¿Qué pasó el sábado en Goodwood?
Gabriel de Meurville - 27/08/2013
Se viene el Revival y hay que empezar a preparar la pilcha que vamos a usar durante el mágico fin de semana. Para los que participan con alguna belleza de 4 ruedas, nada mejor que tener una previa experiencia en el veloz circuito. Por eso, a pesar del húmedo sábado bajo el cielo de Chichester, Manuel y Julián se animaron al veloz trazado con un Lotus Elise, para ponerse cancheros en vistas a su participación en el inminente Revival que organiza Lord March cada año desde 1998, en el circuito que fundara su abuelo Freddie.
La Copa Freddie March, que verá participar al dúo rioplatense, revive el espíritu de la carrera de sports que duraba 9 horas en sus días gloriosos. Esta se celebra al atardecer del viernes durante hora y media donde deben turnarse dos pilotos por auto.
La jornada del sábado se realizó en tandas de 4 o 5 autos para evitar muchos sobrepasos por lo húmedo del piso. Pese a la advertencia del instructor, fue Julián quien desafió las leyes de gravedad con un trompo por acelerar temprano a la salida de la curva Havant.
El gusto está en probar los límites. Lo demás es sólo regularidad.
Retrovisiones estará todo el fin de semana cubriendo esta hazaña argentina en la carrera de históricos más famosa del mundo.
Texto y fotos: Gabriel de Meurville
Categorías: EventosFecha: 27/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
Archivos secretos
Subidos a la nueva tendencia internacional de destapar ollas y mostrar al público archivos secretos, desde RETROVISIONES decidimos aportar nuestro pequeño granito de arena, y dara conocer un archivo secreto que estuvo traspapelado durante muchos meses hasta que ayer lo descubrí por casualidad mientras formateaba mi castigada computadora. Con los años, seguramente será un documento […]
Hernán Charalambopoulos09/02/2011 17 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
Un inglés desconocido: Gordon Keeble
(Nota de archivo) Gordon Keeble fue una de las tantas marcas de autos deportivos que aparecieron en los años sesenta en Europa. ¿La receta? Dos entusiastas (John Gordon y Jim Keeble), un chasis tubular, un conjunto de motor y caja norteamericano (GM) y una carrocería italiana (Bertone). Se presentó en el Salón de Ginebra de 1960 […]
Hernán Charalambopoulos18/03/2012 10 Comentarios
385 días, 385 clásicos
International Scout pick-up 1960, AV. Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti13/07/2011 9 Comentarios
Rally Alfa Romeo – Ferrari 2013
El próximo 1 de junio se va a realizar el Desafío José Froilán González, organizado por el Club Alfa Romeo Argentina y el Ferrari Club Argentino. Este evento con puntos para el Campeonato de Sport Histórico del ACA va a largar del Shopping Soleil por la mañana, va a dirigirse hacia Arrecifes y luego terminará […]
Staff RETROVISIONES24/05/2013 4 Comentarios
El Falcon del abuelo
José Pilar nació en Resistencia, adonde llegaron sus padres de origen checoslovaco buscando aquella tierra de oportunidades en que se había convertido Argentina para los europeos afectados por las miserias de la gran guerra. Le dieron para adelante y ya en 1965, uno de sus hermanos prosperaba en Buenos Aires y tenía la solvencia necesaria […]
Diego Speratti12/05/2010 2 Comentarios
ClassicAuto Madrid 2015 vestido de SEAT
La marca SEAT tiene como política, en los últimos tiempos, participar con los autos de su colección en diferentes eventos de regularidad, de pista, y exhibiciones en recintos cerrados. Uno de éstos es el Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto Madrid 2015, cuya 6ª edición se celebró el pasado fin de semana en el Pabellón […]
Staff RETROVISIONES26/02/2015 7 Comentarios
Mille Miglia en 328
Haciendo de sponsor desde hace unos cuantos años, la Bayerische Motoren Werke se despacha en cada “Concorso” con espacios que sorprenden a los poco sorprendibles visitantes de este tipo de eventos. Este año lo lograron nuevamente con todos los derivados para Mille Miglia del 328, auto emblemático si los hay. Fueron tantas las versiones que […]
Hernán Charalambopoulos28/04/2010 5 Comentarios
¡Mamma mía, un ottoci!
Motor anterior, 4.7 litros, V8, DOHC, 32V, de origen Maserati; chasis Dallara dualframe en aluminio, titanio y fibra de carbono; tracción posterior y puente transaxle; carrocería en fibra de carbono diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo por Wolfgang Egger, con recuerdos por aquí y por allá de la Alfa Romeo 33 Stradale. “Instant classic” […]
Qui-Milano10/06/2015 15 Comentarios
Fangio y sus cinco coronas
Justo delante de nuestras narices, en frente de nuestro stand en Rétromobile, un francés tuvo la sana idea de homenajear a Juan Manuel Fangio, múltiple y legendario campeón de Fórmula Uno. En el stand pueden observarse la Alfetta 159 con la que en 1951 se coronó campeón mundial por primera vez, y que en 1950 […]
Lao Iacona03/02/2011 21 Comentarios
248 días, 248 clásicos
Cadillac Deville 1961, Calle 63B y Carrera 20C, Quinta Mutis, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/02/2011 Sin Comentarios
Autoclásica 2011: Best of Show
Bugatti Type 57 Carrosserie Bertelli 1935 s/n 57316.
Cristián Bertschi10/10/2011 36 Comentarios
Sorpresa y media
Debo reconocer que nunca fui un gran admirador del Renault Alpine, pero al ver esta versión original del mismo, y en su estado más puro, no queda mas que congraciarse con su simpática y juguetona figura. Obra del italiano Michelotti (¿esperaban que fuera un francés?), este auto en su versión descafeinada, muestra en toda su […]
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
Decime que no es verdad
Decime que no pasan los M1 por la General Paz y Panamericana los miércoles a la noche. Decime que es algo artificial, hecho para llenar esos espacios llenos de nada entre nuestros pensamientos cuando desconectamos y entramos en este lugar. Decime que no te agitaste al manotear la cámara cuando te pasó por al lado […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2012 24 Comentarios
1000 Millas Sport 2012: lanzamiento oficial en FIT
Con una conferencia de prensa fue presentada, en el auditorio que el Ministerio de Turismo de la Nación dispuso en su stand durante la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), la edición 2012 de las 1000 Millas Sport de la República Argentina. En horas del mediodía de este martes, con la participación de […]
Staff RETROVISIONES07/11/2012 Sin Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
Viernes para jugar
Buen comienzo de viernes para todos ustedes… ¿Qué otra manera de comenzar, sino recordando a la mejor producción que diera Latinoamérica en los últimos cincuenta años? Hicimos pequeños cambios en nuestro diseño y nos gustaría saber si les gusta. Habrán notado en la zona izquierda, que las primeras notas vuelven al formato horizontal, ya que […]
retrovisiones31/01/2014 17 Comentarios
252 días, 2 clásicos musculosos
Chevrolet Camaro 1967 y Ford Mustang 1965 fastback street rods, Calle 71 y Carrera 22, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti02/03/2011 Sin Comentarios
Flower power
Fetiche hippie como pocos, la kombi Volkswagen representa una manera descontracturada de vivir el tiempo libre. Las versiones Westfalia, casa alemana que equipaba las kombis para transformarlas en motorhome, estaban muy en boga en los floridos años setenta entre los clientes del norte de Europa. En el área de Autoclásica destinada a Volkswagen encontramos esta versión del […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2009 7 Comentarios
Restaurando «la apestosa»
El motivo de este mensaje es para pedirles si pueden publicar estas fotos a ver si consigo por este medio un poco mas de información sobre el auto original que se tomo para hacer esta réplica. Les cuento un poco de la historia de cómo llegue a “La Apestosa”. Luego de correr el GPH del […]
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 7 Comentarios
695 días, 695 clásicos
Ford Consul c.1958, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti08/02/2013 23 Comentarios
Personajes en los 1000km de Buenos Aires
Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios
Nos tomamos el día…
La foto está tomada en la puerta de la productora de RETROVISIONES, y quien aparece es un amigo de la casa, intentando orientar las antenas para que nuestro mensaje llegue lo más lejos posible: ¡¡¡ FELICIDADES MUCHACHOS, Y GRACIAS POR TODO!!! Cristián, Diego y Hernán
Staff RETROVISIONES24/12/2009 13 Comentarios
396 días, 396 clásicos
Glasspar G2, Cañada Rosquín, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti24/07/2011 16 Comentarios
Muchos días, muchos clásicos
BMW 2500, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Hernán Charalambopoulos07/02/2011 6 Comentarios
a-tracción
Como sonaba esa 156 GTA. Un veneno.
Qui-Milano
Pensar que casi me compro una 156 GTA SW hace dos meses… Patente MO y €5000 .. Se me escapò al último momento …
Participarán con la A6GC? Algún año nos veremos en el GR…i promise..
mondeoV6
Qui-milano!!como no lo compraste???yo m conformo con un 2.0 ts nomas….asi q un GTA seria tocar el cielo con las manos!!q belleza!!
Fernando Vigñes
cinturonga
Lindo potus! y el ogt40 porque no…tambien palo y a la bolsa!
Estimado Yulian K-SablanKa, Ud. esta poniendo a prueba sus límites…y los mios…como no hay documentación alguna que asevere y/o pruebe los enunciados a priori, no voy a tomar por válido lo expuesto o ponido por el intachable jefe de prensa de gudgud, el Sr. Gabriel DM.
Pero, sepa que le anotamos una marquita en el costado.
El circuito mas o menos, no?…que lindo, se ve todo inmaculeado che.
Un carinho glande, Cinturonga.
Ricino
QUE LINDO!!!!!!
Algún comentario sobre cómo es manejar el Lotus en Goodwood?
Cessane
Que buenas fotos, Goodwood esta en los sueños de cualquier petrolhead.
Lindo ver un 75 cada tanto en RTV algún día por ahí vea una que esta en Carmelo 😉
Saludos
Qui-Milano
Fernando: se me escapo por bo….do nomás …
Y por escuchar a la «signora» (el auto era para ella) yo trate de convencerla que era el auto ideal para moverse con los chicos por la ciudad… y, me creyó poquísimo …(con razón )
Cobra
uf la GTA y la 75. Que lindos autos.
Como lo entiendo QM, yo le logre embocar un AR 33 a mi señora, todavia estoy sufriendo las consecuencias y eso que era un auto ideal para llevar los chicos al cole..
javier
Que grande el presi!!!, esto será parte de los preparativos?….
mabeloqui
Manuel, muy buena decision, entrenarse con un pura sangre para participar con otro pura sangre. Exitos a ambos.
jose del castillo
Que lindo el Elise, que cortito!.
Lo traeran o queda allá?