No te vayas, campeón…
Hernán Charalambopoulos - 19/07/2013Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,..
Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave.
Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica…
Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Categorías: Así no...Fecha: 19/07/2013
Otras notas que pueden interesarle
903 días, 903 clásicos
Haciendo honor a su nombre, este Wanderer tiene una vida errante. Se lo suele ver algunas veces al año paseando por Colonia, pero su vida de inmigrante la inició en el año 1939 en Argentina, y allá ha permanecido en la misma familia a lo largo de tres generaciones. Se trata de un W23, y […]
Diego Speratti18/01/2015 2 Comentarios
El blog de Marlú y Federico
Federico Kirbus, colaborador de Retrovisiones y amigo de la casa nos pidió que compartiéramos con los lectores su nuevo blog en homenajé a la querida Marlú, eterna compañera de viajes y aventuras. Recomendamos con énfasis que se den una vueltita haciendo click aquí. http://aventurakirbus.blogspot.com.ar
Cristián Bertschi24/06/2014 4 Comentarios
682 días, 682 clásicos
Fiat 600 Jolly réplica, Av. Bunge y Av. Del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/01/2013 19 Comentarios
269 días, 269 clásicos
AMC Javelin SST 1970, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti19/03/2011 1 Comentario
Una Cisialgo encadenada en la calle
El lector Fabián Alejandro Ostrower nos envió estas fotos de lo que parece ser una Cisitalia 202 Coupé, encadenada a un árbol en la intersección de la Avenida Directorio con Basualdo en la Ciudad de Buenos Aires. Según aportó un informante que pidió permanecer anónimo, este auto fue hecho por «sopres» o sea, presos, usando […]
Cristián Bertschi21/06/2011 22 Comentarios
Pedido de un amigo
Pedido oficial de un lector de RETROVISIONES. Leonardo De Souza mandó esta foto, y nosotros se la publicamos. Linda versión en mejor entorno de nuestro conocido 504. ¡Feliz día para todos!
Staff RETROVISIONES20/07/2012 32 Comentarios
Primeras fotos
Imágenes procesadas en pleno metabolismo de la cuantiosa ingesta calórica con marca italiana sufrida por quienes escribimos en este espacio. Cuando baje la marea alcalina, seguimos procesando material. Por ahora, un poco de todo y bastante de nada concreto dentro de la «no – crónica» del mejor evento que el calendario ofrece para quienes saben […]
Hernán Charalambopoulos06/04/2013 13 Comentarios
128 días, 2 clásicos
Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 4 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
Mi escorpión
Soy seguidor de Retrovisiones y quisiera adherirme a la sección «Les presento mi clásico» enviándoles estas fotos de mi Cisitalia Abarth Scorpione que luego de cuatro años de trabajo estoy finalizando su restauración. Darío Iglesias.
Lectores RETROVISIONES12/11/2010 19 Comentarios
Veinte años no es nada
Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]
Hernán Charalambopoulos23/08/2010 9 Comentarios
Me tomo cinco minutos
Estación de Como San Giovanni: luego de dos días de trajín, y antes de saltar al tren que me devolvería a Torino, apareció este señor con su Audi 100 S de finales de los sesenta, esperando por su compañero que había parado en el bar para encausar su tarde detrás de un capuccino. Echando ambos […]
Hernán Charalambopoulos26/05/2011 9 Comentarios
Emulando a Toscanito
Otro de los grandes encuentros de la visita de RETROVISIONES a Cosquín y el último de los relacionados de alguna manera con los Marimón fue el almuerzo compartido con César Nicolás Bustos, conocido afectuosamente como «Sorete» (sic) por sus amigos. César (preferimos utilizar su apodo lo menos posible…) recibió hace ya unos cuantos años la […]
Diego Speratti21/01/2010 3 Comentarios
«Fuoristrada»
La segunda serie de la exitosa Campagnola se presentó en el Salón de Belgrado (¿?) allá por 1974, y fabricada entre dicha fecha y 1987, es la imagen más aproximada de lo que sería un “fuoristrada all’italiana”. Básico en su concepción, con muchos elementos mecánicos tomados del catálogo de la casa en aquellos días, y […]
Hernán Charalambopoulos12/02/2011 14 Comentarios
Destrucción masiva
Les presento una selección de un par de «autos» con los que me he cruzado. Siendo diseñador (industrial), trato de estudiar un poco el concepto constructor (¿o será destructor?) de autos que me encuentro en la calle. Obviamente el Renault 12, al que vi circulando por Miramar, se le aplicó un concepto ecológico (dicen que […]
Lectores RETROVISIONES17/04/2014 17 Comentarios
Ménage à trois
La historia que nos ocupa hoy es una de las tantas que suceden en un estudio de diseño a la hora de interactuar con varios clientes a la vez. Los nombres de los protagonistas son mundialmente conocidos, y los autos en cuestión, largamente difundidos en nuestro mercado, por lo que me pareció interesante compartir uno […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2009 22 Comentarios














morgan.
pregunto? las terminaciones del alerón de 505 y el periscopio que le puso en la puerta están incluidas dentro de las «delicadas»? O son parte de los pequeños detalles? Estoy en un todo de acuerdo en que son exclusivas.
karmannia
Telefono para CINTU!!!
MMM
jua jua jua!!!!! tiene auto para rato!!!
Lucasg
Ni olvido ni perdón…
Si uno la rocía con desengrasante supongo que se diluye, ¿no?
Al dueño también, estimo.
Me hizo acordar a un tipo que vendía un espantoso 128 «turneado»: http://www.taringa.net/posts/humor/2198293/Fiat-128-turneado-Buenisimo.html.
Saludos invernales.
Lucasg
Btw, por la patente bien podría ser el daily commuter de un fercho de bondi…
Acá el link con foto del 128 «turneado»: http://www.zapala.com/norpatagonia/07/mayo/s4/tuning.html.
Delagiste
Cadena perpetua!!!!! Hasta el espejo lo hizo feo…
Mariana
Pero si es un pequeño espanto.
gonzalez bravo
ahhh… ahora entiendo por que esta la ley de los aff..
Marcelo Beruto
Hay que reconocer que le ha puesto muchísimo amor… pero hay amores que matan.
Leonardo de Souza
Griego! Tenes competencia!!!:p
Tete
Recuedo un aviso en mercado libre de un fulano de Santa Fe que vendia un Fiat 128 «tuninng» tenia pedales con luces «audioritmicas» pedia una cifra ridicula, pero lo mejor de todo eran las preguntas de la gente y las respuestas !!
javier
Alquien ve la trompa simil ¨Alpine¨?…me gustaría saber que que esta inspirado.
Beruto, sos un poeta!!!
type35
Mejor que en el stand de retrovisiones, lo pondría en un baño, para orinar lo un poquito
cinturonga
1
cinturonga
Este muchacho nunca quiso tener un Torino no?
-«toda original exceptuando las excelentes y exclusivas modificaciones en el aspecto exterior»…totalmente de acuerdo con morgan, exclusividad es el «Leitmotiv» de esta reinterpretación.
– «Las modificaciones son metálicas casi todas superpuestas y desmontables con delicadas terminaciones.»…no menos de 1 semana «desmontando» cosas.
– «Hecho y diseñado por mi en los tiempos que no existían los tuning.»… ni el buen gusto.
– «Papeles y seguro al día». Posiblemente lo único que quede de Torino.
– «Valor: USD 12000 (Euros 9092 | Pesos Arg. 65460).-» Me parece barato, por esa guita no me lo llevo a casa.
Igual…se nota que le puso horas de trabajo encima. Quien es uno para andar diciéndole al otro como debe tener su auto no? pero…que no me consulten tampoco.
Un carinho glande, Cinturonga.
Leonardo de Souza
Entre el frente…el Aleron de 505..y el fino trabajo del espejo retrovisor…intuyo Que paso muchas horas en el tunel de viento…:p
Guille CF
Aporto un bidón con 5 «U.F.»
Saludos.
SergioQ4
Lo que sería si estuviera en Mercadolibre y no hubieran quitado la sección de preguntas y respuestas…
Una corrección, el alerón no es de P505, ni parecido. Nunca tuvo luz de stop central, ni apoyo central.
Saludos
CHUZO
Me pregunto y les pregunto??
No tendrá miedo de perder dinero, EL GRASA DEL DUEÑO??
NO LO VENDASSS PAPA!!!!!
vintage garage
tiene merito, pero nunca superaran al iluminado de un nsu prinz con un v8 fase uno con ametralladora y una sarta de accesorios que chorreaban grasa, lo vendia por arcar a 18mil dólares…
Tete
habria que darle un poco mas de vida a la seccion asi no, y publicar estas gemas que no tienen desperdicio.
Juancega
Parafraseando a Don Jorge Luis:(…Disculpe mi ignorancia…). Prefiero ignorarlo
Der Kaiser
«Hecho en los tiempos que no existían los tunning». Un visionario.
Luis A. Ramos
Este pibe del Torino es un èmulo de Guillermo Moreno («sec.de Comercio» del règimen de la kk)todo lo que toka lo destruye….!!!