Encuentro de Cachilas La Floresta 2012

Lectores RETROVISIONES - 11/02/2013

11 de febrero de 2012. Estamos, naturalmente en verano, en plena temporada. En La Floresta se vive un clima especial. Algo fuera de lo común está sucediendo. El paseante, el vecino, el veraneante que no saben qué es lo que se prepara, se sorprenden cuando de pronto se topan con dos o tres vehículos desconocidos, antiguos o –mejor  aún- antiquísimos, pero en perfecto estado, brillando al sol.

Y más allá se advierte una cierta agitación, corridas nerviosas, algún movimiento que atrae la atención porque parece inusual… y lo es: ante la mirada atónita de nuestro ocasional testigo, pasan dos o tres señoras, muy apuradas, vestidas con las galas que eran habituales un centenar de años atrás. ¿Pero qué es esto? se pregunta inquieto el hombre;  ¿qué está pasando aquí? Se espanta por un instante, sospechando que sin proponérselo ha caído en el túnel del tiempo, en uno de esos rulos absurdos del “continuo espacio temporal” cuya existencia afirma la ciencia más sofisticada, y ya siente el vértigo del viaje al pasado… pero no, es algo más complicado, pues el presente sigue aquí y parece oficiar de telón de fondo para esas inesperadas irrupciones de imágenes centenarias, que, como fugaces relámpagos, entran en escena –un auto de edad provecta, una dama antigua, una niña que corre llevando en sus manos un sombrero de otra época-, se mueven velozmente y ¡zás! desaparecen.

Unas horas más tarde el misterio queda develado. Un conjunto increíble de automóviles antiguos comienza a desfilar por la Rambla Dr Perea. Van y vienen, rodeados de un público ávido, alegre, sorprendido. A su bordo viajan señoras y señoritas ataviadas con ropas de época, profusamente maquilladas, portando sus sombrillas y abanicos, envueltas en sedas, tules, encajes… pasan una y otra vez sin perder el señorío ni disimular la felicidad que el desfile les depara. Tuvieron que vencer la timidez y quebrar los cartones de la rutina, se animaron a exhibirse frente a sus familiares, vecinos y conocidos engalanadas con aquellos ropajes, asumiendo un impensado protagonismo. Saludan, sonríen, van y vienen con aire ora pícaro, ora majestuoso.

Los autos son conducidos, a su vez, por adustos pilotos también vestidos en traje de carácter. No falta alguno con grandes bigotes de puntas retorcidas, varios lucen gorras clásicas “de chauffer”, otros llevan antiparras y hasta algún casco de cuero “de aviador”; se descubren unas remozadas chaquetas deportivas que ya han hecho carrera en innumerables “raids” y no pocos “carnavales” y  –para asombro de los espectadores- pasa luego un camión celular cargado de “presos” enfundados en el tradicional traje a rayas blancas y negras, y a continuación un auténtico –y viejísimo- carro de bomberos que anima la fiesta haciendo sonar campana y sirena a un tiempo.

El público cubre ambas aceras de la Rambla, se emociona, saluda, se sorprende, festeja. Es una fiesta para las familias, un soplo romántico en el verano florestano, un estímulo para la evocación de los más veteranos, una oportunidad para que la gente se reúna y celebre.

Carlos Abín

Presidente de la Liga de Fomento La Floresta. www.ligadelafloresta.com

Fotos: Diego Speratti

N. del E.: El tercer Encuentro de Cachilas La Floresta 2013 se realizará el próximo sábado 15 de febrero, con epicentro en el tradicional balneario de la costa de Canelones, a 55 kilómetros al este de Montevideo.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 11/02/2013
7 Respuestas en “Encuentro de Cachilas La Floresta 2012
  1. Alvaro

    Felicitaciones a las autoridades de la «Liga de Fomento de La Floresta» por la simpática y nostálgica iniciativa como así también a los participantes por su espíritu !!!… y congratulaciones también a Diego por las fotos.

  2. eduardo lavore

    estimado diego , solo creo que hay un error de tipeo . o es viernes 15 o sabado 16 .
    un saludo a todos los rtvs.

  3. Damian_Fiat_1800

    uhh que lindo estuvo el año pasado,efectivamente es este sabado 16/2, yo lamentablemente no pude ir porque tenia mi auto en restauracion, pero este año seguramente el 6 cilindros pueda estar ahi, si alguien esta interesado en ir ya sea con auto para exponerlo o como espectador nomas, me envia un e-mail a dloffiego@hotmail.com que con mucho gusto les reenvio el cronograma que me enviaron desde la organizacion del evento

  4. ENRIQUE

    MUY BUEN ENCUENTRO DE CACHILAS Y COMO SIEMPRE DIEGO CON SU CAMARA ESTRACTANDO ESAS IMAGENES ESPECTACULARES.

  5. Mariana

    Re lindas las fotos!

  6. Papanuel

    La Floresta da el marco justo para una reunión así. Hermoso balneario

  7. amigopress

    Y ya paso un añito, recuerdo que al regresar de Costa Azul los bomberos se quedaron sin agua -no es chiste- y al costado del camino con su radiador humeante saludaron al resto de los participantes.
    Martín.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

528 días, 528 clásicos

Panhard lateral con sol

MP Panhard Carmeta, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
20/02/2012 9 Comentarios

¡Juan Tonconogy y Guille Berisso ganaron la Mille Miglia!

juan_guille

Como en 2013, la joven pareja (deportiva), acaba de ganar la Mille Miglia, esta vez en su versión de cuatro etapas. Juan Tonconogy y Guillermo Berisso, con una Bugatti Type 40 (33), estuvieron peleando la punta con Andrea Vesco con un Fiat Siata 512 MM desde la largada de la carrera. Felicitaciones para la pareja que […]

Cristián Bertschi
17/05/2015 18 Comentarios

Nuevas autoridades en el Club Alfa Romeo

a laburar muchachos

En la noche de anoche se eligieron nuevas autoridades en el Club Alfa Romeo. El Presidente saliente, Edgardo Petrizzo dirigió el último acto en su cargo y luego de la elección expresó sus mejores augurios a la Comisión entrante y al nuevo Presidente Ricardo Gattoni. Los socios presentes brindaron con asado y saludaron y felicitaron […]

Cristián Bertschi
23/10/2009 2 Comentarios

632 días, 632 clásicos

Casa Atanasildo Suárez

Citroën ID/DS, Atanasildo Suárez al 100, Paso Molino, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
25/10/2012 19 Comentarios

Curso de historia

afissshhhh

El próximo 6 de abril comienza el curso de historia del auto argentino organizado por el Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires y Autohistoria. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán desarrollados a lo largo de un […]

Jose Rilis
15/03/2013 Sin Comentarios

Mustang oriental

blanquinegro

(Nota de archivo) Seguimos con las coupés de los setenta… Esta vez nos vamos para Japón, y mostramos un auto que siempre me pareció de lo más interesante: la primera generación del Toyota Célica. Presentada en el salón de Tokio a fines de 1970, entra en producción al año siguiente, y representa una opción de […]

Hernán Charalambopoulos
20/01/2011 12 Comentarios

Chevrolet 1934 «Víctor Sueiro», la que fue y volvió

Ale, Sueiro

Suena el teléfono de Alejandro y del otro lado la verdadera historia: «¿A vos te robaron un chivo del 34?» «Yo se donde está y te puedo ayudar, pero antes que nada te aclaro, quien lo compró es un hombre de ley, y lo compró de buena fe, yo te voy a contactar con él, […]

Lectores RETROVISIONES
16/10/2012 10 Comentarios

La manija de Ferry-ari

foto 3

Todos los que amamos las berlinettas italianas de los años ’50’s/60’s conocemos bien como eran las deliciosas manijas que usaban casi todas las marcas, desde las más nobles a las más plebeyas, para abrir las puertas … Hechas en aluminio lleno, con un botoncito que, apretándolo, hace salir la empuñadura para poder abrirla tirando hacia […]

Qui-Milano
23/08/2014 7 Comentarios

Gladiadores y caballos

Ferrari y chicos

Industria nacional en el balneario nacional y popular por naturaleza. El Jeep Gladiator apareció en 1963 para reemplazar en el catálogo de Industrias Kaiser Argentina al Baqueano, la derivación pick-up de la popular Estanciera (http://jeepgladiator.com.ar). El viejo y conocido Continental de válvulas laterales fue el primer huésped en su vano motor y dos años después […]

Diego Speratti
31/12/2009 9 Comentarios

759 días, 759 clásicos

Chevrolet Impala interiore copy

Chevrolet Impala SS 1964 convertible, Barrio Sayago, Montevideo, Uruguay. 

B Bovensierpien
11/06/2013 1 Comentario

Pebble Beach 2015: desde el pasto

IMG_6506

Monterey no nos dio respiro y parando un poco la pelota desde el Hostel con 7 monos dentro de la habitación paso a escribir unas líneas. Con Nico Schenquerman armamos y pensamos el viaje hace unos meses e imaginábamos un éxtasis de cuatro ruedas con paisaje californiano y así fue. Para ir a lo fáctico, […]

Lectores RETROVISIONES
18/08/2015 13 Comentarios

575 días, 575 clásicos

Chrysler lote

Chrysler Imperial Sedán 1951-52, Cerrillos, Canelones, Uruguay.

Manuel Speratti
23/05/2012 3 Comentarios

Sos el primer trabajador

1-enano1

Lluvia, nieve, frío o tórrido calor, nada impide al temerario Tillous cumplir con su apostolado, siempre presto y expedito en capturar la acción. Para los lectores que no lo conocen, figurita infaltable en el álbum del mundillo clásico. Desde estas líneas, un sincero homenaje a quien enaltece la profesión, hoy en un día tan especial […]

Hernán Charalambopoulos
17/10/2009 2 Comentarios

Vianini y Estéfano, héroes con Porsche

Targa Florio 1964

Andrea Vianini y Nasif Estéfano son dos nombres legendarios de nuestro automovilismo vernáculo. El tucumano Estéfano fue un versátil piloto que ganó en cuanta categoría tuvo la posibilidad de correr, siendo incluso campeón de Turismo Carretera post mortem en 1972 (Ford). En la década del sesenta, Estéfano fue el preferido de Don Peppino Vianini, quien […]

Lao Iacona
05/08/2011 23 Comentarios

El Club Alfa festejó los 100

me gusta la SZ

En el año del centenario de la marca, el Club Alfa Romeo Argentina organizó una salida para manejar un rato los autos, comer asado y charlar sobre historia. Alrededor de 40 autos se juntaron en la puerta de la agencia Centro Milano en Vicente López para ver el presente de la marca, comer unas medialunas […]

Cristián Bertschi
14/09/2010 3 Comentarios

Por las calles de Roma

Daytona firuleada

Continuando con las historias que dejó la Mille Miglia volvemos con el recuerdo al paseo por Roma durante la segunda etapa. Habiendo partido bien temprano desde Bologna el segundo día de recorrido por Italia fue siempre hacia el sur con el objetivo puesto en la llegada al Castel Sant’Angelo donde algunos participantes fantaseaban con un […]

Cristián Bertschi
21/05/2010 6 Comentarios

Coppa Intereuropa Monza 2015: el primero del leñador

P1120282

Cuando Ken Tyrrel fue dejado a pie al final del ’69 por la decisión de Matra de hacerse autos y equipo propio, para la temporada ’70 decidió crear el Team Tyrrel, usando al principio un chasis March 701, con el kit british standard (motor Cosworth DFV-caja Hewland-frenos Lokheed) mientras esperaba que Derek Gardner le proyectara finalmente […]

Qui-Milano
02/07/2015 4 Comentarios

Motonetas sí…

pero nunca los tres juntos...

Recordando la mitad de una frase que definió una época de nuestro país van algunas fotos de vehículos de dos ruedas en Autoclásica.

Cristián Bertschi
17/10/2009 Sin Comentarios

La Bolita cuadrada

5-IMG_3841

Descendiente del Fiat 500 (del cual todavía se ven a miles por las calles de la península con forma de bota) hereda el esquema mecánico y el motor por completo. Su design nace de un concept de Pio Manzù para un taxi. Fue construido en Italia desde el ’72 al ‘79, en la ex-Autobianchi de […]

Qui-Milano
08/04/2014 3 Comentarios

Nunca taxi, lamentablemente

NYCt1

Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]

Qui-Milano
03/09/2014 8 Comentarios

Un día de Fúria

Fúria batiendo alas

La invitación llegó de repente, por teléfono, de alquien que yo sólo conocía de una efímera charla en el encuentro de autos antiguos de Araxá (click aquí) – Y a usted, ¿le gustaría manejar el Fúria? Quien me estaba haciendo la propuesta indecente era Antonio Vilas Boas, abogado de Brasilia, quien tiene una afición por […]

Jason Vogel
05/10/2010 5 Comentarios

Belle époque

perro puerco

Gracias Commendatore por la foto.-

Lectores RETROVISIONES
21/11/2012 11 Comentarios

GPAB 2014: segunda etapa

IMG_1849

El segundo capítulo del Gran Premio Argentino de Baquets debía llevar a los participantes desde Olavarría hasta Sierra de la Ventana, con escala a llenar panzas y tanques en Coronel Suárez, una etapa prácticamente completa por caminos de tierra… en la previa. A los pocos kilómetros de salir de Olavarría la orientación de la caravana […]

Diego Speratti
14/11/2014 6 Comentarios

El Automarket de Autoclásica

Afister o Pofiche

Estamos a poco más de dos semanas de la undécima edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones, es decir en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Este año el tema central serán los 100 años del nacimiento de Fangio con varios autos relacionados con «El […]

Cristián Bertschi
22/09/2011 2 Comentarios

Concesionario inquieto

IMG_2458

Emile Darl’ Mat era el movedizo propietario de un concesionario Peugeot que allá a mediados de los treinta, y siguiendo el camino iniciado con el 202, decidió carrozar la mecánica del entonces revolucionario modelo 402. Pocas unidades, algo de competición y una línea de lo más elegante para sintetizar las características de este auto de […]

Hernán Charalambopoulos
16/02/2012 11 Comentarios