Techo de fenólico
Cristián Bertschi - 03/06/2011Durante la semana que quedaba de sanduche (como dicen en Ecuador) entre la Mille Miglia y el Concorso d’Eleganza Villa d’Este aproveché con un amigo la oferta de RyanAir y nos cruzamos a la isla donde viven William y Kate.
En la recorrida de lugares lindos nos tocó Gelscoe, un taller de restauración y preparación de autos para hacer lo que a los ingleses les gusta, correr.
El lugar es muy bonito y ya ampliaremos, pero por el momento nos quedamos con el punto que más me llamó la atención, el techo de fenólico. Lindo, ¿no?
Categorías: LugaresFecha: 03/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Noche Monofaro en el CAS
De manera casual, y felizmente coincidiendo con la visita de Ito Dellepiane, se registró uno de estos pasados lunes una importante reunión de monofaros en el Club de Automóviles Sport. Ito está trabajando fuertemente en el registro de las unidades de la ¿marca? existentes en el continente hoy, mientras continúa con su proyecto de «Monofaro […]
Cristián Bertschi28/04/2011 14 Comentarios
Domingo pintado
Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”. Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES. Si quieren ver más material de […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2012 6 Comentarios
Garnufla Sport III
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
Ley de auto argentino
Gustavo Feder nos hizo llegar una gacetilla de prensa con los avances en el debate por la redacción de una ley que permita volver al régimen que una vez fue el Armado Fuera de Fábrica. Sin dudas es un tema muy polémico por los intereses económicos y pasionales que hay involucrados, por eso le abrimos […]
Cristián Bertschi22/12/2011 113 Comentarios
449 días, 449 clásicos
Ford Thames E83W, Florida e Intendente Suárez, Centro, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti15/09/2011 Sin Comentarios
La foto del día: F40 para todos
Visto en el más reciente autojumble de Beaulieu en Inglaterra. Por sólo 100 Libras te llevas un cacho de F40 pal’garage. La chapita de Pininfarina, la tienen que buscar por su lado.
Gabriel de Meurville15/02/2013 9 Comentarios
371 días, 371 clásicos
Opel Kapitän c. 1952 y Dodge Kingsway sedán 1955, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/06/2011 1 Comentario
La tribu del humo
Una vez al año, sus «flatulentos» motores dos tiempos marcan el ritmo de las rutas brasileñas. Van hacia la gran reunión de la tribu. Se trata del «Blue Cloud», el encuentro nacional de propietarios de vehículos DKW (cuya producción en Brasil fue de los años 1956 a 1967). Traducido del inglés, el nombre del evento significa «nube […]
Jason Vogel25/10/2011 12 Comentarios
El Río de la Plata revisitado
Como no podía ser de otra manera, las fotos del Rally del Río de la Plata (click aquí) me hicieron ir a revolver «LA BAULERA». Esto es lo primero que apareció. No sé si sabían que los autores de los primeros Río de la Plata son argentinos: el Club de Autos Clásicos y el Club […]
marbadan03/07/2012 14 Comentarios
La 126 parisienne
Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
665 días, 665 clásicos
Mercury Monterey convertible 1961, Paraná y Castellanos, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/12/2012 5 Comentarios
Llamá al ACA
Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus […]
Cristián Bertschi23/03/2011 20 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
Transmutando
“Presentado en el salón de Frankfurt de 1977 el Opel Monza respondía a un concepto de coupe de gran tamaño y 4 cómodas plazas con un buen maletero. Un coche destinado a conductores que lejos de aceptar las clásicas incomodidades relativas a los deportivos, buscaban un medio de transporte ràpido, exclusivo y cómodo”. Hasta aquí, […]
Hernán Charalambopoulos09/08/2011 14 Comentarios
La foto del día: la conejita y la cola del Volvo
En el post del Volvo 1800ES viajero (click aquí), alguien comentó sobre la falta de imágenes de la parte trasera, la vista más sexy del auto… (Modelo: Marilyn Cole. Revista Playboy/Enero 1972)
Gabriel de Meurville08/11/2012 17 Comentarios
170 días, 170 clásicos
IES Super América «Policía Federal», Barracas, C.A.B.A., Argentina.
Jason Vogel10/12/2010 11 Comentarios
Bugattianas
Celebrándose hoy la noche de Bugatti en el CAS, y para entrar en tema desde RETROVISIONES, ilustramos esta mañana de lunes con una anécdota y su correspondiente testimonio fotográfico. Aquí el sintético pero detallado relato del “Chuzo” González, quién además, envió la imagen. “La de «ñoñi-ñoñi»… Fue volviendo de un rally de Bugatti. Allí sucedió […]
Lectores RETROVISIONES12/04/2010 13 Comentarios













Fluence
Interesante la iluminación: Tubos fluorescentes…
Peraluman 25
Ahí atrás del Lola verde ¿Ferrari 250 GTO ’64?
morgan.
qué auto es el gris de la derecha?
lalorto
el gris, si no es el de meteoro pega en el palo…
y muy buenas también las claraboyas en el techo!
admin
Peraluman 25, esta Ud. en lo cierto, muy observador.
Quedan identificar otros todavía.
Abajo de la funda roja hay una Peraluman 25…
Peraluman 25
En la funda ¿Ferrari 275 GTB/C?
admin
Si señor!
Ud. sabe demasiado, porque cómo podría distinguir una /C debajo de una funda?
Porque debajo de la otra funda, la chiquita, está Peraluman 25…
VIVIANA01
512S Spider
Peraluman 25
Es una cuestión de piel… creí que usted estaba mal refiriendose a cualquier como Aluminio como Peraluman 25! Entonces la /C la emboqué de puro /C.
Ahora veo en el fondo auténtico Peraluman 25 (Alfa-Romeo Giulia Sprint GTA).
Peraluman 25
y el imán del Griego no pegaba en la pantalla cuando lo apoyé arriba de la 275…
cinturonga
Cinturonga podría aseverar o no, que la Ferrari que se encuentra debajo de la funda, tiene 1 manguera mal apretada y esta flojita de papeles. Y se podría afirmar o no, que no tiene todo al día.
Un carinho glande, Cintu.
Fuoripista
Muy prolijito todo y sin almanaques de esos que menoscaban el rol de la mujer…
a-tracción
…aunque un almanaque Pirelli de los sesentas quedaria muy a tono con ese fierrerio. El GT40 parece uno de los pocos Stradale que se han hecho. Atras un Capri seguramente con alguna historia deportiva. Lo mismo para el E-type lightweight en britanico color BRG.
Alfa Man
Los que faltan :
Ford Capri .
Jag.E type coupe .
Cooper maserati .
Ford GT40
El tapado del fondo se lo dejo a Peraluman que ve bajo la lona .
Papanuel
Para mí es el garage de Schoklender…
xavier
De coches clásicos no conozco todo lo que quisiera, pero soy carpintero, lo del techo es OSB, no fenólico
HernanL
OSB: Oriented Strand Board es la denominación inglesa de los tableros de virutas orientadas donde se unen varias capas formadas por virutas o astillas de madera, orientadas en una misma dirección.
by Wikipedia
a-tracción
Fuoripista, no le parece que un almanaque Pirelli de los sesentas quedaria muy a tono con ese fierrerio?