El arte de los «Bentley Boys»
Diego Speratti - 17/12/2009Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una buena causa.
«El diseño es nuestra pasión, este es nuestro arte», fue el tema convocante para que los asalariados del equipo Bentley Styling & Design trabajaran horas extras en este proyecto artístico que recaudó, a través de una gala y subasta reservada sólo para invitados, 70.000 libras esterlinas (113.000 dolarucos), que fueron derechito a la caja fuerte del hospital oncológico The Christie, en Manchester, Inglaterra.
El «Bentley Styling and Design Art Project» es una idea atribuida al diseñador de la marca Rich Gilmartin, al que apoyaron sus entusiastas colegas en el estudio ubicado en Crewe, ocasión que aprovecharon para mostrar sus talentos menos difundidos.
Al día de hoy y desde que comenzó este proyecto en 2001, Gilmartin consiguió recaudar más de 100.000 libras para The Christie, en gratitud por la atención que recibió su madre cuando fue internada en dicho hospital.
La colección sometida al martillo juguetón incluyó una variedad de esculturas, pinturas, arte digital y fotografía, todas creadas por el equipo de diseño in-house de Bentley, más conocidos hasta ahora por definir las líneas de autos icónicos como el Continental GT y el nuevo Bentley Mulsanne.
Bonhams, la casa subastadora, donó sus honorarios y cedió su espacio en Bond Street (no la galería alternativa de Santa Fe y Montevideo, en Buenos Aires, si no la popular calle londinense) para celebrar este evento exclusivo reservado para 300 invitados.
Los lotes generaron un tremendo interés entre propietarios y entusiastas de la marca provenientes del Reino Unido y del extranjero. Una puja vibrante llevó a que algunos artículos superaran largamente la cotización del catálogo y lo que los propios artistas estimaban. Una escultura aportó, por ejemplo, 20.000 esterlinas para el hospital vecino a la mansión de Carlitos Tevez.
Franz-Josef Paefgen, chairman y jefe ejecutivo de la marca perteneciente al conglomerado VW señaló al término de la velada: «es un placer y un gran orgullo disfrutar la creatividad de nuestro equipo de diseño aplicada más allá de los automóviles. El talento artístico rara vez se puede ver fuera de sus tareas en el estudio, por lo que esta colección única proveyó a los entusiastas de la marca de la oportunidad de poseer una pieza de la historia del diseño de Bentley».
Categorías: ArteFecha: 17/12/2009
Otras notas que pueden interesarle
Efraín, el fructífero
Compré mi primer Renault 4 a su único dueño en el 2007, que para entonces usaba otro auto y había condenado a este a un estado cuasi abandónico. A pesar de todo, el auto y el dueño me cayeron bien y me volví a mi casa bogotana con este «renol» (que alguna vez fue) gris, […]
Diego Speratti26/02/2010 10 Comentarios
Soñando con vender
Con esto de la crisis en España, el mercado parece estar deprimido como pocos. Prueba de ello es este registro tomado durante la manifestación denominada “Auto Retro Barcelona” en donde vemos a este nieto de Buddha en pleno trance después de clavarse algún suculento plato regional. Ante la baja demanda de sus productos, y la […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2011 3 Comentarios
31 días, 31 clásicos
Torino S y Ford 37 4p, stand P.F.A., La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti24/07/2010 1 Comentario
677 días, 677 clásicos
BMW 320 (E21), Calle Pedro de Valdivia, Madrid, España.
Gabriel de Meurville31/12/2012 29 Comentarios
Rover Plate
Distinguidos retrovisionarios: van unas fotos de un hidalgo Rover 90, de la segunda mitad de los cincuenta. Si bien sus cromados han «encanecido» (y le hicieron la tinta con una tintura berreta), mantiene una vejez digna. Lugar: Jaime Zudáñez esq. Tomás Diago, Montevideo. Federico Ragni.
Lectores RETROVISIONES04/04/2011 7 Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
Crónicas leoninas
Para la muchachada del león, algunos restos de viejas glorias que descansan en distintos estados de conservación del otro lado del río. Para quienes tenemos viejos “yeyos”, dan muchas ganas de repatriar alguno de los muchos 203 que todavía hay dando vueltas, o bien ya reposando en algún baldío. Todos los que vimos están en […]
Hernán Charalambopoulos15/07/2010 9 Comentarios
230 días, 230 clásicos
Ford A 1928 ¿Town Break?, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES08/02/2011 2 Comentarios
F1 Argentina 1953
Cuando hace exactamente tres meses comenzó la historia de RETROVISIONES, y nos dispusimos a lanzar nuestra aventura en Autoclásica 2009, tuvimos una reunión entre los tres socios fundadores en la cual delineamos ciertos patrones comportamentales que respetaríamos a rajatabla y ante cualquier situación. Esta suerte de «estatuto» preveía, entre otras cosas, que ninguno de los […]
Hernán Charalambopoulos12/01/2010 13 Comentarios
NSU. Los autos de Neckarsulm
Trato de relatar aquí los hechos de acuerdo al resultado de mis averiguaciones, con los medios disponibles a mi alcance. En muchos casos se trata de recortes periodísticos o apuntes de relatos de quienes participaron por lo que pueden contener errores debido a que no siempre es posible chequear su exactitud. En caso de que […]
Bocha Balboni16/03/2011 12 Comentarios
¿Será este el Retrovisiomóvil?
Estamos buscando un vehículo que represente a RETROVISIONES y nos lleve a todos los rincones donde haya un auto clásico en el 2010. Y si es en forma sacrificada mejor… A Cristián le encantaría ir y venir en una Maserati 300 S, me imagino que el Griego sería feliz abriéndose paso con algún sobreviviente del […]
Diego Speratti25/12/2009 33 Comentarios
Rompe paga
La delgada línea roja que separa el agua del aceite, la biela del exterior, el pistón de la camisa.
Cristián Bertschi11/03/2011 22 Comentarios
Otro soldado del General
El fervor por el General no conoce de fronteras. Para aquellos que dicen que el fenómeno sólo lo entienden los propios argentinos, está visto que también en México a muchos les gustaría ser como el General. He aquí otra unidad básica del General. Los hay Kombi, los hay Charger, los hay Coronet (éste es el […]
Diego Speratti17/10/2009 1 Comentario
Conclusiones de lunes
Magistral interpretación del cuerpo de una Lancia Flavia por Zagato allá por comienzos de los sesenta. La entrada de luz trasera, tan particular y derivada de la Appia Zagato, indica el camino de la innovación y el desparpajo con que Lancia se presentaba a sus clientes por aquellos días. Como bien sabrán, la marca ha […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2011 5 Comentarios
El ganador de la Mille Miglia en Argentina
Esta es la historia de uno de los autos más elegantes que dieron los carroceros, ganó la Mille Miglia en 1947, corrió en el recién inaugurado autódromo de Buenos Aires en 1952 y vivió en Argentina hasta 1982. Esta berlinetta carrozada por Touring fue presentada en el salón de París de 1938 y poco tiempo […]
Cristián Bertschi06/04/2010 17 Comentarios
Desde aquí también
Largando y disfrutando del Rally de Montecarlo histórico. Esta tarde le tocó partir al pelotón de Barcelona y esta noche, harán lo propio desde Turín y Lyon. Ayer otro grupo largó desde Varsovia y otra ciudad más que mañana les contaremos. Se juntan todos los grupos mañana en el Principado, y allí comienza la carrera. […]
Hernán Charalambopoulos30/01/2012 7 Comentarios

















Esteban.
«Franz-Josef Paefgen, chairman y jefe ejecutivo de la marca perteneciente al conglomerado BMW»
Bentley no pertenece al grupo VW??
admin
Sí, Rolls es de BMW y Bentley de VW. Corregido, gracias.
Bartolomeo Costantini
Ooootra mas….La Bond Street esta en Santa Fe y Montevideo!!!
Cinturonga hizo sus primeras armas ahi…dicen
admin
El autor también. Así quedaron…