Modernismo catalán
Hernán Charalambopoulos - 10/07/2013La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto se llamaba Imperia-Abadal en un derroche de imaginación , como pocas veces se vio en la historia del automóvil…
Como tantas otras marcas, difícilmente pase a la historia y difícilmente se hable de ella en alguna sobremesa de club, de no ser por el interesantísimo (desde la estética, claro…) primer modelo de la casa: un auto abierto como todos los de esos años, que montaba pretenciosas mecánicas de cuatro y seis cilindros que querían competir con la ya instalada Hispano-Suiza en el segmento alto de la torta de mercado.
Nótese la fluidez de líneas del objeto y la volatilidad de sus graciosos guardabarros delanteros que preparan la vista para degustar las suaves y amables curvas del lomo que esconde la tan comentada mecánica. Capítulo aparte el osado remate de la zaga que deja el cuerpo de este automóvil como suspendido y siempre con una ligera sensación de movimiento.
La arquitectura de la entonces pujante Barcelona y su esplendoroso modernismo, sin dudas influyó en lo descontracturado de sus formas y la por momentos insoportable liviandad de su elástica osamenta que no teme a la rígida mirada escrutadora del caballero conservador.
Bravo Don Paco por intentarlo y por haber logrado dar vida a un automóvil de gran personalidad. A cien años del nacimiento de su criatura, lo saludamos y felicitamos por su obra.
Categorías: DiseñoFecha: 10/07/2013
Otras notas que pueden interesarle
¡Get Smart!
Probablemente el dueño de la pizzería que tiene estacionado este autito enfrente, no sabe lo que tiene entre las manos. Sino no lo dejaría ahí tirado…. El bichito en cuestión es lo más parecido a una moto con cuatro ruedas que exista y si alguna vez tuvieron la oportunidad de manejar un Smart Fortwo sabrán […]
Qui-Milano31/12/2014 7 Comentarios
La primera vez
A ustedes apasionados de los clásicos y sport de época les quiero preguntar si se acuerdan de su primera vez, ese día en el que debutaron. Si, de su primera vez. ¿Tenían nervios? ¿Ansiedad?. Ojo, aclaro que pregunto de su primera vez en una carrera de sports y clásicos, regularidad, GPA, velocímetro, velocidad, etc…. ¿Se […]
Lectores RETROVISIONES03/04/2013 11 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
137 días, 137 clásicos
Leyland Double Decker, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti06/11/2010 1 Comentario
De paseo por Módena
Junto con uno de mis hermanos, que casualmente pudo coordinar su agenda para encontrarnos del otro lado del charco por unos días, emprendimos nuestra pequeña aventura en las tierras de don Enzo… Llegamos a Maranello y nos instalamos en el Hotel Maranello Village, donde hay fotos y referencias para la escuadra local hasta en el […]
Lectores RETROVISIONES05/11/2014 7 Comentarios
Vacaciones
Estimados amigos: Llega fin de año y no queríamos dejar pasar esta ocasión para saludar a nuestros fieles y (sobre todo) sufridos lectores. Que tengan un gran 2014, durante el cual les deseamos que se cumplan todos vuestros deseos, de verdad. Nos tomaremos unas cortas vacaciones, durante las cuales entre otros menesteres, nos dedicaremos a […]
Staff RETROVISIONES27/12/2013 29 Comentarios
52 días, 3 de la Plata Dulce
Citroën CX Pallas, Alfa Romeo GTV y Renault 20 TS, Las Heras al 1300, Güemes al 1300 y al 1600, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/08/2010 6 Comentarios
En ablande
El sábado fuimos con un amigo a participar en el Rally Pre Mil Millas. La invitación llegó de la siguiente manera: «¿Vamos al pre y de paso le hacemos kilómetros a la Passo Corto que está con el motor recién hecho?» La respuesta está en las fotos. Si bien había visto PCs en varias oportunidades, […]
Cristián Bertschi09/11/2010 9 Comentarios
529 días, 529 clásicos
Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti21/02/2012 11 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
















![_R0J5343 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J5343-1024x768.jpg)





Fede44
Y al final…, son todas trompas trífidas! no ha cambiado nada, sólo tres problemas: rueda delantera izquierda, habitáculo, y rueda delantera derecha.
http://kootation.com/uploads/cardotcom.com*photos*news01*2011-aston-martin-amr-one*aston-amr-lmp1-02-m.jpg
250ss
Linda morsa, eh ?…Mirá lo que te mandé !!!
Javier M
Que concepto tan diferente a los Hispano-Suiza con sus grandes dimensiones y carrocerías.
La «popa» casi inexistente y los guardabarros como unas orejitas con la curva inversa, el cruce de las nervaduras y la apertura del capot en la linea de crujía… hermoso.
Los «pudientes» catalanes que compraban estos autos eran caballeros conservadores pero se la jugaban en cuestiones de arte y diseño.
GRAHAM 30
El ejemplar de la foto es uno de los pocos que existen en todo el mundo, y está en el Museo del Caramulo en Portugal. Hay otro muy similar… en nuestro país. Hasta hace algunos años todavía en restauración. Lo habrán terminado?
Juancega
Tienen mucho olor a Gaudí ¿tuvo algo que ver?