In memoriam
Lectores RETROVISIONES - 23/01/2012Hoy hace 50 años que Erik Carlsson y Gunnar Haggborn con Saab 96 ganaban el Rallye Monte-Carlo de 1962.
Hoy debería realizarse un festejo mundial de todos los amantes de Saab por ese gran triunfo frente a coches de mayor cilindrada y potencia, como Eugen Bohringer en su Mercedes 220 SE clasificado 2o y Paddy Hopkirk clasificado 3o con un Sunbeam Rapier. También participó y clasificó 10o Graham Hill con un Sunbeam Rapier quien fuera ese año Campeón del Mundo de Fórmula 1. Patt Moss con un Morris Cooper clasificó 1a en la Copa Damas y 26a en la general.
Pero todos los fanáticos de Saab estamos muy tristes por las últimas noticias que llegan desde Suecia. Saab declarada en bancarota y el Museo Saab será subastado en la próxima semana. Todo esto se lo debemos a la devastadora acción de GM.
Te adjunto algunas fotos de Rallye Monte-Carlo 1962.
Un Saabrazo,
Alberto Domingo
Categorías: CrónicasFecha: 23/01/2012
Otras notas que pueden interesarle
Verrückt schön!!
Volviendo a la charla de lo que los locos lindos alemanes usan para “invadir “el Mediterráneo (click aquí), esto es un buen ejemplo de lo que últimamente se ve por las rutas en el verano europeo: bastantes vehículos ex-bomberos reciclados en vehículos recreacionales. Este año, por ejemplo, en el paraíso terrestre llamado Córcega, encontré este enorme […]
Qui-Milano09/09/2014 5 Comentarios
143 días, 143 clásicos
VW Escarabajo 1962, Berlín, Alemania.
Lectores RETROVISIONES12/11/2010 3 Comentarios
Le Mans póster, se vende
El próximo sábado 26 de septiembre Bonhams va a llevar adelante la subasta “Important Motorcars and Automobilia” en el Larz Anderson Auto Museum de Brookline, Massachusetts. La venta se compone de 441 lotes en total con 64 autos y 377 items de automobilia. Entre estos últimos se destaca el lote 57, una reimpresión del póster […]
Cristián Bertschi24/09/2009 1 Comentario
Yo te conozco 4399GT
Sumando a las fotos de Gelscoe Motorsport donde se ve una Ferrari 250 GTO puerta con puerta con otros autos en un taller en las afueras de Londres (click aquí) agregamos otras capturas de otra oportunidad donde pudimos verla.
Cristián Bertschi08/06/2011 13 Comentarios
835 días, 835 clásicos
Les comparto unas fotos de un Dodge Polara Gl brasilero, que no es otra cosa que nuestro Dodge 1500 pero en versión coupé. Estaba justo en frente a un Citroen 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes, en Martínez. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES02/03/2014 8 Comentarios
574 días, 574 clásicos
Lancia Stratos HF, San Marino, en la ruta de la Mille Miglia.
Cristián Bertschi23/05/2012 9 Comentarios
Ese gran argentino
httpv://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E Icónico video de Juan Manuel Fangio en el aeródromo de Módena.
Cristián Bertschi17/10/2009 3 Comentarios
531 días, 1 bus clásico
GMC PD4103 «Centella de Plata» de la empresa Onda, Ruta Interbalnearia, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti25/02/2012 10 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
Picnic afrancesado
Textual de nuestros amigos en el Tour Auto 2014 describiendo las imágenes que se ven: «Al costado del camino, con una piedra que hacía de mesa, comida del lugar, buenos autos, mucho pasto y recostados tomando un poco de sol, viendo pasar a la caravana.»
Staff RETROVISIONES10/04/2014 23 Comentarios
Arqueología industrial II
Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano03/03/2015 4 Comentarios
379 días, 379 clásicos
Camión Studebaker 2R c.1951, Servicentro Esso, Nuevo Berlín, Departamento de Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/07/2011 2 Comentarios
La que faltaba
Cuando presentamos la nota de la serie 3, nos olvidamos de mencionar, la serie 1602-2002 que fue la verdadera precursora de la exitosa saga de la casa de Munich. Es así que haciendo justicia a la historia, decidimos publicar una foto de dicha serie. El ejemplar de la foto pertenece a la segunda evolución, que […]
Hernán Charalambopoulos10/12/2011 4 Comentarios
Maresio y Reutemann
En el año 2004, y mientras terminábamos con Cristián Bertschi la investigación de lo que sería nuestro primer libro, Alfa Romeo Argentina, viajé a Tucumán a entrevistar a Ítalo Maresio. Retirado de las pistas hacía añares, Maresio había ganado una punta de carreras con Alfa Romeo, entre ellas dos vueltas de Noroeste, una con Giulietta […]
Lao Iacona18/11/2009 4 Comentarios
Mi primer autógrafo en Inglaterra
Desde mi lado cholulo, siempre valoré más una foto con alguien famoso que una firma en un papel, pero este domingo fue diferente. Uno de los pilotos más fiesteros de los setentas. Ganó en 1975 el accidentado GP de Montjuic, triunfó en sports, en el 2008 se puso de sombrero la Lancia-Ferrari D50 en una […]
Gabriel de Meurville10/09/2012 3 Comentarios
800 días, 800 clásicos
Chevrolet 1951 4 puertas, Agraciada y José Pedro Varela, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti18/08/2013 2 Comentarios
La garra charrúa
Estas fotos ilustran algunos momentos mágicos de pruebas motociclísticas que se disputaron en la República Oriental del Uruguay. Estas competencias se llamaban “GP del Uruguay”, “19 Capitales”, “Mil Millas Orientales”, y eran realizadas en formato «raid», es decir, carreras contrarreloj disfrazadas (ganaba el que llegaba primero, ponía tiempo «cero», y los demás penalizaban de acuerdo […]
Lectores RETROVISIONES15/07/2011 12 Comentarios
644 días, 644 clásicos
Citroën 15 Six 1950, Hipódromo de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/11/2012 8 Comentarios
La gestación del «bastardito»
Y a pedido de la muchedumbre…, mando fotos del estado actual del Bastardito. Como verán falta todavía un poco, si bien hay un montón de cosas que están, faltan otras tantas. Instrumentos, van los tres que se ven, porque, que me importa a que velocidad voy, si voy a ir «bebiendo el viento»?, solo R.P.M., […]
Lectores RETROVISIONES07/02/2011 48 Comentarios
850 días, un Renault 850
Con entusiastas usuarios de Dauphine/Gordini, fanáticos de Renault y hasta biógrafos de IKA entre nuestros lectores, es poco y nada lo que podemos aportar nosotros sobre este Renault Gordini. Escuchamos a los que saben para que nos cuenten cuales eran las diferencias entre los dos modelos, particularidades de su fabricación local y también si es […]
Diego Speratti09/04/2014 34 Comentarios
497 días, 497 clásicos
Peugeot 104 GL, Porte de La Chapelle, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti22/12/2011 8 Comentarios
Villa D’Este 2012: Vos no te perdés una…
Valentino Balboni, fue una vez más pluriaplaudido y mimado por el público de Villa D’Este a su paso con esta magnífica versión del Miura del que sólo se hicieron dos docenas de ejemplares. Una de estas pocas fue propiedad del Sha de Persia. En la foto lo vemos llevando el objeto en cuestión ante la […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 10 Comentarios













gallego chico
Casi parecían autos de calle. No se puede hacer ahora así y hacer que la competencia de marcas sea genuina?
Marcelo
Que tiempos aquellos en que los pilotos se hacían fotografiar de traje y corbata….
jose del castillo
Se ve por el ángulo de las ruedas del Mercedes que viene bastante jugadito, eh?
JaVo Br1
Una gran marca, con una gran historia de autos realmente innovadores, una lástima su desaparición. Otro aporte de EEUU al automovilismo mundial…
Alberto Domingo Saab
José, esa foto es en el último PC del Rally donde hacían 4 vueltas al circuito de F1 de Mónaco, Carlsson largó delante de Bohringer por la clasificación, le llevaba 44 segundos y Bohringer se la tenía que jugar toda y Carlsson también, hay una foto que se ve el Mercedes de frente y se ve mas jugado aun que en esta, tambien está el Saab jugada allí, al final le descontó solo 14 segundos. Si quieren ver mas fotos de este Rally tengo un album en mi facebook
http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.3034106221848.2150882.1538703726&type=1
Alberto Domingo Saab
Tambien puede llegar por aqui:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.3034106221848.2150882.1538703726&type=1&l=67cc730e04
Hay un video de la síntesis del Rally:
http://www.britishpathe.com/video/monte-carlo-rally-won-by-sweden
Alberto Domingo Saab
Hay un sitio frances donde hay mas de 100 fotos, está la clasificación completa y mas detalles:
http://rallyemontecarlo1962.unblog.fr/
Tete
Rematan el museo Saab ? y el girgo esta en europa,.. ni bien se entere se quema enteritos los ahorros.
Mariana
Hermoso auto!
a-tracción
Alberto Domingo, me permito agregar a su texto que nuestro idolo Erik Carlsson ademas de sus exitos al volante de un Saab, estuvo casado con Pat Moss (hermana menor de Stirling) a principios de los sesentas hasta su muerte en el 2008. Pat fue (tampoco olvidar a Michele Mouton), la mas famosa piloto femenina con (sin estar tan seguro) 3 victorias internacionales y multiples podios.
Saab esta segura en el recuerdo de la calidad de sus productos y su increible historia deportiva.
Leonardo de Souza
Muy buen articulo!!!!!
Alberto Domingo Saab
a-tracción tiene Ud. razón respecto a Pat Moss, por eso fue nuestra mención a ella, se casó con Erik el 3 de Marzo de 1963.
Respecto a su actuación deportiva destaco sus actuaciones con Saab por obvias razones, es nuestra ídola femenina, con Saab 3a. en el East African Saffari de 1962, en 1964 3a. en el Acrópolis Rally y 4a. en Lieja-Sofia-Lieja y también en el RAC, estamos hablando de la clasificación general, En el Rally de Montecarlo fue 5a. en 1964, mientras Erik terminaba 3o. y 3a. en el de 1965 ganándole a Erik. Se que tiene un triunfo con Saab en la General pero ahora no tengo a mano mi información. Por supuesto que tiene grandes actuaciones con otras marcas.
a-tracción
Muchas gracias, Alberto Domingo.