Autoclásica 2012: mi mejor edición
Lectores RETROVISIONES - 15/10/2012
Fecha: 15/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Diez años

Hace pocos días se cumplieron diez años de la muerte de uno de los personajes más coloridos que la industria del automóvil nos haya regalado: Giovanni Agnelli. Nieto y homónimo del fundador de la Fabbrica Italiana di Automobili di Torino, este extrovertido y carismático personaje, además de gran estratega, tomó las riendas del imperio familiar […]
Hernán Charalambopoulos27/01/2013 11 Comentarios
Trivia centenaria

Va la trivia para celebrar los 100 primeros posteos de RETROVISIONES. ¿Qué auto es? ¿Por qué tiene una patente/placa de Capital Federal? ¿Qué auto aparece en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor con ese número? El que conteste dos de tres bien gana algo…
Diego Speratti16/10/2009 4 Comentarios
Tiempos dorados II

…y no sólo por el color del flamante Esprit, sino también por los laureles acumulados en esos magníficos setenta por la escudería del aquí sonriente Colin Chapman.
Hernán Charalambopoulos25/02/2013 17 Comentarios
827 días, 827 clásicos

De todos los puntos de salida o llegada de las etapas del Gran Premio Histórico 2013 el más lindo, amplio y organizado fue el de la Ciudad de Santa Fe, frente al espectacular edificio donde funcionó alguna vez la estación de ferrocarril de la línea Belgrano. Sobre una de las calles laterales del predio […]
Diego Speratti07/10/2013 5 Comentarios
Cartel de miércoles #78

Para no entrar en contradicciones… Costa del Este, Buenos Aires, Argentina. Oscar Trica
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 1 Comentario
Cinema!

Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
540 días, 540 clásicos

Morgan Plus Four en anuncio de vidriera del HBSC de Salto, Uruguay, en la llegada de la tercera etapa del 19 Capitales.
Diego Speratti09/03/2012 2 Comentarios
491 días, 491 clásicos

Porsche 944, Rue Boulard, Montparnasse, 14e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti16/12/2011 6 Comentarios
741 días, 741 clásicos

Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior, Chacarita, CABA.
Cristián Bertschi07/05/2013 9 Comentarios
333 días, 333 clásicos

Peugeot 203, Entre Ríos al 1000, Olivos, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/05/2011 5 Comentarios
327 días, 327 clásicos

Auto Union 1000S, Calle 528 bis y Calle1, Tolosa, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/05/2011 Sin Comentarios
El auto de los treinta y pico millones

El Wall Street Journal lo oficializó en las últimas horas: la Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 es el auto más caro del mundo, ya que se confirmó que el Mullin Automotive Museum, de Oxnard, California, pagó por el alguna cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La casa de remates californiana Gooding & Company […]
Diego Speratti07/05/2010 6 Comentarios
Rollinga apurado

Ansioso por llegar a alguna de las tantas presentaciones del Festival de Cannes de comienzos de los setenta, un joven Jagger apura el paso de su Morgan mientras el paparazzo de turno cumple con la tarea de retratarlo. Fiel a su estilo, lo vemos siempre montado sobre lo más selecto de la ferretería británica (click here). […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
Encuentros cercanos del cuarto tipo

En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]
Federico Kirbus19/08/2010 6 Comentarios
“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista

El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]
Lao Iacona21/04/2014 25 Comentarios
536 días, 536 clásicos

N.N., Indacochea, partido de Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES01/03/2012 8 Comentarios
¡El Numa vive!

Encontrado semanas atrás, en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires, estas fotos testimonian el hallazgo del Numa IV. Se trata del auto construido por Carlos Ruesch. Este chasis tuvo la particularidad de ser la base de varios autos importantes, dentro de Turismo Carretera primero y Sport Prototipos después.
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 15 Comentarios
Morgan al acecho
![IMG_4083[1]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/09/IMG_40831.jpg)
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP

Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible

No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]
Lao Iacona01/12/2014 9 Comentarios
morgan.
Ir con los chicos tiene eso. Verle la cara de felicidad cuando se suben a algo que los sorprende en genial. Este año fuí varios días con una de mis hijas. No solo le encantó el plan de estar con «papi» en exclusiva sino que se divirtió mucho subiendose a cuanto Sport Nacional hubo en el Stand. El Andino fue su perdición. Lo manejó muchas veces, subió y bajo 300 veces. Estaba fascinada. Y yo ilusionandome con que la nena me salga tuerca.
Don Richard
Pichones de tuercas. Así se empieza….. y el gusto por los autos nunca termina.
mfproducciones
Uffff ver la cara de los niños, entre la emocion y la inocencia no tiene precio, ya lo lleve 2 veces a mi sobrino tal vez practicando para cuando mi hijo que hoy tiene solo 3 meses pronto estar paseando por ese bulevard de los sueños, Hubiera pagado por que mi viejo me acercara al mundo clasico cuando fui pequeño….impresionante….
Santiago
Que grande mi sobrino!!! Siguiendo la tradicion fierrera de la familia!!!
a-tracción
«Un Sieclè de Carrosserie Francaise».
Jean Henri Labourdette.
Pavada de apellido el suyo, Hernán.
BMW-Isetta
Felicitaciones Hernán, es hermoso compartir esta pasión con los pibes. Qué lindo es que de chicos nos acompañen. Mi hija Vicky tiene ya 12 años y me viene acompañando desde que nació, siempre con ganas de ayudar y compartir, hace años que espera Autoclásica para ayudar en el Club con en el stand de merchandising y esta vez también estuvo con el secador sacando cuanto barro pudo de nuestra pobre carpa inundada. Cuando estaba restaurando el Isetta me iba hasta Boedo con ella en el Bebesit acomodado en el piso… Tengo infinidad de recuerdos con ella, la he llevado como copiloto a cuanto rally, concurso y caravana he participado, ya está aprendiendo a manejar los cronómetros en las pruebas de regularidad y es la primera en calzarse el casco para las habilidades conductivas cuando la dejan acompañarme. Disfrutá todo esto con tu hermoso hijito, es algo que nunca se va a olvidar, no por los fierros y por todo lo que representan sino por la enseñanza que le dejás como papá de compartir con él algo que es tan importante para vos. Abrazo, Ernesto M. Parodi.
mastergtv
Muy bueno tu comentario,BMW-isetta,esta fecha la comparto siempre con mis hijos,se van impregnando de un mundo apasionante y van descubriendo la evolucion del auto,los estilos,lo que perdura,lo que tiene valor.Disfruten esto con sus hijos y mañana sera un recuerdo imborrable para ambos.
saluti
OO=V=OO
HernanL
Gracias Cristián por permitirme compartir esto con todos los amigos de RTV y gracias a todos por los comentarios.
Ernesto, su comentario creo que resume de manera brillante las experiencias y deseos que vamos compartiendo con nuestros hijos en este fascinante mundo.
Gabriel, gracias por el reconocimiento del apellido.
Te cuento que la ultima foto (de la moto) fue sacada justo después de que le sacaras varias fotografías a un pequeño mientras experimentando personalmente la hermosa sensación de acelerar el biciclo en cuestión.
Tío Santiago, bienvenido al club.
a-tracción
Hernán, yo restauré en su momento la Norton ES2 donde posa felizmente el enano. La moto hoy pertenece a mi hermano Gastón que fue quien hizo la toma.