Le Mans 2015: 60º aniversario
Gabriel de Meurville - 14/06/2015
Hubo victoria de Porsche después de 17 años y se cumplieron 60 años de la tragedia de Le Mans en 1955.
Esta placa está colocada en plena recta, en el lugar exacto del accidente que cobró la vida de más de 80 espectadores, cuando Pierre Levegh perdió el control de su Mercedes-Benz, tras impactar con el Austin-Healey de Lance Macklin.
Fotos: Gabriel de Meurville
Categorías: EventosFecha: 14/06/2015
Otras notas que pueden interesarle
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
684 días, 684 clásicos
Citroën Mehari, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/01/2013 34 Comentarios
Caballitos clásicos en Florida
Cavallino Classic es un evento que tiene lugar todos los años en enero, en West Palm Beach, Florida. Es para los que escapan del frío del norte y consta de un día de carreras en el circuito Palm Beach International Raceway, donde se pueden ver tanto Ferrari clásicas como modernas y también Maserati. Los autos […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2009 6 Comentarios
El calcetín del caballero elegante
Luego del colapso del elefante gringo, la inquieta dirigencia de la empresa está evaluando los destinos posibles de cada marca. Desapareció Pontiac, Saturn, Oldsmobile, y Hummer está también cerrando sus puertas. Se deshicieron de Saab antes de venderla por partes, y en estos días están investigando posibles derivaciones para su otrora prestigiosa Buick. De buena […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
CAC: la primera del año
El Club de Autos Clásicos organizó la primera salida del año con un almuerzo en las instalaciones del Yatch Club Argentino, en San Fernando. Fue posible admirar diversas marcas de clásicos como Lancia, Renault, Bentley, Ferrari, MG, etc. La sobremesa se prolongó hasta la tarde con el tema que nos convoca: los autos clásicos.
Raúl Cosulich13/03/2013 2 Comentarios
Bella sin suerte
Uno de los grandes autos abiertos de las últimas décadas es este Lancia LC1, nacido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en la temporada 1982 (en manos de Ricardo Patrese), y con el objetivo (no logrado) de batir a los Porsche. No vamos a entrar en detalles técnicos, ni enumerar sus hazañas […]
Hernán Charalambopoulos15/09/2011 17 Comentarios
Kombi de mosaicos
Hace unos días, entrando a la planta que tiene la firma «Weber Iggam» en Tortuguitas, me encontré con esta VW Kombi split muy psicodélicamente decorada con mosaicos, seguramente pegados con los productos que ofrece la marca, a modo de promoción. Me dijeron que es de la empresa y que la tienen usualmente allí, de hecho […]
Lectores RETROVISIONES28/04/2010 10 Comentarios
Poker de Ferrari en Bariloche
Bariloche empieza a vestirse de Mil Millas. Más allá de los encuentros casuales con máquinas rodando por la ciudad, la Av. Bustillo es el corredor obligado de los autos que se entregan en el aeropuerto y van hacia el Llao Llao, sede de la competencia y también de toda la previa. El estacionamiento del célebre […]
Diego Speratti17/11/2009 3 Comentarios
Precursor
El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
Silverstone Classic, en nombre de Froilán
El mega evento de competencias para autos históricos Silverstone Classic, que tendrá lugar desde el 26 al 28 de julio en el célebre circuito inglés, rendirá tributo a José Froilán González, quien murió días atrás a los 90 años. La historia del «Toro de las Pampas» está íntimamente ligada a la Silverstone pues sus dos […]
Staff RETROVISIONES21/06/2013 7 Comentarios
Hotel de Inmigrantes
Esta es una imagen reciente de un taller de Río de Janeiro, donde permanecen exiliados en estos momentos un DKW Junior emigrado desde Uruguay y un Citroën 3 CV argentino, que llegó a Brasil hace unos años para protagonizar una telenovela y, como una estrella arrugada y en decadencia, fue olvidada tras bambalinas. Ninguno de […]
Diego Speratti21/05/2010 3 Comentarios
El CAS homenajeó los 60 años de Froilán en Le Mans
El CAS reunió diez Ferrari de 12 cilindros (faltaron dos para completar 144 cilindros) en homenaje a triunfo de José Froilán González en Le Mans. Entre ellas estuvo la que ganó con Hill y Gendebien la carrera de 1962, es la 330 TRi, último triunfo de un auto con motor delantero.
Raúl Cosulich21/10/2014 23 Comentarios
Fin de semana
Saludamos a nuestros queridos lectores en este día…. Que empiecen bien el fin de semana, y si no lo empezaron todavía, que terminen en gran forma la semana que irremediablemente morirá dentro de unas horas…
Staff RETROVISIONES29/11/2013 3 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
Asadito con lectores
Cuando en esa incandescente noche de carnaval en Barranquilla, fundamos dentro de nuestras cabezotas RETROVISIONES, materializar un encuentro como el del último sábado era una de nuestras grandes fantasías: ¡gente encontrándose y conociéndose por culpa y a través de los autos clásicos! Mientras nos subíamos al auto con Bertschi, luego de esa maratónica sobremesa en la […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2010 16 Comentarios
Rally de Invierno FLB 2015: los mejores
![_R0J9083 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/R0J9083-1024x768.jpg)
Elegir los mejores autos de este rally fue difícil pero no imposible. Después de un rato de charlar y envalentonados por algunas birras, con Speratti tiramos una lista que resultó ser casi obvia: Bentley Continental R: Un escándalo de auto por donde se lo mire. Un afano. Ferrari 250 GT Lusso : Qué gracioso… Así cualquiera… Chevrolet Corvette […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2015 20 Comentarios
74 días, una moto
Gilera 200 GT c. 1969, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina. Dante Daneri
Lectores RETROVISIONES04/09/2010 1 Comentario
666 días, 666 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Costanera y Acosta y Lara, Jardines de Carrasco, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/12/2012 27 Comentarios
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
700 días, 700 clásicos
Rambler Custom Hardtop 1956, Ruta 11, Canelones, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2013 5 Comentarios
El hijo del viento
El Peugeot 202 Darl´Mat de récords me fascinó toda la vida, y su sola mención remueve mi natural fanatismo por este auto con formas puramente aerodinámicas y ultra modernas. Su diseño no tiene absolutamente nada de casual. Responde a un proyecto, cuyo móvil iba más lejos que la mera competencia. La marca lograda es el […]
marbadan25/08/2012 4 Comentarios
Autoclásica 2013: la Maserati de Salerno
El stand del Club de Automóviles Sport tiene, como todos los años, un variado recorrido de autos sport que va desde los históricos hasta los actuales autos que se usan para correr. Dentro de la carpa se pueden ver dos de los autos más importantes que tiene este año Autoclásica. En el lado izquierdo de […]
Cristián Bertschi11/10/2013 21 Comentarios
125 días, 125 clásicos
Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/10/2010 4 Comentarios
Qui-Milano
La mejor categoria, los mejores autos posibles, excelentes pilotos, tradición e historia…..= 24 horas de Le Mans
volvió Porsche después de 17 años con la victoria número 17 y con un 4 cilindros de 2litros de 500cv !! ( mas un eléctrico de 400cv!!!)
Bien por Gabriel que allí estuvo por todos nosotros….!!!
morgan.
Un carrerón hizo Porsche. El 919 volaba y le ganó por demolición. Los Audis se empezaron a desarmar por seguirles el ritmo. Lastima que los p…s de Fox no le dedicaron mas horas a la transmisión.
PD: estuve prácticamente toda la mañana del domingo tratando de explicarle a mi sobrino de 5 «como es que un auto le gana a la Ferrari y la pasa tan rápido si la Ferrari es la mejor»
Carlos Alfredo Pereyra
Finde helado… Buen programa ver en directo (aún a pesar de Fox3) y se pudo apreciar la formidable categoría que es WEC.
Así vimos a un Nico Hulkenberg manejarse todo y llevar el Porsche 19 desde el quinto al primer lugar en su turno de manejo nocturno.
Me dió pena el Aston Martin chocando cuando iba primero, y solo faltaban cuarenta minutos, pero esta carrera es así… Ganó Ferrari en su clase, y segundo llegó el Porsche de Patrick Dempsey.
Los japoneses, si bien quedaron muy lejos, completaron la amplitud tecnológica que el reglamento permite (el Nissan es tracción delantera y suena increíble)
Es maravilloso distinguir los V4, los V8, los V10, los V12 y los Diesel, todos juntos a su ritmo, y pasándose a toda marcha. Espectáculo aparte esa velocidad y tiempos de giro en los tramos nocturnos.
El trabajo en pits del equipo Audi cuando devolvió a pista en menos de cinco minutos al auto 8 fué alucinante.
http://www.dailymotion.com/video/x2ttr0b_24-heures-du-mans-2015-race-highlights-from-3pm-to-5pm_auto?start=312
Mucha tela para cortar en esta carrera. La madre de todas las competencias automovilísticas.
Fede44
Excelente carrera, me vi unas cuantas horas en distintos horarios. Las ultimas vueltas las «vivi» adentro del Porsche #19 a traves del livestream de porsche.com Como no tiene comentarista, solo la camara, en la ultima vuelta me preocupe un poco cuando aflojo….
No caigo de mi asombro de la aventura de Nissan y su auto con motor delantero. Como es posible que no hayan previsto los 20 segundos de diferencia, por vuelta, durante la etapa conceptual y de simulaciones? Por que llegaron hasta armar el auto, y ponerlo en pista? Entiendo que la planta motriz no estaba lista, le faltan unos caballitos electricos, etc..pero 20 segundos, no los recuperan con nada.
Ojala el año que viene demuestren lo contrario, pero me parece una tarea sencillamente imposible.
Tete
No sí alguien lo sabe pero los pilotos de Nissan son los ganadores de un torneo en línea de Play Station !! De jugar con el gran turismo 6 en la play a correr en Le Mans !! Chupate esa mandarina