Un cacho de cultura, por favor…
Hernán Charalambopoulos - 19/05/2011
Última imagen de Buenos Aires antes de subir al avión: Terminal de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza, un verdadero documento histórico de su fecha de construcción, los locos años setenta. Tan moderno en su época como obsoleto, sucio y revuelto hoy en día.
Conserva algunas falencias de aquellos años, y muchas cosas buenas como, por ejemplo, este maravilloso mural de Pérez Celis, que se destaca por sobre todo lo que lo rodea. Pese al maltrato propinado por la fauna que desfila a diario, resiste incólume el paso del tiempo dando la única nota de color entre tanta desprolijidad.
Ante esta nítida imagen de la desidia para con toda forma de arte que nos rodea, la pregunta que queda flotando hacia los que manejan el espacio público es la siguiente:
Pedazo de burros… ¿No había otro lugar en todo el p… aeropuerto para estacionar los carritos?
Categorías: ArteFecha: 19/05/2011
Otras notas que pueden interesarle
Alfa Romeo GTA MAX
El dueño de esta víctima la ofrece en venta en Paraná, Entre Ríos. Nació como Alfa Romeo GTV 1980 con un motor de dos litros y en algún momento algún dueño aspiró a tener una Renault Fuego. Aquí el resultado. ¿Alguien con ganas de devolverle el honor?
Marcelo Beruto29/05/2012 23 Comentarios
Mille Miglia 2015: “vorrei ma non posso…”
Dos modos de representar el “quiero pero no puedo” y participar lo mismo en la «corsa più bella del mondo» a pulmón y con la ayuda de los amigos del barrio… ¿Deseo una Ferrari 166 MM pero no puedo?, entonces me hago un Gilco-Fiat 1100 Sport carrozada por Colli ’51 igualito igualito… ¿Deseo un Alfa Romeo 6C […]
Qui-Milano25/05/2015 3 Comentarios
Malayunta
El Club Saab inauguró las sesiones ordinarias del calendario 2013 en su sede habitual de «Pepino». Emotivo reencuentro entre los más destacados miembros de la comisión, además de ilustres invitados que florearon con su presencia la velada matutina. A la espera de concretar el segundo encuentro, extendemos la invitación a quienes se quieran sumar con […]
Hernán Charalambopoulos17/02/2013 1 Comentario
Orden y Progreso en Autoclásica
¿Quiénes eran todos esos malucos que hacían cola frente a la boletería desde antes de las 10 de la mañana? ¿Quienes coparon ayer y hoy las calles y los puestos comerciales de Autoclásica? ¿Quienes son los que parecen disfrutar más que nadie de Autoclásica y nos hacen valorar aún más “nuestro” Concurso de Elegancia? ¿Autoclásica […]
Diego Speratti10/10/2010 1 Comentario
Un Pegaso en Argentina
Para la sección de autos clásicos que cada mes acompaña la publicación de la revista Auto Test, Miguel Tillous realizó recientemente el Maserati A6G/2000 Zagato (click aquí). Guarda con la estampida hacia los kioscos, el número con este Gran Turismo ya está a la venta. Cuando «El Enano» ya empezaba a refunfuñar por no tener el […]
Diego Speratti09/06/2010 9 Comentarios
Clásicos en pista: los resultados
Muy sigilosamente, sin pompa ni copas, el Montevideo Classic Car Club subió a su página web los resultados de su festival Clásicos en Pista, celebrado en los albores de junio en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar. La excusa de publicar a los protagonistas en este asunto de la regularidad, nos da pie […]
Diego Speratti02/07/2012 3 Comentarios
Dibujando autitos
Hace muchos años, cuando mi amigo Jorge Ferreyra Basso aún trabajaba en General Motors de Argentina y ambos éramos miembros de comisión de la AAAS, tuvo la deferencia de regalarme algunos originales de colegas suyos estadounidenses. Estos son bocetos de aquella época… Hay que mentalizarse lo que se pretendía en aquel entonces para un diseño de auto americano. ssjaguar
Lectores RETROVISIONES21/02/2015 3 Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
A fondo en todos lados
Pruebas invernales e intercambio de opiniones entre dos grandes. Ladrillo sin revestir, techo de chapa, «crique» algo destartalado, gomas ovaladas…Nada de eso puede contra el brillo de la pilcha del sueco que adorna con descaro este irrepetible instante de historia. Gracias Ronnie.
Hernán Charalambopoulos04/01/2013 11 Comentarios
Noche del auto inglés en el CAS
El lunes pasado el Club de Automóviles Sport organizó otra noche dedicada a los autos de los distintos paises. Esta vez fue la del auto inglés. Entre los numerosos representantes se destacaron un Aston Martin Ulster que participó en las 24 horas de Le Mans de 1933 terminando undécimo en la clasificación, un imponente Bentley […]
Raúl Cosulich09/08/2011 12 Comentarios
Museo del ACU: clásicos a buen puerto
En Colonia hay un club de autos clásicos que se mantiene siempre activo en sus reuniones y actividades: el Autoclub del Ayer (click aquí). Tal es la predisposición del club con la Muestra del ACU (click aquí), que nos dejaron «saquear» buena parte de la decoración de la sede, compuesta por murales con fotos de […]
Diego Speratti02/07/2012 5 Comentarios
183 días, un Minor
Frente al St.George’s hotel, en Londres, el gatillo de nuestro amigo capturó la luz que reflejaba la sana osamenta de este Morris Minor. Gracias Raúl por engordar las páginas de esta sección logrando separar el óxido del metal… La respuesta de Speratti no tardará el llegar.
Raúl Cosulich23/12/2010 3 Comentarios
La Monofaro coupé salió del horno
La historia de las monofaros argentinas comienza en 1980, cuando Michael Dellepiane, dueño de una Maserati original, decide construir, junto con Julio Acuña, cinco réplicas en el taller que estaba junto al estudio de arquitectura de los hermanos Dellepiane en Buenos Aires. En 1982, otro de los hermanos Dellepiane, Ito, decide hacer otra réplica más […]
Staff RETROVISIONES17/01/2013 43 Comentarios
Quién te ha visto y quién te ve…
Las paradojas del destino quisieron que en la MIlle Miglia se encuentren autos de constructores que marcaron el pulso del mercado y de la evolución técnica a través de los años. Debido al fuerte sponsoreo por parte del grupo VW, los organizadores “aceptaron” vehículos provenientes de sus museos como forma de retribuir sus generosos aportes […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2011 6 Comentarios
Cartel de miércoles #60
Camión de bodega «3 Palmas», Santa Lucía, Canelones, Uruguay.
B Bovensierpien08/04/2014 3 Comentarios
Levántate y anda (segunda parte)
Ruedas montadas, y a tirar para sacarlo…Ejem… las ruedas están clavadas. Uh….Martillito, golpes, una, dos tres, todas desbloqueadas, menos una. Igual lo arrastramos afuera y allí comenzó la tarea de ponerlo en marcha. Para eso se necesita nafta, y la que había en el tanque descansaba allí desde hacía unos ocho años. Resultado: sacar el tanque, […]
Hernán Charalambopoulos02/09/2010 9 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios
La manija de Ferry-ari
Todos los que amamos las berlinettas italianas de los años ’50’s/60’s conocemos bien como eran las deliciosas manijas que usaban casi todas las marcas, desde las más nobles a las más plebeyas, para abrir las puertas … Hechas en aluminio lleno, con un botoncito que, apretándolo, hace salir la empuñadura para poder abrirla tirando hacia […]
Qui-Milano23/08/2014 7 Comentarios
El debutante
En el Museo del Automóvil de Turín hay un lugar destinado a los diseñadores. Dentro de ese predio, hay un espacio reservado al grandísimo Aldo Brovarone, estilista de Pininfarina en los buenos años del carrocero italiano. En el apartado que reza «primer auto diseñado», Don Aldo simplemente escribe: Maserati A6CGS Berlinetta Pininfarina. Tenía entonces unos […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2012 12 Comentarios
764 días, 764 clásicos
Chevrolet Chevelle Malibú coupé 1966, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/06/2013 1 Comentario
381 días, 381 clásicos
Humber Hawk VI c. 1955, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti09/07/2011 3 Comentarios
La Carrera del Centenario se pone en marcha
El 1° de septiembre se disputará «La Carrera del Centenario» en la provincia de Santa Fe, una prueba de regularidad exclusiva para baquets que rendirá tributo a la “Doble Carlos Pellegrini”, posiblemente la primera carrera disputada tierra adentro en la Argentina. Esta primitiva competencia, misteriosamente olvidada en la obra “Medio Siglo de Automovilismo Argentino” de Borocotó, […]
Staff RETROVISIONES17/07/2012 10 Comentarios
Identifíquese
En las carreras de Laguna Seca de agosto pasado participó este auto. ¿Qué marca es? Seguro que los lectores de Retrovisiones lo van identificar fácilmente.
Raúl Cosulich18/09/2011 17 Comentarios
La Triple Corona 2011
Entre las noticias que nos quedaron colgadas del 2011 está la obtención de la Triple Corona por parte de Ricardo Licursi. Este premio se otorga a quien sume más puntos entre las tres carreras más importantes del calendario: el Rally de las Bodegas (www.rdlb.com.ar), el Rally de la Montaña (www.rdlm.com.ar) y las 1000 Millas Sport […]
Cristián Bertschi02/01/2012 30 Comentarios
652 días, 652 clásicos
Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]
Qui-Milano03/12/2012 7 Comentarios
Pablo Felipe Richetti
Solamente un alma sensible a las Bellas Artes nota tal desidia para con el patrimonio cultural.
Bien ahí Hernán !!!
a-tracción
No se puede pedir que todo el mundo tenga algo de percepcion estetica y reconocimiento de formas. La imagen es un reflejo del arte y consumismo. Dos movimientos que rara vez conjugan armoniosamente.
Creo que pondria esa obra donde se encuentran las dos especulaciones artisticas de Marta Minujin en el hall de llegada de vuelos internacionales en Ezeiza.
Fuoripista
Muy buena tu reflexión Hernán!
Tete
es una terminal muy setenstosa, alguien que nos puede ilustrar mas es Juse del Castillo quien, si no me equivoco trabajo alli muchos años.
gallego chico
Es lo que sucede con los espacios públicos y ciertas pizzerías: no tienen mantenimiento. Simplemente están en uso en el espacio que media entre dos remodelaciones a fondo.
lepa
cultura y arte es el punta y taco de la humanidad. A Menem le gustaba conferenciar , teniendo el mural de fondo.
Pierre Nodoyuna
La verdad no lo puedo creer, el griego dice algo y su cohorte de esclavos vivan sus comentarios como si fueran fundamentales.
cinturonga
Se dice cohorto, y el Griego tiene razón no importa lo que diga. Su apellido dificultoso es suficiente motivo para tener razón en lo que diga.
Pierre, acaso esperaba a alguien diciendo «ese porquería hay que tirarla y usarla para hacer un asado»?…seria raro no…
Un carinho glande, Cinturonga.
Miembro del Fan Clú del Griego.
Pablo Felipe Richetti
Pierre, hasta Patán se te c…ga de risa en la cara !!!
Fuoripista
Pierre Nopegauna: todos somos Patanistas!!
Pierre Nodoyuna
Disculpeme Don Cinturonga que lo corrija, pero aca va la definicion de COHORTE
Cohorte:
Conjunto de individuos de una población que han vivido una misma experiencia o que presentan un conjunto de criterios comunes y que forman parte de una observación epidemiológica. Los estudios de cohorte se inician con la identificación de individuos con y sin el factor que se va a investigar (un factor de riesgo), posteriormente se realiza un seguimiento de los individuos y se estima cómo se distribuye la enfermedad entre los que poseen y no poseen dicha característica. Los estudios de cohortes pueden ser prospectivos* o retrospectivos*.
Y como dice usted. Un Cariño GLANDE ( sin pre…..)
cinturonga
Pero me cacho en diez, me equivoqué de diccionario se ve.
Me encantó la definición, es fantástica.
Todos los días podemos aprender algo nuevo. Lo importante es sumar y no restar.
Un carinho mas que glande mi amigazo, Cinturonga.
Pierre Nodoyuna
No hay de que don Cintu, no hay problema
Como decia Clemente: UN CACHO DE CULTURA LARALARALARA
Papanuel
Alguien se llevó sentido del humor a marzo y la tiene previa. Chateau Richelieu, con la naricita, -lieu, -lieu, -lieu…
MDR
jose del castillo
Gracias, Teté, pero paso. No tengo muy buenos recuerdos de esa época, casi que prefiero olvidarla.
Ahora, cohorte, en el idioma de Cinturonga es, sin ninguna duda, cohorto.
souvlaki73
Bueno, tampoco es para tanto: estamos hablando de la misma persona que pintó la cancha de Boca y la lancha de Scioli. Algunos podrán sostener que Celis Pérez fue un gran artista, pero hemos tenido algunos más talentosos y menos mercenarios. Humilde opinion
Pincelito
Rogelio Polesello pintó el 1500 del Yoyo Maldonado y no por eso deja de ser un buen artista para transformarse en mercenario !!! Los artistas plásticos son gente que labura como todos, y si pegan algo bueno que pasa…? O acaso queremos verlos siempre como bohemios piojosos ?
Porque no puede haber artistas que ganen plata y vivan bien de su trabajo?
lepa
Laguna y F. Basso no pintaron el mural del autodromo?. Los vi en una nota.
gallego chico
Monseñor ?
a-tracción
Vamos todavia!!! Un nuevo nabo asoma en RTV y parece estar muy bien asesorado por Patan. Ji, ji, ji, ji!
Juancega
1.- Creo que la Terminal de Aeolíneas es de los ´60 cuando el aeropuerto se llamaba …Pistarini.
2.- Por no importa que razones, anduve seguido por ahí, en esas horas tan cómodas en que llegan los vuelos (entre las 01.00 y 03.00)y todos esos carritos estaban cerca de la confitería y no contra el «mural». Además, por lo menos pusieron la barandita sobre el piso para que no lo hagan pelota.
3.- Alguien sabe ¿por que la Terminal de Aerolíneas no se arregló como la otra?.
4.- Hagamos memoria y recordemos los BMW ¿3000 csi? pintados por varios artistas (a mi me gustaba el que pinto Alexander Calder) a principios de los ´70.
5.- No nos metamos con el arte que vuelve el Manifiesto Futurista!!!
6.- El arte es arte, la arquitectura es arquitectura, los autos son autos y mientras no jodamos a los demás está todo bien. Cada uno piensa como quiere. Es un mensaje pacifista sin otra intención.
Juancega
Agrego: en realidad es pero que lo hayan colocado al lado de los baños a que lo maltraten los carritos!!!!!!!!!!!!!!!!!
Juancega
Arreglo. ES PEOR!!!!!!!!!!!!!!
Tete
somos si grieguistas !!y pro cinturonguistas, asi que lo ídolos de RTV no se manchan