tradicional “Gran Premio Ruta del Vino”, que recorrió unos doscientos cincuenta kilómetros sobre caminos de Neuquén y Río Negro, enhebrando a su paso visitas a diversas bodegas.
La competencia, que contó con la participación de cincuenta binomios de toda la región del Alto Valle, La Pampa, Bariloche y Chile y la concurrencia de un parque automotor de excelentes cualidades, dio comienzo en horas de la tarde del viernes 22 con una exposición de los vehículos en pleno centro de la ciudad de Neuquén, desde donde se dio la largada simbólica.
La largada efectiva fue el sábado, desde la localidad de Plottier, pasando por Neuquén, Cipolletti, Cinco Saltos, Centenario, San Patricio del Chañar (con paradas en “Bodega del Fin del Mundo” y “NQN”) y regreso a Centenario.
El domingo los participantes se concentraron –y desayunaron- en la bodega “Estepa” de Fernández Oro para luego continuar su recorrido por la Ruta 22, pasando por la bodega “Canale” de General Roca, hasta la culminación en Villa Regina (Capital Provincial de la Vendimia).
(N del R: Ruego a los bloggeros abstenerse de hacer chistes fáciles, especialmente con el tema del desayuno.)
Categorías: EventosFecha: 28/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
Se viene Autoclásica
Se viene, se viene… Todos expectantes, todos preparando los autos, arreglando programas con amigos y demás preparativos de la previa. Seguramente en estos días llovió todo lo que tenía que llover, con lo que nos auguramos días secos y sol cómplice para disfrutar del evento como se debe. Deberíamos proponer algún lugar de encuentro […]
Staff RETROVISIONES06/10/2014 5 Comentarios
Allez les Bleus!
Implacable «tripletta» del equipo Renault en la carrera inaugural de la temporada de rally 1971. Bajo un clima más severo de lo habitual, ese año el Montecarlo fue muy duro, con nieve, granizo, y lluvias dependiendo la altura de la escalada en que se encontraban los participantes. Estas circunstancias potenciaron las cualidades dinámicas de un […]
Hernán Charalambopoulos16/10/2009 1 Comentario
Acto de presencia
Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
1000 Millas Sport 2012: Tonconogy-Berisso los ganadores
Luego de tres días de evento la dupla Tonconogy-Berisso se adjudicó una nueva edición de la carrera más importante del calendario de la actividad. Se impusieron con un Riley Sprite sobre las parejas de padre e hijo Zerbini y Acevedo, con Alfa Romeo y Jaguar respectivamente. La clasificación completa aquí.
Staff RETROVISIONES02/12/2012 Sin Comentarios
El Fórmula Uno «argentino»
En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]
Qui-Milano29/04/2014 17 Comentarios
Oda al óxido
«¡Basta de óxido! Recibibimos quejas de tres personas distintas». Este amenazador mensaje me lo envío hace unas semanas uno de mis socios en RETROVISIONES luego de otra seguidilla de post donde el lugar común era el óxido. Lo leí en mi celular justo cuando nos adentrábamos con dos amigos en busca de los encantos menos […]
Diego Speratti04/02/2010 2 Comentarios
El fotógrafo retratado
No es fácil enganchar a un ladrón de instantes disfrutando un momento sin imagen, por eso aproveché para afanarle un retrato. Tillous con hija en un recreo, el raro momento de relax sin trabajar. Nuestro colaborador y amigo Miguel recibe las gracias en este poste.
Cristián Bertschi15/10/2010 13 Comentarios
60 años sin «El Caballero del Camino»
Como estaba previsto, el domingo 17 de marzo se realizó en Recreo, provincia de Santa Fe, el homenaje en recuerdo de Eusebio Marcilla, «El Caballero del Camino», al cumplirse 60 años de su trágico accidente en esa localidad. Convocados por la Municipalidad de Recreo, se hicieron presentes la intendente de Esperanza, acompañada por la Secretaría de Cultura […]
Bocha Balboni18/03/2013 4 Comentarios
Y dale con los rines
Cada uno hace lo que quiere con su auto, pero a veces uno siente cierto dolor al ver que se está cerca de lograr un lindo resultado y se pifia con un detalle. Este es el caso de este Dodge 1500 marrón que vimos en el autódromo durante el que se nota que le han […]
Cristián Bertschi09/12/2009 4 Comentarios
24 horas de Daytona Históricas 2014 – ¡Largó!
Arrancó la carrera, ya hizo su turno Emilio Tasco. Ahora están corriendo los otros grupos, mientras estamos cambiando de pastillas porque los frenos se exigen muchísimo en este circuito y levantan mucha temperatura. En unas horas nos toca de vuelta. La ceremonia de largada fue bien a la usanza del lugar, con himno y banda. […]
Marcelo Beruto16/11/2014 3 Comentarios
El primer Gran Premio Histórico
Cuando se empezó a soñar y diseñar el primer Gran Premio Histórico del ACA allá por el 2002, uno de sus creadores me preguntó: «¿cómo creés que debe ser?», a lo que contesté: «Tan largo y duro como el original, los mismos caminos, y tiempos incumplibles, tenemos que llegar al final de las etapas, muertos […]
Charles Walmsley29/03/2012 22 Comentarios
Llamá al ACA
Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus […]
Cristián Bertschi23/03/2011 20 Comentarios
844 días, 1 bus Chevrolet Sapo
Cruzando el boulevard José Enrique Rodó de Rosario, frente al galpón-taller de Ómnibus Colonia, está el galpón-garage de la misma empresa. Allí había hasta hace unos años dos colectivos Chevrolet de la generación 1947-1953 (conocidos como Advanced Design en EE.UU. o «Sapo» en Argentina) que por años fueron la conexión al mundo exterior de los […]
Diego Speratti31/03/2014 Sin Comentarios
Belleza alternativa
Participante de la MM 2009, este magnífico Cooper Jaguar T33 de 1954 fue una de las sorpresas con la que nos topamos el día de la presentación de todos los autos y su posterior verificación. Llama la atención su estética prolijamente desacomodada, y entregada en formato de cilindro con secciones simples bien dibujadas, que al […]
Hernán Charalambopoulos18/05/2011 8 Comentarios
Nico desde el frente de combate
Hernán ¿Cómo estás? Espero que disfrutando la Datsun de la cual solo me han hablado maravillas y que está impecable… ¿Cómo anda el proyecto del bicho que estabas diseñando? Como buen soldado de Retrovisiones, obvio, reporto un poco lo de ayer y hoy por si querés hacer alguna nota para la página. La movida arranco […]
Lectores RETROVISIONES08/04/2014 4 Comentarios
401 días, 401 clásicos
Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
299 días, 299 clásicos
Citroën 3 CV argentino, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti18/04/2011 4 Comentarios
606 días, 606 clásicos
Fiat 1100/103, Avenida Mihanovich y Alfredo Zitarrosa, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2012 6 Comentarios
Ferrari 512 S Montjuich
Hacia finales del campeonato de 1967 para autos sport se veía que los autos de 7 litros de cilindrada como los Ford GT40 MKII y MKVI eran demasiado rápidos. En consecuencia, la FIA decidió cambiar el reglamento para la temporada siguiente llevando la cilindrada de los motores de los sport prototipos de Grupo 6 a 3 […]
Cristián Bertschi26/01/2010 10 Comentarios
Nobleza obliga
Anunciamos que desde este momento nos sumamos a la cruzada en la web para evitar el cierre de la marca Lancia. Desde este espacio haremos lo posible por difundir la historia de esta casa que forjó durante más de un siglo una imagen y tradición incomparables, y que en pocos años ha sido arrasada por […]
Staff RETROVISIONES26/06/2013 10 Comentarios
Primeras fotos
Imágenes procesadas en pleno metabolismo de la cuantiosa ingesta calórica con marca italiana sufrida por quienes escribimos en este espacio. Cuando baje la marea alcalina, seguimos procesando material. Por ahora, un poco de todo y bastante de nada concreto dentro de la «no – crónica» del mejor evento que el calendario ofrece para quienes saben […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2013 13 Comentarios
F1 – El Gran Premio de Argentina de 1953
Argentina siempre estuvo en la escena del automovilismo mundial desde los primeros años de la motorización gracias, entre otras cosas, al trabajo del Automóvil Club Argentino pavimentando rutas y organizando eventos. Pasaron 52 años desde 1900 para que Argentina tuviera el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires llamado originalmente por Perón “17 de […]
Cristián Bertschi26/12/2009 4 Comentarios
Coraje
Altas maquinas. Vino Ford T (dudosa calidad).
Eirwal
Estimado Coraje:
El vino, un Malbec añejado en roble, es de la bodega Estepa de Fernández Oro (R.N.).
El Ford T es el vehículo más viejito de nuestro club y, además, forma parte de la colección del propietario de dicha bodega. Doble motivo para que ilustre la etiqueta.
Espero que este «explicao» ayude a despejar sus dudas respecto a la calidad.
Mariana
Muy lindas fotos!!Perfecta etiqueta, perfecto vino!
Mariana
FORD♥
Coraje
Te lo TOMASte en serio?. Eirwal, sos de lo que se toman el blog en serio?.
charly walmsley
No es vino de misa padre, es vino de mesa.
Mariana
Sr Coraje, este es un blog serio, q los comentarios a veces sean graciosos, no quiere decir q los q leemos esta pag dia a dia sea para «joder»
(disculpen a palabra)
Si quiere ver algo poco serio, puede ver un programa de Tv, donde sale disfrazado el conductor… eso si es no tomar enserio el programa, y hasta falta de respeto viendose de alguna manera con la sotana…
me entiende?
saludos
VIVIANA01
nose porque dudan de FORD, si es raza fuerte, ya se sabe!!!!
hermosas fotos y hermosos lugares!!!!!
Coraje
Charly confundir mesa con misa, es como confundir lo escrito por «jose del castillo» en tu post «Albun de Familia». WC ( WATER CLOSE) con Walmsley Charly . Me quedo la duda.
jose del castillo
Sr. Coraje: «never in the field of human conflicts was so much owed by so many to so few», es parte de un discurso dado por Winston Churchill en ocasión de la Batalla de Gran Bretaña.( W.C. nada tiene que ver con water closet ni con Walmsley Charles).
Supuse que era de conocimiento general.
Coraje
Bueno, veo que te has tomado el blog en serio.
Me desconecto por un rato, viene la hermana Samanta a limpiar la sacristia.
No supongas, pregunta y se te dara la respuesta.
a-tracción
Al principio dudaba…ahora lo confirmo!
Me refiero a que ese Cobra no es original.
jose del castillo
Sr. Coraje: No sé si me tomo el blog demasiado en serio, pero creo que hay temas que ameritan el mas profundo de los respetos, como el de los chicos que se fueron a defender «su isla». Me pregunto cuantos de nosotros haríamos lo mismo. Además, relea el comentario del Sr. Palmbaum y dígame si es para tomarlo a la chacota.
«seamos respetuosos de lo que se debe respetar»
Tete
Coincido en que hay algunos comentarios que caen medio pesados y sobre todo viniendo de alguien que no es conocido, no ?