Masajitos chinos
Hernán Charalambopoulos - 03/10/2010Luego de la opípara cena ofrecida por los jefes, y tras haber regado el jardincito con algún que otro litro de Tsing Tao, los anfitriones (siguiendo con los honores por el éxito de nuestra presentación), nos invitaron a hacernos unos masajes.
“¡Qué fiesteros estos chinos!”, pensó mi turbada cabeza, y con Franco nos cruzamos un par de miradas cómplices mientras comenzábamos a refregarnos las manos imaginando lo que obviamente no sucedió.
En realidad nos invitaron a hacernos un masaje de pies, algo bastante común por estos lados, y absolutamente novedoso para el occidental. Dispuestas y simpáticas señoritas se trenzaron con nuestras extremidades por más de una hora y media, en la que pusieron a prueba mi altísima sensibilidad y cosquillas, que pude dominar sólo después de mucho esfuerzo y concentración.
Impecable el lugar, y los rituales de baños en aguas medicinales, cura de uñas, limpieza, estiramiento, y luego de untar con aceite, se entregan a masajear (no siempre suavemente) nuestro contacto con la Tierra. Unas frutas, bebidas, música y tele para distender, con la promesa de volver ya que fue una experiencia magnífica.
Franco quedó flechado por la belleza de la profesional que lo atendió, a quién no pudo tirarle los galgos ya que había bastante gente en la habitación, y yo recordaré por un buen tiempo las marcas que me dejaron las ventosas en la espalda cuando promediando el masaje, fuimos invitados a descamisarnos y para recibir el calor de esas raras sanguijuelas de vidrio sobre el dorso.
¡Qué fiesteros estos chinos…!
Categorías: GeneralFecha: 03/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
437 días, 437 clásicos
Mercedes-Benz 170, parque infantil de Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/09/2011 Sin Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
798 días, 798 clásicos
Ford Thunderbird 1965, Union Square, San Francisco, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich16/08/2013 1 Comentario
860 días, 860 clásicos
Alfa Romeo 164 V6 Q4 ‘94 El top del top… un concentrado de tecnología y lujo italiano: Design Pininfarina, motor V6 3L 24v (el famoso “Busso”), 230 CV, 240 km/h, tracción integral permanente, suspensiones regulables, caja Getrag de 6 marchas, color “Rosso Proteo”, interiores en cuero negro Frau, llantas “speedline”, lo más de lo más […]
Qui-Milano05/06/2014 6 Comentarios
F1 eran los de antes…
Como los F1 de ayer despertaron el interés de los lectores, aquí van unas fotos del Eagle de Dan Gurney, único auto de F1 Americano en ganar un GP. Muchos lo consideran el más hermoso auto de F1 de su época. El motor fue diseñado por Harry Weslake. (N.de R.) ¿Alguien sabe decir cuál fue […]
Raúl Cosulich19/08/2010 12 Comentarios
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
Pato con zapato
Simpática manera por parte de los dueños de restaurantes en China de mostrar la frescura de sus productos y el buen estado de conservación. En muchos lugares de comidas el patrón, haciendo alarde de las bondades de su carta, ofrece un regocijo para la vista de los potenciales clientes, exponiendo patos degollados a la entrada […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2010 9 Comentarios
Amarillo Daytona
Primerísima versión de la Serie 2, y la más buscada seguramente. Corresponde al modelo de finales de 1972 presentado con llantas similares al Chevrolet 400 SS última serie ( el de parrilla toda negra para entendernos), tapizado heredado de la SS y volante de tres rayos también derivado de la versión vinílica. La historia del […]
Hernán Charalambopoulos27/03/2012 47 Comentarios
Cartel de miércoles #95
En la ciudad de Nassau, en Bahamas, parece ser que el bar Tropicana comparte este vehículo con la gente de algún ente ecológico para crear conciencia del cuidado del agua. ¡Bien por ellos! Ciudad de Nassau, Bahamas, febrero de 2015.
DiegoCarrozza10/03/2015 1 Comentario
636 días, un 500
Fiat 500, Corso-Moncalieri y Ponte Vittorio Emanuele I, Torino, Italia. Edgardo Petrizzo.-
Lectores RETROVISIONES01/11/2012 8 Comentarios
¡SIGMA!
La idea original de construir un Fórmula Uno seguro nace en 1968, a partir de la propuesta de la revista suiza “Automobile Revue”, lanzada provocadoramente ya que en esa época los pilotos estaban sentados en «sarcófagos de combustible», rodeados de tanques de nafta laterales en aluminio remachado. Las muertes bajo las llamas de Lorenzo Bandini […]
Qui-Milano29/12/2014 13 Comentarios
822 días, 822 clásicos
Taxis londinenses hay por todo el mundo. Luego de sus años de servicio para lo que fueron originalmente creados, son vendidos a cualquier destino del mundo, donde son reciclados con fines tan diversos como filmaciones, para utilizarlos como imagen de algún producto o marca, para llenar el rincón de algún museo o por restaurants, hoteles […]
Lectores RETROVISIONES26/09/2013 1 Comentario
Llegó la Petite Royale
En el atardecer de un día de verano cuando el sol va perdiendo su brillo, se nos presenta un escenario único. De fondo, una residencia en un country de la zona norte con un jardín que se prolonga en el verde de la cancha de polo, la luz del sol es reemplazada de a poco […]
Raúl Cosulich21/01/2012 5 Comentarios
El poster del campeón
Muchos lo habrán tenido pegado en sus habitaciones. Venía junto con la revista de Lancia en formato desplegable de cuatro páginas, además de la versión más pequeña en revistas europeas del sector automotor, como Quattroruote. Si alguien tiene uno colgado, ¡que nos avise, por favor!
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 Sin Comentarios
Concesionario inquieto
Emile Darl’ Mat era el movedizo propietario de un concesionario Peugeot que allá a mediados de los treinta, y siguiendo el camino iniciado con el 202, decidió carrozar la mecánica del entonces revolucionario modelo 402. Pocas unidades, algo de competición y una línea de lo más elegante para sintetizar las características de este auto de […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2012 11 Comentarios
















raulito
podrias adquirir esa tecnica…mmm…reflexologia.. las occidentales mueren con un masaje asi..por si llegas a volver..digo..se ve la estas pasando lindo.. tanto; que de los autos chinitos ni enterados..
cinturonga
Masaje con final felíz o «Japi End»?? Que paso cuando miró fijamente a la china y la cabeceó como quien no quiere la cosa?.
Creo tener su mismo problema, al primer intento de tocarme las plantas de los pies le pego un rodillazo en el mentón. Cinturonga es algo cosquilloso dependienndo donde se lo toque.
Un carinho glande, Cintu.
Tete
me reservo los comentarios y los chistes faciles sore los masajes.. ahora digo yo.. este Franco le entra hasta a un bombero prendido fuego…
Fuoripista
Una de dos, el Tano hace honor a su sangre latina y el autor no… o bien acá no puede contar nada y «proyecta» todo sobre su compañero de ruta y tablero.
Papanuel
El paraíso del fetichista de los pies.
Se ve que no se depila el tipo. Bien ahí.
Horo
Tomá clases de Sumo y mandanos algunas fotos. Saludos