Una nueva «Noche Jaguar» en el CAS
Staff RETROVISIONES - 29/04/2014En otra de sus excelentes veladas temáticas de los lunes, el Club de Autos Sport organizó la «Noche Jaguar» (para recordar la edición 2010, click aquí).
Este lunes 28 de abril fue homenajeada tanto la marca como el club que desde hace tantas décadas reúne a los entusiastas y propietarios de la marca de Coventry por estas tierras, el Club Jaguar Argentina.
Mientras la humedad cubría de un manto más británico a los autos expuestos sobre los adoquines del CAS, en las mesas se servía un menú Jaguar elaborado especialmente para la reunión, y los propietarios de los numerosos ejemplares expuestos relataban detalles históricos de sus autos y anécdotas de la convivencia con ellos.
El repaso de la historia de la marca con «modelos vivos» fue desde el elegante Jaguar MK IV a los autos sport con los que suele identificarse a la marca, como los XK120 a 150 o los E Type, hasta el recientemente lanzado F- Type, que el actual representante de la marca en Argentina aprovechó para mostrar ante una platea entendida.
Fotos: Miguel Tillous
Categorías: EventosFecha: 29/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
El auto del Pato Donald
Los vínculos de Disney con la Argentina siguen estrechándose. Dicen que el mismísimo Walt visitó alguna vez la República de los Niños, en las afueras de La Plata, Buenos Aires, y aquel paseo lo inspiró para luego realizar sus parques temáticos en Estados Unidos. El muy criollo artista Florencio Molina Campos trabajó también un tiempo […]
Diego Speratti08/02/2010 3 Comentarios
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
679 días, 679 clásicos
Citroën AX GT, Calle de la Olimpíada, Madrid, España.
Gabriel de Meurville02/01/2013 26 Comentarios
Driving Mr. Barthes
Para darle un poco de nivel intelectual a este blog me permito citar al ensayista, crítico literario y semiólogo francés Roland Barthes que comenta sobre el automóvil en una de sus obras: “…la uniformidad de los modelos parece condenar la idea misma de funcionamiento técnico: la conducción ‘normal’ se convierte entonces en el único campo donde es posible […]
Cristián Bertschi24/03/2010 16 Comentarios
La vieja de los gatos y el ¿Opel?
Durante un sábado de agosto, mientras desarrollaba una recorrida por la zona de Castelar en el oeste del Gran Buenos Aires, lugar del cual soy local, llegué a la calle Arredondo al 2900, pero no pude avanzar. Cruzado el camión de bomberos, las cintas entre los arboles y dos patrulleros anunciaban una historia en puerta. Creo cuando […]
Lectores RETROVISIONES23/11/2012 11 Comentarios
Coca-Col de Turini
10 de junio. Las cosas están extrañamente calmas. Me escapo en puntas de pie del trabajo y llego a casa con el objetivo de convencer a los infieles de rumbear hacia el oeste para Le Mans, que calculo me tomaría unas cuatro horas de ruta. Cualquier familia sensata pensaría que es un buen plan, ¿no? […]
Gringo Viejo19/06/2015 11 Comentarios
267 días, 2 clásicos gringos
Mercury 1955 4 puertas, Chevrolet Impala 1961 4 puertas, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti17/03/2011 Sin Comentarios
La última y nos vamos
Luego de más de un millón y medio de copias vendidas en nuestro vecino mercado, Volkswagen do Brasil confirmó el fin de producción luego de más de medio siglo (cincuenta y seis años para ser precisos) de la incombustible Kombi. Está descartada la costosa T5 para reemplazarla, y se habla tanto de la Caddy como […]
Staff RETROVISIONES21/08/2013 4 Comentarios
Los Lancia del día #27
Encontré mis Tope Y Quartet «Autos Sport» y acá les pasó unos Lancia. Baqueteaditas pero están, era el juego… Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES29/08/2013 3 Comentarios
El Jerry trae cola
El Dr. Di Genaro se hizo célebre en Cosquín gracias a sus dotes médicos, y a la par, hizo famoso a su Jerry, en el que increíblemente recorría el pueblo y sus alrededores para socorrer a sus pacientes. Urgencias eran las de antes… Sobre el Jerry ya hablamos en ocasión de su presencia en la […]
Diego Speratti27/01/2010 7 Comentarios
Saab-uela piola
Anoche vino a cenar a casa mi suegra. Entre tema y tema de charla, sin decir agua va pregunta: «¿Cuánto vale un Saab 900?» WHAT? ¿Por qué me preguntás? ¿Estás bien? – respondí. «Ay… es que me encanta. Me gustaría tener uno.» … ¿Se la bancan en Pepino?
Cristián Bertschi22/03/2013 15 Comentarios
854 días, 2 clásicos
Aigúa es una ciudad rodeado de sierras y ríos en el departamento de Maldonado, Uruguay. Su nombre deriva de un vocablo guaraní que significa «agua que corre», pero también «abrevadero del alma». A mí me encanta pasar por Aiguá, porque no hay otra forma de llegar que por algunas de los caminos más lindos para […]
Diego Speratti16/04/2014 3 Comentarios
Petit Bugattiste en sepia
Nuestro común amigo Diego Lascano encontró en un anticuario en Montevideo estas fotos que han sido identificadas como de la misma Bugatti que perteneció a mi familia (click aquí). El pilotín es un primo de mi padre y están sacadas en el barrio montevideano de Pocitos. Jorge Sanguinetti Notas relacionadas: Para seguir jugando Les petites […]
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 7 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
Una ciudad con muchas pulgas
Amable mañana de sol en Bogotá y el primer «compromiso» en la apretada agenda del único domingo de estadía a 2.600 msn es ir a ver que hay de nuevo en los tres museos del centro que son uno: los vecinos Botero, Banco de la República y Casa de la Moneda. En el segundo de […]
Diego Speratti20/02/2010 1 Comentario
Colombito
Mi nombre es Marcelo Figliozzi, también diseñador industrial… y tampoco trabajé de diseñador . Después de ver el artículo de la 312 PB de Pierre Scerri, me dió envidia y me decidí finalmente a mandar las fotos de mi bastante más modesto motor Ferrari Colombo escala 1/12 ( apróx. 11 cm de largo) hecho íntegramente […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2010 13 Comentarios
743 días, 743 clásicos
DeSoto Diplomat 1955, Sarandí al 700, San José de Mayo, San José, Uruguay.
Diego Speratti09/05/2013 3 Comentarios
Mucho más que cuatro Renault 4
Esta vez RETROVISIONES me encarga una tarea aún más difícil y, tengo que confesar, mucho menos glamorosa que cuando hablamos de la DS. Si bien se trata de otro producto francés, en este caso se ubica en el otro extremo de la escala automóvil. Aquí vamos a cambiar de universo geográfico, técnico y de diseño. […]
GF16/10/2009 16 Comentarios
Villa D’Este 2012: La tripulación del Packard
Apelamos a la creatividad de nuestros lectores para que intenten reproducir el diálogo que teníamos con el cabezón Colombo en el asiento trasero de este Packard Twelve, segundos antes de comenzar el desfile en Villa D’Este. Un ayudita: de diseño seguramente no hablábamos…
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 19 Comentarios

![YR0J5036 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5036-1024x768.jpg)
![YR0J5046 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5046-1024x768.jpg)
![YR0J4951 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4951-1024x768.jpg)
![YR0J4966 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4966-1024x768.jpg)
![YR0J5034 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5034-1024x768.jpg)
![YR0J4935 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4935-1024x768.jpg)
![YR0J5042 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5042-1024x768.jpg)
![YR0J4926 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4926-1024x768.jpg)
![YR0J4930 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4930-1024x768.jpg)
![YR0J5010 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5010-1024x768.jpg)
![YR0J5049 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5049-1024x768.jpg)
![YR0J5050 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5050-1024x768.jpg)
![YR0J5048 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5048-1024x768.jpg)
![YR0J4936 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J4936-1024x768.jpg)
![YR0J5056 [1024x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/04/YR0J5056-1024x768.jpg)









Der Kaiser
God save the Queen.
ssjaguar
En las fotos no se vé ningún 120..!No me hagan éso !!!
Marcelo Beruto
Había dos XK120: un drop head y un roadster.