La pasión, 30 años después
Cristián Bertschi - 20/02/2012
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco».
Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros.
Por cuestiones obvias este lector quiso permanecer anónimo.
Por mi parte, nunca tuve casco, no me entraba ninguno de juguete.
Categorías: AutomobiliaFecha: 20/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
625 días, 625 clásicos
Ford Prefect 1950, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti14/10/2012 5 Comentarios
605 días, 605 clásicos
Renault Domaine, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2012 15 Comentarios
Autoclásica 2011: se terminó
Toda la expectativa, la emoción, el entusiasmo y la ansiedad se renovarán y crecerán durante poco menos de un año hasta que la nueva edición de Autoclásica 2012 abra las gateras. Mientras tanto, desde Retrovisiones, seguiremos compartiendo las experiencias que nos dejaron estos maravillosos cuatro días.
Cristián Bertschi11/10/2011 5 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: los boxes
Una vista parcial de los boxes del puerto donde están los preguerra, los Fórmula 3 y en la foto, los sport, que están practicando en este mismo instante.
Cristián Bertschi12/05/2012 1 Comentario
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
138 días, 138 clásicos
CASE 1913, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti07/11/2010 5 Comentarios
Villa D’Este 2012: De todos los colores
Siguiendo con las Ferrari 250 presentadas, aquí dos de los mejores ejemplares: 250 GTO y 250 Le Mans, y por otro lado California, SWB y 250 Lusso. Seguimos más tarde con las versiones de Pininfarina (250 GT) y Vignale, hecha por Michelotti.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 3 Comentarios
630 días, 630 clásicos
Studebaker pick up 3R 1954-55, La Paz, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 7 Comentarios
El toro volvió al infierno verde
El Club Amigos del Torino organizó, el pasado sábado, una nueva conmemoración al haberse cumplido 40 años de la Marathon de la Route o, como se la conoce en Argentina, las 84 horas de Nürburgring, que en aquella edición de 1969 contó con la particular participación del equipo argentino, compuesto por tres IKA Torino con […]
Lectores RETROVISIONES09/11/2009 7 Comentarios
Premio Michael Dellepiane
Con una impecable convocatoria de coches sport e históricos, el Club de Automóviles Sport realizó el pasado 21 de abril su primer evento de autódromo del año. A la tradicional paleta de pruebas se le agregó un color más: una competencia de la Copa Mini Challenge se sumó como programa y despertó una silenciosa curiosidad… […]
Marcelo Beruto29/04/2012 2 Comentarios
113 días, 113 clásicos
Ford Galaxie Country Sedan 1963, Sebastián Elcano y Almafuerte, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/10/2010 1 Comentario
La Berlina
Berlina: Automóvil adorado por quien no adora las emociones arriba de un automóvil. Carritos paseadores para domingueros. Objetos llenos de encanto para profanos y hasta en algunos pocos casos para algún entendido. ( No aplica a autos italianos) La Berlina es un auto ideal “para que lo tenga un amigo”. Vehículos de cuádruple acceso, que […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2019 5 Comentarios
Se remata el último Mini en salir de Longbridge
Un Mini Clubman rescatado de los túneles de la planta de Longbridge, donde permaneció sin ver la luz a lo largo de unos 30 años (lo cual lo convierte en el último Mini en abandonar la histórica fábrica), saldrá a la venta en la subasta Silverstone Classic Sale. Este auto fue utilizado por los operarios […]
Staff RETROVISIONES23/05/2013 10 Comentarios
344 días, 344 clásicos
Institec Justicialista Sport, Museo del Bicentenario, Aduana de Taylor, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti02/06/2011 1 Comentario
GPAB 2014: tercera etapa
El Gran Premio Argentino de Baquets tuvo dos versiones: la corta y la larga. La primera iba hasta Sierra de la Ventana y tenía además un componente competitivo, ya que los participantes debían avanzar a marcha regulada con autocontroles. La segunda continuaba hasta San Martín de los Andes, pero ya en plan turístico (y aventurero…). […]
Diego Speratti17/11/2014 9 Comentarios
Escort, de Acrópolis a Uruguay
Las Mil Millas del Uruguay 2010 son historia reciente. Una linda carrera, que tuvo como base a Colonia del Sacramento, mucha competitividad y algunos autos interesantes, que empezamos aquí a compartir. Ganadores en la categoría de velocímetro, Santiago Siniscalco y Andrés Buela compitieron a bordo de un Ford Escort Sport MK II de 1977, bien […]
Diego Speratti03/11/2010 23 Comentarios
242 días, 242 clásicos
Ford F-100, Sopó, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti20/02/2011 Sin Comentarios
294 días, 294 clásicos
Peugeot 204 sedán, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti13/04/2011 1 Comentario
Cavallino 2013: The Best
Esta edición del Cavallino fue la mejor de todas. Estos eventos para su éxito tienen que ofrecer un lugar muy especial como el hotel Beakers en Palm Beach, así consiguen sponsors que cubran los gastos. como joyerías que muestran sus productos en vivo lucidos por impactantes modelos. Si a eso se agregan los autos todos […]
Raúl Cosulich09/03/2013 5 Comentarios
Lancia del día #20
Lo encontré caminando por la clásica esquina de Galicia y Yaguaron, en Montevideo. Un auto muy raro de ver por estos pagos.
B Bovensierpien26/07/2013 4 Comentarios
I cacciafantasmi
Adorable versión macarrónica del vehículo en el que los “cazafantasmas” hacían de las suyas. Por cuestiones de tamaño, imaginamos, en Italia necesitaban menos espacio y tecnología aplicada para dar con ellos. Seguramente la contextura de un fantasma calabrés es mucho menor a la de uno de Wisconsin, con la ventaja añadida para el cazador italiano […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2012 4 Comentarios
Cunningham C4R by JSWL
El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.
Gabriel de Meurville30/05/2012 17 Comentarios
a-tracción
Definitivamente yo tambien tuve ese casco que era usado cada vez que salia a pedalear mi Aurorita rodado 20.
Fiel a la generacion Meteoro y a esa habilidad que esta conmigo desde tan temprano en mi vida, le pinte la correspondiente «M» del piloto idolo de nuestra ninez.
Quiero suponer que ese numero 5 en el karting es tambien en alusion al famoso rey de las pistas.
Excelentes fotos, excelentes recuerdos.
Daniel.M
Me quede pensando en el calco de los Beatles, tan comun en la decada del 70, se acuerdan, los que tienen la edad indicada porsupuesto, en la del 80 el calco de la tropa de caballos en color degrade y en los noventa cuando ibas en auto a la costa tenias que trer la luneta totalmente tapadas de calcos y ahora tenemos esos calcos de la familia que tan mal me caen
Daniel.M
Bien, me equivoque de post, este va en el del Panhard, recuerden, no beban antes de comentar en RTV
Gonzalo Balaguer
Me la juego que el sujeto es Cinturonga.
Fíjense los pantalones tipo bombachas de campo como suele usar, así como también su tenacidad por mantenerse en el anonimato.
cesarito
A mediados de los 90. Onda 94/95 creo, había una calco que estaba en todos los autos, la que decìa Oakley Thermonuclear Protection. La odiaba.
cinturonga
Jaja, hay vicios que no se pierden nunca, pero una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa. Gran casco!
Cesarito, y el sticker de la familia que pegan hoy en dia? Tengo que ponerme las pilas y complacer a un amigo con un encargo de ese tipo para pegar en su karting.
Bertschi, cuando dice «Por mi parte, nunca tuve casco, no me entraba ninguno de juguete.», termina ahi la frase?
Un carinho glande, Cinturonga.
cesarito
El Sticker de la familia también es insoportable. Aparte sirve para que te llamen y digan tenemos secuestrado a tu hijo, el gato y el perro. No me gustan las calcos en los autos, tal vez exceptuando alguna original.
a-tracción
La foto muestra claramente el estilo aguerrido del joven conductor. Con solo una mano al volante y con su pie derecho sobre el asiento, toma la curva del aljibe a maxima velocidad pasando arriesgadamente una rueda sobre el cesped. Un maestro del derrapaje controlado.
DBU
Un grande Cinturonga.
Tete
Si el nene de la foto se deja la barba es Morgan en el seven antes de largar
El Sartorialista
Es un look «pampa chic»
morgan.
Tete, ese nene es mas alto que yo…….
esos Karts atados a una bici o bajando alguna calle con pendiente pronunciada podían ser muy divertidos……
Tete
en una bajada pronunciada donde el aparato agarraba velocidad habia que sacar las patas de los pedales por que te las hacías moco
GRAHAM 30
Tengo un leve pálpito sobre quien es el niño, hoy devenido en adulto (muy presuntuoso de mi parte).
Por los pantalones tipo bombachas de campo y esa pasión por los autos que hoy ha crecido muy por encima de los años, creo que sé quien es.
Por estos días el casco «Meteoro» suele reemplazarlo por una boina roja.
Estoy en lo cierto?