Muerte romántica
Lao Iacona - 06/11/2009Y llegamos a la playa tarde desde nuestra visita a Desarmadero (click aquí), serían las 2 pm, picados por los jejenes, colorados tomate del sol, raspados por cardos por todos lados y negros de grasa; negrura total.
– ¿Qué les paso?, preguntaron las mujeres
– Nada, compramos cosas muy copadas, después las ven.
¡Para qué!, cuando las vieron…
– ¿Y esto era?, ¿qué van a hacer con todo esto?, ¿lo van a llevar?
A pedido del público va la foto del Siata de frente, y les cuento que había hasta una Giulia Super hecha pick-up y un Alfa Río cuyo interior estaba inmaculado.
Categorías: CrónicasFecha: 06/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
La mia vita a ottanta all’ora
Desde chico, muy chico, tuve el sano virus de los autos en mi cuerpo. Transmitido sin intermitencias por mi padre Guillermo y también por mis abuelos José y Alberto, cada uno a su manera. Crecí viendo Formula Uno con papá, yendo al autódromo a ver lo que fuera, y niño aun, fui uno de los […]
Lao Iacona19/07/2013 14 Comentarios
Estudio de formas y espacio
Siguiendo con la tradición y nunca ocultada devoción que tenemos por los shooting breaks, esta vez le toca a uno de nuestros símbolos nacionales más queridos: El Peugeot 504. Esta versión Riviera, mostrada al público por Pininfarina en el salón de París de 1971, representa un estudio de formas basado en uno de sus productos […]
Hernán Charalambopoulos23/04/2011 9 Comentarios
Fiera di Padova: en San Antonio de Padua no se consiguen
Estas líneas van especialmente dedicadas a mon cher Cinturonga. La feria en Pádova tiene ocho grandes salones; el último de ellos está dedicado íntegramente a juguetes, los famosos modellini. Hay cientos de miles, uno se marea, se pierde. En mi caso he limitado mi colección a Alfa Romeo, lo que hace que esta feria se […]
Lao Iacona31/10/2011 7 Comentarios
Cartel de miércoles #99
Cualquier verdura el cartel de este miércoles. Uno más para los oficios con nombre apropiado el del buen Antonio, que le saca el jugo a su marketinero apellido. Y en el marketing está mejor visto que sea en inglés. Así se veía el puesto de frutas y verduras de Antonio Oranges, al 1.000 de alguna […]
Lectores RETROVISIONES08/04/2015 3 Comentarios
Visitando el templo sagrado
En medio de este viaje de glotonería mecánica que emprendí hace casi un mes, y del que estaré haciendo una lenta digestión al llegar a Buenos Aires, el viernes pasado me tocó un plato bien fuerte: Bertone. Instantáneas de una visita a un personaje de lo más peculiar: Mike Robinson, o bien el director de […]
Hernán Charalambopoulos17/05/2010 21 Comentarios
Rétromobile 2012: el Chapulín Colorado
En París hace frío, y por eso hay que estar equipado. Retrovisiones, como no improvisa, se viste de Decathlon…
Staff RETROVISIONES04/02/2012 18 Comentarios
La gestación del «bastardito»
Y a pedido de la muchedumbre…, mando fotos del estado actual del Bastardito. Como verán falta todavía un poco, si bien hay un montón de cosas que están, faltan otras tantas. Instrumentos, van los tres que se ven, porque, que me importa a que velocidad voy, si voy a ir «bebiendo el viento»?, solo R.P.M., […]
Lectores RETROVISIONES07/02/2011 48 Comentarios
701 días, 701 clásicos
Ford Bronco, Atlántida, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 8 Comentarios
45 días, 2 clásicos argentos y dorados
«Años dorados», Ford Falcon y Chevrolet 400, Av. San Martín y Warnes, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/08/2010 6 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios
¿Eslabón perdido o GTO ’65?
La Ferrari 275 GTB/C “Competizione Speciale” Scaglietti s/n. 06701 es una hermosura de V12 de 3200 cc con cárter seco, 320 CV, seis Weber 38 DCN, cambio de cinco marchas, transmisión transaxle. Fue hecha a mano por Scaglietti en tres ejemplares ligeramente distintos, con un chasis tubular de caños de sección más pequeña que la 275 […]
Qui-Milano15/09/2014 9 Comentarios
Olio e aglio
Uno de los primeros ejemplares, que desde inicios de 1976 empezaron con el desarrollo de la carrera fulminante del 131 en rallies. Fiat decidió jubilar por entonces a la Lancia Stratos y le dio vitaminas a una enorme berlina familiar, que de serie no tenía casi nada. Fiat 131 Abarth Rally Gr.4 Olio Fiat, Segrate, […]
Qui-Milano02/10/2014 13 Comentarios
383 días, 383 clásicos
Toyopet RK30 pick-up c. 1957, Av Oribe, Tacuarembó, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2011 6 Comentarios
623 días, 623 clásicos
MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.
Raúl Cosulich12/10/2012 3 Comentarios
687 días, 687 clásicos
Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
227 días, 1 clásico híbrido
Jaguar-Chevrolet Mk II 1963, Carretera a Masaya, Managua, Nicaragua.
Diego Speratti05/02/2011 1 Comentario
En el taller
Acabamos de ver este auto en un taller de la Zona Norte del Gran Buenos Aires, en pleno proceso de puesta a punto… ¿Lo están preparando para el 9 de Julio quizás?
Staff RETROVISIONES25/06/2013 5 Comentarios
La resurrección de una Mexico
Esta es la historia de una Maserati Mexico de 1969 que pasó del abandono al primer premio en un concurso de elegancia en Estados Unidos; y la de un hombre, Martin Lodge, quien fue capaz de ver más allá del óxido del pobre tridente. Ivan Ruiz, ex dueño de este auto contó sobre su historia: […]
Cristián Bertschi07/12/2009 12 Comentarios
Saltos eran los de antes
Risatti en el Gran Premio de 1938 Borocotó, el viejo y verdadero, sabía arrancarles lágrimas a los lectores cuando contaba la historia de Ricardo Risatti, el hombre de Laboulaye, Córdoba, que corría para juntar dinero y llevar a su mujer enferma a la Virgen de Lourdes en la lejana Francia. Por eso Risatti arriesgaba más. […]
Federico Kirbus19/07/2010 12 Comentarios

















Даниэл Кларамунт
No te puedo creer que habia un Fiat 1100, me lo podrán mandar a Kiev?
Fede44
y un 504 parante cerrado…maravilloso
miguel horoniski
Es un renault 8 lo que se ve ahi?
Timpa
siataaaaaaaaaa!!!
me arruinaste el fin de semana…
nick ross
Lao…no tengo tu experiencia en desarmaderos, pero todo lo que vi en tus fotos me retrotrajo a uno que recorrí hace unos siete años en la Isla de Cerdeña… Entré cuando vi desde la ruta la pila de Giulias Super que había ahí,(TI Super ninguna,tranquilo…), encimadas unas con otras como si el milagro de la reproducción fuera posible. Había exactamente 12 Giulias, algunas muy enteras… y yo andaba buscando un diferencial autoblocante. Se lo requerí al adormilado sardo habitante de la administración, que me dijo que al menos una tenía autoblocante. Le pregunté el precio y me dijo, entre bostezo y displicencia «Vaya, sáquelo y cuando lo tenga le digo el precio…» La Giulia en cuestión era la cuarta empezando de abajo en una pila de siete, exactamente la del medio… «Y como lo saco?»_le pregunté sin desanimarme o mejor tratando que no se me notara el desánimo… Me trajo una caja de herramientas tamaño sarcófago y las llaves de un lifter, que me entregó diciéndome «No me va a derrumbar la pila, ojo…si se caen, me despierto con el ruido…»
Y acá estoy,Lao,siete años mas viejo y sin autoblocante…Cómo lo extrañé a Teresio ese día!!!
Lao Iacona
César; Me dejas tranquilo que Ti Super no habia ninguna. Si te sobra una, económica, avisame, sabes que un poco me gustan…
Que lindo ver «pilas» de Giulias! En Uruguay supo haber, ya no. Igual esta lleno de cosas interesantes, no solo autos. Todo tiene como un aura especial. Un abrazo, LaoS.
Horacio P. desde Rosario
Miguel me parece que es un Simca 1000. Aparentemente lo que está en mejor estado es el tanque barométrico que se ve al fondo en la foto «con faltantes».
malisiocito
Me gusta la foto del Corvair donde los autos desaparecen en el horizonte y pareciera que se transforman en caballos.muy buena!
¿el que está detras del árbol no es es el RL Targa Florio?
El "Camisado"
No, es un RL que no fue de Evita…una rareza.
malisiocito
De encontrarse una tehuelche entre tanto charrúa, garpo!
no se aceptará ninguna otra clase de Indio.
abrazo.