Lechón sport
Lectores RETROVISIONES - 29/10/2009Llegamos a una época donde se puede discutir hasta la locura total qué es un auto sport. Que una coupé no es un sport o que un buggy con alerón está todo bien. O cómo reglamentar una competencia de regularidad, que si hay que pisar una manguerita insípida o hay que descifrar la dirección de las aves migratorias. Todos tenemos nuestros argumentos válidos para defender o atacar cada postura.
Pero hay una cosa que creo que no tiene discusión: los autos son sport cuando tienen espíritu «sport», sea cual sea el auto. Obviamente estamos hablando de los autos que entran en este gigantesco abanico que va desde un Rocha Vintage a un Mercedes «alas de gaviota». Pero el que le termina de estampar el rótulo es el antropoide que va detrás del volante, el que complementa al auto, ya que si no, la máquina sería sólo parte del mobiliario de algún museo. Esta conjunción es vital.
Hay un grupo de muchachos que nos cansamos de pelearnos por una nano fracción de segundo en una competencia o de hipotecar nuestras casas para asistir a ellas. Entonces creamos el «Club de Leales al Automóvil Sport», que más que un club somos una cofradía de delirantes que cada tanto organizamos escapadas con nuestros autitos para disfrutar las rutas de nuestro país y su naturaleza.
Ese mismo espíritu «sport» fue el que el viernes de la semana pasada, viajando por la Ruta 3 hacia Tandil, hizo que al divisar un pobre porcino colgado de un gancho y un par más al lado haciéndose al asador, me llevara, sin previa consulta a mis acompañantes, a pegar un volantazo y frenar mi camioneta (noble auxilio de tantas salidas y abandonos) en esa parrillita a degustar algunas costillitas del cochinillo.
Esta es la imagen que tome, con la imagen de «los leales» detrás, mientras roía un hueso y extrañaba a mi «buggy».
.
Texto y fotos: Santiago Sánchez Ortega.
Categorías: Bon VivantFecha: 29/10/2009
Otras notas que pueden interesarle
Domingo pintado
Seguimos entregando de a pedacitos la obra de Giancarlo Concilio. Esta vez le toca a un auto muy querido, la Fulvia “fanalone”. Habiéndonos conocido compartiendo lápices en Lancia y dedicando todavía hoy un raro y profundo afecto por la marca, nos es muy grato publicar estos dibujos en RETROVISIONES. Si quieren ver más material de […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2012 6 Comentarios
Mismo auto, mismo lugar, 85 años después
14 de abril de 1927, poco antes de las 10 a.m. El gerente de ventas Hilmer Johansson atraviesa las puertas de las instalaciones de Lundby con el primer Volvo ÖV4 de producción. 85 años después, el mismo modelo asoma por el mismo frente (las puertas ya no son las mismas…), para celebrar el cumpleaños número […]
Jose Rilis17/04/2012 2 Comentarios
219 días, 219 clásicos
Datsun Sports/Fairlady, Parque Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti28/01/2011 2 Comentarios
El Chevron de los superagentes
Foto tomada hace ya un tiempo por el camarada Speratti, retrata la versión del video a continuación. Sólo las llantas difieren, ya que las del video son de la versión anterior del Serie 2. Años más tarde, Tiburón, Delfín y Mojarrita hicieron otras películas, y siempre al mando de la bestia de San Martín, esta […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2012 25 Comentarios
A remate una Merak única
A partir de un auto de por sí exclusivo, los artesanos de Carroserie Saurer, en Suiza, construyeron un ejemplar que unió los caprichos de un carrocero a la más fina ingeniería automotriz del momento (motor V6 en posición central y sistemas hidráulicos donados por el Citroën SM). Aunque la palabra «única» ya está tan trillada, […]
Staff RETROVISIONES10/05/2013 11 Comentarios
401 días, 401 clásicos
Londres, julio de 2011. ¿Es un auto interesante? ¿O una garXa? Drink Castillos.
Lectores RETROVISIONES29/07/2011 7 Comentarios
El CAS compendiado en un libro
Cuando en marzo de 1948 un grupo de amigos le dio forma definitiva al CAS, nacía en Argentina una nueva forma de concebir el automovilismo: divertirse con amigos utilizando autos sport. Los objetivos trazados en aquel entonces por Nicolás Dellepiane, Roberto Mieres, Lucio Bollaert, Ernesto Dillon, Jorge González Cané y Jorge Malbrán, se han mantenido […]
Lao Iacona27/11/2014 24 Comentarios
Alfa Giulietta en el Gran Premio
Este grafito, dibujado en 2009 para un amigo (también propietario de un Alfa Giulietta), es un homenaje para el amigo Chuzo González y su herrrrmoso Alfa Romeo Giulietta (click aquí). Se trata del auto de los uruguayos Lepro-Silvera cuando corrieron el Gran Premio Argentino con un motor Faccetti prestado. Ese fue el primer GP argentino […]
marbadan09/07/2012 13 Comentarios
18 días, 18 clásicos
Ford Anglia E494, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2010 2 Comentarios
430 días, 430 adefesios
Crosley Kadett Anglia, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti27/08/2011 1 Comentario
Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)
E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]
Carlos Alfredo Pereyra21/05/2014 2 Comentarios
Los años plateados de Zoltán Glass
Mercedes-Benz, Auto Union y Shell fueron algunas de las marcas que confiaron al ojo de Zoltán Glass la generación de la imagen de la Alemania triunfal, a la vanguardia de la tecnología, a partir de los resultados en las pistas de carreras, allá por los años treinta. La época grandiosa de las flechas de plata […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
Ancestro del Ducato
“Mio padre faceva il camionista”, me comentaba Franco en una pausa de trabajo mientras hablábamos de la vida y, entre otras cosas, de su imposible acercamiento a la señorita Sui Yu, a quién todavía no pudo vulnerar en su estoico “catenaccio”. La última cita fue en un bizarro karaoke, adonde tuve a malagana que llevar […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 4 Comentarios
Industrias Kaiser Ecuador
Sean eternos los laureles y los fanáticos del Torino que supimos conseguir. Para todos ellos las imágenes del encuentro fortuito que dio lugar a la más grande concentración de productos relativos a las Industrias Kaiser Argentina que se haya fotografiado jamás en el Ecuador: un Rambler compact size de origen norteamericano y un Renault 4 […]
Diego Speratti18/03/2010 5 Comentarios



![_R0J2679 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2679-1280x768.jpg)












Bartolomeo Costantini
Santi: Por favor seguí escribiendo. Danos mas!!!!
Santo
ESE ES MI LECHON!!!!
Marce
Muy buen la nota!
CHUZO
HOLA SANTI, ME INVITARON A CORRER LAS SEIS HORAS DE AUTOS SPORT EN EL AUTODROMO CABALEN DE CORDOBA QUE ORGANIZABA LAS 5C, FUIMOS CON MG A, HABIA LOTUS, ALFAS, COBRAS, PORSCHES ETC. Y QUIEN GANO ?????
UN MILQUI, LEASE UN TAXI ( CAMBIO AL VOLANTE, CUATRO PUERTAS )
UN ABRAZO CHUZO
insgnia de oro
adhiero a los leales, excelente lo tuyo, es el espiritu
que hace al auto, cargamos nafta y nos vamos a donde no se
pero vamos, y en el camino de ves en cuando celeramos a fondo
para sentir eso que no se puede expresar con palabras hay que
sentirlo, maravilloso…………..
alejandro alberti
tengo un rocha vintage t me interesaria participar de alguna competencia ,y no se donde acudir,soy de la zona de escobar