«Pinstriping» o pintura a manopla
Cristián Bertschi - 15/08/2011httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ
Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.
Categorías: GeneralFecha: 15/08/2011
Otras notas que pueden interesarle
Póngase cómodo
En los vuelos al pasado que cada día emprendemos desde este espacio, pocas veces solemos sacar las narices del mundo del automóvil. RETROVISIONES es un nombre genérico que no simboliza nada específicamente ligado al fetiche más preciado por el varón, aunque demás está decirlo, somos unos enfermitos que lo único, o casi lo único que tienen […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2010 10 Comentarios
Piedra libre
Cual hiyab de las mujeres islámicas, las fundas de los autos bien pueden esconder las facciones perfectas o el hocico más chimuelo. Y en este caso, ¿qué es lo que se esconderá detrás del velo? A tirar data… Foto: Gabriel De Meurville
retrovisiones18/04/2014 9 Comentarios
185 días, 185 clásicos
Chevrolet Corvair coupé, Cuautla y Montes de Oca, Condesa, D.F., México.
Diego Speratti25/12/2010 4 Comentarios
Prêt-à-porter
Gente elegante la que participó en la Recoleta-Tigre este fin de semana. Con disfraces de marca y otras veces con más creatividad que presupuesto los participantes de esta competencia, que rememora la primera carrera disputada en nuestro suelo y que precisamente unió esos mismos puntos, hicieron un esfuerzo enorme por lucir como se lo habían […]
Diego Speratti01/12/2009 7 Comentarios
Icsunonove raros
El primer derivado “da corsa” del Autobianchi-Bertone Runabout de 1969 y su hijo, el Fiat X1/9, nace en el “Reparto Corse Fiat” en 1974 y estaba principalmente destinado al rally. Monta el motor del Fiat 124 Abarth Rally de 1.840 cc, dos carburadores “doppio corpo” y cuatro válvulas por cilindro y daba 200 CV con […]
Qui-Milano17/07/2014 12 Comentarios
El Citroën CX cumple los 40
Citroën dio a conocer el CX 2000 en el Salón del Automóvil de París de 1974, hace ya 40 años. Desde el vamos se destacó por su confort, su ergonomía y su comportamiento en carretera, características que lo llevaron a obtener, en el año de su lanzamiento, los premios de “Auto del Año en Europa”, […]
Staff RETROVISIONES27/08/2014 13 Comentarios
566 días, 566 clásicos
Saab 96 Standard c. 1966, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2012 4 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Uno de los autos más curiosos, y por ello más interesantes, de la Mille Miglia, era este Siata 1100 coupé de 1940 que llamaba poderosamente la atención por sus formas. Le tocó existir en esos confusos años en donde los aerodinamicistas (¿será ese el término?) se planteaban si era más eficiente atacar el viento verticalmente, […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2010 4 Comentarios
Empieza la temporada
Luz verde para la temporada de esquí en este lado del globo. No podía faltar de nuestra parte la foto exótica con la que inauguramos otra nueva estación de «altos guisos», buenos vinos y mercurio negativo.
Hernán Charalambopoulos15/11/2012 2 Comentarios
Pequeña historia del HRG Aero
En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]
marbadan18/06/2012 20 Comentarios
La leyenda de la puerta de “Papillon”
Viernes a las 10 de la mañana y Rétromobile abrió sus puertas para la prensa. Muchos fotógrafos pero sobre todo los autodenominados VIP que van desesperaditos a comprar cosas raras. Como no tengo ninguna cosa rara para vender me dediqué a ver algunos autos y sacar fotos.
Cristián Bertschi23/01/2010 9 Comentarios
Tour Auto 2014: de París a Dijon
Día largo, arrancamos 06:45 desde el Grand Palais en París y terminamos 20:30 hs en Dijon. Primer día con mucho entusiasmo, mal en la primera prueba especial y muy bien con el segundo puesto en el circuito de Dijon, si Dijon. Lo digo para creérmelo, 9 vueltas al circuito de Dijon en una Passo Corto. […]
Cristián Bertschi09/04/2014 11 Comentarios
Así en la Tierra como en el Cielo
Sin entrar en fútiles discusiones acerca de orígenes, parecidos y porqués… ¡Qué lindo queda el DS al lado del Concorde! Con una década y media de diferencia entre el nacimiento de uno y otro, mantienen intacta a través del tiempo la delgada pero visible línea que abraza técnica y belleza. Parecen hechos el uno para […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2011 6 Comentarios
A descansar
Merecido descanso para el Fiat 128 IAVA que se quedara con el segundo premio de su categoría en Autoclásica 2014. Lo encontramos en su lugar de reposo y a punto de apagar el velador y terminar de taparse. Con todo lo que trabajó, el premio que ganó y todo lo que hablaron de él, mejor […]
Staff RETROVISIONES02/11/2014 37 Comentarios
440 días, 440 clásicos
Thames/Fordson carrocería Harrington Ex AMDET y COTUC, Ruta 21, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti06/09/2011 Sin Comentarios
Lo que se viene
Luego del evento realizado por el Club Alfa Romeo, tuvimos la oportunidad de hacer un test largamente anhelado, y que desarrollaremos durante la semana, entregando los detalles de tan peculiar encuentro para nuestros inquietos lectores. Apenas acomodemos las ideas, y logremos volcarlas sobre el teclado, estará en la red el segundo test drive de RETROVISIONES, […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2010 4 Comentarios
¡A la carga Mil Millas! (segunda parte)
La carga de los autos para las Mil Millas Sport es cada vez más un evento en si mismo. El club organizador mejora en cada edición esta parte de la competencia, en la que los participantes deben llevar sus autos para que la organización los traslade hasta la ciudad base del evento: Bariloche.
Diego Speratti23/11/2010 8 Comentarios
«Chapitas» y escudos en las 1000 Millas
De haber asistido a esta carrera durante mi niñez, me hubiese seguramente entregado a la tentación de llevarme algún «souvenir» de los muchos que decoraban las esculturales carrocerías de los autos participantes. Me confieso autor de más de una travesura (o vandalismo si se quiere), en pos de alzarme con el preciado trofeo. Horas vagando […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 5 Comentarios
774 días, 774 clásicos
Jaguar XK120 Coupé, Calle 66A y Carrera 18, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/06/2013 7 Comentarios
Se viene la fiebre Goodwood
Durante viernes, sábado y domingo, estaré en el Festival of Speed de Goodwood para mostrales la actividad y los fierros que estarán presentes alrededor de la trepada más famosa del mundo. En su vigésima edición y mi décima ininterrumpida, estos son algunos de los tributos que veremos: 60 años de Lotus con display central al […]
Gabriel de Meurville29/06/2012 1 Comentario
669 días, 669 clásicos
Renault Floride, Dr. Duvimioso Terra y Gral. Pagola, Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/12/2012 6 Comentarios
232 días, 1 clásico emparchado
Morris Mini, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti10/02/2011 3 Comentarios
Bomberos involuntarios
Estabamos yendo hacia San Fernando para asistir a la invitación del club de Scooters y Microcoupés, cuando al tomar por Dardo Rocha, nos encontramos con este despliegue de autobombas. Lo primero que pensamos fue lo peor: ¡se incendió el hipódromo! Decenas de carros de bomberos alineados no se ven todos los días, así que decidimos […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 1 Comentario
Comenzó la travesía
Con inmensa alegría les comunicamos que el pedido de rescate tuvo repuesta, y nuestro querido socio envió sus primeras señales desde Colombia, su tierra adoptiva hasta hace pocos meses. Para los que no lo saben, Diego Speratti fue a buscar su auto (el de la foto), y en un viaje que solamente un personaje de su […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2010 13 Comentarios
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ‘59
Más conocida como Giulietta SS, llamada por algunos también “disco volante” por el parecido y en honor al verdadero 1900 C52 Touring Maravillosa criatura dibujada por Franco Scaglione en su mejor momento, fabricada por Bertone sobre mecánica de Giulietta Sprint 1300. En el ‘58, sin túneles del viento ni CAD, este auto, con 100 cv […]
Qui-Milano10/09/2013 5 Comentarios
lalorto
que pulso y la re…PIP..cha Negra
clap clap
onda-retro
IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!! ,
Eirwal
Perdón Christian pero creo que se dice «striping».
Tete
El filetero indio debe cobrar U$S 500 por año y medio de laburo !!
aleman
Si tengo que hacer un laburo como el Sr., seguro que quedo con pintura hasta en el c..o. R.E. estrena una nueva decoracion salpicre + lineas parkinsonianas,
Que pulso!!! y todavia se rie cuando termina el laburo!!!!!
Papanuel
Guau! Y está en tiempo real: poco más de 3 minutos tarda. Eso sí: uno labura y seis miran, jaja.
Mariana
Impecable!!!
a-tracción
Pinstriping, free-hand painting o coachlining. Para quienes tienen esa habilidad, saben que la presicion esta dada en la velocidad del trazado, el tipo de pincel y la consistencia de la pintura.
Si pintas despacio el resultado es una porqueria.
Dionisio, Ud. pago por filetear un colectivo entero de la Linea 37 con retrato de Gardel incluido y la moto de yapa. Supongo!
cinturonga
Una prima mia hace Pins-Triping pero con dificultad, cuando lo hace esta descalza, «Apu» seguro esta calzado a la hora de filetear.
Muchachos…esta calcando! se nota, no _odamos, o acaso nadie uso un simulcop?? (seccion de humor sagazzz…aclaro por las dudas sea mal interpretado)
Los cuadros de a-traccion son arte. Con Charly doblando a fondo y mirando a camara! http://www.retrovisiones.com/2011/07/obras-de-arte-de-gabriel-de-meurville/
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Se sintió ofendido, ¿por quién?
vientodeldemonio
Q lindo trabajo, voy a tratar d aprender.
cinturonga
Hagase cargo Mr. Admin. y no le evada al bulto!. Mi abuela me dijo una vez, «Cintu, para hacer una tortilla tenes que romper los huevos»…y la verdad …nunca hice una tortilla.
Tendrían que haber conocido a la abuela Cinturonga, una tana de esas tanas con olor a …rancio. Una vieja fulera como pocas. En el barrio la confundian con el abuelo cinturonga.
A que viene esto? simplemente un pasaje de la vida de Cinturonga y trato de no morir de embole en el intento.
Sigan así que van bien pero no pierdan el norte.
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Ambas.
No.
Siendo que nuestro Tribunal de Ofensas no ve ninguna violación a su código y lo considera una humorada inocente, lo invitamos a pasar a otro tema.
Si no, lo invitamos a visitar otros sitios de autos clásicos como http://www.automovilsport.com con muy buena información.
a-tracción
Estimado Dionisio,
Seria bueno que de su nombre despues de expresar su enojo. Ud. mismo abrio el juego y yo hice un comentario sin ninguna agresion.
Si tiene un alma susceptible, abstengase de comenzar a criticarse a Ud. mismo. Base logica de bromas entre amigos.
Todo el mundo en este blog sabe quien soy y seria bueno ver lo mismo de su lado.
Atte.
Gabriel de Meurville
Bartolomeo Costantini
Otra vez sopa? Volvió el cura?
No le den mas bola que la que merece
a-tracción
Un eroe incomprendido que desde la umildad y sin dar su hidentidad nos ensena a no cometer herrores hortograficos.
Gracias Dionisio.
admin
Este es el último comentario sobre el tema.
Comentarios que no tengan que ver con el título de la nota, y el ADMIN considere ofensivos serán borrados, así como fue borrado el comentario homofóbico de Dionisio al que hace referencia.
SE TERMINA ACÁ.
Juancega
Haya PAZ!!!!!!!!!!!!
A-Tracción, si no me falla la memoria hemos visto una foto suya pintando un cuadrifoglio en aquella Alfetta. ¿Habrá algún video al respecto?
Con que pintan ¿Acrílico? ¿Esmalte?
Don Admin. mire que se acerca septiembre, le ruego no diga…»SE TERMINA ACÁ»…
a-tracción
Primero que nada…este muchacho de la india Royal Enfield es un genio del pulso. El verdadero protagonista de esta nota.
No hay video tal, solo fotos.
Generalmente se pinta con esmalte sintetico que tarda en secar. Otros usan acrilico y otros pintan con laca dos componentes para lograr mejor la consistencia requerida para un optimo trazo y que seque mas rapido.
Supongo que el fileteado en estos tanques sera pintado finalmente con una laca transparente para proteccion y acabado.
Terminacion bicapa o morir.
souvlaki73
Eso es! nada de comentarios homofóbicos.
Putos, eramos los de antes!
Papanuel
Es lo que yo siempre digo, hay que ser muy macho para ser p*to!
Mariana
Estemmm.. y la nota de què se trataba?
Cualquiera estos últimos comentarios muchachos.
albersix
tengo entendido que son dos hermanos los encargados de realizar esta tarea, uno de ellos, (supongo que el del video )lo aventaja por mucho al otro, hace poco mas de un año fallecio la madre de ellos y faltaron al trabajo toda una semana y se paro la entrega de royal enfield hasta que ellos se incorporaron