Nicolás Schenquerman - 02/09/2016

Cuando comencé a viajar por el mundo para ver autos, como buen estudiante que aún soy, siempre pensé en buscar la mejor ecuación posible entre: cantidad de autos que quiero ver / cantidad de días que me puedo ir.
La realidad es que en las últimas décadas, cada vez son más los eventos alrededor del mundo en los que participan autos clásicos, deportivos, de carreras y de toda índole, desde rallíes como la Tour Auto Optic 2000 o la Mille Miglia, pasando por carreras de velocidad como Le Mans Classic o el Mónaco Historique hasta concursos de elegancia como el de Villa d´Este o el que se viene en unos pocos días más, como es el Concours of Elegance a desarrollarse en el Windsor Castle, en UK.
Dado el millar de eventos que hay en un año alrededor del mundo, y tomando en cuenta la ecuación en la que baso ciertas decisiones que comenté en las primeras líneas, se torna complejo tomar una decisión correcta ya que, muy posiblemente, todas las decisiones que uno tome sean correctas, y en simultáneo, quede la sensación de que está dejando mucho de lado. Esto es así.
Dicho esto, la semana de los autos en Monterey, CA (Monterey Car Week), en mi balance / ecuación, es la que gana todos los años. Por lejos.
Cada evento tiene su encanto, no lo dudo. Algunos duran 4/5 días, algunos 2 o 3. Algunos son carreras que se cruzan un país entero, como la Tour Auto Optic2000 o la Mille Miglia, alucinantes de por sí. En otros, inclusive se respira aire vintage, como en Le Mans Classic o en Goodwood, sea el Revival o el FoS. Cada evento es lo que es. En Goodwood reinan las carreras de velocidad de todo tipo de categoría, en Villa d´Este se ven los mismos 80 autos espectaculares durante 3 días, en la Mille Miglia o la Tour Auto, corres acompañado de los mismos 300 o 400 autos durante 5 días, y así sucesivamente.
Pero en Monterey es distinto. Son 8 días donde se habla, se respira, se come, se toma, se duerme, se grita, se transpiran autos.
Hay carreras, hay tours, hay subastas, hay concursos de elegancia, hay lo que se nos ocurra. Inclusive una de las cosas mas lindas que hay, es el hecho de estar en Monterey esa semana caminando por la calle. Eso ya es un evento de por si. ¿O acaso en alguna otra parte del mundo, durante una semana consecutiva, tenes la certeza de que saldrás del hotel y te encontrarás varias Miura´s en las esquinas, con una TdF o SWB doblando a una cuadra, una GTO original en el parking de un supermercado, o simplemente ver mas de la mitad de las LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 producidos, en un espacio de 100 km2?
Para mi la Monterey Car Week arranca el primer fin de semana, cuando el grueso de la gente aún no llegó a Monterey o inclusive a California. Ese primer fin de semana se desarrolla el Pre Reunion en Laguna Seca, y a diferencia de lo que será una semana después, la cantidad de gente es sustancialmente menor, no así la calidad y cantidad de autos que se presentan. Aparte, a veces aparecen ciertos autos en el Pre Reunion que luego no irán al Rolex Monterey Motorsport Reunion, que dura desde el Miércoles siguiente hasta el Domingo inclusive.
Este año llegamos al Pre Reunion el Domingo 14 de Agosto, alrededor de las 10am, habiendo soportado un clima bastante ciclotímico durante el viaje desde San Francisco. Con mi fiel amigo, compañero y colega PSM, alquilamos un Camaro amarillo descapotable (para no desentonar), y entre la lluvia y el sol que se alternaban cada 10 minutos, tuvimos que frenar al costado de la ruta y abrir o cerrar el techo unas 3 o 4 veces.
Una vez llegados, lo primero que hago es apuntar a la primera fila de carpas, en paralelo a la pista, donde suelen estar los autos mas importantes del día. Al quinto paso que doy una vez adentro, giro la cabeza 90º a la izquierda y veo, en soledad absoluta, GTO 3445GT, 412 MI 0744MI, el 917K 015 que ganó las 24hs de Daytona en el 70, y mas también. Ya me veía venir que mi peregrinación hasta esa primera fila de carpas me iba a llevar, al menos, un par de horas..
En lugar de seguir contándoles cuales fueron los motivos automovilísticos que me impidieron llegar con rapidez a esa primera fila de carpas, se los muestro a continuación.
Llegado el momento, decidí irme al sacacorchos (o mas conocido como CorkScrew) a ver algunas carreras. A unos metros de mis ojos nomás, pasaron estas cosas:
Y el sábado siguiente, con el triple de gente, volvimos a ver varios de los fierros viejos que habíamos visto la semana anterior, pero varios nuevos que no se lo querían perder:
Y estas fotos que ven acá, fueron solamente el primero de los 8 días que nos quedaban por delante en Monterey. ¿Ahora me entienden?
Categorías: Eventos
Fecha: 02/09/2016
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Fiesta de los 40 años del dia en que Charly tomó posesión de su Saab. Algún gracioso, de los que nunca faltan, dijo que en la foto el más joven es el Saab. Saludos y que vuelvas pronto.
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Nos llega una carta escrita en papel avión con un par de fotos desde Chichester, con remitente Gabriel de Meurville que dice: «Quien diría que hace 2 semanas las ovejas pastaban tranquilas en el parque. Se viene el FoS 2014.» Y así es, dentro de 12 días se pondrá en marcha una edición más del festival de […]
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13/06/2014
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Lancia Fulvia terza Serie. Savona, Italia.
Qui-Milano
15/07/2013
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Por razones de fuerza mayor de parte de las autoridades del Circuito de Cañuelas, se cambia la fecha del Desafío Vintage, organizado por el Club de Autos Clásicos, para el sábado 25 de agosto de 2012. Para cualquier consulta o información adicional pueden escribirnos a: eventos@clubclasicos.com.ar
Staff RETROVISIONES
06/08/2012
Sin Comentarios
¡Y el domingo corrieron a fondo!
Cristián Bertschi
16/09/2012
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Qui-Milano
04/11/2013
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Diego Speratti
03/07/2011
3 Comentarios
Dado el magrísimo resultado de pesca de clásicos conseguido durante mi estadía en China, no me queda más que hurgar en la web en busca de información, o apelar a la memoria de buenos recuerdos a bordo de algún auto que invite a soñar a algún lector. Esto, condimentado con un período de intensísimo trabajo […]
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Lectores RETROVISIONES
05/03/2014
13 Comentarios
Como no podía ser de otra manera, las fotos del Rally del Río de la Plata (click aquí) me hicieron ir a revolver «LA BAULERA». Esto es lo primero que apareció. No sé si sabían que los autores de los primeros Río de la Plata son argentinos: el Club de Autos Clásicos y el Club […]
marbadan
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El Club de Autos Clásicos organizó este sábado 1 de junio una salida cuyo recorrido unió las catedrales de San Isidro y Luján, las «XV Leguas Clásicas». Participaron cerca de cuarenta autos, entre las que estuvieron una Bugatti T57 Ventoux (ganadora de la regularidad), un Aston Martin DB6 y diversos ejemplares de marcas como Bentley, […]
Raúl Cosulich
02/06/2013
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Avenida Santa Fé al 2400 antes de llegar a Pueyrredón, Capital. Allí sobre mano derecha hay una desprolija librería en la que después de entregar a cambio cinco pesos, me llevé este ejemplar de Corsa datado el 2 de febrero de 1970. Hay muchísimos más a disposición, y todos de los años setenta. No se lo pierdan.
Hernán Charalambopoulos
25/01/2013
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Hay niños que no se van a dormir sin su peluche, y hay adultos que duermen en un peluche. Este London Taxi LTI en el que viajan unos aventureros ingleses, contemplaba con sus ojos chinos, el infinito horizonte rioplatense. Esto sucedió la semana pasada, a un costado de la muralla del Barrio Histórico de Colonia del Sacramento. Notas […]
Diego Speratti
24/09/2014
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Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti
13/02/2011
1 Comentario
Austin A70 Hampshire chatita. Calle 170, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti
01/02/2012
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El miércoles 20 de junio se llevará a cabo, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, el Premio Sonny Gotthold. Allí se realizará una nueva fecha de las categorías de velocidad, también habrá endurance para Sport Nacional e Internacional como para Prototipos y Monopostos Históricos. En adjunto encontrarán el reglamento de la prueba […]
Lectores RETROVISIONES
11/06/2012
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Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos
16/12/2011
7 Comentarios
No tenemos la secuencia ni el final de la película en la que aparece esta foto. ¿Ustedes como lo ven? Complicado… Igualmente nos tranquiliza saber que las rampas están dispuestas, quizás en un rapto de optimismo por parte de los intrigados aficionados. ¿Lo habrán podido sacar?
Hernán Charalambopoulos
04/02/2013
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Fiat 1200 Granluce “Carrozzerie Speciali” ‘57.
Qui-Milano
07/03/2013
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httpv://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4&feature=PlayList&p=D9CCFE957BF442EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 La Formula Uno fue, es y será una gran pasión. Mi corazón ha quedado pegado a lo que considero fueron los años dorados de la Formula, es decir, la década del setenta y gran parte de la del ochenta. La selección de autos y pilotos que se dio, no se había dado, no volvió […]
Lao Iacona
16/03/2010
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Villa D’Este 2014 – Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale Bertone EW ’59 s/n. 1739 GT La única Ferrari que se parece a una Fiat de diez años más tarde pero que, para mí, es un “capolavoro” absoluto. Viene encargado por el “dottor” Enrico Wax de Génova, importador de licores en Italia (entre los cuales el Johnnie Walker y […]
Qui-Milano
05/06/2014
4 Comentarios
Esta distinción, más que premio, fue para la Ferrari 166/195 Inter carrozada por Vignale como coupé y que fuera de Charlie Menditeguy en sus primeros años de existencia. Estuvo en Argentina hasta principios de la década del ’80 cuando partió hacia otras latitudes en un momento muy particular del mercado de autos clásicos. Pasaron tres […]
Cristián Bertschi
11/10/2010
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El Lamborghini Miura S de 1969 que el magnate naviero Aristóteles Onassis le obsequió a Stamatis Kokotas, la súper estrella de la canción griega en los años sesenta y setenta, será puesto a la venta en la subasta de Navidad «True Greats» organizada por la casa londinense Coys, a celebrarse el próximo martes 4 de […]
Jose Rilis
28/11/2012
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Se comenta que Tabaré Vazquez, el presidente del Uruguay, esta mucho más obsesionado por la seguridad que su antecesor, el «Pepe» Mujica. Algo de eso debe haber, porque en una reciente misión de espionaje nocturna, descubrimos movimientos extraños en un predio del balneario canario de El Pinar, y allí, camuflado en un parque infantil, pudimos fotografiar […]
Diego Speratti
23/04/2015
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Qui-Milano
Don Nico: se lo ve mejor a Ud que a Mr Bell…!!!
lo clásico es excelente, eso si… pero de todo lo moderno que hay por ahi, me quedaría solo con la 911 Singer… para paladares exquisitos….
otra cosa…el señor que esta molestando la 3607GT de Mr WalMart me parece que lo conocemos todos … o me confundo ?
acuérdese Ud también de los ravioli….