«Pinstriping» o pintura a manopla
Cristián Bertschi - 15/08/2011httpv://www.youtube.com/watch?v=WTXd9SCqCHQ
Así se pintan los tanques de las Royal Enfield en La India.
Categorías: GeneralFecha: 15/08/2011
Otras notas que pueden interesarle
Jefe, jefe… ¡El avión!
Siguiendo con las notas relacionadas con Goodwood, esta suerte de isla de la fantasía de la velocidad, encontramos un mail mandado por el inoxidable Raúl Cosulich a quien habíamos pedido fotos de todo lo que no tenga que ver con autos del más famoso de los festivales de velocidad que se realizan en el planeta. No […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 6 Comentarios
Recorrido Histórico de CAFA
A pesar de las amenazas de lluvia para el pasado sábado 2 de junio, la Comisión Directiva del Club Amigos del Ford A de Argentina ejerció presión política y tocando todas las influencias disponibles, finalmente pudo torcer el pronóstico y tener un día espectacular. A primera hora fueron llegando los autos de los socios y […]
Lectores RETROVISIONES04/06/2012 1 Comentario
Más motos
“15-7 Mary 3 y 15-7 Mary 4 vamos hacia allí…” Frank Ponciarello, y John Baker junto al sargento desafían a la platea decir cuál era la moto que usaban en una de las series que más recordamos los nacidos en los setenta: Chip´s
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 13 Comentarios
48 días, 48 clásicos
Ford F100, en la ruta 14, Concordia, Entre Ríos. Foto: Esteban Brodsky
Lectores RETROVISIONES09/08/2010 5 Comentarios
Play it again, Goodwood
El tradicional Festival Of Speed que se celebrará en Goodwood del 2 al 4 de julio, tendrá la habitual música de motores que invade al circuito inglés cada año. Pero esta vez también le dará cabida a otros ritmos. El festival en su edición 2010 incluirá un segmento bautizado “Cars, Stars & Guitars”, para celebrar […]
Jose Rilis18/06/2010 15 Comentarios
Raza fuerte
Más que el anuncio de una nueva generación de pick-ups Ford, el título de esta foto rescata la aclamada fortaleza de la mujer teutona en toda su magnificencia. Aquí vemos como dos vigorosos ejemplares de la especie transportan a pulmón la plataforma del Porsche 356 en la planta de Gmünd, Austria, lugar donde se ensamblaron las primeras series […]
Hernán Charalambopoulos30/10/2009 4 Comentarios
Al final del camino
No se si en Colombia existen los desarmaderos/deshuesaderos/yonques. Si los hay están bien escondidos, pues he recorrido algunos miles de km por la tierra del olvido, y lo que no recuerdo es haber dado con alguno de ellos. Es díficil pensar que coleccionistas, restauradores y entusiastas locales pueden despertarse cada día sabiendo que no van […]
Diego Speratti06/04/2010 2 Comentarios
Hoy pastel de papas
En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]
Nacho Dominguez06/02/2015 4 Comentarios
Autoclásica 2013: las muestras temáticas se van armando
Este miércoles comenzó muy lentamente a tomar color Autoclásica 2013 y todas las muestras temáticas especiales de esta edición. Ubicados bajo carpas en el bulevar estarán los Aston Martin, en virtud del centenario del nacimiento de la marca. Un Aston Le Mans, un DB5 Convertible, un DB6 y un DBS fueron los madrugadores ocupantes de […]
Diego Speratti09/10/2013 Sin Comentarios
CAP: ¡Largaron!
Así arrancaba la carrera del Club Argentino de Pilotos en 9 de Julio el 27, no de julio sino de junio, de 1982. Las foto fue sacada por el negro Neira.
Cristián Bertschi01/04/2014 3 Comentarios
Mille Miglia 2012: Los insólitos
Después de estar ocho horas mirando cada uno de los más de 300 autos con Bertschi, y el griego, Ernesto Claramunt y el Presidente del CAC Daly, estas son fotos de los que me parecieron más insólitos.
Raúl Cosulich16/05/2012 8 Comentarios
Alsthom línea Roca
Les mando una serie de fotos de la Alsthom Hornby Meccano con pintura SNCF, luego cómo quedó después de la «argentinización», y una foto de la tapa de una revista francesa donde se ve la primera locomotora siendo embarcada para Argentina. Se modificó la trompa, los faros, pasamanos, rejillas laterales , cañerías en el techo […]
Lectores RETROVISIONES01/04/2013 3 Comentarios
125 días, 125 clásicos
Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2010 4 Comentarios
Lechón sport
Llegamos a una época donde se puede discutir hasta la locura total qué es un auto sport. Que una coupé no es un sport o que un buggy con alerón está todo bien. O cómo reglamentar una competencia de regularidad, que si hay que pisar una manguerita insípida o hay que descifrar la dirección de […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2009 6 Comentarios
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
19 Capitales 2014: por el pancho y la coca
La idea de poder cubrir o conocer por dentro el 19 Capitales uruguayo era una deuda que desde hacía varios años me incomodaba en el debe. ¿Las razones? Simples: de chico, por las revistas (en realidad una sola, Corsa), seguía fervorosamente las andanzas de los pilotos argentinos de rally y esta carrera tenía una historia […]
Lectores RETROVISIONES27/02/2014 3 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
En Mercedes y de Cadillac
¡Qué dura es la abstinencia del óxido! Por suerte siempre hay una mano amiga que acude a nuestro rescate. Esta vez fue la de David Fernández, ciudadano oriental de José Enrique Rodó, Soriano, quien en un viaje más o menos reciente a Mercedes, la capital departamental, pudo ver con sus ojos y a través del […]
Staff RETROVISIONES22/05/2013 5 Comentarios
Piccola peste
Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.
Hernán Charalambopoulos26/07/2010 10 Comentarios
Diseñando convertibles en Finlandia
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2012 9 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: La primera A6G Zagato
Maserati A6G/54 Spyder Zagato La única Maserati A6G con carrocería abierta, y una de las pocas Maserati que carrozó Zagato. Dice la leyenda que el chasis n° 2101, inicialmente fue ordenado en el ’55 por el General Juan Domingo, pero que en ese año tenía algo más urgente que hacer que retirarla de la fábrica, por […]
Qui-Milano09/03/2013 6 Comentarios
Caballos salvajes
Deportivo como pocos, el Dodge 1500 GT90 era la metáfora metálica del corcel que todo jinete ansiaba bajo su montura: Línea lanzada, con magistral caída del volumen superior, generando un suave y armónico remate de una poblada constelación de curvas que tan sabiamente supieron interpretar el deseo varonil en aquellos años. Deportiva como pocas, esta […]
Hernán Charalambopoulos04/08/2010 13 Comentarios
Raduno Alfa Romeo
Una vez más el Club Alfa Romeo organizó el tradicional Raduno no solo para autos de la marca sino también extensivo a clásicos italianos. El programa arrancó por la mañana con café con leche con medialunas en el Sofitel – La Reserva de Cardales. Un lugar agradable y por demás extraño, y que califica según […]
Cristián Bertschi26/04/2011 11 Comentarios
700 días, 700 clásicos
Rambler Custom Hardtop 1956, Ruta 11, Canelones, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2013 5 Comentarios
Japi verdei en Goodwood
Después de mucha planificación y un arduo trabajo de montaje, los visitantes y participantes del «Festival of Speed 2011» están disfrutando de una más de las espectaculares instalaciones artísticas que año tras año identifican a los FOS, que junto al «Revival» conforman el par de grandes eventos que se realizan en Goodwood. Y para no ser menos que en […]
Jose Rilis02/07/2011 16 Comentarios
lalorto
que pulso y la re…PIP..cha Negra
clap clap
onda-retro
IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!! ,
Eirwal
Perdón Christian pero creo que se dice «striping».
Tete
El filetero indio debe cobrar U$S 500 por año y medio de laburo !!
aleman
Si tengo que hacer un laburo como el Sr., seguro que quedo con pintura hasta en el c..o. R.E. estrena una nueva decoracion salpicre + lineas parkinsonianas,
Que pulso!!! y todavia se rie cuando termina el laburo!!!!!
Papanuel
Guau! Y está en tiempo real: poco más de 3 minutos tarda. Eso sí: uno labura y seis miran, jaja.
Mariana
Impecable!!!
a-tracción
Pinstriping, free-hand painting o coachlining. Para quienes tienen esa habilidad, saben que la presicion esta dada en la velocidad del trazado, el tipo de pincel y la consistencia de la pintura.
Si pintas despacio el resultado es una porqueria.
Dionisio, Ud. pago por filetear un colectivo entero de la Linea 37 con retrato de Gardel incluido y la moto de yapa. Supongo!
cinturonga
Una prima mia hace Pins-Triping pero con dificultad, cuando lo hace esta descalza, «Apu» seguro esta calzado a la hora de filetear.
Muchachos…esta calcando! se nota, no _odamos, o acaso nadie uso un simulcop?? (seccion de humor sagazzz…aclaro por las dudas sea mal interpretado)
Los cuadros de a-traccion son arte. Con Charly doblando a fondo y mirando a camara! http://www.retrovisiones.com/2011/07/obras-de-arte-de-gabriel-de-meurville/
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Se sintió ofendido, ¿por quién?
vientodeldemonio
Q lindo trabajo, voy a tratar d aprender.
cinturonga
Hagase cargo Mr. Admin. y no le evada al bulto!. Mi abuela me dijo una vez, «Cintu, para hacer una tortilla tenes que romper los huevos»…y la verdad …nunca hice una tortilla.
Tendrían que haber conocido a la abuela Cinturonga, una tana de esas tanas con olor a …rancio. Una vieja fulera como pocas. En el barrio la confundian con el abuelo cinturonga.
A que viene esto? simplemente un pasaje de la vida de Cinturonga y trato de no morir de embole en el intento.
Sigan así que van bien pero no pierdan el norte.
Un carinho glande, Cintu.
admin
Sr. Dionisio,
Ambas.
No.
Siendo que nuestro Tribunal de Ofensas no ve ninguna violación a su código y lo considera una humorada inocente, lo invitamos a pasar a otro tema.
Si no, lo invitamos a visitar otros sitios de autos clásicos como http://www.automovilsport.com con muy buena información.
a-tracción
Estimado Dionisio,
Seria bueno que de su nombre despues de expresar su enojo. Ud. mismo abrio el juego y yo hice un comentario sin ninguna agresion.
Si tiene un alma susceptible, abstengase de comenzar a criticarse a Ud. mismo. Base logica de bromas entre amigos.
Todo el mundo en este blog sabe quien soy y seria bueno ver lo mismo de su lado.
Atte.
Gabriel de Meurville
Bartolomeo Costantini
Otra vez sopa? Volvió el cura?
No le den mas bola que la que merece
a-tracción
Un eroe incomprendido que desde la umildad y sin dar su hidentidad nos ensena a no cometer herrores hortograficos.
Gracias Dionisio.
admin
Este es el último comentario sobre el tema.
Comentarios que no tengan que ver con el título de la nota, y el ADMIN considere ofensivos serán borrados, así como fue borrado el comentario homofóbico de Dionisio al que hace referencia.
SE TERMINA ACÁ.
Juancega
Haya PAZ!!!!!!!!!!!!
A-Tracción, si no me falla la memoria hemos visto una foto suya pintando un cuadrifoglio en aquella Alfetta. ¿Habrá algún video al respecto?
Con que pintan ¿Acrílico? ¿Esmalte?
Don Admin. mire que se acerca septiembre, le ruego no diga…»SE TERMINA ACÁ»…
a-tracción
Primero que nada…este muchacho de la india Royal Enfield es un genio del pulso. El verdadero protagonista de esta nota.
No hay video tal, solo fotos.
Generalmente se pinta con esmalte sintetico que tarda en secar. Otros usan acrilico y otros pintan con laca dos componentes para lograr mejor la consistencia requerida para un optimo trazo y que seque mas rapido.
Supongo que el fileteado en estos tanques sera pintado finalmente con una laca transparente para proteccion y acabado.
Terminacion bicapa o morir.
souvlaki73
Eso es! nada de comentarios homofóbicos.
Putos, eramos los de antes!
Papanuel
Es lo que yo siempre digo, hay que ser muy macho para ser p*to!
Mariana
Estemmm.. y la nota de què se trataba?
Cualquiera estos últimos comentarios muchachos.
albersix
tengo entendido que son dos hermanos los encargados de realizar esta tarea, uno de ellos, (supongo que el del video )lo aventaja por mucho al otro, hace poco mas de un año fallecio la madre de ellos y faltaron al trabajo toda una semana y se paro la entrega de royal enfield hasta que ellos se incorporaron