La encantadora pátina del tiempo

Diego Speratti - 07/12/2009

El conquistador De Soto
Cuando en los eventos estamos acostumbrados a discutir si un auto está bien restaurado o si al encargado de su resurrección se le fue la mano en la atención al detalle, aparecen de vez en cuando autos conservados a los que no se les intervino por décadas y a los que desearíamos ver siempre así.

Siempre que estén completos, originales y con el maravilloso trajín que deja sobre los distintos materiales el paso del tiempo, los autos conservados tienen un encanto que no conseguirán jamás las mejores restauraciones. El mentado «billetera mata galán» no aplica en este caso.

Una pinturita

El número 20 en la lista de participantes del Rally de Mar del Plata correspondió a este De Soto 1939 cuatro puertas, un perfecto ejemplar de auto conservado, perteneciente a Horacio Rossi.
Don Horacio es un recién llegado al ambiente pues compró este De Soto hace apenas dos meses en un concesionario especializado en autos clásicos de San Isidro. Aprovechando el don de gentes de numerosos participantes del rally preguntó por talleres recomendables para empezar a restaurar el auto y la respuesta que consiguió fue siempre la misma: «lo tenés que dejar así que está barbaro y un auto en ese estado no lo vas a encontrar en ningún lado», le aconsejaron con sabiduría.

faro1

tormo

A rigurosa distancia su mujer no podía creer lo que estaba viendo y oyendo. Le había costado tanto subirse al auto en ese estado y  acompañar a su marido al rally mientras el resto del mundo veneraba todo lo que a ella le generaba rechazo. Desde que el De Soto golpeó a su puerta, le pareció que era indigno tener un auto despintado y con un interior con asientos tapizados con partes remendadas, contrapuertas manchadas y la transparencia de los vidrios mostrando las huellas de su permanente lucha contra los embates del tiempo.

Lo cierto es que finalmente la patrona dio el sí y el De Soto fue una de las sensaciones del rally, uno de los autos que permanentemente reunía la mayor cantidad de curiosos a su alrededor. A lo mejor ella ya se convenció de que los muchachos de hoy ya no usan gomina y que va a tener que quererlo así como es.

de soto de frente

de soto de cola

Horacio contaba a quien se acercara la historia del sedán. Lo compró a su tercer dueño, de 1939 a 1972 vivió en el campo y en el seno de la misma familia, para mudarse en las últimas décadas a la ciudad. Aunque estaba en desuso, apenas una repasada básica a los frenos y el cambio de fluidos,  carburador, tanque de combustible y neumáticos fue suficiente para darle vida ahora casi a diario y llevarlo andando sin problemas desde su lugar de residencia en la Zona Norte de Buenos Aires hasta Mar del Plata para participar de esta trigésima edición del rally del Club de Autos Antiguos.

volante

tablero

En el interior todavía conserva partes del tapizado original, lo mismo que los paneles de puertas. El tablero, gastado pero fiel, cuenta con una chapita con el nombre y la dirección de Resta, el representante de todas las marcas de la Chrysler por aquellos años, y quien hace nada menos que 70 años entregó este auto, sin saber que estaba vendiendo el De Soto poseedor del secreto de la eterna juventud.

chapita

asientos

Fotos: Miguel Tillous y D.S.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 07/12/2009
7 Respuestas en “La encantadora pátina del tiempo
  1. JDC

    Realmente que encanto lo de estos autos que andan y no han sido restaurados. Tienen magia. Hermosa la crónica y las fotos. Felicitaciones por uno de los mejores foros de autos de la Argentina.

  2. Willy

    Como alguna vez me comentara uno de los primeros coleccionistas y dealers de clasicos del pais, un auto despues de restaurado nunca vuelve a ser el mismo, la suavidad que pierde, aun con la mejor restauracion posterior jamas se recupera

  3. Alvaro López Fontana

    10 puntos por tu nota !!!! seguimos compartiendo criterios después de tanto tiempo !!!!, un abrazo

    – Alvaro –

  4. Juan el preguntón

    Vale la pena conservar una pintura si no es la orginal de fábrica?

  5. Rifle Sanitario

    No. Hay que tirar la pintura con cuidado de no despegar el auto.

  6. charly eaton

    diego,muy bueno destacar lo que no ve nadie o la mayoria pero convengamos que el dueño de este auto ha sido un pijotero demasiado tiempo

  7. Marcelo

    Yo pienso que todo tiene un límite, el techo de ese auto es puro óxido, el tapizado roto…………..yo pienso que con una pintura cosmética a la carrocería tira tranquilo 30 años más, y ahi si, a desarmar hasta el último tornillo.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Uno lo arma, el otro lo rompe

duró poco así.No?

Un poco de historia: mi familia siempre fue fierrera, desde que éramos chicos fuimos a carreras o las mirábamos por tele. Cuando crecimos y pudimos llegar a los pedales manejábamos lo que había en casa. Torturábamos a nuestros viejos para que nos dejaran manejar, hacíamos que garparan todos los autos que rompíamos… Creo que no […]

Lectores RETROVISIONES
01/10/2010 8 Comentarios

La de las colitas de ternura infinita

IMG_1603

N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.

Qui-Milano
22/03/2013 15 Comentarios

La Bugatti y la dama

Buga de dama Lectores RETROVISIONES
13/10/2012 12 Comentarios

Gran sorpresa

aqui nomás....

No es que uno pase todos los días por Hong Kong, pero si algún afortunado lector termina arrastrando o siendo arrastrado hasta esta recóndita e increíble ciudad, le sugerimos que se de una vueltita por el lugar que le estamos presentando. Se trata- sin dudas- de la mejor casa de modelismo en la ciudad y […]

Hernán Charalambopoulos
24/09/2012 14 Comentarios

Siguiendo con el tema

me tiré del balcón...

…De los Minis y algunas bellezas vintage, aqui la estampa de Charlotte Rampling, diosa en aquellos años de los primeros experimentos con el largo (o el corto) de las faldas.

Hernán Charalambopoulos
27/03/2012 5 Comentarios

65 años de la primera victoria de Alfa Romeo en la F1

1006877_01

Exactamente hace 65 años, el 13 de mayo de 1950, cuatro Alfa Romeo Alfetta 158 hicieron historia en el circuito de Silverstone, con Giuseppe «Nino» Farina, Luigi Fagioli, Juan Manuel Fangio y Reg Parnell al volante de sus respectivos monoplazas. Se trataba de la primera carrera de la temporada inaugural de la Fórmula Uno, que […]

Staff RETROVISIONES
13/05/2015 3 Comentarios

Raduno Italiano 2012

Giulietta SV

Este sábado 24 de marzo se llevó a cabo la sexta edición de este evento organizado por el Club Alfa Romeo y la Scuderia Italia que ya viene perfilando como clásico del calendario. Arrancó con la llegada de Valentino Balboni, mítico tester de Lamborghini el jueves por la noche. El evento en sí tuvo comienzo […]

Cristián Bertschi
25/03/2012 24 Comentarios

Santuario en Parque Patricios

la esquina del sol

Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]

Hernán Charalambopoulos
23/01/2010 14 Comentarios

FoS 2014: gran encuentro entre Moss y Kimi

DSC_2926

El Festival of Speed es una enorme reunión de autos pero también de personajes. Las cámaras de Retrovisiones pudieron retratar el encuentro de Sir. Stirling Moss con Kimi Räikkönen.

Gabriel de Meurville
30/06/2014 7 Comentarios

Los destacados del Rally de Pergamino

Austin Seven en largada de Pergamino

Dicen los que han estado ahí, en las ediciones anteriores del Rally de Pergamino, que el parque automotor pegó, este año, un salto cuantitativo y, especialmente, cualitativo. Mayor cantidad y mejor calidad, más para disfrutar y más trabajoso seleccionar a los autos destacados de esta novena edición de la competencia organizada por la Asociación Autoclásica. […]

Diego Speratti
31/08/2010 3 Comentarios

Micción imposible

EDSV

Era la segunda edición de Tres Arroyos (ver crónica de la primera aquí) donde corría Enrique Díaz Sáenz Valiente y también el AlaGaviota de José María Ibáñez. La ruta estaba onduladita y a Enrique le dieron ganas de orinar. Parar no quería, por temor a que Ibáñez lo alcanzara. Esto lo contó en la vereda de la […]

Federico Kirbus
18/03/2010 15 Comentarios

La foto del día: Vive La France

Un dimanche a la Alpine

Goodwood Breakfast Club. El primer domingo de cada mes se reúnen en el circuito, bajo diferentes motivos, los fierros más variados. La foto corresponde a la reunión titulada “Vive La France”.

Gabriel de Meurville
08/02/2013 2 Comentarios

Fuertes como Robles

La cabina del Chivo

El lugar se llama Parada Robles. Hasta hace unos años era un caserío en el Partido de Exaltación de la Cruz, una posta a 77 km de Buenos Aires, cuando hacia el norte se rumbea por la Ruta Nacional 8. Ahora el pueblo creció y se rodeó de lotes de quintas y barrios cerrados. Cambió […]

Diego Speratti
08/06/2010 3 Comentarios

Rally de Invierno: Sánchez Zinny volvió al triunfo

YR0J7825 (Copiar)

Era un anhelo, un propósito. Empecinado estaba en alcanzar la confiabilidad necesaria para que el Amilcar CGSS 1927 le permitiera ser, otra vez, uno de los principales protagonistas de la regularidad. Y finalmente lo logró. Tras el tercer lugar en el Rally de la Montaña y el sexto, en las 1000 Millas del año pasado, […]

retrovisiones
04/06/2014 13 Comentarios

Autoclásica 2013: la Maserati de Salerno

DSC_7626

El stand del Club de Automóviles Sport tiene, como todos los años, un variado recorrido de autos sport que va desde los históricos hasta los actuales autos que se usan para correr. Dentro de la carpa se pueden ver dos de los autos más importantes que tiene este año Autoclásica. En el lado izquierdo de […]

Cristián Bertschi
11/10/2013 21 Comentarios

«Podrán imitarnos…

chevron

…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]

Hernán Charalambopoulos
28/03/2012 28 Comentarios

Valter Francone

Francone Charles Walmsley
25/11/2013 5 Comentarios

114 días, 114 clásicos

Panel izquierdo de la Panel

Chevrolet Panel Truck c. 1946, Lavalle y José María Paz, Florida, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
14/10/2010 2 Comentarios

233 días, 1 batido clásico

Batido frente

Ford Econoline «Batido Bus», Bocas del Toro, Panamá.

Diego Speratti
11/02/2011 Sin Comentarios

Bon Apetit!!!

HArley

Trátase esta nota acerca de la gestión del alimento sobrante de mis colegas asiáticos a la hora del almuerzo. Paso a explicar: la bandejita que nos entregan,se va llenando, según el día, con los más variados productos de la rica y variada cocina local. A ello se le agrega una orgullosa porción de arroz, más […]

Hernán Charalambopoulos
20/09/2012 2 Comentarios

443 días, 443 clásicos

Austin interior

Austin A70 Hereford chatita, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
09/09/2011 Sin Comentarios

CITROËN CAMARGUE

citroen-gs-camargue (1)

Lo maravilloso de esta cuarentena obligada es que nos vuelve a conectar con cosas que habíamos dejado de hacer hace tiempo y que seguramente nos hacen bien. En mi caso una de ellas es escribir sobre lo que más me gusta: El diseño de autos. Rara atracción es la que siempre sentí por los carroceros […]

Hernán Charalambopoulos
06/04/2020 2 Comentarios

Precursor

perdiste cangura...

El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.

Hernán Charalambopoulos
16/07/2012 9 Comentarios

Manifiesto Futurista #2

Luigi Russolo

El coraje, la audacia y la rebeldía serán elementos esenciales de nuestra poesía.

Cristián Bertschi
04/08/2010 1 Comentario

Rally de las Bodegas: Trapiche Gran Medalla

premios

Terminó la primera etapa de la décima edición del Rally de las Bodegas que es sin dudas la que mejores autos juntó. Arrancó temprano, demasiado, en la puerta del hotel Hyatt de Mendoza y visitó la bodega Piattelli por la mañana, luego al mediodía Norton y finalizó en Trapiche donde se hizo un Concurso de Elegancia […]

Cristián Bertschi
17/03/2012 7 Comentarios