¿Por qué le habrán puesto cabaios?

Cristián Bertschi - 19/11/2009

Cabaios

RETROVISIONES se trata entre otras cosas de recuperar, rescatar, preservar y difundir la historia automovilística. En este caso nos encontramos en las Mil Millas con un elemento muy particular. En la década del 80 estaban de moda las calcomanías, los que tenemos 30 y pico, o los que tienen hijos de esa edad recordarán los vidrios de las habitaciones tapiados de adhesivos bloqueando la luz solar.

Nunca tuve caballitos pero siempre los añoré en los laterales de fletes, Chevrolet 400 y Torino Grand Routier entre otros.
La edición 2009 de los caballitos reapareció, tímidamente, sin toda la jerarquía que merecía, pero apareció.

Warnes los espera con las vidrieras llenas de caballitos para que vuelvan los 80, también en los autos.

Esse Wu Bi

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 19/11/2009
15 Respuestas en “¿Por qué le habrán puesto cabaios?
  1. Joe

    Lo bueno de las calcomanias es que te permite «ferrarizar» cualquier auto…entre otras cosas.

  2. Diego Carrozza

    Recuerdo que le rompí tanto las b… a mi viejo para que pusiera esos caballos en el R12 que teníamos…. y cuando logré embellecer semejante fierro, duraron un par de semanas, después «se los afanaron»…. Una pena…

  3. El "Camisado"

    Diganlen a Martincito que le chante en el parabrezza «OAKLEY: THERMONUCLEAR PROTECTION», sale como ñapi.

  4. cinturonga

    apa…es del mismo fanatico que conozco por los stickers? al que le gustan las señoritas voluptuosas en las carrocerias?
    Ahora critiquen la bandera tricolor del Alfa.
    Igual cinturonga ni siquiera tiene los stickers de los caballitos, habla de endivia nomas.

  5. Horacio P. desde Rosario

    Joe me parece que esos caballitos te permiten «mustangizar» cualquier cosa.
    Cinturonga digalé a Cinturonga que ya critiqué dicha bandera (o sea la mejoré).
    Saluti

  6. tete

    Que groso el de la ferrari !! Ese auto te da handicap como para ponerle cualquier cosa quedar como un vanguardista de la moda y el diseño y encima marcar tendencia!!!

  7. cinturonga

    seee… si algo marca seguro es tendencia. Todos marcamos una tendencia, hasta cinturonga hace punta en algunas cuentiones.

  8. El rey Dasmi

    Cinturonga te extraño

  9. Roberto Anónimo

    Me parece que los caballitos fueron una joda de algún picarón.
    Atención a las venganzas!

  10. Napoleon Solo

    Quien tiene el gusto y la obligacion de estar en este lugar y disfrutando de estas maquinas, se da cuenta que este caballero es un vanguardista retro… viva por el…

    N S.

  11. Godfather

    Ragazzi:

    ¿No les parece que se han puesto un poco xenófobos con el pobre chileno al que le gusta la bandera italiana (los epítetos dedicados a él son hasta ofensivos, por no decir maleducados, para con un húesped de nuestro país) , y un poco indulgentes con el «driver autóctono» que arruinó una Ferrari de las más lindas con caballitos «mustangueros» que pueden ser tan criticables como la tricolor longitudinal?.
    ¿O será que el propietario de la Ferrari , por tratarse de un connacional, merece más respeto que el chileno? ¿O tal vez habrá algún otro motivo con gusto a medias chupadas para que los caballitos sean aprobados y la bandera tricolor no?
    Convengamos que ambos pueden ser criticables en cuanto a su particular gusto decorativo (mi criterio) o no serlo en absoluto si lo compartimos, pero entiendo que debemos aceptar la diversidad porque se trata de gustos personales. y será justicia.

  12. Roberto Anónimo

    Godfather,

    Coincido en parte.
    no se por qué le pegan tanto a la banderita cuando era común ver autos así corriendo en la época.
    Por otra parte, los caballitos fueron una broma de un participante a otro.
    no hay nada de xenofobia o cosas por el estilo, creo yo.

    saludos.-

  13. Godfather

    Si los caballos fueron una broma de un participante a otro, mis disculpas.

    En cuanto a la xenofobia , puedo haber sido exagerado, pero al chileno le dieron como para que no quisiera pisar más estas tierras…..por lo que reafirmo mi último párrafo sobre la tolerancia frente a los distintos gustos personales.
    saludos.

  14. Aparición con vida de Miguel Paulino Tato

    1) Los caballitos fueron una joda. Y estuvo buena.
    2) La bandera del Alfa era, en mi opinión, un tema muy menor. Un auto MUY atractivo al que su dueño le pintó una bandera tal como se hacía habitualmente en la época, como bien dice Roberto Anónimo. Personalmente no se veía NADA grasa.

  15. Roberto Anónimo

    Exacto Godfather y estoy de acuerdo con Aparición… que está de acuerdo conmigo.
    Sigo buscando una foto con una Zagato con bandera… ya va a llegar.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

El Río de la Plata re-revisitado

10

Un disco compacto marcado con el indeleble rótulo «fotos viejas» apareció tiempo atrás en algún rincón de la sede del Montevideo Classic Car Club. El inquieto Augusto Bacigaluz, indispensable preservador de la memoria del club montevideano, lo abrió y se encontró con unas cuantas imágenes de viejas ediciones del Rally del Río de la Plata. […]

Diego Speratti
29/04/2015 5 Comentarios

Motos de carrera. La colección Scalise

Monos rojos

«El motociclismo deportivo implica mucho más que una moto. Es la moto, su piloto, sus mecánicos, sus ingenieros. Una carrera son las motos vivas, andando y rugiendo por un circuito enmarañado de curvas y contracurvas. Pero también estos bólidos son auténticas piezas de arte. Cada una de estas motos, concebida de manera casi artesanal, tiene […]

Staff RETROVISIONES
20/07/2012 12 Comentarios

50 días, 50 clásicos

tasa tasa, cada cual para su lecho

Rambler Ambassador 1968 fúnebre Carrocerías Vivian, Ayacucho y Roca, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
11/08/2010 12 Comentarios

Misma receta

fitito

Cuando se habla de proporciones en el diseño de autos, nada mejor que estas dos imágenes para retratarlo: Se puede ver como lso elementos estilísticos son exactamente iguales, es decir misma línea de cintura, hombros, línea de carácter, gráfica de ventanillas y demás. Lo que hace cambiar un auto a otro, es precisamente el sutil […]

Hernán Charalambopoulos
28/02/2012 19 Comentarios

El colectivo semi-remolque o articulado

SEmi-SanCristobal_edited-1

  Acá por mis pagos, en los años cincuenta tuvimos al menos una unidad de colectivo semi-remolque en servicio entre Rafaela-Esperanza-Santa Fe operado por la empresa San Cristóbal, por cuya gentileza tengo esta foto frente a la casa de gobierno de Santa Fe. Notas relacionadas: El bate-papo del papa-fila

Bocha Balboni
22/08/2014 1 Comentario

885 días, 885 clásicos

IMG_3182

Prácticamente cada pueblo del Uruguay y cada barrio de Montevideo tiene su feria donde comprar bueno, bonito y barato, y por el mismo precio darse una panzada de vehículos que en cualquier lugar del mundo podrían ser piezas de museo. En cambio por aquí el despertador les sigue sonando a las cuatro, cinco o seis para […]

Diego Speratti
09/09/2014 2 Comentarios

Se viene la novena Autoclásica

al afiche al aficheeee

Una vez más la reunión más importante de autos clásicos de Argentina se llevará a cabo en el Hipódromo de San Isidro, del 9 al 12 de octubre. Como siempre estarán presentes los clubes más importantes del país, restauradores, coleccionistas privados y el espacio especial dedicado al autojumble. Queda una semana para ir preparando la […]

Cristián Bertschi
02/10/2009 Sin Comentarios

El mejor final

httpv://www.youtube.com/watch?v=cciuTNyPyBE Después de ver la definición de la edición que marcó el centenario de las míticas 500 Millas de Indianápolis, vino a mi mente lo que para mí fue el final más espectacular que tuvo una carrera de Fórmula 1 en manos de un deuteragonista. La cabriola conocida como loop entre los acróbatas aéreos ó […]

Cristián Bertschi
02/06/2011 9 Comentarios

110 días, 110 clásicos

Labame, susio...

Les paso una foto de una coupe Chevy con un lifting pseudo Chevrón. La vi en un taller en el pueblo de Naschel, Pcia de San Luis. Espero que sirva, y si así es, estaré orgulloso de colaborar. En breve les haré llegar algunas imágenes adicionales del GPH.  Saludos. Jose María Jantus

Lectores RETROVISIONES
10/10/2010 5 Comentarios

¿Nos vemos en Autoclásica?

FARRRARRRRI

Como todos los años ha llegado el momento de asistir al mejor evento de automóviles clásicos del continente. Como tal, nos gustaría saber su opinión acerca de si ven con buenos ojos encontrarnos todos los que hacemos este espacio en algún momento y charlar un rato. Deberíamos elegir un lugar abierto, o bien «tomar prestado» […]

Staff RETROVISIONES
05/10/2013 9 Comentarios

Corresponsal en el Rally de la Montaña

qué come Cinturonga?

Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?

Cristián Bertschi
17/08/2010 8 Comentarios

Hombre prevenido, vale por dos

tiren clavos nomás...

Por si las moscas, el equipo comandante de esta 250LM lleva provisiones y mucho caucho de repuesto. Extraña imagen en versión acorazada de uno de los más refinados autos de competición que dio la marca.

Hernán Charalambopoulos
19/03/2012 11 Comentarios

527 días, 527 clásicos

Panhard beatles

Panhard PL17 chatita, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
19/02/2012 7 Comentarios

723 días, 723 clásicos

DKW logo

DKW F102, Ruta 21, Dolores, Soriano, Uruguay.

Diego Speratti
03/04/2013 10 Comentarios

Autohistoria Nº13

Tapa_W

Ya llegó el nº 13 de la revista digital Autohistoria. La revista de los autos históricos argentinos. En esta edición se ofrece: Historias: Antique. Arte: La Ruta del Acero. Clásicos de hoy: Citroën C4 Lounge. Mi Club: Club Amigos del Falcon. Eventos: El Ford Sierra argentino sopló 30 velitas. Aventuras: Un Mehari detrás de la cordillera. […]

Jose Rilis
01/08/2014 2 Comentarios

Despedida Jaguar

Acá va la foto!!!

De los numerosos clubes de marcas, el Jaguar picó en punta en su reunión de despedida del 2010 con un almuerzo en la casa de un socio en un club de campo de Luján. Sirvió el ágape para agasajar al Presidente del CAC, al importador de la marca en la Argentina y a los arquitectos […]

Raúl Cosulich
07/12/2010 9 Comentarios

Veinte años no es nada

inconmensurablemente atractivo

Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]

Hernán Charalambopoulos
23/08/2010 9 Comentarios

Ecilda Paullier está de fiesta

Uniforme oficial

En el departamento de San José, casi en el límite con el departamento de Colonia, se erige, entre la campiña suavemente ondulada, Ecilda Paullier. «Ecilda» acaba de cumplir 130 años de su fundación y además fue nombrada recientemente ciudad, razones suficientes para que el (ex) pueblo sea por estos días una fiesta. Dentro de los […]

Diego Speratti
21/05/2013 17 Comentarios

¿Dónde lo ponemos?

asesino serial

¿Qué es en realidad lo que dispara la mueca peyorativa en algunos puristas a la hora de escuchar hablar de un «Lowrider»? ¿Cómo se los puede catalogar dentro de la fauna clásica? ¿Se los puede considerar clásicos? El arte de «choppear» y de planchar autos, no siempre viene acompañado de mal gusto como muchos piensan. Las […]

Hernán Charalambopoulos
13/05/2013 14 Comentarios

Así largaban

Listener (2)

Asi estaba el team de RETROVISIONES antes de despegar hacia la subida del «Castello» en Brescia, inaugurando la aventura pasada por agua. Rose-Bertschi, con el 399.

Staff RETROVISIONES
18/05/2013 1 Comentario

418 días, 418 clásicos

Austin perfil cola

Austin A70 Hampshire, Carlos Gardel al 1.000, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
15/08/2011 1 Comentario

416 días, 416 clásicos

que buenooooooooo...

Una de las primeras copias de la “Deese” descansa muy a gusto sobre el Carrer de Casanova, en el barrio del Eixample, Barcelona.

Hernán Charalambopoulos
13/08/2011 8 Comentarios

Desde Suecia

ME voy al fondo a buscar el Aquavit y vuelvo...

Se viene el otoño boreal, y el dueño de este Fiat 127 primera serie (sin portón trasero, producción hasta 1973) se apresta a cambiar pastillas de freno, o algo similar. Completan la imagen las infaltables bicicletas apoyadas sobre la típica vivienda escandinava. La foto es de nuestro inoxidable Nacho quien desde Umea, Suecia, nos está empezando a enviar información […]

Lectores RETROVISIONES
02/09/2011 6 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: los ganadores

ferrari logo amarillo

Luego de mucho pensar (en otras cosas), decidimos que los ganadores de pases para el Ferrari Track Day del próximo viernes serán los primeros diez en haber respondido a la consigna de este post: click aquí. Mariana VIVIANA01 marianooctubre morgan PedroSM fran_lfc Perverso franquito01 mondeoV6 Kuve Quienes estén en la lista deberán mandar durante el […]

Cristián Bertschi
05/11/2012 20 Comentarios

FoS 2014: gran encuentro entre Moss y Kimi

DSC_2926

El Festival of Speed es una enorme reunión de autos pero también de personajes. Las cámaras de Retrovisiones pudieron retratar el encuentro de Sir. Stirling Moss con Kimi Räikkönen.

Gabriel de Meurville
30/06/2014 7 Comentarios