¿Por qué le habrán puesto cabaios?
Cristián Bertschi - 19/11/2009RETROVISIONES se trata entre otras cosas de recuperar, rescatar, preservar y difundir la historia automovilística. En este caso nos encontramos en las Mil Millas con un elemento muy particular. En la década del 80 estaban de moda las calcomanías, los que tenemos 30 y pico, o los que tienen hijos de esa edad recordarán los vidrios de las habitaciones tapiados de adhesivos bloqueando la luz solar.
Nunca tuve caballitos pero siempre los añoré en los laterales de fletes, Chevrolet 400 y Torino Grand Routier entre otros.
La edición 2009 de los caballitos reapareció, tímidamente, sin toda la jerarquía que merecía, pero apareció.
Warnes los espera con las vidrieras llenas de caballitos para que vuelvan los 80, también en los autos.
Categorías: EventosFecha: 19/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
Tal para cual
Excéntricos, extrovertidos, exagerados, extraños, exquisitos. Jimmy Hendrix, Corvette Stingray.
Hernán Charalambopoulos05/05/2012 18 Comentarios
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios
Documentos por favor
Con la anuencia de este cartón firmado, el gran Alberto Ascari se dedicó a derretir el asfalto durante sus últimos años de vida. Fue tramitado y entregado unos años antes de aquella fatídica tarde de Monza en donde probando el auto de su amigo Castellotti (cosas que pasaban sólo en esa época) se escapó de […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2012 5 Comentarios
Alfa Giulietta en el Gran Premio
Este grafito, dibujado en 2009 para un amigo (también propietario de un Alfa Giulietta), es un homenaje para el amigo Chuzo González y su herrrrmoso Alfa Romeo Giulietta (click aquí). Se trata del auto de los uruguayos Lepro-Silvera cuando corrieron el Gran Premio Argentino con un motor Faccetti prestado. Ese fue el primer GP argentino […]
marbadan09/07/2012 13 Comentarios
52 días, 3 de la Plata Dulce
Citroën CX Pallas, Alfa Romeo GTV y Renault 20 TS, Las Heras al 1300, Güemes al 1300 y al 1600, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti13/08/2010 6 Comentarios
A la meca en bicicleta a motor
El portón de metal en una modesta callecita del barrio Venda da Cruz sirve como ventana espacio-temporal. Cruzando la Bahía de Guanabara, sobre el puente Rio de Janeiro-Niteroi, en los límites entre esta población y São Gonçalo, y bajo el inclemente sol tropical, nos transportamos a la penuria de la Europa de posguerra. El viaje […]
Jason Vogel10/03/2014 16 Comentarios
Un Pininfarina y un Brovarone
La misma que tenían mis abuelos cuando era chico con cuya manija jugaba que era una palanca de cambios. Heladera Siam diseño Aldo Brovarone de los cincuentas. Detalle lógico de bochita de cambios seguramente proveniente de la coupé retocada magistralmente por Pininfarina pastando a metros del interesante artefacto enfriador. Foto tomada desde el techo de […]
Gabriel de Meurville21/06/2014 5 Comentarios
¿Qué hacemos con esto?
Nuestra amiga Gema Carrillo nos manda desde Ibiza estas fotos para que le despejemos algunas dudas sobre la identidad del auto aquí retratado. Partiendo de la base de que estamos frente a un objeto de «belleza no tradicional» nos gustaría saber de parte de ustedes de que auto se trata. Viniendo desde España quizás sea […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 17 Comentarios
Segundo contacto
Mañana se cumple una semana de mi llegada a la tierra prometida, y aún no tuvimos un día de descanso. Siendo el miércoles de la próxima semana feriado, y el jueves también (fiesta de la luna), a la semana de seis días laborales completos, le agregaron simpáticamente el domingo para recuperar el feriado. ¿Algún comentario […]
Hernán Charalambopoulos18/09/2010 9 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
618 días, 618 clásicos
Goliath Goli Dreirad c.1958, Ruta 5 km 35, Juanicó, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 5 Comentarios
La llegada del año
Gracias a la buena voluntad y entusiasmo de algunas personas que encuentran motivos para sobreponerse a las trabas burocráticas y sobre todo impositivas de importar un auto histórico en Argentina tenemos la oportunidad de ver piezas nuevas, aunque viejas, todos los años. Durante el 2009 llegaron varios autos que probablemente sean objeto de una nota […]
Cristián Bertschi19/12/2009 17 Comentarios
El patrimonio de Arese
Foto recibida a través de una red social. Aunque parezca increíble, son tres propuestas hechas para el Alfa 164. El más alejado corresponde a una llamativa versión de Alberto Bertelli, diseñador del también muy interesante concept car “Proteo”del año 1991. La segunda (volcada) es la de Pininfarina, y que finalmente fuera la elegida del management. La […]
Hernán Charalambopoulos07/11/2011 8 Comentarios
Resistiré
Todavía resiste este pequeñito taller en la calle principal del chinatown milanés , donde todo ya se convirtió en negocios de ropa barata y restaurantes chinos. Vía Paolo Sarpi – Milano
Qui-Milano29/07/2013 2 Comentarios
222 días, 222 clásicos
Subaru 1400 DL, 3a Calle SE y Av. Central, León, Nicaragua.
Diego Speratti31/01/2011 Sin Comentarios
Ya se acerca Nochebuena…
…ya se acerca navidá, las cachilas se oxidan y otra vuelta vamo a dar…. Pero por el desarmadero de la ruta interbalnearia a la altura de Marindia, en Canelones, Uruguay, el que hasta ahora preparó el mejor arbolito de todos, con camiones adornados por ipomeas. ¡Feliz Navidad en las trincheras del óxido!
Diego Speratti22/12/2014 13 Comentarios
Cartel de miércoles #47
Palo de la luz autóctono – via Messina – China (ex Milano)
Qui-Milano01/10/2013 3 Comentarios
El Porsche Cisitalia 360 y la verité sobre la primera vez que rodó
Tres motivos, si no más, confluyen para convertir el Porsche Cisitalia 360, a seis décadas de su creación, en un tema de candente actualidad. Uno, que la réplica conservada en el museo de Donington, donde yacían desarmadas las piezas en parte rejuntadas y en parte calcadas del original so promesa de que nunca fuera montada […]
Federico Kirbus15/02/2011 7 Comentarios
Estresha
Orgushosa estresha que sigue brishando. Odos Amaliados, Amaliada, Grecia
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 7 Comentarios












Joe
Lo bueno de las calcomanias es que te permite «ferrarizar» cualquier auto…entre otras cosas.
Diego Carrozza
Recuerdo que le rompí tanto las b… a mi viejo para que pusiera esos caballos en el R12 que teníamos…. y cuando logré embellecer semejante fierro, duraron un par de semanas, después «se los afanaron»…. Una pena…
El "Camisado"
Diganlen a Martincito que le chante en el parabrezza «OAKLEY: THERMONUCLEAR PROTECTION», sale como ñapi.
cinturonga
apa…es del mismo fanatico que conozco por los stickers? al que le gustan las señoritas voluptuosas en las carrocerias?
Ahora critiquen la bandera tricolor del Alfa.
Igual cinturonga ni siquiera tiene los stickers de los caballitos, habla de endivia nomas.
Horacio P. desde Rosario
Joe me parece que esos caballitos te permiten «mustangizar» cualquier cosa.
Cinturonga digalé a Cinturonga que ya critiqué dicha bandera (o sea la mejoré).
Saluti
tete
Que groso el de la ferrari !! Ese auto te da handicap como para ponerle cualquier cosa quedar como un vanguardista de la moda y el diseño y encima marcar tendencia!!!
cinturonga
seee… si algo marca seguro es tendencia. Todos marcamos una tendencia, hasta cinturonga hace punta en algunas cuentiones.
El rey Dasmi
Cinturonga te extraño
Roberto Anónimo
Me parece que los caballitos fueron una joda de algún picarón.
Atención a las venganzas!
Napoleon Solo
Quien tiene el gusto y la obligacion de estar en este lugar y disfrutando de estas maquinas, se da cuenta que este caballero es un vanguardista retro… viva por el…
N S.
Godfather
Ragazzi:
¿No les parece que se han puesto un poco xenófobos con el pobre chileno al que le gusta la bandera italiana (los epítetos dedicados a él son hasta ofensivos, por no decir maleducados, para con un húesped de nuestro país) , y un poco indulgentes con el «driver autóctono» que arruinó una Ferrari de las más lindas con caballitos «mustangueros» que pueden ser tan criticables como la tricolor longitudinal?.
¿O será que el propietario de la Ferrari , por tratarse de un connacional, merece más respeto que el chileno? ¿O tal vez habrá algún otro motivo con gusto a medias chupadas para que los caballitos sean aprobados y la bandera tricolor no?
Convengamos que ambos pueden ser criticables en cuanto a su particular gusto decorativo (mi criterio) o no serlo en absoluto si lo compartimos, pero entiendo que debemos aceptar la diversidad porque se trata de gustos personales. y será justicia.
Roberto Anónimo
Godfather,
Coincido en parte.
no se por qué le pegan tanto a la banderita cuando era común ver autos así corriendo en la época.
Por otra parte, los caballitos fueron una broma de un participante a otro.
no hay nada de xenofobia o cosas por el estilo, creo yo.
saludos.-
Godfather
Si los caballos fueron una broma de un participante a otro, mis disculpas.
En cuanto a la xenofobia , puedo haber sido exagerado, pero al chileno le dieron como para que no quisiera pisar más estas tierras…..por lo que reafirmo mi último párrafo sobre la tolerancia frente a los distintos gustos personales.
saludos.
Aparición con vida de Miguel Paulino Tato
1) Los caballitos fueron una joda. Y estuvo buena.
2) La bandera del Alfa era, en mi opinión, un tema muy menor. Un auto MUY atractivo al que su dueño le pintó una bandera tal como se hacía habitualmente en la época, como bien dice Roberto Anónimo. Personalmente no se veía NADA grasa.
Roberto Anónimo
Exacto Godfather y estoy de acuerdo con Aparición… que está de acuerdo conmigo.
Sigo buscando una foto con una Zagato con bandera… ya va a llegar.