Milano AutoClassica 2013: Cuore Sportivo
Qui-Milano - 07/03/2013
Nada nuevo bajo el sol, pero que lindas que son todas.
- 33 Stradale ‘68
- 33 TT 12 ‘75
- 1900 C Super Sprint Zagato coupe ’57… (si, lo que se ve en la puerta es Zagato es el hijo y nieto de aquellos Zagato , y Rivolta la hija de aquel Rivolta)
- 33/2 Daytona ‘68
- 6C 3000 CM (Competizione Maggiorata) spider Colli ‘53
- Giulia GTA 1300 Junior ‘69
- TZ
- Tipo B ’35
Categorías: EventosFecha: 07/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
1000 Millas Sport 2014: Rally de las Retamas II
Quedamos que esta edición número 26 de las 1000 Millas Sport fue rebozada de sol, picos nevados y retamas. Personalmente el foco de las fotos lo puse en los escenarios con telón de montañas nevadas, pero continuando el juego que nos propone el amigazo Eirwal en su post (click aquí), este fue mi «Rally de […]
Diego Speratti29/11/2014 1 Comentario
Los clásicos del Road Show Citroën
El sábado 21 de abril se desarrolló el Road Show de Citroën frente a la Facultad de Derecho en Buenos Aires. Llevamos nuestras cámaras con la batería bien cargada y en modalidad ráfaga para congelar a los velocísimos pilotos del WRT Citroën. Un claro exponente de la imágen de esta marca en el siglo veintiuno. […]
Lectores RETROVISIONES01/05/2012 8 Comentarios
Combinando colores
Para que vamos a andar agregando inútiles comentarios a una imagen que habla por sí sola… Una de las mejores combinaciones de colores para este modelo. Escuchamos desde aquí la opinión del ala ortodoxa y combativa del club Saab, quienes seguramente desaprueban el extrovertido bandalín con crema. Nacho, como representante de las fuerzas jóvenes e ideológicamente […]
Hernán Charalambopoulos06/01/2011 20 Comentarios
RDLB 2013: acción bajo la lluvia y entre viñedos
La primera etapa del Rally de las Bodegas se caracterizó por un recorrido donde las 69 tripulaciones que participan debieron sortear variantes novedosas: PC cortos de escasos segundos, caminos de ripio que pusieron a prueba la habilidad conductiva y el desarrollo de la actividad deportiva por las calles internas de las Bodegas. El frío y […]
Jose Rilis16/03/2013 Sin Comentarios
El mejor Gran Turismo
Con pocas dudas en el teclado, puedo decir (a título personal) que este Alfa Romeo 1900 Zagato llegado desde Chile, es el mejor Gran Turismo de las 1000 Millas. Silueta increíblemente bien lograda, pese a la tortuosidad de ciertas superficies, que navegan en una inconstancia y ligereza que confunden y parecen estar desentonadas, pero cuando […]
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 11 Comentarios
545 días, 545 clásicos
Land Rover Defender, Aeropuerto de Punta del Este, Maldonado, Uruguay. Tomás Castelli
Lectores RETROVISIONES02/04/2012 3 Comentarios
61 días, 61 clásicos
Whippet 1927 Phaeton, Estados Unidos entre Castro y Castro Barros, Boedo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES22/08/2010 Sin Comentarios
249 días, 2 1600 Variant
VW 1600 L Variant x2, Calle 14 con Carrera 3, La Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/02/2011 1 Comentario
Trivia Autoclásica 2010
Les dejo un collage con fotos de hoy para que adivinen que vehículos son. Esta muy bueno el blog, ¡no dejen de hacerlo nunca! ¡Saludos! Alex Clerc
Lectores RETROVISIONES09/10/2010 5 Comentarios
Rally de invierno del CAS: el ojo de Cinturonga
Aquí algunas fotitos del evento. Así como en la película de Woody Allen que él siempre sale fuera de foco, yo logré el mismo defecto en mis fotos… un mancha en el lente y te arruina todo un poco más… En fin, sabemos que el «decorador griego» puede tener buenas fotos que sacó con su […]
cinturonga07/07/2013 6 Comentarios
«San Ramón» eran los de antes
El gran “Chuzo” González sacó otro conejo de la galera y se despachó con estas fotos que se retraen a la primavera de 1979 cuando por aquel entonces, el padre del actual organizador, Don Enrique Sánchez Ortega ya realizaba el Gran Premio San Ramón en su versión original. Como verán las fotos son un deleite, […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 8 Comentarios
565 días, 565 clásicos
Panhard Dyna X, Douglas Gilles, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2012 7 Comentarios
¿Se lo seco, maestro?
En plenos preparativos, y promediando el inicio de la contienda, se vieron estos valientes lavacoches (o mejor dicho, secacoches) que desafiando las maldiciones enviadas desde el cielo en forma de cataratas de agua y bajas temperaturas, se quedaban estoicamente emprolijando los autos… No llegaban a completar la vuelta entera y tenían que recomenzar con la […]
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 1 Comentario
Brabo Fiat de TC
Visto en Fragata Sarmiento y Añasco en el barrio de Pappo. karmannia.-
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 21 Comentarios
72 días, 72 clásicos
Buick sedán c. 1947, Calle Dr. San Ginés al 500, San Fernando, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Manuel Speratti02/09/2010 2 Comentarios
500km en VRC 906
Hace unos días corrimos los 500km de velocidad histórica que organiza la AAAS. Para esta edición la familia Abad inscribió su réplica de Porsche 906 recién terminada (o casi, aún le falta la luneta de acrílico termoformada que está en proceso) en la categoría “Sport Libre” del CASV (Chile). Tuve la suerte de hacer debutar […]
Marcelo Beruto06/12/2012 8 Comentarios
727 días, 727 clásicos
Camión Borgward B1250 c.1949, Puerto Viejo de San Javier, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti07/04/2013 11 Comentarios
Sono un ragazzo fortunato…
Perché mi hanno regalato un sogno… Así empieza una canción de Jovanotti, y bien podría ser la columna musical de esta imagen. Le han regalado un sueño al feliz poseedor de estos dos juguetitos. El dueño, jefe de un amigo mío, pidió absoluta reserva (Guardia Di Finanza investigando). Igualmente, y de muy buena gana, accedió […]
Hernán Charalambopoulos17/11/2009 8 Comentarios
La Fundación Lory Barra
El arquitecto Lorenzo Barra, más conocido como Lory, era el dueño de un nombre inmediatamente ligado a los autos. Desde chico comenzó a cultivar su amor por ellos empezando con su primera carrera a bordo de un Packard de 1940 cuando tenía solamente 13 años. Fue socio desde muy joven del Club de Automóviles Clásicos […]
Cristián Bertschi12/11/2009 1 Comentario
Autoclásica 2011: llegando desde Goodwood
Después de cuatro años tratando de estar presente, por fin voy a estar en Autoclásica. Recuerdo mis dos participaciones en la primera edición de 1998 y en 1999. Este fin de semana veré muchas caras que hace rato no veo y otros muchos amigos que también podré ver el fin de semana, todos nucleados en […]
Gabriel de Meurville05/10/2011 17 Comentarios
Villa d’Este 2014: la Maserati 6C
Estupenda “Grand Prix”, con una historia deportiva siempre en segundo plano, ya que no perteneció al “Reparto Corse Maserati”. Es uno de los 6 o 7 ejemplares construidos, la única con una forma de radiador distinta y una de las pocas que no fue transformada en 8C. Equipa un hermoso motor seis en línea DOHC […]
Qui-Milano24/07/2014 6 Comentarios
698 días, 698 clásicos
Alfa Romeo 90 2.5 V6 i «Quadrifoglio Oro» 1985, Largo Domodossola, Milano, Italia.
Lectores RETROVISIONES14/02/2013 10 Comentarios
Del Moño
Y ahora vienen con LaFerrari, por favor…
il commendatore
esos son exponentes y no pavada.
Que bueno seria tener aunque sea 1 de estos mostros en la autoclasica de aca…
DiegoCarrozza
Una Autoclásica con la presencia de los modelos de esa lista y estoy hecho…. no pido más….
DBU
EL PARAÍSO.
Javier M
Me muero con la 33 Stradale (alguno tuvo la miniatura de Corgi? color violeta metalizado?)
Y el millenovecento Z? pero en color rojo!
Todos magníficos.
Y las fotos ni que decir.
Del Moño
Por ahi debo tener el Daytona de la firma Galgo…
Alvaro
Festival para los ojos !!!!
pinco
A estos si que les perdono todo,aun haber caido en las garras del Estado (Deja vu Regie Renault )y cierro la jeta!
Alguien vio el broli sobre A R que la sobre tapa es un plano de bombardeo de la USAF con centro en las plantas de fabricacion! a que se deberia la bronca?
pinco
Obvio ,seconuoruar!
Mariana
Muy lindas fotos!
Kuve
Bellos, ojala tenerlos x aca, estaria bueno una Autoclasica con mas presencia extranjera.
jose del castillo
No creo, Pinco, que haya sido por bronca, estarían fabricando armas o repuestos para los alemanes.
Además, convengamos que en una guerra el primer blanco es la industria.
Qui-Milano
Alfa Romeo, en la segunda guerra mundial, fabricaba fundamentalmente motores aeronauticos, entre ellos un esplendido V12 invertido de 1000 CV bajo licencia Daimler Benz (que equipaba el Messerschmidt 109) para los mejores cazas italianos (Macchi MC 202 folgore y 205 veltro).
Por eso, y no solo por eso, la fabrica del Portello fuè bombardeada varias veces por los ingleses (que tenian la «jurisdicciòn» para arrasar Milano y alrrededores.
En Milano estaban concentrada las mayores fabricas pesadas de armamentos y afines (Isotta Fraschini, Breda, Pirelli, Ansaldo, Alfa Romeo, Magnetti Marelli, etc, etc)