Franela de domingo
Qui-Milano - 18/11/2012Directamente desde los años ochenta, otro sobreviviente de la jungla de Milano.
Alfa Romeo Giulietta 1.8 ’83, perfecta por donde se la mire, bien mantenida, patente negra original, color marrón metalizado bien años ochenta, interior en gamuza «vellutino a coste» (igual a unos pantalones que usaba para ir al colegio). Duerme en la calle en Via Montevideo, Parco Solari Milano, y està siempre impecable. Algún día voy a descubrir quien es el viejito de la gamuza y les cuento que cara tiene nuestro héroe……
Qui-Milano
Categorías: GeneralFecha: 18/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Austin por América
Estoy siguiendo a estos ingleses por la pantalla de mi computadora en su página web austinsinamericas.co.uk. Si recuerdan Santiago Sánchez Ortega posteó algo sobre el tema (click aquí). Realmente me asombré leyendo su post más reciente, donde cuentan como se encontraron con otro Austin 7 (amarillo) que viene bajando desde Alaska hacia el sur. Las […]
Charles Walmsley13/03/2013 3 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
338 días, 338 clásicos
Packard c.1949, colectora Acceso Oeste y Salvador María del Carril, Paso del Rey, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti27/05/2011 2 Comentarios
El número uno
El número uno indiscutido fuera de las pistas en plena acción. Las leyendas contadas por las paredes del Hilton de Tokyo, lugar donde entre otros personajes aterrizaba todo el staff de azafatas de British Airways, hablan de “reuniones “ que involucraron a gran parte de estas mozas aéreas en la habitación del buen James Hunt. […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2012 24 Comentarios
La chata de mi tío
Uno de los mejores recuerdos que tuve durante mis años en Grecia, fue el de poder ponerme a los mandos de la entonces flamante camioneta de mi tío… Una Hi-Lux modelo 1977, que en su momento me parecía increíblemente bien proporcionada, y a portada de lo que el centímetro me concedía a mis nueve años. […]
Hernán Charalambopoulos05/11/2011 16 Comentarios
¡Viva la Fabbrica Blu!
A principios de octubre se efectuó en uno de los templos del automovilismo italiano el Bugatti & Lotus Meeting el evento denominado “la Fabbrica Blu” en Campogalliano, cerca de Módena, en ese icónico establecimiento que fue inaugurado en septiembre de 1990 donde se instaló la Bugatti Automobili SpA, compañía fundada por el volcánico Romano Artioli con […]
Qui-Milano06/12/2019 5 Comentarios
Álbum de familia
Después del premio en Autoclásica al mejor vehículo militar, me acordé de un cuento que me había contado mi padre hace muchísimos años atrás (falleció en 1988). Según él , y que lugar no me acuerdo , durante el transcurso de la segunda guerra mundial, y siendo teniente primero de comando de infantería de marina […]
Charles Walmsley26/10/2010 15 Comentarios
Año nuevo, vida nueva
En los brindis de fin de año de sus propietarios y restauradores no faltarán pensamientos sobre ellos y el deseo de verlos por fin rodando por las calles y las rutas argentinas en el 2010. ¡Nosotros también alzaremos copas! Y ya que estamos, nos beberemos bien bebidos… Con la guía espiritual de Alvaro López Fontana, […]
Diego Speratti30/12/2009 3 Comentarios
219 días, 219 clásicos
Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti28/01/2011 2 Comentarios
634 días, 634 clásicos
Chevrolet 1947-1953 Deluxe Panel, Blanes Viale, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/10/2012 18 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
Año Nuevo, 2 clásicos kitsch
Ford Galaxie Country Sedán ambulancia y Mercury Grand Marquis, Amsterdam y Celaya, colonia Condesa, D.F., México.
Diego Speratti31/12/2010 6 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
4000
Cuatro mil notas en RETROVISIONES. Es solo un número. Algo redondo, perfecto, preciso y exacto. Ninguna de estas cualidades representa el verdadero espíritu de este espacio. Somos todo lo contrario sino de ninguna manera hubiésemos llegado hasta aquí. En algo menos de cinco años cuatro mil notas representa más de dos notas por día de […]
Staff RETROVISIONES08/07/2014 40 Comentarios
















Papanuel
Qué auto hermoso. Simpático, muy simpático
mastergtv
Elegante y agraciada esta giulietta 1.8.Ese color le sienta bien.Lastima ese plastico que le injertaron(de fabrica)para seguramente»modernizarla»al igual que hicieron con la alfetta,gtv etc.
Griego,si lo encontras al Mister,felicitalo y decile que hay un repuestero de Alfa en Argentina,que tiene un monton de repuestos para ese auto.
saluti
OO=V=OO
Leonardo de Souza
Me encanta!! Entraron unas cuantas a nuestro pais…aunque el oxido de ocupo de ellas…….
SergioQ4
Hermosísimo!!!
Fluence
En La Plata había una color azul Francia que estacionaba en la zona de 12 y 46 hará unos 8-10 años, estaba en un estado similar a la de la foto. Como lamento no haber tenido el hábito de andar con la cámara encima en esa época.
Alejo
El problema con autos bellos y cuidados como este en Milán, es la Revisión Anual.
Los mecánicos hacen de las suyas convenciendo a los duaños de que es más caro ponerlo en condiciones que entregárselo a él, quien te pagará 500 euros en el mejor de los casos. Ví perder así un Cinquecento original mostaza, y si no morí ese día, debo ser un roble.
Aún recuerdo la pena de Giorgia (su dueña)al entregar su reliquia, convencida de no podría usarla «en esas condiciones».
Alejo
También recuerdo haber visto durante años un Lancia Integrale rojo precioso estacionado en Viale Monza por la estación Roveretto. Y cada vez pasaba me torturaba la pena, y pensaba: Si este tipo no lo usa, no me lo regalará para que yo lo acaricie?
Qui-Milano
Alejo, Por eso mismo iniciè el post con la frase «otro sovreviviente de Milano»… la «revisione» (cada dos anios) y sobretodo los varios plan canje («rottamazione» para los italicos)hechos por los varios gobiernos para ayudar a la Fiat a vender autos cada vez que amenazaban con dejar a miles de trabajadores de las fabricas en la calle, hicieron que autos de este tipo, medianos y comunes, se hicieran mas raros que una Ferrari o una Lambo… Todo lo que circulaba en las calles de Milano fuè transformado en un cubito de chapa, comprimido en una prensa, incluyendo una enorme cantidad de lindos autos que hubieran merecido un final mejor…
QEPD