«Pinstriping» o pintura a manopla
Cristián Bertschi - 15/08/2011httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ
Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.
Categorías: GeneralFecha: 15/08/2011
Otras notas que pueden interesarle
El arte de chocar
En horas recientes entré en una librería y vi, por primera vez, un libro del tremendo fótógrafo y policía (sí, al fin algún hombre de la ley con alguna sensibilidad…) suizo, Arnold Odermatt. Todo eso fue motivo suficiente para reunir el trabajo de Odermatt y el del mexicano Enrique Metínides, dos tipos que sacaron de […]
Diego Speratti04/03/2010 9 Comentarios
Porsche vuelve a Le Mans y al Mundial de Resistencia
El año 2014 verá el regreso de Porsche a las 24 Horas de Le Mans con dos prototipos LMP1, 16 años después de su victoria absoluta de 1998 con el Porsche GT1. Para la firma de Stuttgart, la próxima temporada será el comienzo de un compromiso a largo plazo con el Campeonato del Mundo de […]
Staff RETROVISIONES27/10/2013 13 Comentarios
916 días, 916 clásicos
Probablemente no haya otro lugar en el mundo donde puedan presumir que hay al menos un Dodge Coronet cada 5.315 habitantes. ¿Cómo llegar a ese número? Pues en Nueva Helvecia, Colonia, el Censo 2011 registró 10.630 habitantes y en una reciente visita avistamos a este Dodge Coronet que se suma al modelo 1951 publicado anteriormente (click […]
Diego Speratti28/03/2015 2 Comentarios
Seguimos con Shooting Brakes a la americana
Por culpa de Hernán es que hace unos meses ha despertado mi interés en autos de esta denominación y desde entonces he iniciado una búsqueda de shooting brakes en escala 1:43 y que por el momento no he logrado encontrar ningún ejemplar. El atractivo de los shooting brakes pasa por ser, mucha veces, más racionales […]
Gabriel de Meurville19/07/2011 14 Comentarios
262 días, 3 Buick clásicos
2 Buick Skylark cupé 1966 y 1 Buick 1955 4 puertas, Bomba de Gasolina Brío, Socha, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti12/03/2011 Sin Comentarios
26 días, 26 clásicos
Camión Ford A, Museo Ferroviario, Retiro, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti19/07/2010 1 Comentario
Villa D’Este 2012:Harada y la Ferrari 250 Zagato
Panzada de Ferrari 250 en Villa D’Este. Todas las formas y colores, versiones y carroceros para el número más emblemático de la historia de la casa Emiliana. Norihiko Harada, histórico responsable de diseño de Zagato, ante la mejor (según nuestro criterio) de las 250 presentadas por los participantes. Ferrari 250 Zagato. Impecable.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 7 Comentarios
La foto del campeón
A oscuras, al fondo de una vitrina de una casa de antigüedades de San Andrés de Giles descansa esta foto. Una foto antigua de un auto antiguo en una casa de antigüedades que es todo un testimonio de la epopeya de las carreras en los años veinte del siglo pasado. El Ford T y sus […]
Diego Speratti06/10/2009 2 Comentarios
Las mejores fotos del Goodwood Revival 2012
Hay veranito en Europa y la temperatura sigue subiendo porque nos vamos acercando a la fecha del Goodwood Revival, el evento en el circuito de Chichester famoso por sus carreras de autos históricos y el ambientazo que generan el resto de actividades, junto a los participantes y visitantes caracterizados de época. ¡Hay tanto para ver […]
Staff RETROVISIONES01/08/2013 5 Comentarios
Gracias por todo
Héroes eran estos, que no mataban a nadie, que no destruían nada… Gracias Manuel García Ferré por tantos años de magia, por tantas meriendas con amigos delante de tus criaturas, por arrancar jironcitos de tristeza y emparcharlos con la contagiosa alegría de tus personajes. Los niños que viven en cada uno de nosotros te saludan […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2013 7 Comentarios
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
706 días, 706 clásicos
Peugeot 202, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/03/2013 15 Comentarios
Siete litros de aceite al piso
Un día cualquiera de la semana, a las 19:30/20:00 hs, en pleno centro de Buenos Aires y luego de haber trabajado todo el día, la 2.6 («el» Alfa de los varios que tuve la suerte de poseer) me dejó tirado por un problema insólito. Yo lo guardaba en una cochera tipo «pidgeon hole«, cerca de […]
Lectores RETROVISIONES23/03/2010 3 Comentarios
Salida del Club Fiat Clásicos
El domingo 18 de abril el Club Fiat Clásicos organiza un tour gastronómico (así se llaman ahora las salvajes comilonas de antaño…) que llegará hasta el pintoresco pueblo de Tomás Jofré. La concentración de realizará a partir de las 10:00 hs en la estación de servicio Shell del Acceso Oeste altura Ciudadela, para luego salir […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2010 Sin Comentarios
96 días, 96 clásicos
Valiant II, Stroeder, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti26/09/2010 5 Comentarios
Jugando al bon vivant
Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]
Cristián Bertschi26/03/2010 15 Comentarios
El rey del accesorio
Tres días tardé en llegar a Bariloche, pero me prometí entrar al Llao Llao con mi Estanciera y lo logré. Les hice un ole a los morochos de la entrada (que son tan morochos como yo pero me trataron como si se hospedaran ahí) y estacioné la máquina (que otra vez empezaba a tirar el […]
Lectores RETROVISIONES23/11/2009 3 Comentarios











lalorto
que pulso y la re…PIP..cha Negra
clap clap
onda-retro
IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!! ,
Eirwal
Perdón Christian pero creo que se dice «striping».
Tete
El filetero indio debe cobrar U$S 500 por año y medio de laburo !!
aleman
Si tengo que hacer un laburo como el Sr., seguro que quedo con pintura hasta en el c..o. R.E. estrena una nueva decoracion salpicre + lineas parkinsonianas,
Que pulso!!! y todavia se rie cuando termina el laburo!!!!!
Papanuel
Guau! Y está en tiempo real: poco más de 3 minutos tarda. Eso sí: uno labura y seis miran, jaja.
Mariana
Impecable!!!
a-tracción
Pinstriping, free-hand painting o coachlining. Para quienes tienen esa habilidad, saben que la presicion esta dada en la velocidad del trazado, el tipo de pincel y la consistencia de la pintura.
Si pintas despacio el resultado es una porqueria.
Dionisio, Ud. pago por filetear un colectivo entero de la Linea 37 con retrato de Gardel incluido y la moto de yapa. Supongo!
cinturonga
Una prima mia hace Pins-Triping pero con dificultad, cuando lo hace esta descalza, «Apu» seguro esta calzado a la hora de filetear.
Muchachos…esta calcando! se nota, no _odamos, o acaso nadie uso un simulcop?? (seccion de humor sagazzz…aclaro por las dudas sea mal interpretado)
Los cuadros de a-traccion son arte. Con Charly doblando a fondo y mirando a camara! http://www.retrovisiones.com/2011/07/obras-de-arte-de-gabriel-de-meurville/
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Se sintió ofendido, ¿por quién?
vientodeldemonio
Q lindo trabajo, voy a tratar d aprender.
cinturonga
Hagase cargo Mr. Admin. y no le evada al bulto!. Mi abuela me dijo una vez, «Cintu, para hacer una tortilla tenes que romper los huevos»…y la verdad …nunca hice una tortilla.
Tendrían que haber conocido a la abuela Cinturonga, una tana de esas tanas con olor a …rancio. Una vieja fulera como pocas. En el barrio la confundian con el abuelo cinturonga.
A que viene esto? simplemente un pasaje de la vida de Cinturonga y trato de no morir de embole en el intento.
Sigan así que van bien pero no pierdan el norte.
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Ambas.
No.
Siendo que nuestro Tribunal de Ofensas no ve ninguna violación a su código y lo considera una humorada inocente, lo invitamos a pasar a otro tema.
Si no, lo invitamos a visitar otros sitios de autos clásicos como http://www.automovilsport.com con muy buena información.
a-tracción
Estimado Dionisio,
Seria bueno que de su nombre despues de expresar su enojo. Ud. mismo abrio el juego y yo hice un comentario sin ninguna agresion.
Si tiene un alma susceptible, abstengase de comenzar a criticarse a Ud. mismo. Base logica de bromas entre amigos.
Todo el mundo en este blog sabe quien soy y seria bueno ver lo mismo de su lado.
Atte.
Gabriel de Meurville
Bartolomeo Costantini
Otra vez sopa? Volvió el cura?
No le den mas bola que la que merece
a-tracción
Un eroe incomprendido que desde la umildad y sin dar su hidentidad nos ensena a no cometer herrores hortograficos.
Gracias Dionisio.
admin
Este es el último comentario sobre el tema.
Comentarios que no tengan que ver con el título de la nota, y el ADMIN considere ofensivos serán borrados, así como fue borrado el comentario homofóbico de Dionisio al que hace referencia.
SE TERMINA ACÁ.
Juancega
Haya PAZ!!!!!!!!!!!!
A-Tracción, si no me falla la memoria hemos visto una foto suya pintando un cuadrifoglio en aquella Alfetta. ¿Habrá algún video al respecto?
Con que pintan ¿Acrílico? ¿Esmalte?
Don Admin. mire que se acerca septiembre, le ruego no diga…»SE TERMINA ACÁ»…
a-tracción
Primero que nada…este muchacho de la india Royal Enfield es un genio del pulso. El verdadero protagonista de esta nota.
No hay video tal, solo fotos.
Generalmente se pinta con esmalte sintetico que tarda en secar. Otros usan acrilico y otros pintan con laca dos componentes para lograr mejor la consistencia requerida para un optimo trazo y que seque mas rapido.
Supongo que el fileteado en estos tanques sera pintado finalmente con una laca transparente para proteccion y acabado.
Terminacion bicapa o morir.
souvlaki73
Eso es! nada de comentarios homofóbicos.
Putos, eramos los de antes!
Papanuel
Es lo que yo siempre digo, hay que ser muy macho para ser p*to!
Mariana
Estemmm.. y la nota de què se trataba?
Cualquiera estos últimos comentarios muchachos.
albersix
tengo entendido que son dos hermanos los encargados de realizar esta tarea, uno de ellos, (supongo que el del video )lo aventaja por mucho al otro, hace poco mas de un año fallecio la madre de ellos y faltaron al trabajo toda una semana y se paro la entrega de royal enfield hasta que ellos se incorporaron