Lima, una pinturita
Diego Speratti - 02/04/2010Si bebe no conduzca, monte bicicleta. Eso hice una noche limeña de clima perfecto, cuando pedalié hacia Barranco para acodarme en la barra del mítico bar de Don Juanito, ya sin Juanito como lo reflejan las noticias (click aquí).
De regreso, todo iba sobre ruedas y estas iban rectas, sin indeseables zig zags que recordaran los pisco sours y las cuzqueñas que decidieron emprender conmigo la vuelta a casa.
Hasta que tuve que echar mano de tantos años de entrenamiento en el arte de la evasión conseguido en los gymkhanas de los rallies de clásicos y aplicarlo al manubrio de mi velocípedo para hacerles una finta a los banderilleros. Y es que a esas horas también hay hombres que trabajan, en ese caso en mantener bien pintadas las calles de Lima, que de por sí están muy pintadas.
Aquella situación (y los elixires autóctonos, claro está) fueron la inspiración para proponerme una tarea para el día siguiente, camarita en mano. Hacer el habitual scouting de autos clásicos botados en las calles o visibles en los garages, pero agregarles una dificultad: mostrarlos junto a la pintura asfáltica que tanto caracteriza a esta Lima más maquillada que la que conocí hace una década.
Flechas, «pares», «despacios», cebras y líneas acompañan esta vez a algunos de los muchos clásicos que viven en las calles limeñas. Dejame que te cuente…
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Atardece en la ruta
…No me importa donde estoy. Ferrari 750 Monza en la Mille Miglia 2012, perfumando el crepúsculo a pocos kilómetros de Fiorano.
Hernán Charalambopoulos31/05/2012 7 Comentarios
Fauchon, Place de la Madeleine
Quienes gusten de un chocolatito elaboradito, investiguen Fauchon, un chocolatier clásico.
Cristián Bertschi01/02/2012 6 Comentarios
Hasta que la muerte nos separe
Mister Allen Swift recibió este Rolls-Royce Picadilly P-1 Roadster 1928 0 km como regalo de su padre al recibirse en 1928. Lo manejó casi hasta su muerte a los 102 años. El auto fue donado luego al museo de Springfield. Tiene aproximadamente 1.070.000 de millas, que equivalen a 13.048 millas por año, o a 1.087 por […]
Charles Walmsley08/02/2013 9 Comentarios
547 días, 547 clásicos
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios
¡Feliz Cumple Pedro!
Hoy 10 de julio, es el cumpleaños del reconocido chasista argentino Pedro Campo. En esta ocasión no vamos a contarles su larga trayectoria de éxitos en el ambiente automovilístico, porque seguramente ya es conocida por muchos de ustedes. Para ilustrar esta salutación, elegí una imagen de un póster original publicitario del mejor auto que Pedro ha […]
10/07/2013 7 Comentarios
Pablo lo encontró
Pablo Felipe Richetti, incondicional lector de RETROVISIONES y fanático de los autos de Colin Chapman, nos acercó este documento que testimonia el pasar de uno de los pocos Esprit S2 JPS por nuestro país. Transcribimos el mail que nos envió, y mostramos las imágenes que nos hizo llegar. Hernán, ¿Cómo va? ¿cómo te trata el verano catalán? […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2011 10 Comentarios
817 días, 817 clásicos
Volkswagen Golf GL 1975, la primera serie del “capolavoro” de Giorgetto Giugiaro. Completo y marchante, un auto muy raro de encontrar por la calle en Europa occidental, a pesar que se construyeron millones. Este auto fue el inicio del resurgimiento de VW después de casi cuarenta años de Beetle y sus derivados. Cuenta la leyenda […]
Qui-Milano12/09/2013 4 Comentarios
La BMW 700 Kombi
El post de la BMW «Shooting Brake» (click aquí) me recordó de una ruralita hecha a partir de un BMW 700. Estoy casi seguro que BMW nunca hizo estos vehículos ni los proyectó, pero el nivel del trabajo realizado es muy bueno, por lo que se ve.
Ernesto Parodi03/12/2010 10 Comentarios
524 días, 524 clásicos
Volvo PV444, Pan de Azúcar, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti16/02/2012 5 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
La foto del día: Si tomas no manejes
Hispano-Suiza H6C ‘Monza’, Bugatti Type 35, Mercedes-Benz SSK, Alfa Romeo 6C1500 antes de llenar el tanque con caña súper de Los Yuyos. Travessa Marciana, Río de Janeiro, Brasil. Foto: José Rodrigo Octavio
Lectores RETROVISIONES31/05/2014 7 Comentarios
215 días, 2 clásicos
Dodge Dart Pioneer 1961 y Oldsmobile Dynamic 88 convertible 1966, Santa Ana, El Salvador.
Diego Speratti24/01/2011 Sin Comentarios
249 días, 2 1600 Variant
VW 1600 L Variant x2, Calle 14 con Carrera 3, La Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/02/2011 1 Comentario
Personajes en los 1000km de Buenos Aires
Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
871 días, 871 clásicos
«Mi flete era parejero, mis años, de domador, y los caminos, cortitos pa’l trote del corazón. Caminos de mi recuerdo, tierra roja y pedregal, bordea’o de cerros parejos, que se empinan al pasar…», canta el gran Osiris Rodríguez Castillo. En la ciudad que lo vio crecer, Sarandí del Yí, todavía vive otro flete, uno que todos los días […]
Diego Speratti11/07/2014 3 Comentarios






















a-traccion
Que orden y que limpieza reflejada en sus calles y el estado de sus autos. Que inspiración Fiat 124 (1600, 125 para nosotros) que tiene ese Corolla. Es un primera generación? Excelente calidad informativa.
Diego, visitaste la colección Nicolini en Lima?
Marcelo
Por lo pronto, no veo ningún auto «botado» en la calle……..bastante enteritos los que salen en las fotos.
DS
a-tracción, este Toyota es un Corona de tercera generación. Dicen que Battista Farina metió mano allí, como lo hicieron todos los grandes estudios italianos en tantos sedanes y cupés japoneses de la década del sesenta. Salió en 1964 y fue contemporáneo al primer Corolla.
Se los puede ver en varios países de Latinoamérica y también del Caribe, especialmente estas versiones cuatro puertas y las pick-ups.
Fui al Museo Nicolini. Se necesita procesarlo… Hay tanto y tan bueno para ver.
Marcelo, quizá fue un exabrupto semántico, pero con botado quise decir que viven en las calles. Los más abandonaos eran otros que finalmente no entraron en la selección de fotos final.
Mariana
re linda la nota!!! cuando vi el titulo de la misma (Lima una pinturuta) e dije, sera Lima (mi pueblo) q esta en el partido de Zarate?… pero apenas vi as fotos, ya me di cuenta q no..es un lujo el lugar, poder ver autos clasicos lindos con buen mantenimiento (algunos mas q otros) y limpieza…ah!! y muxa señalización, como es correcto en todas las calles q estan siendo transitadas…
muy buena nota…!