Vuelta de Salto Revival
Miguel Tillous - 17/11/2014A falta de los Bucci y Riganti de las baquets, buenos son los Marincovich y Mantinian…
Sábado, 3 de la tarde, más de 30 grados y mucha tierra suelta. Puente del Tatay, bidoneo y…»Aquí el avión Rotania, desde el llano a la montaña, cosechando con Rotania… top para el puntero».
Esta vez, tuvimos el Piper de Gerbaudo acompañando la caravana, que se juntó para festejar el cincuentenario del debut de Carlos Marincovich, casualmente en la Vuelta de Salto, en este mismo circuito (Salto-Arrecifes-Carmen de Areco-bajada a la tierra-puente Tatay-Gahan-Salto) a bordo de un Chevrolet.
El popular arrecifeño anduvo a buen ritmo con la coupé del amigo Batisti, acompañado por otras 9 máquinas. Hubo algunos duelos encarnizados -Chippy Breard salió a buscarlo al Ruso como poseído, a tal punto que no cumplió con el bidoneo pactado en Tatay en la primera pasada, donde Charlie Walmsley montó en cólera ante semejante desplante.
Otro fin de semana para recordar, en esto que se está transformando en una sana costumbre, revivir el TC, pero el «de verdad». Sin tiempos ni copas que entregar, por amor a la camiseta, tenga esta un moño o un óvalo azul…
Fotos: Miguel Tillous
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 17/11/2014
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #29
Candidato a intendente desconocido para el partido de Tigre, Buenos Aires, Argentina. Año 2007.
Diego Speratti05/12/2012 4 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios
En el semáforo
No pasa todos los días, y menos todas las noches, eso de quedarse esperando la luz verde y frente a tus ojos tener la estampa de semejante obra. Torre Agbar Barcelona, uno de los monumentos contemporáneos más espectaculares construidos en Europa. Autor: Jean Nouvel. Inauguración: Enero 2005. No dejen de visitar el sitio www.torreagbar.com Allí encontrarán toda […]
Hernán Charalambopoulos04/09/2011 2 Comentarios
652 días, 652 clásicos
Cari amici: Otro ejemplo de sovrevivientes en las calles de Milano… Un seicento, bastante viejito, creo que es un modelo ’62 pero la patente es del ’68, con puertas para atrás, muy útiles per guardare le gambe (como dicen los señores de una cierta edad y el cuore abollado de mirar aquellos portaligas). Repintada, con algunas ampollas de […]
Qui-Milano03/12/2012 7 Comentarios
836 días, 836 clásicos
Les envío fotos de un Citroën 11 Traction Avant en Lavalle y Güemes en Martínez, justo en frente del Dodge del post que se ve haciendo click aquí. Kuve.-
Lectores RETROVISIONES03/03/2014 8 Comentarios
Pato con zapato
Simpática manera por parte de los dueños de restaurantes en China de mostrar la frescura de sus productos y el buen estado de conservación. En muchos lugares de comidas el patrón, haciendo alarde de las bondades de su carta, ofrece un regocijo para la vista de los potenciales clientes, exponiendo patos degollados a la entrada […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2010 9 Comentarios
573 días, 573 clásicos
Fordson E83W, ¿Montevideo?, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/05/2012 8 Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
230 días, 230 clásicos
Ford A 1928 ¿Town Break?, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES08/02/2011 2 Comentarios
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
Hombre prevenido, vale por dos
Por si las moscas, el equipo comandante de esta 250LM lleva provisiones y mucho caucho de repuesto. Extraña imagen en versión acorazada de uno de los más refinados autos de competición que dio la marca.
Hernán Charalambopoulos19/03/2012 11 Comentarios
928 días, 1 Ford A 1928
¿Qué pensarían José Hernández, Ricardo Güiraldes, Benito Lynch y otros escritores costumbristas del campo de ahora, con mucha soja y cada vez menos animales y gauchos? Otra duda. En los «Martín Fierro», «Don Segundo Sombra» o en «El inglés de los Huesos» del siglo XXI, ¿aparecerán las palabras «feed lot» o Toyota Hilux? Lo que […]
Diego Speratti07/05/2015 4 Comentarios
De la Guerra Fría a estrellas de cine
Quizá la vio, pero es más bien probable que ni haya oído hablar de ella. Habrá sido el nombre, difícil para la memoria: «Lemony Snicket: una serie de eventos desafortunados». Y sí, no es «ET», «Tiburón», «Los caballeros las prefieren rubias»; es decir, no tiene un nombre-slogan, de esos que se prenden como abrojos de […]
Mariano Speratti01/12/2010 6 Comentarios
¿Eslabón perdido o GTO ’65?
La Ferrari 275 GTB/C “Competizione Speciale” Scaglietti s/n. 06701 es una hermosura de V12 de 3200 cc con cárter seco, 320 CV, seis Weber 38 DCN, cambio de cinco marchas, transmisión transaxle. Fue hecha a mano por Scaglietti en tres ejemplares ligeramente distintos, con un chasis tubular de caños de sección más pequeña que la 275 […]
Qui-Milano15/09/2014 9 Comentarios

![_R0J2738 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2738-1600x1200.jpg)
![_R0J2812 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2812-1600x1200.jpg)
![_R0J2673 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2673-1600x1200.jpg)
![_R0J2710 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2710-1600x1200.jpg)
![_R0J2735 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2735-1600x1200.jpg)
![_R0J2693 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2693-1600x1200.jpg)
![_R0J2694 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2694-1600x1200.jpg)
![_R0J2699 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2699-1600x1200.jpg)
![_R0J2700 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2700-1600x1200.jpg)
![_R0J2769 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2769-1600x1200.jpg)
![_R0J2746 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2746-1600x1200.jpg)
![_R0J2796 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2796-1600x1200.jpg)
![_R0J2787 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2787-1600x1200.jpg)
![_R0J2800 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2800-1600x1200.jpg)
![_R0J2754 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2754-1600x1200.jpg)
![_R0J2742 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2742-1600x1200.jpg)
![_R0J2672 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2672-1600x1200.jpg)
![_R0J2752 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2752-1600x1200.jpg)
![_R0J2756 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2756-1600x1200.jpg)
![_R0J2731 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2731-1600x1200.jpg)
![_R0J2790 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2790-1600x1200.jpg)
![_R0J2784 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2784-1600x1200.jpg)
![_R0J2728 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2728-1600x1200.jpg)
![_R0J2774 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2774-1600x1200.jpg)
![_R0J2761 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2761-1600x1200.jpg)
![_R0J2755 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2755-1600x1200.jpg)
![_R0J2737 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2737-1600x1200.jpg)
![_R0J2681 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2681-1600x1200.jpg)
![_R0J2818 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2818-1600x1200.jpg)
![_R0J2820 [1600x1200]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2820-1600x1200.jpg)














onda-retro
Pero como ??? No esta bottini ? Sino esta bottini no otroga el puntaje valido para el campeonato !! Jajajaj,
Saludos, Horacio.
Qui-Milano
Excelente!!!!
Que hermosa manera de vivir el automobilismo clásico …
En las fotos con el Piper Cub, si no fuera por las Topper de Charlie y las gomas modernas, podrían ser tranquilamente fotografias de los ’50’s
angel meunier
!Buenísimas las fotos en blanco y negro! !Que tiempos!
cinturonga
Tremendas fotos!!…muy buen programa!.
La foto con el avión de fondo y Charly bidoneando…mortal.
Suporongo que era de agua el bidón…espero…
Un carinho glande, Cinturonga.