Lima, una pinturita
Diego Speratti - 02/04/2010Si bebe no conduzca, monte bicicleta. Eso hice una noche limeña de clima perfecto, cuando pedalié hacia Barranco para acodarme en la barra del mítico bar de Don Juanito, ya sin Juanito como lo reflejan las noticias (click aquí).
De regreso, todo iba sobre ruedas y estas iban rectas, sin indeseables zig zags que recordaran los pisco sours y las cuzqueñas que decidieron emprender conmigo la vuelta a casa.
Hasta que tuve que echar mano de tantos años de entrenamiento en el arte de la evasión conseguido en los gymkhanas de los rallies de clásicos y aplicarlo al manubrio de mi velocípedo para hacerles una finta a los banderilleros. Y es que a esas horas también hay hombres que trabajan, en ese caso en mantener bien pintadas las calles de Lima, que de por sí están muy pintadas.
Aquella situación (y los elixires autóctonos, claro está) fueron la inspiración para proponerme una tarea para el día siguiente, camarita en mano. Hacer el habitual scouting de autos clásicos botados en las calles o visibles en los garages, pero agregarles una dificultad: mostrarlos junto a la pintura asfáltica que tanto caracteriza a esta Lima más maquillada que la que conocí hace una década.
Flechas, «pares», «despacios», cebras y líneas acompañan esta vez a algunos de los muchos clásicos que viven en las calles limeñas. Dejame que te cuente…
Categorías: En cada esquinaFecha: 02/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Se viene el verano
Vacaciones nórdicas en un comodísimo Saab 95, y su respectiva casa rodante de la época. Otra perlita enviada por Alberto Domingo, celoso custodio de los arcanos de la marca al otro lado del Río de la Plata. Gracias por el material.
Lectores RETROVISIONES18/06/2012 9 Comentarios
Les presento mi clásico
Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo. Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2010 78 Comentarios
Los misterios del óxido
Se viene un fin de semana con pronóstico de lluvia en el Río de la Plata. Para pasarla mejor encerrado en casa les proponemos un concurso: hay que identificar a que autos pertenecen estos pedazos de sus anatomías. En los textos ocultos en las fotos podrán encontrar algunas pistas… La mayoría de estas imágenes de […]
retrovisiones04/04/2014 10 Comentarios
El auto del Pato Donald
Los vínculos de Disney con la Argentina siguen estrechándose. Dicen que el mismísimo Walt visitó alguna vez la República de los Niños, en las afueras de La Plata, Buenos Aires, y aquel paseo lo inspiró para luego realizar sus parques temáticos en Estados Unidos. El muy criollo artista Florencio Molina Campos trabajó también un tiempo […]
Diego Speratti08/02/2010 3 Comentarios
Transformismo en un MG
Una tarde-noche de primavera de 1983 en “la docta”, esperaba impaciente, en la puerta del “Gaucho” (Ayacucho n° 139), la llegada del “Sacho” (Jorge Martínez Casas) y del “Pinco” (Julio González), que habían ido a rescatar un MG Magnette NA 6C, de un desarmadero de Oncativo, Córdoba. De pronto aparecen, en la coupé “Toro” 79 […]
Chuzo Gonzalez21/05/2010 16 Comentarios
Villa D’Este 2012: Bubble cars
Entre la profusa y bien servida exposición de Bubble cars en Villa D’Erba (no estaban por negado abolengo en Villa D’Este el sábado) encontramos ente Fuldamobil, objeto raro si los hay, con motor monocilíndrico de 191 cc y unos diez caballos de potencia. Fabricado en la Tierra de las libertades, esta burbuja es un digno […]
Hernán Charalambopoulos31/05/2012 11 Comentarios
Un tercero histórico
Gran Premio de Alemania de 1985. François Hesnault manejó el tercer Renault del equipo oficial. La última vez hasta hoy que un equipo participó con más de dos autos en un Gran Premio. Renault le dio el muleto a Hesnault para probar una nueva cámara onboard.
Gabriel de Meurville06/12/2011 5 Comentarios
Todos a bordo
Nuestro amigo y colaborador Freddy Pereyra convoca a un encuentro sobre diseño de buses. Retrovisiones lo recomienda.-
retrovisiones20/10/2014 Sin Comentarios
17 días, 17 cachilas
Ford A «Victoria Special», Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2010 4 Comentarios
Quetrenquetren…
Schienenzeppelin es el nombre de este magnífico artefacto alemán, hijo como tantas otras genialidades mecánicas y artísticas de la república de Weimar. Construido por la compañía estatal de trenes de Alemania, la Deutsche Reichsbahn, en 1930, al año siguiente estableció un récord de velocidad, superando los 240 km/h. El Schienenzeppelin pesaba unas veinte toneladas, y estaba […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2011 9 Comentarios
50 años de James Bond en Beaulieu
El domingo 15 de enero pasado se inauguró la muestra “Bond in Motion” en el National Motor Museum de Beaulieu, ubicado en New Forest al sur de Inglaterra. Con el lema “50 años-50 vehículos”, la apertura de la exhibición solo para la prensa contó con la presencia de miembros de la producción y algunas Bond […]
Gabriel de Meurville18/01/2012 14 Comentarios
389 días, 389 clásicos
Peugeot 404 Le Mans con techo vinílico, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti17/07/2011 25 Comentarios
Volvió la Boomerang
Contrariamente a la publicidad de La Campañola en casa es así: «Veo las novedades automovilísticas del día, desayuno, luego existo.» Y así funcionó hoy. Con un mail de la casa de subastas Bonhams se anunciaba que la Maserati Boomerang, el delirio de Giorgetto Giugiaro, va a volver a Chantilly en Francia, pero esta vez no […]
Cristián Bertschi08/06/2015 11 Comentarios

























a-traccion
Que orden y que limpieza reflejada en sus calles y el estado de sus autos. Que inspiración Fiat 124 (1600, 125 para nosotros) que tiene ese Corolla. Es un primera generación? Excelente calidad informativa.
Diego, visitaste la colección Nicolini en Lima?
Marcelo
Por lo pronto, no veo ningún auto «botado» en la calle……..bastante enteritos los que salen en las fotos.
DS
a-tracción, este Toyota es un Corona de tercera generación. Dicen que Battista Farina metió mano allí, como lo hicieron todos los grandes estudios italianos en tantos sedanes y cupés japoneses de la década del sesenta. Salió en 1964 y fue contemporáneo al primer Corolla.
Se los puede ver en varios países de Latinoamérica y también del Caribe, especialmente estas versiones cuatro puertas y las pick-ups.
Fui al Museo Nicolini. Se necesita procesarlo… Hay tanto y tan bueno para ver.
Marcelo, quizá fue un exabrupto semántico, pero con botado quise decir que viven en las calles. Los más abandonaos eran otros que finalmente no entraron en la selección de fotos final.
Mariana
re linda la nota!!! cuando vi el titulo de la misma (Lima una pinturuta) e dije, sera Lima (mi pueblo) q esta en el partido de Zarate?… pero apenas vi as fotos, ya me di cuenta q no..es un lujo el lugar, poder ver autos clasicos lindos con buen mantenimiento (algunos mas q otros) y limpieza…ah!! y muxa señalización, como es correcto en todas las calles q estan siendo transitadas…
muy buena nota…!