Cartel de miércoles #105
Gabriel de Meurville - 21/07/2015Un hallazgo interesante para “Cartel de miércoles”, posteado por un amigo en Facebook.
Aparentemente en un drugstore en algún lugar de Canadá.
Categorías: AutomobiliaFecha: 21/07/2015
Otras notas que pueden interesarle
Las bolitas de Ferrari
Con este tema pasó lo que generalmente pasa cuando uno anda distraído. Probablemente desde que vi un V12 Ferrari viejito por primera o segunda vez, me llamó la atención las dos bolitas negras sobre la tapa de válvulas, en realidad cuatro, dos por lado. Nunca, durante años, le presté atención a estas piecitas hasta que me […]
Cristián Bertschi23/07/2015 5 Comentarios
Bom Natal
En Navidad pasé dos días en la casa de mi tío Fernando. Vive en la Universidade Rural de Rio do Janeiro (70 km de la capital), y visitarlo es un poco como viajar en el tiempo. En primer lugar, hicimos un recorrido con el Ford Prefect 1948. Una parte en tracción a sangre, por supuesto.
Jason Vogel30/12/2009 3 Comentarios
¡Viven!
Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]
Hernán Charalambopoulos24/01/2012 5 Comentarios
179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
Diego Speratti19/12/2010 12 Comentarios
Voisin C28 Chancellerie – Proyecto finalizado
Hace poco tiempo mostrábamos el trabajo de Hernán Boeri y su equipo en la realización del Institec Justicialista Sport V8; y además describíamos cómo era el relevamiento y construcción de una miniatura del Voisin (ver nota aquí). Ahora, en la misma semana que nos enteramos de la trágica desaparición de nuestro profesor Gustavo Fosco, llegaban […]
Carlos Alfredo Pereyra03/06/2014 8 Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
Los mulotipo Ferrari
Entre el prototipo y la serie, hay varias etapas intermedias y una de ellas es la de testear «su strada» los elementos que van a ser introducidos (o no) en la próxima producción, por lo general se toman autos de modelos anteriores y los modifican fuertemente o se utilizan prototipos de pre-serie y se camuflan […]
Qui-Milano26/11/2013 1 Comentario
Humo sobre el asfalto
Y no precisamente por exceso de potencia y ausencia de autoblocante. Día tras día compruebo que son cada vez más lejanas aquellas épocas de grueso armamentismo publicitario donde todo era posible: se arrojaban camionetas desde un avión Hércules (Ford F100), se sorteaban incendios forestales (Chevrolet C10), se recuperaba en contados segundos un par de sortijas […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2012 43 Comentarios
Quién será…
Seguimos con las preguntas a los lectores… Seguramente el ojo avezado de nuestros fanáticos ya detectó de quien se trata… Los escuchamos. Gracias Chuzo por las fotos.
Chuzo Gonzalez07/02/2011 11 Comentarios
Me dejaron plantado
Gente, les mando unas curiosas fotos de Fiat Cinquecento Cabrio «usados» de macetas, ya que desde su interior abierto, salía un árbol. Esta original idea, se utilizó como parte de la campaña publicitaria para su lanzamiento. La foto está tomada en la elegante Via Montenapoleone de Milano, calle donde se encuentran los mejores negocios de […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2009 13 Comentarios
209 días, 209 clásicos
Volvo Amazon, 5a Avenida y 7a Calle, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti18/01/2011 3 Comentarios
192 días, 192 clásicos
Cadillac Eldorado coupé 1959, Campos Elíseos y Alejandro Dumas, colonia Polanco, D.F., México.
Diego Speratti01/01/2011 8 Comentarios
Muchas rueditas
Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de […]
Lectores RETROVISIONES10/03/2011 13 Comentarios

















morgan.
cualquier cosa que escriba va a terminar en que el Francés fue, es y será mejor que Senna. Todos los Senna’s fan tómenseNNNNN una o varias de estas pastillitas por las dudas.
PD: Senna’s lovers puteandome en 3, 2, 1…….
Qui-Milano
Don Morgan:
Con Ud coincido en muchas cosas…
en este Grand Prix de la homeopatia no…
Penetrit
Senna manejaba mejor. Prost obtenía mejores resultados.
Atte,
Güilbeis
DBU
JAJAJAJA
a-tracción
Me molesta el endiosamiento a Senna que hace ver a Prost como malo.
Ambos defendían sus propios intereses en una disciplina donde luchan auténticos guerreros con egos muy grandes. La actual Fórmula 1 está lejos de mostrarnos ese comportamiento natural del animal humano masculino.
Cuando entrevisté a Jackie Stewart en el 2008, le hice la pregunta obligada.
– ¿Quién fue mejor desde su punto de vista?
A lo que respondió con impecable diplomacia: “Senna the fastest. Prost the better”
Kuve
Para mi punto, y eso que no los he visto correr, los dos fueron igual de buenos, solo que Senna fue un vehemente que lo hizo tener un carisma inigualable. Que se haya matado corriendo ayudo a esto tmb.
Guevarita
Que nabo me costó entender la imagen leyendo los mensajes caí,
Aguante Mazzacane!!!
Mike
Cuánto valor tenía la Fórmula Uno con esta clase de pilotos, las estadísticas de los dos callan cualquier voz que se levante contra uno u otro. Fui hincha de Prost desde su debut en BsAs así que Senna vino a ser «el contra» para mí. Hoy los sigo admirando a los dos.
Don Richard
Se podría hacer una comparación con otras épocas:
Prost= Varzi,Hawthorn,Reutemann. Cerebrales, veloces , no carismáticos
Senna: Nuvolari, Fangio, Stewart. Carismáticos, veloces, más sanguíneos
Siempre hubo esos dos tipos de pilotos, Prost y Senna posiblemente pueden haber sido los más arquetípicos.
Fede44
Senna hizo unas proezas únicas. Un verdadero superdotado, que fue traicionado por la impericia de su equipo. El accidente fue por falla técnica, y no tiene que nublar la vista de la cantidad y calidad de maravillas que logro.
Un ser extraordinario.